Porte-clés d'alarme de chasse - Description, photos, prix, caractéristiques, avis clients, notice et accessoires. Alarmes de budget de chasseur : côtés positifs et négatifs Schéma de câblage alarme combattant f 31 instruction

Comment protéger efficacement votre propre véhicule contre le vol sans payer trop cher pour des fonctionnalités et une marque inutiles ? Cette question est posée par tout passionné d'automobile qui fait un choix en faveur de l'un des systèmes de sécurité actuellement disponibles sur le marché. Si l'expression alarme Fighter n'est pas encore familière au propriétaire de la voiture, alors la réponse à cette question n'a pas encore été trouvée.

L’alarme pour voiture de chasse est exactement le produit qui combine avec succès un haut degré de protection, un contrôle confortable et un prix abordable. Ces trois composantes du succès font de ces systèmes de sécurité économiques l’option la plus attractive pour quiconque est intéressé par un achat rentable et utile.

Haute efficacité de protection : chiffre secret

Parmi toutes les technologies anti-interception possibles (code statistique, interactif, dynamique), les fabricants de signalisation de chasse ont choisi la dernière. Et ils n’ont pas échoué. Le chiffre dynamique Keeloq®, devenu la base de la barrière érigée entre les biens meubles d'un automobiliste et un intrus qui tente de les voler, est le plus Meilleure option, et c'est pourquoi:

Chiffre "flottant". Contrairement au code statique, protégé par un mot de passe unique pour tous les systèmes d'une certaine marque, le code dynamique implique une mise à jour constante du chiffre à chaque transmission ultérieure du colis (après avoir appuyé sur le bouton du porte-clés). Même si un attaquant parvient à l'intercepter, il ne pourra pas l'utiliser, car pour Prochaine action désarmant, un code complètement différent et inconnu de lui sera utilisé.
élément budgétaire. Contrairement au code de dialogue, qui implique un principe de cryptage plus complexe et, par conséquent, une technologie de création plus coûteuse, le code dynamique coûte plusieurs fois moins cher. Son utilisation permet de maintenir le coût des Fighters à un niveau accessible à tous, sans sacrifier la qualité des propriétés protectrices.

Quel que soit le système choisi, qu'il s'agisse de modèles de la série Ex (ex, ex plus), de la série F (f - 35, f - 15, f - 31, f - 28) ou des chasseurs furtifs de la série S (107, 111, 109), la machine sera toujours protégée de manière fiable grâce à l'utilisation du principe efficace de cryptage utilisant la technologie Keeloq®.

Contrôle confortable : un maximum d'options utiles

Le soin du fabricant se manifeste non seulement dans un système de sécurité compétent, mais également dans un ensemble bien pensé. propriétés fonctionnelles. Dans les alarmes de chasseur (ex. Revolution, F, Jet, chasseur furtif S), en règle générale, l'absence de mode ne pose aucun problème. Tout ce dont le propriétaire de la voiture a besoin est fourni même par le plus le système le plus simple cette marque.

L'ensemble fonctionnel de base (par exemple, le modèle économique Fighter 104) comprend les options suivantes :

Serrure de porte automatique. Dès que la télécommande donne l'ordre d'armer la voiture, les portes se fermeront automatiquement (la même chose se produira lorsque le contact sera mis).
Télécommande. L'ouverture/fermeture des portes (verrouillage centralisé) et du coffre est coordonnée à l'aide du panneau de commande (porte-clés d'alarme).
Retour automatique au mode armé. Le mode est activé lorsque, après l'annulation de la protection, les portes de la voiture ne se sont pas ouvertes dans un délai d'une demi-minute, le système ramène dans ce cas à nouveau la voiture en mode armé.
Armement automatique. Dix secondes après la fermeture des portes de la voiture (avec le contact déjà coupé), l'alarme passe automatiquement en mode protection.
Armement/désarmement silencieux. Les changements d'état du système (off/on) ne seront pas accompagnés de signaux sonores confirmant ces actions.

Les modèles plus avancés de la gamme du fabricant d'alarmes Fighter (par exemple, ex plus) disposent d'une liste de fonctions plus longue, notamment le démarrage automatique du moteur, la minuterie turbo, la conduite sûre, l'anti-vol et d'autres options très utiles.

Installation et raccordement accessibles : schéma clair

Un autre facteur captivant lors du choix des alarmes Fighter est la possibilité d'installer rapidement et facilement le système sur une voiture de vos propres mains. Bien sûr, vous pouvez faire appel à des professionnels, mais leurs services doubleront les coûts pour l'automobiliste.

Des instructions détaillées incluses dans le kit de tout modèle Fighter, ainsi que d'autres éléments (le module principal - l'unité centrale, le panneau de commande - porte-clés, capteur de choc, bouton de service Valet, Indicateur LED, sirène, faisceaux électriques) vous indiquera le bon algorithme d'actions et vous évitera des erreurs, notamment sur les points suivants :

Emplacements des composants de signalisation. La règle principale qui vous permet d'espérer le fonctionnement sans faille de chaque élément individuel du système et leur interaction réussie est la suivante : vous ne pouvez pas placer les composants du système dans des endroits qui ne sont pas sûrs pour eux (à proximité de pièces chauffantes, d'assemblages, d'appareils qui créer des interférences radio, dans les zones où il existe un risque de pénétration d'humidité à l'intérieur de pièces non protégées des chocs mécaniques).
Connexions des éléments. Un schéma de câblage clair des alarmes du Fighter, présenté sous forme d'illustration qui facilite la perception, ne laisse aucune chance à l'erreur. Tout est simple, clair et accessible. Comprendre cette question grâce à la force de toute personne sachant lire (compétences particulières pour auto-installation Heureusement, les alarmes Fighter ne sont pas obligatoires, il suffit de pouvoir étudier attentivement les matériaux et de ne pas avoir peur d'appliquer les connaissances acquises dans la pratique).

