Schéma de connexion d'alarme de voiture de sécurité de chasseur furtif 55. Alarmes de budget de chasseur: côtés positifs et négatifs

Selon les consignes Combattant d'alarme Ce complexe antivol met en œuvre un principe de chiffrement "flottant", réalisé grâce à la technologie Keeloq®. Grâce à cela, le système de sécurité ne reconnaît que les porte-clés qui ont été programmés par l'utilisateur, ce qui élimine la possibilité de piratage électronique par des code grabbers ou des scanners.

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Caractéristique

Aperçu détaillé paramètres techniques modèle de budget "signalisation" pour l'auto Fighter :

Le système antivol est alimenté par une source de 12 volts, l'utilisation de ce modèle sur les motos et les véhicules lourds n'est donc pas autorisée. Il est possible d'augmenter la tension du secteur jusqu'à 24 V, mais dans de telles conditions, le système ne doit pas fonctionner plus d'une minute.
Lorsque le mode de sécurité est activé, la consommation de courant de l'alarme ne sera pas supérieure à 15 mA.
La durée des alarmes est de 30 secondes, mais dans le cas d'une zone ouverte en permanence, le temps est porté à deux minutes.
Les informations concernant pas plus de trois communicateurs peuvent être entrées dans la mémoire de l'unité de contrôle du système.
La plage de température pour le fonctionnement du module de microprocesseur est de -40 à +85 degrés. Il est possible d'augmenter ce paramètre à +125°C, mais dans ces conditions l'appareil ne doit pas fonctionner plus d'une minute. Pour le communicateur, la plage de température de fonctionnement est de -10 à +55 degrés.

Équipement

Description des articles inclus dans la livraison système de sécurité Combattant:

L'unité de contrôle principale, équipée d'une unité de traitement, ainsi que d'un module de relais.
Le porte-clés principal équipé de cinq boutons et d'un écran à cristaux liquides. La présence de l'écran offre la possibilité d'utiliser le retour d'information avec la centrale d'alarme.
Téléavertisseur de rechange. L'appareil est équipé de quatre touches, mais l'affichage n'est pas fourni par le fabricant.
Ampoule LED équipée d'un câble avec un bloc pour la connexion au réseau de bord. La diode est utilisée pour contrôler l'état et les paramètres de l'alarme.
Un jeu de câbles pour connecter le module principal du microprocesseur.
Faisceau de câbles pour connecter le système à la serrure centrale standard.
Bouton pour activer et transférer le système en mode service. Equipé de câble.
Un relais externe supplémentaire destiné à bloquer les circuits électriques de démarrage du moteur.
Un capteur pour détecter les chocs et autres influences physiques sur la carrosserie de la voiture. L'appareil est réglable et appartient à la catégorie des contrôleurs à deux zones. Le capteur est équipé d'un câble de connexion.
Un manuel d'utilisation du service qui vous permet de connecter et d'installer le système. Le manuel contient toutes les recommandations avec lesquelles vous pouvez déterminer les contacts nécessaires pour la connexion.

Le pack d'alarme Fighter n'inclut pas de sirène, donc cet appareil est acheté séparément.

Kit de livraison du système Fighter Excellent

Principales caractéristiques

Description des capacités des systèmes antivol Fighter :

Blocage du moteur lors d'une tentative de démarrage illégal. Pour cela, des contacts spéciaux sont utilisés sur le relais supplémentaire, qui ouvrent le circuit électrique du système d'allumage.
Protection de tout le corps véhicule le long du périmètre. L'alarme assure la sécurité serrures de porte, coffre, capot et carrosserie.
Disponibilité de la mémoire non volatile de l'état du système. En cas de panne de courant et de son activation ultérieure, l'alarme reviendra à son état d'origine. Si démontage complexe antivol, alors le système conservera le blocage du groupe moteur.
La présence de deux zones de sensibilité du contrôleur principal - avertissement et alarme.
La présence de l'option "Anti-vol". Grâce à cette fonction, l'utilisateur peut bloquer le bloc d'alimentation en cas d'attaque de vol contre la voiture. Si la voiture est volée, le moteur se verrouille après un certain temps (généralement 30 secondes, configurable par l'utilisateur). Le délai est fourni par le développeur afin que l'attaquant quitte la scène du crime à une distance de sécurité pour le propriétaire de la voiture, mais est loin de pouvoir se cacher.
Fonction panique. Son but est de forcer l'activation des dispositifs d'éclairage extérieur et d'une sirène à la commande donnée par le porte-clés. Cela est nécessaire pour désigner la voiture comme protégée et en effrayer les criminels potentiels.
Contrôle des serrures de porte à partir du système d'allumage. Lorsque la clé dans la serrure défile jusqu'à la position "ACC", les serrures sont verrouillées, en mode "Off", elles sont ouvertes.
Armement automatique en cas d'arrêt accidentel. Si la désactivation du mode de protection n'a pas été effectuée exprès, alors qu'aucune porte de la voiture n'a été ouverte, le système sera en mesure de le déterminer. En conséquence, la protection s'activera automatiquement.
Disponibilité démarrage automatique moteur. La structure de la centrale permet de configurer cette fonction sur commande du communicateur. Grâce à cela, pour démarrer le moteur, l'utilisateur n'a même pas besoin de s'approcher du véhicule. Il lui suffit d'être à portée de l'antenne de signalisation.
Possibilité d'utiliser le klaxon de direction standard pour reproduire les signaux d'alarme. Étant donné que la sirène n'est pas incluse dans l'emballage, le klaxon peut être utilisé.
La présence de canaux supplémentaires à travers lesquels l'utilisateur peut contrôler l'équipement auxiliaire. Il s'agit de la serrure du coffre à bagages, des vitres électriques, des rétroviseurs latéraux rabattables et du réglage des sièges.
Autodiagnostics et définitions d'état éléments structurels alarmes. Lors de l'armement et du désarmement, le système vérifie tous les appareils connectés. Des informations sur les zones défectueuses sont fournies à l'utilisateur sous forme de messages et affichées sur l'écran du communicateur.
La possibilité de modifier à distance la sensibilité et de désactiver le capteur de choc. Pour cela, un porte-clés est utilisé.
Désarmement du système en deux étapes. Vous pouvez régler l'alarme pour qu'elle s'ouvre en premier serrures de porte, puis l'utilisateur a saisi un mot de passe spécial pour le déverrouiller. Le code personnel peut être utilisé pour le désarmement d'urgence si le porte-clés a été perdu ou cassé.
Avertit l'utilisateur des portes déverrouillées dans la voiture, le coffre ou le capot.