Configuration du système : facile

Bien sûr, vous devez commencer par "l'enregistrement" du panneau de contrôle Combattant d'alarme. Procédure pas à pas selon la liaison du porte-clés, chaque modèle spécifique a ses propres caractéristiques. A titre de comparaison, nous décrivons ce processus sur l'exemple de deux modèles populaires :

Chasseur F-31. Procédure:
- (mettez et coupez le contact deux fois, puis appuyez sur Bouton voiturier et maintenez-le enfoncé, une longue alarme vous avertira que le système est prêt) ;
- enregistrement de la télécommande (appuyez sur n'importe quel bouton de la télécommande, un bip court signifie que la télécommande a été mémorisée avec succès par le système).
Chasseur F-14. Schéma appliqué :
- passer en mode programmation(on met et coupe le contact 7 fois, un flash lumineux et l'activation de l'indicateur d'état informeront de l'état de préparation du système) ;
- enregistrement du porte-clés (appuyez sur le bouton gauche du porte-clés, l'alarme confirmera l'identification avec trois signaux lumineux courts).

Combine toutes les alarmes du combattant étape finale Processus de liaison de télécommande : pour enregistrer des télécommandes supplémentaires, répétez dernière action autant de fois que le PU est censé être enregistré dans la mémoire système.

Il y a des situations où le propriétaire véhicule la question se pose : comment déterminer le modèle grâce au porte-clés (dans la plupart des cas, après avoir acheté une voiture d'occasion avec une alarme déjà installée dessus). Les réponses se trouvent sur le World Wide Web. C'est là que se trouvent toutes les informations nécessaires liées au sujet : comment reconnaître le modèle grâce au porte-clés (l'alarme Panther, Starline, Tomahawk, Fighter et autres peuvent être facilement reconnues grâce à leur panneau de commande, ce n'est pas un problème) .

Quant aux fonctions et modes de programmation, cette action n'est pas très différente de la liaison d'un porte-clés. Le manuel d'instructions donne des instructions claires qu'il vous suffit de suivre et ensuite tout s'arrangera !

Informations pour la réflexion

Malgré le fait que les alarmes Fighter appartiennent à des systèmes de sécurité de classe économique, elles sont tout à fait capables de rivaliser avec des marques plus chères non seulement en termes de sécurité, mais également en termes de fonctionnalités.

Comparaisons intéressantes :

Ligne d'étoiles. Modèle de chasseur f 14(comme la plupart des autres systèmes de la série F) peut être appelé en toute sécurité une version simplifiée de Starline v9. Il peut également proposer un mode de sécurité silencieux, un déverrouillage/verrouillage automatique des portes, des modes de sécurité (panique, anti-vol), un blocage moteur passif, ainsi que d'autres fonctions de protection et de service utiles à l'utilisateur. Oui, il perd un peu en termes d'équipements optionnels (non retour, il n'y a aucune possibilité de travailler avec un module GSM et/ou GPS), mais cela se paie en raison de son coût attractif.
Tomahawk. alarme de chasseur furtif(S - 111, par exemple) ayant déjà dans son arsenal un ensemble minimum fonctions nécessaires, implique l'installation d'éléments supplémentaires, notamment un téléavertisseur, un module télécommande démarrage du moteur, des capteurs de position et de volume, qui augmentent considérablement ses capacités et son degré de confort. Exactement le même « équipement supplémentaire » est recommandé pour un modèle d'alarme aussi populaire que le Tomahawk TW-7010 (qui, il convient de le noter, est plus cher).

On peut faire des analogies avec d'autres produits de marques connues (Pantera, Mongoose, Pandora, A.P.S., Alligator, Pharaon et autres), mais la conclusion est toujours claire : plus cher ne veut pas dire meilleur.

Les alarmes de chasse ne jouissent peut-être pas encore d'une renommée mondiale, mais elles sont tout à fait capables de satisfaire les besoins de ceux qui apprécient la praticité et la fiabilité pour peu d'argent ! Et ces automobilistes sont nombreux dans notre pays !

A ce jour, la gamme d'antivol systèmes automobiles sur le marché est tout simplement énorme. Chaque acheteur peut acheter un système de signalisation en fonction de ses capacités et de ses besoins financiers, mais grand choix peut simplement dérouter le consommateur. Dans cet article, nous parlerons de ce qu'est l'alarme Fighter, des modèles disponibles en vente et des inconvénients typiques de ces alarmes.

[ Cacher ]

Caractéristiques de l'alarme de voiture Fighter

Comme vous le savez, le but de tout système antivol est d'alerter le propriétaire de la voiture en cas d'entrée illégale dans l'habitacle de la voiture. La signalisation Fighter ne fait pas exception. De plus, ce système d'alarme vous permet de bloquer le démarrage du moteur en cas d'effraction de la voiture, ainsi que d'effectuer des fonctions de service à l'aide d'un porte-clés à distance. L'installation de la signalisation Fighter est autorisée dans tous les véhicules dans lesquels la tension du réseau de bord est de 12 volts.

Apparence, équipement et paramètres

Le package système comprend :

l'unité de commande, qui est le « cerveau », elle est conçue pour traiter les signaux de la télécommande, ainsi que pour remplir les fonctions de protection de base ;
la sirène donnait signal sonore;
deux panneaux de commande - en règle générale, l'un avec retour d'information et l'autre avec pièce de rechange, mais tout dépend du modèle de signalisation ;
kit de montage pour l'installation et le raccordement du système antivol ;
instructions d'utilisation et d'installation ;
capteur de choc;
LED pour avertir que l'alarme est activée ;
adaptateur d'antenne conçu pour recevoir et transmettre des impulsions ;
selon le modèle, le forfait peut également inclure un relais.

Fonctionnalité

Voyons maintenant l'essentiel Fonctionnalité, commençons par les fonctions de protection :

le système antivol protège le véhicule contre le démarrage illégal du moteur ;
offre une protection fiable contre l'ouverture des portes, du coffre et du capot ;
vous permet de vous protéger contre l'ouverture de la porte lorsque le moteur tourne ;
de plus, Fighter offre une protection à deux niveaux contre les impacts et autres impacts sur la carrosserie du véhicule ;
De plus, la signalisation vous permet de fournir une protection fiable contre les coupures de courant.