Avantages et inconvénients

Les avantages des alarmes de voiture Fighter :

Polyvalence du système. L'alarme peut être installée sur les véhicules à moteur essence ou diesel, quel que soit le type de boîte de vitesses (automatique ou manuelle).
Coût abordable pour de nombreux consommateurs.
Application de la technologie de cryptage propriétaire pour protéger les signaux.
Un manuel d'entretien détaillé en russe est inclus.
Grande fonctionnalité, caractéristique des systèmes antivol à part entière.

Inconvénients propres à ces alarmes :

Certains modèles de systèmes ne sont pas équipés de porte-clés avec écrans, respectivement, dans ces versions, il n'y a aucune possibilité de rétroaction.
Corps faible des téléavertisseurs. Après plusieurs chutes, l'appareil peut tomber en panne.

Variétés et gamme

F-14. Le modèle implémente le mode sécurité silencieuse et sécurité (panique, anti-vol), déverrouillage/verrouillage automatique des portes, etc. Cependant, cette version ne dispose pas de fonction de retour d'information, il n'est pas possible de travailler avec un module GSM et/ou GPS.
F-15. F-16, F-16B. Les appareils appartiennent à des systèmes haute société fiabilité, sont fabriqués sur une base d'éléments modernes et sont conçus pour fonctionner dans une large plage de températures. La fiabilité est confirmée par des tests, comme en témoigne le certificat de qualité ISO9002. Ces modèles Fiqhter remplissent toutes les fonctions inhérentes aux alarmes de la classe "Standard". La plupart des fonctions de service sont programmées lors de l'achat du système à la demande de l'utilisateur.
F-17. Le modèle dispose d'un système de blocage du moteur à deux circuits utilisant des relais électroniques externes et intégrés dans l'unité de commande centrale. Le système F-17 comprend deux télécommandes miniatures pratiques avec des boutons en caoutchouc souple.
F-15 furtif. Le modèle a dans son arsenal un ensemble minimum fonctions nécessaires et implique l'installation d'éléments supplémentaires. Ceux-ci incluent: un téléavertisseur, un module de télécommande pour démarrer le moteur, des capteurs de position et de volume.
Jet. En mode armé, le système permet de bloquer le moteur en cas de démarrage non autorisé, de déclencher une alarme lors de l'ouverture des portes, d'activer le contact et de heurter la carrosserie.
révolution. Le modèle a la capacité de protéger la voiture avec le moteur en marche sans clé dans le contact, en se connectant au "frein à main" et à la pédale de frein. La possibilité de démarrage automatique à distance est également implémentée.
Excellent plus. Le modèle a des fonctionnalités plus étendues par rapport aux versions précédentes. Parmi les options : démarrage automatique du moteur, minuterie turbo, conduite sécuritaire, modes anti-vol et autres.
Jerry. L'alarme de voiture a de nombreuses fonctions utiles - minuterie turbo, déclencheur AV (désactivation en deux étapes du mode de protection), sécurité avec le moteur en marche sans clé dans le contact, etc. Le pack d'alarme de voiture comprend également une sirène de petite taille.
F-29. Le modèle empêche le démarrage non autorisé du moteur, l'ouverture des portes, du capot et du coffre, ainsi qu'une protection à deux niveaux contre les chocs sur la carrosserie et les coupures de courant.
F-31. L'alarme fournit deux types de protection contre le vol anti-hi-jack. Cette version vous permet également de contrôler automatiquement les serrures de porte pendant la conduite.

Instructions d'installation

L'instruction d'installation de l'alarme Fighter ressemble à ceci :