Ce sont les principales caractéristiques de protection des alarmes de voiture.

Nous vous proposons également de vous familiariser avec les fonctions de service sur l'exemple du modèle F-31 :

Possibilité de contrôler les serrures des portes mode automatique;
si le propriétaire de la voiture désactive accidentellement la protection, après un certain temps, le système ramènera automatiquement la voiture au gardien ;
il existe une option pour l'activation automatique de la protection ;
les options d'activation et de désactivation du mode de protection peuvent être effectuées avec et sans confirmation sonore ;
opportunité arrêt d'urgence protection sans utilisation de télécommande, grâce à un code personnel ;
option « Panique » ;
l'option de recherche de voiture est particulièrement pertinente lorsque la voiture est laissée dans un grand parking, où se trouvent de nombreuses autres voitures ;
option de protection « silencieuse » ;
capacité de gestion chaînes supplémentaires systèmes;
Le Fighter F-31 vous permet également de contrôler la durée des signaux de contrôle des canaux auxiliaires ;
la possibilité de contrôler l'éclairage à l'intérieur du véhicule, nos compatriotes utilisent souvent cette fonction afin d'effrayer les personnes suspectes de la voiture ;
indication par diode des modes de fonctionnement, des faits, ainsi que de la raison pour laquelle la signalisation a fonctionné ;
arrêt à distance du capteur de choc, particulièrement pertinent si le contrôleur est mal configuré (trop sensible) et que le système fonctionne souvent sans raison ;
ouvrir les portes en deux étapes ;
la signalisation permet également de contrôler le verrouillage centralisé de la voiture ;
deux ouvertures impulsionnelles des serrures de porte ;
possibilité de détecter les portes, le couvercle du coffre ou le capot déverrouillés lorsque la protection est activée ;
un autre important caractéristique fonctionnelle— l'option de diagnostic des capteurs, permet en cas de dysfonctionnement d'identifier les appareils défaillants ;
la fonction d'écriture de codes, ainsi que de suppression de combinaisons de panneaux de commande perdus de la mémoire.

Par ailleurs, il convient de noter les fonctions qui permettent d'assurer la sécurité personnelle de l'automobiliste :

la possibilité d'activer l'option Anti High Jack à partir du porte-clés - la fonction de protection contre le vol ;
la même option peut être exécutée en mode automatique ;
option contrôle automatique— ouverture et fermeture — des portes pendant la conduite.

Variétés et gamme

Comme vous pouvez le comprendre, les modèles d'installations antivol Fighter diffèrent non seulement par leur coût, mais également par leurs fonctionnalités.

Actuellement en vente, vous pouvez trouver les modèles de signalisation suivants :

F-14 ;
F-15 ;
F-16B ;
F-17 ;
F-18 ;
F-19 ;
F-28 ;
F-29 ;
F-31 ;
révolution.

Avantages et inconvénients des appareils

Nous vous suggérons maintenant de vous familiariser avec les avantages et les inconvénients des alarmes Fighter. Le coût de tels systèmes n'est pas particulièrement élevé, mais malgré cela, presque tous les modèles se caractérisent par des fonctionnalités étendues. A l'aide des instructions, chaque utilisateur pourra régler lui-même cette alarme.

Donc les avantages :

Prix abordable.
Facilité de configuration du système. Toutes les fonctions peuvent être configurées par le conducteur à l'aide de la télécommande.
Énorme fonctionnalité.
Haut degré de protection contre les interceptions de signaux. Il convient de noter que les modèles de signalisation premium peuvent envier une telle sécurité. Les développeurs ont utilisé un codage unique lors du développement des systèmes, ce qui permet d'éviter une éventuelle interception d'impulsions (l'auteur de la vidéo de configuration du capteur de choc est la chaîne Michael MNS).

Découvrez maintenant les principaux inconvénients :

Du fait que le développeur a économisé sur la production d'alarmes, la qualité des éléments constitutifs en a souffert. Par exemple, le panneau de commande - cet appareil n'a pas de protection contre diverses influences environnement. Ainsi, une exposition élémentaire à l'humidité ou même une chute mineure peut détruire le porte-clés. Bien que la qualité des composants du système antivol installés à bord soit assez élevée et ne suscite pas de telles plaintes.
De plus, les économies réalisées ont entraîné divers inconvénients d’installation. Ce n'est pas que la configuration du système soit difficile, mais sans manuel d'instructions, cette tâche sera presque impossible à réaliser. Dans chaque modèle - une abondance de commandes différentes, réparties entre elles en 2 et 4 boutons. Ainsi, pour exécuter une fonction particulière, vous devrez vous souvenir de toutes les combinaisons des impulsions appliquées, ainsi que de leur signification.
Certains modèles de la gamme sont livrés avec un porte-clés sans écran, ce qui rend l'utilisation du système beaucoup plus difficile, même si ce n'est pas critique. En cas de problème, le système vous en avertira dans tous les cas. Mais ce qui s'est exactement passé, le propriétaire de la voiture pourra le découvrir déjà sur place.

Manuel d'utilisation et d'installation

Quelques points à considérer lors de l'installation :

L'installation de l'unité de commande s'effectue dans un endroit caché de la voiture. Le module doit être installé dans un endroit inaccessible à un attaquant. C'est-à-dire que des endroits tels que sous le tableau de bord dans la boîte à gants, sous le siège, dans la zone du magnétophone radio sont exclus.
Lors de l'installation, le fil de l'adaptateur d'antenne ne doit pas être protégé ou tordu. Ce câble doit être rallongé d'au moins 15 cm de longueur et posé le plus loin possible des composants métalliques du corps de la machine.
Pour prévenir urgence, il est nécessaire de bloquer uniquement les circuits qui n'affectent pas le mouvement du véhicule, par exemple le démarreur.
Pose de paquets installation antivol doit être effectué à l'écart des éléments mobiles de la voiture, sources hautes températures, ainsi que les interférences électromagnétiques. Il est nécessaire d'exclure la possibilité de contact avec des carburants et lubrifiants ou autres objets étrangers sur les fagots, il en va de même pour les précipitations, ainsi que pour les poussières. Les fils peuvent être protégés d'éventuels frottements à l'aide de pinces supplémentaires. Lorsque le câblage sera posé à travers les trous, des manchons isolants doivent également être utilisés.