L'installation d'un dispositif de commande à microprocesseur s'effectue le plus discrètement possible dans l'habitacle, son placement sous le capot n'est pas autorisé. Il est recommandé de placer le module derrière le tableau de bord pour assurer la longueur minimale des fils lors de la connexion. L'endroit où l'unité doit être installée ne doit pas être appareils électroniques, ainsi que des mécanismes mobiles et des composants de machines. Pour une protection supplémentaire de l'appareil contre l'humidité et les vibrations, il peut être enveloppé de cellophane et de caoutchouc mousse.
La sirène est installée sous le capot de la voiture, loin du bloc-cylindres et des surfaces métalliques adjacentes. Si un appareil de type autonome est utilisé, lors de l'installation, il est nécessaire de s'assurer Accès libreà son trou de serrure. Il est recommandé de placer l'appareil avec l'évasement vers le bas pour éviter la possibilité d'accumulation d'humidité à l'intérieur. Après l'installation, vous devez vous assurer que ni la sirène ni ses fils ne sont accessibles par le bas de la voiture.
Un interrupteur de fin de course est monté sur le capot. Des dispositifs similaires peuvent être installés sur toutes les portes, ainsi que sur le coffre à bagages. L'installation des déclencheurs ne doit pas être effectuée dans les drains et les endroits où l'humidité s'accumule. Les fils des interrupteurs de fin de course sont acheminés vers le microprocesseur sous rembourrage décoratif salon.
Dans la partie centrale du corps se trouve un contrôleur de choc tactile. Il est recommandé de l'installer dans l'habitacle, notamment sur la cloison qui le sépare du compartiment moteur. Lors de l'installation, il est important de permettre l'accès aux réglages des capteurs situés sur le boîtier.
Le module émetteur-récepteur est monté sur le tableau de bord ou en haut du pare-brise. La surface de ce dernier doit être nettoyée et dégraissée à l'aide d'un solvant ou d'alcool. Le fil de l'émetteur-récepteur doit être posé directement sur l'unité de commande et le câble ne doit pas être torsadé en bobines. Cela peut entraîner un mauvais signal, ainsi qu'une diminution de la qualité de la communication.
Le bouton d'activation du mode service est caché dans la cabine. Il doit être installé de manière à ce que le consommateur ait accès à l'appareil lorsqu'il est à la place du conducteur.
La LED est placée à l'intérieur de la voiture. Son site d'installation doit être clairement visible depuis la rue.
Certains modèles sont équipés d'un bouton séparé pour contrôler le mode "Anti-vol". S'il est disponible, l'installation de l'élément s'effectue à l'intérieur de la voiture, le plus discrètement possible.

Galerie de photos : schémas de raccordement des éléments de base et supplémentaires

Indicateurs sur l'écran du téléavertisseur Fighter

Description des symboles sur l'écran du téléavertisseur :

Le mode d'envoi d'une commande à partir du porte-clés est activé.
Réception des signaux de la centrale d'alarme. Si le voyant clignote, cela indique que la télécommande n'a pas reçu d'impulsion du microprocesseur.
Tableau de bord pour afficher l'heure actuelle, ainsi que les indications du réveil et de la minuterie.
Indicateur de serrures de porte fermées et ouvertes.
Le symbole du mode de protection du véhicule activé.
La sécurité du véhicule est désactivée.
L'indicateur du blocage des boutons inclus sur le panneau de commande.
Icône de démarrage quotidien du moteur.
La fonction d'économie d'énergie pour la batterie de la télécommande est activée.
Indication de la minuterie de stationnement.
Démarrage périodique du moteur.
Icône d'un moteur en marche dans une voiture.
Indication de la charge de la batterie dans le pager.
Symbole de niveau d'alerte du contrôleur de sensibilité.
Icône d'une zone d'alarme de capteur déclenchée.
Une des portes est ouverte.
Le capot de la voiture n'est pas verrouillé.
Le coffre à bagages de la voiture est ouvert.
La voiture a un système d'allumage.
Activé alarme.
Le mode de protection du véhicule avec alarmes sonores est activé.
Option vibration de la télécommande activée.
Indicateur de réserve de fonction avec transmission manuelle.
Symbole pour appeler le propriétaire de la voiture depuis le salon.
Mode activé service après-vente alarmes.

Désignation des boutons sur le Fighter communicator

Tableau: information brève pour gérer les commandes à l'aide de la télécommande

Bouton	Fonction
K1	Utilisé pour contrôler : activation du mode de sécurité ; activer l'option "Panique" (maintenez pendant 3 secondes); désactiver la fonction "Panique" (appui court) ; verrouillage des portes se verrouille contact mis.
K1+K2	Désactivez le contrôleur de sensibilité. Pour désactiver le capteur, maintenez deux boutons enfoncés simultanément pendant six secondes après l'armement.
K2	Utilisé pour contrôler : désactiver le mode de protection ; ouvrir le hayon (maintenir pendant trois secondes) ; déverrouillage des serrures de porte avec le contact mis.
K3	D'un "clic" court, le bouton permet d'activer silencieusement le mode de sécurité. Maintenez la touche enfoncée pendant quelques secondes pour activer la fonction "Rechercher".
K4	Utilisé pour contrôler plusieurs fonctions : activer le rétroéclairage du communicateur ; maintenir la touche pendant trois secondes démarrage à distance moteur; avec une longue attente et le contact mis, l'utilisateur peut activer et désactiver le mode "Anti-vol".
K4+K1	Demande d'état d'alarme de voiture
K4+K2	Activer et désactiver l'option d'appel du propriétaire de la voiture
K4+K3	Contrôle des vibrations du porte-clés

Réglage du porte-clés

Il existe plusieurs façons de lier un communicateur, par exemple, la programmation pour le modèle Excellent Plus est la suivante :

La porte de la voiture s'ouvre, mais vous n'avez pas besoin de la fermer. Le conducteur prend le volant.
La clé dans la serrure défile sept fois jusqu'à la position «ACC» et revient, par conséquent, le contact doit rester allumé. Si toutes les actions sont effectuées correctement, les voyants externes clignotent une fois toutes les trois secondes.
Sur l'appareil à programmer, on appuie simultanément sur les boutons 1 et 2. Si l'appairage est réussi, les voyants externes clignotent trois fois.
Des actions similaires sont effectuées avec chaque communicateur prescrit. Au total, la mémoire de la centrale permet de programmer au maximum trois téléavertisseurs.
Pour quitter le menu de liaison, le contact de la voiture est coupé et la porte du conducteur est fermée.