Galerie de photos "Fonctions programmables"

Examinons brièvement les principales nuances de fonctionnement sur l'exemple du modèle F-31. Pour désactiver le contrôleur de choc, immédiatement après avoir activé la protection, appuyez à nouveau sur le bouton 1 de la télécommande. DANS ce cas le contrôleur de choc sera éteint, mais seulement pour un cycle armé, un bip retentira en guise de confirmation. Pour réduire la durée de l'alarme du contrôleur de choc, après avoir activé la protection, appuyez deux fois sur le bouton 1 pendant trois secondes.

Comment modifier les fonctionnalités programmables :

Tout d'abord, le mode de sécurité est activé.
Ensuite, le contact est activé et coupé trois fois, après quoi la clé doit être laissée en position « off ».
Appuyez ensuite 2, 4, 6 ou 8 fois sur le bouton de service, et la dernière fois que vous appuyez dessus, maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que les signaux de sirène correspondants retentissent (leur nombre dépend du nombre de fois où le bouton est enfoncé). Après cela, un long bip retentira, ce qui signifie l'activation de la programmation des options conformément aux tableaux ci-dessus. Après cela, le bouton doit être relâché.
Conformément à la fonction sélectionnée, il est nécessaire d'appuyer un certain nombre de fois sur le bouton de la télécommande.
Ensuite, encore une fois. Trois bips doivent retentir, ce qui signifie que le mode programmation a été activé. Il s'activera automatiquement dans les quinze secondes si vous n'effectuez aucune action.

Comment revenir système anti-vol aux réglages d'usine :

Tout d'abord, activez et désactivez le contact trois fois, puis laissez la clé en position d'arrêt.
Appuyez ensuite 12 fois sur la touche de service et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que la sirène émette 6 bips courts. A la fin, un autre signal plus long devrait être entendu.
Après avoir terminé ces étapes, maintenez enfoncés les boutons 2 et 4 de la télécommande pendant au moins six secondes. En conséquence, six bips courts et trois bips plus longs devraient être entendus. Cela réinitialisera toutes les options programmées aux paramètres d’usine.

Prix d'émission

Le coût de la signalisation dépend de son modèle. L'un des modèles les plus populaires est le modèle F-14, son prix moyen est d'environ 1 700 à 2 000 roubles.

Porte-clés de combattant

Cette marque de systèmes de sécurité économiques pour voitures est largement connue dans toute la CEI et ses produits sont considérés comme les meilleurs dans leur segment de prix. Une fonctionnalité décente, une configuration pratique et simple, un degré élevé de protection contre l'interception du signal, un codage unique - très bien pour une option économique. Malheureusement, les porte-clés constituent le maillon faible des systèmes Fighter, car leur protection contre les dommages laisse beaucoup à désirer.

Mais ce problème peut être résolu : sur notre site Web, vous pouvez acheter ou commander n'importe quel porte-clés pour signaler cette marque. Peu importe si l'ancien est perdu ou cassé, volé ou si la batterie est tout simplement épuisée - s'il existe un appareil, il peut être réparé ou vendu contre des pièces de rechange, et au lieu de celui perdu, achetez-en un nouveau, de même taille et poids, avec le même design et le même nombre de boutons. Les spécialistes de notre société sont toujours prêts à vous aider avec la programmation et la reprogrammation du porte-clés, à « familiariser » un appareil supplémentaire ou de remplacement avec un déjà système installé, déverrouiller, effectuer des réparations de tout degré de complexité.

Tout ce dont vous avez besoin pour utiliser

Les produits proposés sont toujours en stock la programmation- tout neuf, entièrement utilisable, sans défauts et avec documents d'accompagnement. Ce point important, parce que de nombreux modèles n'ont pas d'affichage et la programmation sans instructions sur les boutons lus est problématique - vous devrez mémoriser les combinaisons et la signification des signaux. Et même sans affichage sur le porte-clés, le fonctionnement devient plus compliqué - un signal arrive sans détails, vous devez vous rendre personnellement à la voiture et découvrir exactement ce qui s'est passé sur place. C'est pourquoi il une option économique- un minimum de commodités, mais avec une fiabilité acceptable et à un prix abordable. Besoin d'un porte-clés - contactez-nous, vous ne le regretterez pas !

Les systèmes de sécurité électroniques fabriqués en Chine sous la marque Fighter ne font pas partie des produits courants. Connaître les instructions d'alarme du Fighter aidera le propriétaire à faire face à d'éventuels dysfonctionnements dans le fonctionnement du complexe de sécurité.

[ Cacher ]

Caractéristiques de l'alarme de voiture Fighter

Les alarmes de chasse sont conçues pour informer par le son et la lumière d'une tentative d'accès non autorisé au véhicule. Dans la conception des appareils, certains détails et solutions des versions économiques des systèmes de sécurité Starline et Tomahawk ont été utilisés.

Ensemble complet et paramètres de l'appareil

Le kit d'installation comprend les composants suivants :

le module processeur principal combiné à l'unité relais ;
télécommandes (deux pièces);
LED avec câblage utilisé pour contrôler les paramètres du système ;
un ensemble de fils pour connecter le module principal avec des composants supplémentaires ;
faisceau de câbles pour connecter la centrale de commande de verrouillage centralisé ;
bouton de réglage avec câblage ;
un relais externe supplémentaire permettant de bloquer les circuits de démarrage du moteur ;
capteur de mesure de force d'impact (deux zones, réglable) ;
faisceau de câbles pour connecter le capteur ;
Instructions d'alarme de chasse pour l'installation, la connexion et le fonctionnement.