Dans le modèle Jerry, vous pouvez programmer un nouveau communicateur avec ou sans code personnel (deuxième option de réglage) :

La voiture met le contact.
Le bouton pour entrer dans le mode de service du système est appuyé trois fois. Après le dernier "clic", un signal de sirène retentit, ce qui indique que la liaison est prête.
Le bouton 1 (pour armer) est enfoncé et maintenu pendant quelques secondes. Vous pouvez relâcher la touche une fois que le téléavertisseur a émis un signal mélodique et que la LED passe en mode clignotant avec de longues pauses.
Les autres appareils sont programmés de la même manière.
Pour quitter le menu de liaison, vous devez éteindre le système d'allumage ou ne rien faire pendant 8 secondes.

En utilisant mot de passe personnel La procédure de programmation est la suivante :

Dans la voiture, le système d'allumage est allumé, éteint, puis le système d'allumage est à nouveau activé.
En utilisant le bouton pour entrer en mode service, le premier chiffre du mot de passe est entré. Le nombre de clics doit correspondre au signe du code.
Le contact dans la voiture s'éteint et se rallume.
Le caractère suivant du mot de passe est saisi.
Ensuite, le contact est coupé et réactivé. Une sirène retentira pour confirmer l'acceptation du code.
Le bouton pour entrer dans le mode de service est pressé trois fois. Sur le communicateur, le premier bouton est enfoncé et maintenu.
Pour quitter le menu de liaison, le contact de la voiture est coupé.

Vidéo : fonctions de clignotement du porte-clés

Pris par Mikhail Avtoinstruktor.

Réglage du mode de sécurité

Pour activer le mode de protection d'alarme Fighter, le premier bouton de la télécommande est utilisé, en appuyant dessus doit être à court terme.

Si vous souhaitez activer la sécurité sans porte-clés, les actions suivantes sont effectuées :

Le bouton d'entrée en mode service est enfoncé et maintenu pendant 3 secondes. La sirène doit émettre un bip. Si toutes les serrures de porte sont verrouillées, vous devez ouvrir et fermer au moins l'une d'entre elles.
Après avoir verrouillé la dernière porte, après trois secondes, le mode armé sera activé.

Pour désactiver le mode de sécurité, le deuxième bouton du porte-clés est utilisé, mais si la télécommande est perdue ou cassée, vous pouvez utiliser la méthode de désactivation d'urgence :

La porte de la voiture s'ouvre, ce qui entraînera l'activation de la fonction de sécurité.
Le conducteur prend le volant et allume et éteint le système d'allumage trois fois. Par conséquent, il doit être laissé activé. La porte n'a pas besoin d'être fermée lorsque la tâche est terminée.
La LED d'état fonctionnera sans clignoter. Le mode garde doit être désactivé. Le contact s'éteindra alors et la LED clignotera lentement.
Vous devez commencer à compter les flashs. Une fois que leur numéro correspond au premier chiffre du mot de passe, le contact de la voiture est coupé. La LED s'allumera en continu.
Le contact de la voiture est à nouveau coupé. L'ampoule à diode commencera à clignoter, vous devez compter le nombre de clignotements correspondant au deuxième chiffre du code.
En conséquence, le contact dans la voiture s'allume et s'éteint à nouveau. Si le code est entré correctement, l'alarme désactivera le mode de sécurité.

Changement de code

Le processus de modification du mot de passe est le suivant :

La porte de la voiture s'ouvre, vous n'avez pas besoin de la verrouiller.
Le système d'allumage est activé et désactivé 7 fois en tournant la clé de "Off" à "ACC" et inversement. Par conséquent, il devrait rester activé. L'utilisateur doit attendre que le voyant de la voiture clignote, cela se produira après deux secondes.
Pendant les 3 s suivantes, on appuie sur le bouton 4. Si cela n'est pas fait à temps, le système sortira du menu de changement de mot de passe. En entrant dans le mode de programmation, l'alarme clignotera trois fois.
Le premier chiffre du mot de passe personnel est entré, pour cela la première clé du téléavertisseur est utilisée. Vous devez avoir le temps de le faire au plus tard trois secondes après le dernier clignotement de la signalisation lumineuse. Le nombre de clics doit correspondre au numéro du code.
La saisie du caractère suivant du mot de passe est en cours, mais elle utilise maintenant le deuxième bouton du téléavertisseur. À chaque « clic », les voyants externes clignotent.
Le système d'allumage est éteint, après quoi la porte de la voiture se ferme. Vous devez attendre quelques secondes jusqu'à ce que l'alarme lumineuse clignote trois fois.

Le processus de changement de mot de passe sur une voiture avec une alarme Jerry est effectué selon un algorithme différent :

Le mode garde est désactivé. Ensuite, l'utilisateur doit activer, éteindre et rallumer le système d'allumage.
Au cours des dix secondes suivantes, le premier caractère du mot de passe est entré. Pour ce faire, utilisez le bouton pour entrer en mode service.
Le système d'allumage s'éteint et s'allume.
De même, la deuxième valeur du code est saisie. Ensuite, le contact doit être coupé et rallumé. Si le mot de passe valide est entré avec succès, la sirène émettra un court bip.
Ensuite, dans les cinq secondes, vous devez éteindre le système d'allumage et entrer un nouveau code.
Pour entrer dans le menu de configuration, la touche de mode de service est enfoncée cinq fois. Cela fera retentir la sirène d'abord avec un bip court, puis avec un long bip.
Dans les cinq secondes suivant la dernière impulsion, le premier bouton du communicateur est enfoncé. En confirmation de la volonté d'entrer le code, un signal de sirène fonctionnera.
La clé de service est utilisée pour saisir la première valeur du mot de passe, pour laquelle l'utilisateur dispose de dix secondes. Les caractères sont saisis de 1 à 9, le nombre de clics doit correspondre au nombre. En confirmation, la sirène fonctionnera avec des signaux sonores.
La deuxième touche est enfoncée sur le téléavertisseur, cela entraînera le passage de l'alarme au mode d'attribution du caractère suivant du mot de passe.
Après un double signal de sirène, une nouvelle valeur est saisie.
Pour quitter le menu de programmation, le contact de la voiture est coupé. Siren jouera deux signal sonore. S'ils sont absents, vous devrez activer et désarmer le mode de sécurité, puis recommencer la procédure d'attribution du code.

Gestion des capteurs

Pour accéder au menu des paramètres du capteur de choc, appuyez sur le troisième bouton du communicateur dans les trois secondes suivant l'activation du mode de protection :

avec le «clic» à court terme qui suit, le niveau d'avertissement du contrôleur est désactivé;
un double-clic désactivera complètement le contrôle des chocs ;
avec un triple "clic", l'appareil revient à son mode de fonctionnement habituel.

Fonctionnement du système en mode alarme

Le mode alarme est activé lors des événements suivants :

ouverture des portes lorsque la sécurité est activée (l'alarme détecte l'ouverture des fins de course) ;
recevoir un signal de la zone d'alarme du capteur de choc ;
activation du système d'allumage et tentative de démarrage du moteur ;
déconnexion de la tension dans le réseau électrique de la voiture.

Le mode alarme s'allume pendant trente secondes, lorsqu'il est activé, la sirène est activée, ainsi que les dispositifs d'éclairage extérieurs. Si l'interrupteur de fin de course reste ouvert et que le contact est mis, les cycles d'alarme se répètent trois fois de suite. En conséquence, le temps de fonctionnement total du mode peut être de 90 secondes.

Les boutons 1 ou 2 permettent d'éteindre les alarmes, tandis que le véhicule reste protégé. Lorsque la zone d'avertissement du capteur de choc est déclenchée, la sirène émet cinq bips.

Démarrage automatique

Avant de configurer un démarrage à distance du moteur sur les voitures avec démarrage automatique, vous devez effectuer la procédure logicielle neutre :

Le levier du frein de stationnement est levé dans la voiture, le moteur doit être démarré à ce moment.
La troisième touche est enfoncée sur le communicateur. Les lumières externes clignotent deux fois.
La clé dans la serrure défile jusqu'à la position "Off" et est retirée de la serrure. L'unité d'alimentation ne devrait pas caler après cela.
Le conducteur sort de l'habitacle et ferme la porte, après quoi le moteur doit s'arrêter. Si cela se produit, le véhicule est prêt à mettre en œuvre l'option de démarrage automatique.

Pour configurer la fonction, effectuez les étapes suivantes :

Sur le téléavertisseur, le bouton de démarrage du moteur est enfoncé, il doit être maintenu pendant trois secondes. La sirène retentira, la procédure de démarrage du moteur commencera.
L'allumage est activé, ce qui entraînera le démarrage du vilebrequin par le mécanisme de démarrage. Au total, le système effectue quatre tentatives de démarrage si l'une d'elles échoue. Lors de l'utilisation de la fonction sur un véhicule à moteur diesel, entre l'activation du contact et le démarrage vilebrequin il y a une pause de 7 secondes. Il est nécessaire de réchauffer les bougies de préchauffage, ce qui facilite le démarrage du moteur à basse température négative.
Si le bloc d'alimentation est démarré, l'indicateur correspondant s'affichera sur l'affichage des indicateurs. Selon le réglage de l'utilisateur, le temps de fonctionnement du moteur peut être de 7 ou 15 minutes.

Fonctions programmables

Sur la plupart des modèles Fighter, le menu de programmation des options est entré comme suit :

Le véhicule est en mode protection.
Le système d'allumage s'allume et s'éteint trois fois, par conséquent, la clé doit être laissée en position «Off».
Le bouton pour entrer dans le mode de service de l'entretien de la voiture est appuyé 2, 4, 6 ou 8 fois. Après le dernier "clic", il faut le maintenir jusqu'à ce que la sirène bipe plusieurs fois. Si une impulsion prolongée se fait entendre, cela indique que le menu de réglage des fonctions a été entré conformément aux tableaux. Le bouton d'urgence peut être relâché.
Les commandes de la télécommande sont ensuite utilisées pour attribuer des options ou les désactiver.
Le contact de la voiture est allumé. La sirène doit retentir trois fois, indiquant que le menu de configuration a été désactivé. Ce mode est automatiquement désactivé dans les 15 secondes si l'utilisateur n'entreprend aucune action.

Télécharger le manuel d'utilisation au format PDF

Vous pouvez télécharger les manuels d'entretien pour le contrôle et l'installation de l'alarme Fighter en utilisant les liens :

Quel modèle d'alarme de voiture Fighter vaut-il mieux choisir?

Il est préférable de privilégier les versions plus récentes et plus technologiques, telles que :

Excellent Plus ;
révolution;
Furtivité.

A ce jour, la gamme d'antivol systèmes automobiles sur le marché est tout simplement énorme. Chaque acheteur peut acheter un système de signalisation en fonction de ses capacités financières et de ses besoins, mais grand choix peut tout simplement confondre le consommateur. Dans cet article, nous parlerons de ce qu'est l'alarme Fighter, des modèles que l'on peut trouver en vente et des inconvénients typiques de ces alarmes.