Un exemple de jeu d’alarmes Fighter

Paramètres techniques des alarmes Fighter :

tension de service 12 V ;
tension d'alimentation admissible 9-18 V (la conception permet un fonctionnement pendant une minute à une tension d'alimentation de 24 V) ;
courant de fonctionnement en mode veille - pas supérieur à 15-18 mA (selon le modèle) ;
la température de fonctionnement des composants installés sur le véhicule est de -40 ºС à +85 ºС (le constructeur permet au module processeur de rester opérationnel lorsqu'il est chauffé à +125 ºС pendant une minute) ;
la température de fonctionnement du panneau de commande est de -10 ºС à +55 ºС.

Les relais intégrés à l'unité de traitement sont conçus pour commuter des courants avec une force de :

sirène - 1,5-2,0 A;
signalisation lumineuse externe - 7,5 A (double sortie) ;
contrôle du relais de blocage - 0,3 A;
canaux supplémentaires - 0,3 A ;
canal supplémentaire renforcé - 10 A.

Fonctionnalité d'alarme de voiture

Description des fonctionnalités de l'alarme Fighter :

bloquer le démarrage non autorisé du groupe motopropulseur à l'aide de groupes de contacts d'un relais supplémentaire ;
blocage passif programmable des circuits de démarrage du moteur immédiatement après avoir coupé le contact, ouvert et fermé la porte conducteur ;
protection du périmètre des portes, du capot et du coffre ;
protection de la serrure et des circuits du système d'allumage ;
protection selon les données d'un capteur de choc à deux niveaux et d'un capteur supplémentaire ;
mémoire d'état d'alarme non volatile ;
dynamique code de dialogue KeeLoq® ;
fonction « Anti-vol » ;
Mode panique ;
la possibilité de verrouillage automatique des serrures lorsque le contact est activé ;
reconnexion automatique de la protection ;
algorithme de verrouillage centralisé personnalisable ;
Les alarmes de chasse avec démarrage automatique vous permettent de démarrer et de réchauffer le moteur à distance en mode automatique ;
il est possible d'utiliser le klaxon standard comme sirène.

Les fonctions répertoriées peuvent ne pas être disponibles sur certains modèles de systèmes de sécurité Fighter.

Haute efficacité de protection

Les alarmes de chasse utilisent le code dynamique standard KeeLoq® pour le codage des signaux et la protection contre les interceptions. Le cryptage dynamique implique l'utilisation d'un code unique chaque fois que vous appuyez sur les touches de commande des télécommandes. Le chiffre est modifié selon un certain modèle, connu uniquement du récepteur et de l'émetteur.

Le code intercepté ne peut pas être réutilisé, car le suivant sera généré pour la prochaine commande. La technologie de chiffrement dynamique a réduit le coût des systèmes de sécurité tout en maintenant un niveau de sécurité acceptable.

Le code dynamique n'offre pas une garantie totale contre le piratage du complexe de sécurité.

Contrôle du confort

Pour contrôler les alarmes, des porte-clés avec communication unidirectionnelle et bidirectionnelle sont utilisés. Des consoles de communication et d'affichage bidirectionnelles sont utilisées dans le système Revolution. Selon le modèle, les panneaux de commande disposent de deux, trois ou quatre boutons de fonction.

Exemple de trousseau

L'ensemble minimum de fonctions contrôlées par le porte-clés comprend :

télécommande de serrures;
fermeture automatique des serrures des portes lors de l'armement ;
reconnexion automatique du mode sécurité ;
Peut être démarrage silencieux et désarmant;
minuterie turbo.

Installation et connexion abordables

La popularité des alarmes Fighter est due à la facilité d’installation offerte au propriétaire moyen. Pour la connexion, plusieurs faisceaux de câbles sont utilisés, qui sont connectés au réseau de bord ou aux appareils inclus dans la livraison. La mise en place d'un complexe de sécurité ne nécessite pas de connaissances approfondies en électronique et en conception automobile.

Les instructions d'installation fournies sont divisées en sections :

recommandations pour l'emplacement et l'installation des composants ;
schéma de câblage avec des conseils et des options de connexion de câblage courantes.

Variétés et modèles

À différents moments du marché Fédération Russe systèmes vendus :

Chasseur F-14 (était populaire en 2000-04) ;
Chasseur F-15 ;
Chasseurs F-16 et 16B ;
Chasseur F-15 ou Stealth ;
Avion de chasse;
Fighter Revolution (Premier modèle à démarrage automatique, apparu vers 2005).

À ce jour, les alarmes Fighter sont pratiquement introuvables sur le marché russe des systèmes de sécurité.

Avantages et inconvénients des appareils

Aspects positifs des systèmes :

faible coût;
utilisation d'une protection dynamique;
paramètres universels.

Caractéristiques négatives :

en raison de la baisse des prix, les porte-clés ont une conception faible ;
pas d'affichage ;
la plupart des modèles ne disposent pas d'un système de démarrage automatique du moteur ;
documentation de programmation incompréhensible.

Le propriétaire d'une voiture avec installé système de sécurité Combattant, vous devez vous rappeler que le système d'alarme appartient au segment budgétaire et que vous ne devez pas vous attendre à une résistance accrue au piratage.

Guide d'installation

Avant de commencer l'installation du système d'alarme, il est nécessaire de déballer l'ensemble, de vérifier l'ensemble complet et l'absence de défauts extérieurs. Ensuite, vous devriez étudier le schéma de câblage, qui vous permettra de réfléchir au processus d'installation.