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Caractéristiques de l'alarme de voiture Fighter

Comme vous le savez, le but de tout système antivol est d'alerter par le son et la lumière le propriétaire de la voiture en cas d'entrée illégale à l'intérieur de la voiture. La signalisation Fighter ne fait pas exception. De plus, ce système d'alarme vous permet de bloquer le démarrage du moteur en cas d'effraction de voiture, ainsi que d'effectuer des fonctions de service à l'aide d'un porte-clés à distance. L'installation de la signalisation Fighter est autorisée dans tous les véhicules dans lesquels la tension du réseau de bord est de 12 volts.

Apparence, équipement et paramètres

Le pack système comprend :

l'unité de contrôle, qui est le "cerveau", elle est conçue pour traiter les signaux de la télécommande, ainsi que pour effectuer des fonctions de protection de base;
une sirène utilisée pour faire retentir un signal ;
deux panneaux de contrôle - généralement un avec retour, et l'autre est une pièce de rechange, mais tout dépend du modèle de signalisation ;
kit de montage pour l'installation et la connexion du système antivol ;
instructions d'utilisation et d'installation ;
capteur de choc ;
LED pour avertir que l'alarme est activée ;
adaptateur d'antenne conçu pour recevoir et transmettre des impulsions;
selon le modèle, le package peut également inclure un relais.

Fonctionnalité

Voyons maintenant l'essentiel Fonctionnalité, commençons par les fonctions de protection :

le système antivol protège le véhicule contre le démarrage illégal du moteur ;
offre une protection fiable contre l'ouverture des portes, du coffre et du capot ;
vous permet de vous protéger contre l'ouverture de la porte lorsque le moteur tourne;
de plus, Fighter offre une protection à deux niveaux contre les chocs et autres impacts sur la carrosserie du véhicule;
De plus, la signalisation vous permet de fournir une protection fiable contre les coupures de courant.

Ce sont les principales caractéristiques de protection des alarmes de voiture.

Nous vous suggérons également de vous familiariser avec les fonctions de service sur l'exemple du modèle F-31 :

la possibilité de contrôler les serrures de porte en mode automatique ;
si le propriétaire de la voiture désactive accidentellement la protection, le système ramènera automatiquement la voiture au garde après un certain temps;
il existe une option pour l'activation automatique de la protection;
les options d'activation et de désactivation du mode de protection peuvent être effectuées avec et sans confirmation sonore ;
opportunité arrêt d'urgence protection sans utiliser de télécommande, à l'aide d'un code personnel ;
option "Panique" ;
l'option de recherche de voiture est particulièrement pertinente lorsque la voiture est laissée dans un grand parking, où il y a beaucoup d'autres voitures ;
option de protection "silencieuse" ;
la possibilité de contrôler des canaux supplémentaires du système ;
également Fighter F-31 vous permet de contrôler la durée des signaux de contrôle des canaux auxiliaires ;
la possibilité de contrôler l'éclairage à l'intérieur du véhicule, souvent nos compatriotes utilisent cette fonction pour effrayer les personnes suspectes loin de la voiture;
indication par diode des modes de fonctionnement, fait, ainsi que la raison pour laquelle la signalisation a fonctionné ;
arrêt à distance du capteur de choc, particulièrement pertinent si le contrôleur est mal configuré (trop sensible) et que le système fonctionne souvent sans raison ;
ouverture des portes en deux temps ;
la signalisation vous permet également de contrôler le verrouillage centralisé de la voiture ;
deux ouvertures impulsionnelles des serrures de porte ;
possibilité de détecter les portes, le couvercle du coffre ou le capot déverrouillés lorsque la protection est activée ;
un autre important caractéristique fonctionnelle— l'option de diagnostic des capteurs, permet en cas de dysfonctionnements d'identifier les appareils défaillants ;
la fonction d'écriture de codes, ainsi que la suppression de combinaisons de panneaux de contrôle perdus de la mémoire.

Séparément, il convient de noter les fonctions qui vous permettent d'assurer la sécurité personnelle de l'automobiliste:

la possibilité d'activer l'option Anti High Jack à partir du porte-clés - la fonction de protection contre le vol;
la même option peut être exécutée en mode automatique ;
option contrôle automatique— ouverture et fermeture — des portes pendant la conduite.

Variétés et gamme

Comme vous pouvez le comprendre, les modèles d'installations antivol Fighter diffèrent non seulement par leur coût, mais également par leurs fonctionnalités.

Actuellement en vente, vous pouvez trouver les modèles de signalisation suivants :

F-14 ;
F-15 ;
F-16B ;
F-17 ;
F-18 ;
F-19 ;
F-28 ;
F-29 ;
F-31 ;
révolution.

Avantages et inconvénients des appareils

Maintenant, nous vous suggérons de vous familiariser avec les avantages et les inconvénients des alarmes Fighter. Le coût de tels systèmes n'est pas particulièrement élevé, mais malgré cela, presque tous les modèles se caractérisent par des fonctionnalités étendues. À l'aide des instructions, chaque utilisateur pourra régler lui-même cette alarme.

Alors les avantages :

Prix abordable.
Facilité de configuration du système. Toutes les fonctions peuvent être configurées par le conducteur à l'aide de la télécommande.
Fonctionnalité énorme.
Haut degré de protection contre les interceptions de signal. Il convient de noter que les modèles de signalisation haut de gamme peuvent envier une telle sécurité. Les développeurs ont utilisé un codage unique lors du développement des systèmes, ce qui permet d'éviter une éventuelle interception d'impulsions (l'auteur de la vidéo de configuration du capteur de choc est la chaîne Michael MNS).

Découvrez maintenant les principaux inconvénients:

Du fait que le développeur a économisé dans la production d'alarmes, la qualité des éléments constitutifs en a souffert. Par exemple, le panneau de commande - cet appareil n'a pas de protection contre diverses influences environnement. Ainsi, une exposition élémentaire à l'humidité ou même une chute mineure peut détruire le porte-clés. Bien que la qualité des composants du système antivol installés à bord soit assez élevée et ne provoque pas de telles plaintes.
De plus, les économies ont entraîné divers désagréments d'installation. Ce n'est pas que la mise en place du système soit difficile, mais sans un manuel d'instructions, cette tâche sera presque impossible à accomplir. Dans chaque modèle - une abondance de commandes différentes, qui sont divisées entre elles en 2 et 4 boutons. Ainsi, pour exécuter une fonction particulière, vous devrez vous souvenir de toutes les combinaisons d'impulsions appliquées, ainsi que de leur signification.
Certains modèles de la gamme sont livrés avec un porte-clés sans écran, ce qui, à son tour, rend l'utilisation du système beaucoup plus difficile, mais pas de manière critique. En cas de problème, le système en avertira dans tous les cas. Mais ce qui s'est passé exactement, le propriétaire de la voiture pourra déjà le savoir sur place.

Manuel d'utilisation et d'installation

Quelques points à considérer lors de l'installation :

L'installation de l'unité de commande est effectuée dans un endroit caché de la voiture. Le module doit être installé dans un endroit inaccessible à un attaquant. C'est-à-dire que des endroits tels que sous le tableau de bord dans la boîte à gants, sous le siège, dans la zone du magnétophone radio sont exclus.
Lors de l'installation, le fil de l'adaptateur d'antenne ne doit pas être protégé ou tordu. Ce câble doit être rallongé d'au moins 15 cm de longueur et posé le plus loin possible des composants métalliques du corps de la machine.
Pour prévenir urgence, il est nécessaire de bloquer uniquement les circuits qui n'affectent pas le mouvement du véhicule, par exemple le démarreur.
Pose de paquets montage antivol doit être effectué loin des éléments mobiles de la voiture, des sources hautes températures, ainsi que des interférences électromagnétiques. Il est nécessaire d'exclure la possibilité de contact avec des carburants et des lubrifiants ou d'autres objets étrangers sur les faisceaux, il en va de même pour les précipitations, ainsi que pour les poussières. Les fils peuvent être protégés d'éventuels frottements à l'aide de pinces supplémentaires. Lorsque le câblage sera posé à travers les trous, des manchons isolants doivent également être utilisés.

Galerie photo "Fonctions programmables"

Examinons brièvement les principales nuances de fonctionnement sur l'exemple du modèle F-31. Pour désactiver le contrôleur de choc, immédiatement après avoir activé la protection, appuyez à nouveau sur le bouton 1 de la télécommande. DANS ce cas le contrôleur de choc sera éteint, mais seulement pour un cycle armé, un bip retentira en confirmation. Pour réduire la durée de l'alarme du contrôleur de choc, après avoir activé la protection, appuyez deux fois sur le bouton 1 pendant trois secondes.

Comment modifier les fonctionnalités programmables :

Tout d'abord, le mode de sécurité est activé.
Ensuite, le contact est activé et coupé trois fois, après quoi la clé doit être laissée en position «off».
Ensuite, appuyez sur le bouton de service 2, 4, 6 ou 8 fois, et la dernière fois que vous appuyez dessus, maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que les signaux de sirène correspondants retentissent (leur nombre dépend du nombre de fois que vous appuyez sur le bouton). Après cela, un bip long retentira, ce qui signifie l'activation de la programmation des options conformément aux tableaux ci-dessus. Après cela, le bouton doit être relâché.
Selon la fonction choisie, il est nécessaire d'appuyer un certain nombre de fois sur la touche de la télécommande.
Ensuite, encore une fois. Trois bips doivent retentir, ce qui signifie que le mode de programmation a été activé. Il s'activera automatiquement dans les quinze secondes si vous ne faites rien.

Comment retourner système anti-vol aux réglages d'usine :

Tout d'abord, vous devez activer et couper le contact trois fois, puis laisser la clé à l'état éteint.
Appuyez ensuite 12 fois sur la touche de service et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que la sirène émette 6 bips courts. À la fin, un autre signal plus long doit être entendu.
Une fois ces étapes terminées, maintenez enfoncés les boutons 2 et 4 de la télécommande pendant au moins six secondes. En conséquence, six bips courts et trois bips plus longs doivent être entendus. Cela réinitialisera toutes les options programmées aux valeurs d'usine par défaut.

Prix d'émission

Le coût de la signalisation dépend de son modèle. L'un des modèles les plus populaires est le modèle F-14, son prix moyen est d'environ 1700-2000 roubles.

Description

Alarme de voiture avec sirène, voyant d'alarme, mode Anti-HiJack, verrouillage des portes lorsque le contact est mis, possibilité de programmation manuelle du système.Livraison de l'alarme de voiture jet de sécurité furtive 333 à Moscou et dans d'autres villes de Russie.