L'installation directe comprend les étapes suivantes :

L'unité processeur est située discrètement dans la voiture. L'emplacement de montage préféré est le tableau de bord. L'unité est montée à distance des surfaces métalliques et des appareils électroniques ordinaires. Pour la fixation, on utilise des vis autotaraudeuses (il y a des points de fixation réguliers sur le corps) ou des attaches en plastique. L'installation du produit sous le capot est strictement interdite.
Positionnez le fil d'antenne sous le panneau. Le fabricant interdit de dénuder le câble et de le tordre en bobines, car cela entraînerait une diminution de la portée des panneaux de commande. La ligne d'installation de l'antenne est placée à la distance maximale possible des parties métalliques du corps, qui peuvent masquer le signal.
Réglez la diode indicatrice sur emplacement idéal. Le propriétaire devrait voir le clignotement pendant la conduite et lorsqu'il est hors du véhicule. La diode peut être montée dans un endroit spécialement trou percé. Avant de percer, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de câblage ni d'unités de commande dans cette zone.
Placez un bouton de service. La clé est cachée, mais l'utilisateur doit avoir un accès facile au site d'installation. Lors du contrôle du bouton, le propriétaire devrait voir la diode de commande.
Si l'emballage contient un bouton séparé pour activer la fonction antivol, celui-ci doit être placé près du siège du conducteur.
Installez le capteur dans la cabine. Le constructeur recommande de placer l'appareil sur un blindage moteur ou sur un faisceau de câblage central. Le propriétaire ou l'installateur doit avoir accès à l'emplacement de montage du capteur car il contient les potentiomètres de réglage de la sensibilité.
Localisez la sirène dans le compartiment moteur dans un endroit protégé de l'humidité et de la chaleur. Il est recommandé de tourner la prise vers le bas pour éviter l'accumulation de condensat. La sirène est alimentée par le processeur ou directement par la batterie de la voiture.
Montez les interrupteurs de fin de course sous le capot ou les couvercles de coffre. Il est possible d'utiliser des indicateurs standards placés dans les serrures des voitures. Le lieu d'installation des interrupteurs ne doit pas être inondé d'eau.

Schéma de câblage

Le câblage est effectué une fois terminé travaux d'installation. Le système électrique standard de la voiture doit être préalablement mis hors tension.

Il est recommandé d'utiliser un multimètre ou un voltmètre pour vérifier la polarité du câblage lors de la connexion du Fighter. L'utilisation d'une lampe test peut endommager les composants électroniques.

Séquence générale d'installation du câblage :

Il faut connecter en premier le connecteur central, qui est équipé d'un bloc à 8, 10, 12 ou 16 broches (selon le modèle). L'énergie négative est fournie par la carrosserie de la voiture. Le pôle positif est connecté au câblage allant au contacteur d'allumage. Le câble standard doit avoir une section transversale d'au moins celle du conducteur du faisceau d'alarme. La jonction est isolée.
Installez le faisceau de commande de verrouillage centralisé à 6 broches. La connexion dépend de la conception du système de serrure de porte.
Connectez les deux connecteurs à deux broches de la diode et du bouton de service.
Réinstallez le bloc capteur (comportant quatre broches). S'il existe un capteur de volume supplémentaire, il est connecté à un connecteur à trois broches séparé.

Schéma de câblage

Manuel de l'Utilisateur

Les fonctionnalités de fonctionnement sont prises en compte en utilisant comme exemple les signalisations Excellent Plus, Jerry et 114. Lors de l'utilisation d'autres systèmes, d'autres algorithmes de contrôle sont possibles, qui sont décrits dans les instructions.

Objectif des indicateurs et des boutons sur le porte-clés

Pour le système Revolution avec démarrage automatique, un porte-clés est utilisé avec un écran sur lequel sont placées des icônes :

1 — la protection est activée ;
2 — la protection est désactivée ;
3 - mode de fonctionnement silencieux ;
4 - informer le propriétaire par un signal vibratoire ;
5 - actionnement du premier étage de sensibilité du capteur de choc ;
6 - signal du deuxième étage du capteur ;
7 - le capot est ouvert ;
8 - l'état de la pile du porte-clés ;
9 - indication des portes ouvertes ;
10 - le coffre n'est pas verrouillé ;
11 - le moteur est allumé en mode démarrage automatique.

Les systèmes Fighter plus modernes sont équipés de consoles à affichage couleur. Un exemple d'une telle alarme serait un modèle 114 équipé d'un démarrage automatique.

Description des icônes à l'écran :

1 - le porte-clés fonctionne pour la transmission du signal ;
2 - recevoir un signal de retour de la voiture, si l'icône clignote, alors le signal n'est pas reçu ;
3 — champ à quatre chiffres pour afficher l'horloge ou le réveil/minuterie (le porte-clés utilise un format d'heure de 12 heures) ;
4 - serrures de fermeture et d'ouverture ;
5 - indication de la protection incluse ;
6 - indication de protection désactivée ;
7 - verrouillage des touches activé ;
8 - démarrage automatique quotidien ;
9 - mode d'économie de batterie ;
10 - minuterie de stationnement ;
11 - démarrage à répétition périodique ;
12 - moteur en marche ;
13 - niveau de charge ;
14 - activation de la zone d'avertissement du capteur ;
15 - actionnement de la zone principale du capteur de choc ;
16 - la porte est ouverte ;
17 - le capot est ouvert ;
18 - le coffre est ouvert ;
19 - allumage actif ;
20 - signalisation lumineuse externe ;
21 - sécurité avec son ;
22 - alerte vibrante sur un porte-clés ;
23 - réservation du démarrage automatique sur une voiture à transmission manuelle ;
24 - appeler le propriétaire ;
25 - réglage.

L'emplacement des boutons sur le porte-clés du système Fighter Jerry

L'alarme Jerry est activée en mode urgence par le bouton de service :

Appuyez et maintenez la touche de réglage pendant trois secondes. Le maintien est effectué jusqu'à ce que le signal sonore soit donné. Après cela, la diode passera en mode clignotement rapide, indiquant la possibilité et la nécessité de fermer les portes. Si toutes les portes sont verrouillées, au moins une d’entre elles doit être ouverte et fermée.
Après la fermeture du dernier interrupteur de fin de course, le système donnera un délai de trois secondes et bloquera les serrures.

Si le service est activé réglage automatique, il s'active une demi-minute après la coupure du contact et la porte conducteur s'ouvre et se ferme de manière cyclique. Avant l'expiration de l'intervalle de temps, la diode est en mode clignotant d'avertissement à une fréquence d'une fois toutes les trois secondes. Si vous ouvrez la porte ou le coffre, alors le compte à rebours est interrompu pendant toute la durée de l'ouverture du fin de course dans la serrure. Une fois le circuit rétabli, le compte à rebours continue. Il est possible d'annuler l'allumage automatique en activant le circuit d'allumage.