Caractéristiques

Type d'encodage :	dynamique
Fonction de retour :	✘
Démarrage automatique du moteur :	✘
Portée, m :
Minuterie turbo :	✘
Anti Salut Jack :	✔
GSM :	✘
GPS:	✘
GLONASS :	✘

caractéristiques supplémentaires

Alarme de voiture Stealth Security 333 JET

Caractéristiques:

Tension d'alimentation : 9-15 V
Consommation de courant en mode armé : 20 mA
Courant de charge maximum commuté par la sortie sirène : 2 A
signalisation lumineuse : 15 A
circuit de relais de verrouillage ARM (-): 30 A
circuit de relais de verrouillage ARM (-), CH3 : 0,5 A
serrures de porte : 15 A
canaux programmables
CH2 : 30 A
Plage de température de travail : de -40° à +85°С
La portée des porte-clés (en l'absence d'interférence radio) : jusqu'à 30 m
Puissance de l'émetteur radio porte-clés : 9 mW
Type de code porte-clés : dynamique
Système de codage : 40 bits
Fréquence de fonctionnement : 433,92 MHz

Caractéristiques standard du système :

Code dynamique Code avancé (système de codage 40 bits) avec technologie anti-scan
Récepteur double canal (programmable jusqu'à quatre émetteurs)
Deux porte-clés programmables à trois boutons
Commutateur à bouton-poussoir valet
Capteur de choc piézoélectrique à deux zones
Sirène
Relais de commande de signalisation lumineuse intégré
Sortie de puissance universelle intégrée pour contrôler les serrures de porte
Télécommande verrouillage centralisé de la voiture en mode voiturier et avec le moteur en marche
Deux connexions détachables pour connecter des capteurs de choc et de volume externes
Limitation des fausses alarmes pour toutes les zones, tous les capteurs
Deux circuits de verrouillage (relais optionnel requis)
Deux canaux pour contrôler les dispositifs de service de voiture (commande de lève-vitre électrique, sortie de rétroéclairage poli, commande d'ouverture du coffre)
Multifonctionnel indicateur led
Mémoire de trajet
Armement manuel du système à tout moment en utilisant Boutons valet en mode protection complète
Mise en scène silencieuse et désarmer le système
Désactiver temporairement le(s) capteur(s) de choc
Désactivation de l'alarme depuis la télécommande
Télécommande de la fonction panique dans tous les modes
Confirmation sonore Mode voiturier
Avertissement sonore et lumineux du fonctionnement du système
Mode d'alarme à durée limitée
Sécurité périmétrique
Contournement de zone de défaut
Mémoire des états Valet, DISARM (désarmé), TRIGGERS (état des entrées de sécurité) lorsque le système est éteint
Alarme immédiate à la mise hors/sous tension du système en mode ARM (armé)
Commande d'ouverture du coffre avec arrêt temporaire des capteurs et canal de garde capot/coffre
Extinction et allumage à distance longue durée de la sirène (mode nuit) en mode armé
Recherche de véhicule

Fonctions système programmables :

Programmable Code personnel arrêt et contrôle du système
Délai d'armement du système : 5 à 60 sec.
Verrouillage automatique des portes à la mise du contact
Déverrouillage automatique portes lorsque le contact est coupé
Fonction de réarmement
Commande de verrouillage central lors du réarmement
Durée d'impulsion de verrouillage de porte programmable : 0,9 s, 3,5 s.
Double impulsion pour déverrouiller les portes
Tout fermer (CONFORT) - programmation de l'impulsion pour fermer les portes pendant 15 ou 30 secondes. lors de l'armement
Fonction de contrôle canal supplémentaire 2
Fonction de contrôle de canal supplémentaire 3
Fonction anti-Hi-Jack à la mise du contact

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Le système de sécurité automobile FIGHTER EX PLUS est un système de sécurité à communication bidirectionnelle avec une fonction de démarrage automatique.

L'alarme de voiture FIGHTER EX PLUS présente de nombreux avantages de conception et des paramètres flexibles. Voici quelques-uns des points les plus significatifs :

Démarrage d'un moteur de voiture et ses fonctions

Le système démarre n'importe quel moteur : essence / diesel, avec transmission automatique ou manuelle.
Démarrage du système moteur à une distance où se trouve la zone de fonctionnement du porte-clés.
Le processus d'activation et de désactivation du mode de sécurité s'effectue en mode silencieux.
Il est possible de régler le mode de sécurité avec des capteurs désactivés.

L'alarme de voiture vous permet d'utiliser "Panique".
Il existe une fonction de verrouillage des serrures de porte en mode automatique lorsque le contact est mis.
Lorsque l'alimentation passe en mode veille, l'armement reprend automatiquement.
Désactivation de la sirène. Pour désactiver le signal de la sirène pendant la fonction d'alarme activée, vous devrez appuyer sur le bouton pour arrêter le signal.
La zone de déplacement du véhicule, la présence de DD (capteur de déplacement).
Région pare-brise machines où le capteur fonctionne en circuit ouvert.
L'installation d'un capteur de choc à deux niveaux se produit pendant le fonctionnement du mode de protection du véhicule.
L'activation de l'automatisation supplémentaire du système de type central pour effectuer le blocage des serrures de porte est effectuée pendant le mouvement de la machine.
Sur l'écran situé sur le téléavertisseur, l'utilisateur peut se familiariser avec tous les événements qui se déroulent.
Travailler avec l'état de la batterie. Utilisation du capteur réseau de la machine de type embarqué.
Il est possible de démarrer le moteur en mode automatique à l'aide d'une minuterie (il fonctionne presque toutes les heures ou toutes les deux, trois heures).
Il est possible de démarrer le moteur en mode automatique avec une certaine température négative.
Le dispositif ouvre la possibilité à l'utilisateur en termes de blocage du système moteur.
Zone de frein à pied - fonctionnement avec interrupteur de fin de course de la pédale de frein à pied.
Zone de carrosserie - fonctionne avec un capteur de choc adaptatif à deux niveaux.
Zone intérieure de la voiture - n'a qu'un seul niveau : la présence d'un micro-ondes
Le système de sécurité ouvre la possibilité de contourner une zone présentant un certain dysfonctionnement ;
Si l'appareil détecte une zone dans laquelle se trouve un certain type de dysfonctionnement, l'utilisateur en sera informé.