Si, lors de l'armement, le système détecte un fin de course ouvert, alors le capteur défectueux est exclu du circuit. Dans ce cas, le propriétaire reçoit un message sous la forme d'une triple activation de l'indication lumineuse et sonore.

Désactiver la sécurité

Pour désactiver, appuyez brièvement sur le bouton avec une icône de verrouillage ouvert. Serrures de porte sont déverrouillés, l'alarme lumineuse et sonore se déclenche deux fois. La diode indicatrice commence à clignoter après trois secondes, indiquant le mode de réinitialisation actif. Si au moins un interrupteur de fin de course est ouvert, l'armement automatique sera désactivé. Si l'ouverture ne se produit pas, après 30 secondes, le système bloquera les serrures et reviendra en mode armé.

En cas de perte ou d'endommagement des dispositifs de commande radio, il est possible de désactiver la protection en saisissant un code composé de deux chiffres. La valeur peut être comprise entre 11 et 99, la valeur par défaut est 24 ou 11 (selon le modèle).

Procédure d'arrêt d'urgence :

Déverrouiller la porte. Après avoir ouvert le fin de course, l'alarme s'allumera.
Prenez le volant et, sans fermer les portes, allumez/éteignez trois fois les circuits d'allumage. Après la troisième fois, le contact devrait continuer à fonctionner.
Attendez que l'indicateur s'allume en continu. Les alarmes doivent cesser. Après cela, vous pouvez couper le contact, la diode passera en mode clignotement lent.
Commencez à compter les flashs. Après avoir passé le nombre de clignotements correspondant au premier chiffre du code secret, mettez le contact. La diode passera en mode continu.
Coupez à nouveau le contact et comptez les clignotements correspondant au deuxième chiffre.
Mettez et coupez le contact. Le système est désactivé.

Le mode de saisie du code est interrompu :

saisir la valeur correcte ;
fermer la porte ou déclencher le fin de course porte ouverte ;
après 10 secondes de mise en veille du système (après avoir coupé le contact, p. 3).

Le propriétaire d'une voiture équipée du système Fighter Excellent doit se rappeler que le contrôle du porte-clés ne fonctionne pas en mode de saisie du mot de passe.

Changement de code

La valeur d'usine du Fighter Excellent peut être modifiée par le propriétaire selon l'algorithme :

Ouvrez la porte, laissez-la déverrouillée.
Mettez et coupez le contact sept fois. Laissez la clé en position "on". Attendez que le feu clignotant d'urgence clignote (il devrait s'allumer dans les deux secondes suivant la mise du dernier contact).
Le propriétaire aura trois secondes pour appuyer sur le bouton marqué « astérisque » de la télécommande. L'inclusion de la programmation est signalée par une triple signalisation lumineuse.
Entrez la valeur du premier chiffre en appuyant sur le bouton d'armement. Cela doit être fait au plus tard trois secondes après l'arrêt du clignotement du feu clignotant d'urgence.
Programmez le deuxième numéro en appuyant sur le bouton de désarmement. Chaque pressage s'accompagne d'un travail d'indication lumineuse extérieure.
Coupez le contact et fermez l'interrupteur de porte. Pause jusqu'à ce que la confirmation de la saisie du mot de passe soit activée (triple fonctionnement des clignotants).

Sur Fighter Jerry, le code est saisi différemment :

La sécurité étant désactivée, allumez la clé de contact selon l'algorithme on-off-on.
Le propriétaire dispose de dix secondes pour commencer à saisir la première valeur du code. La saisie s'effectue en appuyant sur le bouton Paramètres.
Entrez le deuxième numéro de la même manière qu'au paragraphe 2.
Répétez l'étape 3. Lorsqu'une valeur correcte est saisie, un court bip retentit.
Après cela, dans les cinq secondes, vous devez couper le contact et procéder à la procédure de saisie d'un nouveau code.
La programmation est entrée en appuyant cinq fois sur le bouton de service. Après cela, le système devrait émettre un bip court et long.
Après les bips, dans les cinq secondes, appuyez sur le bouton d'armement du porte-clés. Un bip supplémentaire retentira pour confirmer que le système est prêt à saisir un numéro.
Entrez la première valeur en appuyant sur le bouton de service. Vous avez 10 secondes pour entrer, le numéro est compris entre 1 et 9. Il est déconseillé d'utiliser le chiffre 3. La saisie sera confirmée par des signaux sonores dont le numéro correspond au numéro programmé.
Appuyez sur le bouton de désarmement pour procéder à la programmation du deuxième numéro.
Attendez un double bip et saisissez la valeur par analogie avec l'étape 9.
Coupez le contact pour terminer la procédure. Un bip court et un bip long retentiront pour confirmer que la programmation a été correctement effectuée. S'il n'y a pas de signal, il est alors nécessaire d'activer et de désactiver la sécurité en appuyant sur les boutons correspondants, puis de répéter la procédure de programmation.

Gestion des capteurs

Les capteurs sont équipés de deux zones de sensibilité à la force d'impact, qui peuvent être désactivées à l'aide d'un porte-clés. L'activation s'effectue en appuyant sur le bouton marqué d'un astérisque. L'appui est effectué au plus tard trois secondes après l'activation de la protection.

Algorithme de contrôle :

simple pression - désactive la première zone ;
double - arrêt complet du capteur ;
triple - retour au fonctionnement normal du capteur.

L'appui sur le bouton est accompagné d'une indication de signal lumineux qui permet au propriétaire de contrôler l'état du capteur.

Fonctionnement du système en mode alarme

L'alarme est activée lorsque :

détection d'ouverture de fins de course ;
signal provenant de la deuxième zone de capteur ;
connexion des circuits d'allumage;
perte de tension dans le réseau de bord.

Le mode alarme est activé pendant 30 secondes, pendant lesquelles la sirène retentit et l'alarme lumineuse externe clignote. Lorsqu'un fin de course ouvert en permanence est détecté ou lorsque le contact est mis, les cycles d'alarme ne sont pas répétés plus de trois fois. Ainsi, la durée totale de l’alarme ne peut pas dépasser 90 secondes. La désactivation se fait en appuyant sur le bouton mute ou mute de la sirène. Le véhicule reste protégé.

Si le complexe détecte la réception de données provenant de la zone d'avertissement des capteurs, un signal d'alarme est alors émis, qui est une indication lumineuse et sonore cinq fois.

Des services supplémentaires

Les services supplémentaires incluent la lutte contre le vol, la panique et d'autres fonctionnalités. Pour activer la panique, vous devez maintenir enfoncé le bouton de sécurité pendant deux secondes, contact coupé. Les alarmes sont émises pendant 30 secondes et peuvent être interrompues plus tôt que prévu par l'arrêt du système ou les boutons sonores de la sirène. La fonction anti-vol est activée en appuyant sur le bouton étoile pendant trois secondes. La condition d'activation est un système d'allumage fonctionnel.

Algorithme anti-vol :

période d'attente (40 secondes), pendant laquelle aucun changement dans le fonctionnement de l'alarme ne se produit ;
donner des signaux d'avertissement courts avec un bip (dure 20 secondes) ;
alarme complète et blocage du fonctionnement du moteur (dure 4 minutes) ;
désactivation de l'alarme sonore et maintien du verrouillage.

Lorsque l'anti-vol est activé sur le système Excellent, les porte-clés ne peuvent pas être contrôlés. La désactivation du mode alarme complète et blocage n'est possible qu'en saisissant un code d'urgence.

Lors de la programmation du complexe, il est possible d'activer la fonction de verrouillage automatique, qui bloque les serrures cinq secondes après la mise du contact. Le déverrouillage s'effectue automatiquement, immédiatement après la coupure du contact.

Il est possible de configurer un bloc de démarrage passif du moteur, qui est activé dans les 30 secondes après la coupure du contact et la fin du cycle d'ouverture et de fermeture du fin de course de la porte conducteur. Si à ce moment vous essayez de mettre le contact, le système passera en mode alarme. L'unité peut être désactivée en appuyant sur le bouton de désactivation de sécurité.

Démarrage automatique (pour certains modèles)

Avant d'utiliser le démarrage automatique sur le complexe Revolution, il est nécessaire d'installer un logiciel neutre qui garantit le fonctionnement sûr du moteur sans contrôle du conducteur.

Procédure d'installation:

Soulevez le levier de frein à main pendant que le groupe motopropulseur est en marche.
Appuyez sur le troisième bouton de la télécommande, après quoi deux signaux seront émis par des appareils lumineux et sonores.
Tournez la clé dans la serrure de contact et retirez-la. Le moteur ne doit pas caler.
Une fois que le propriétaire est sorti de la voiture et a fermé la porte, le moteur s'arrête. L'arrêt du moteur est un signal indiquant que le complexe de sécurité est prêt pour le démarrage automatique.

L'exécution automatique n'est possible qu'en mode distant :

Appuyez sur le bouton de démarrage à distance de la télécommande et maintenez-le enfoncé pendant trois secondes. Le système émettra un signal sonore unique et lancera la procédure de démarrage.
Après avoir mis le contact vilebrequin entraîné en rotation par le démarreur. Un total de quatre tentatives de défilement est autorisé. Si le démarrage automatique est installé sur un moteur diesel, il y a une pause de sept secondes entre la mise du contact et le lancement du démarreur pour réchauffer les bougies de préchauffage afin de faciliter le démarrage à basse température.
Après lancement réussi l'icône du moteur en marche est activée sur l'écran, qui fonctionnera pendant 7 ou 15 minutes (selon le préréglage). Si un arrêt anticipé est nécessaire, cela se fait en appuyant à nouveau sur le bouton de démarrage.

Au démarrage de la procédure de démarrage, Revolution interroge le fin de course du frein de stationnement. Si le levier n'est pas relevé, le démarrage automatique ne s'allumera pas.

Le complexe Fighter 114 permet des lancements périodiques ou quotidiens à l'heure convenue. Un démarrage périodique est possible toutes les 1, 2 ou 3 heures. Quotidien - réglé en réglant l'alarme sur le porte-clés.

Configuration des télécommandes

En raison de l'utilisation de code dynamique, les panneaux de contrôle peuvent ne plus être synchronisés avec l'unité de traitement. Cela se produit souvent à la suite d'appuis répétés sur des boutons hors de portée. Pour restaurer la synchronisation, vous devez vous approcher de la voiture et appuyer deux fois sur n'importe quel bouton en une seconde. Dans la plupart des cas, la connexion du porte-clés avec le système est rétablie.

Combattant Excellent Plus

La programmation du code de la télécommande sur le système Fighter Excellent Plus est la suivante :

Ouvrez la porte, prenez le volant. La porte ne doit pas être fermée derrière vous.
Tournez la clé dans le contacteur d'allumage sept fois de la position d'arrêt à la position de marche. Après le septième interrupteur, le contact doit rester actif. Si la procédure est effectuée correctement, le système donnera un signal lumineux au groupe de secours (s'allumera trois secondes après la fin des manipulations avec la serrure).
Appuyez sur les boutons marche ou arrêt de la télécommande programmable. Une fois l'enregistrement réussi, un triple flash de signalisation lumineuse est émis.
Effectuez la même procédure pour le reste des télécommandes. Au total, il est possible d'enregistrer trois porte-clés.
Pour quitter le mode d'enregistrement, il suffit de couper le contact et de claquer la porte conducteur.

Si le propriétaire a perdu le porte-clés d'alarme Fighter Excellent Plus, il peut être supprimé de la mémoire en reprogrammant le panneau de commande restant.

Le firmware de l'alarme Fighter est démontré par l'auteur de la vidéo, Andrei Borisov.

Le combattant Jerry

Sur le complexe Fighter Jerry, la programmation s'effectue à l'aide de la saisie d'un code et sans celui-ci. La procédure est déterminée par les paramètres du système. Contrairement à excellentes alarmes pas plus de cinq secondes sont accordées pour chaque étape. Lorsque l'intervalle de temps est dépassé, arrêt automatique mode programmation.

Mémorisation sans saisie de code :

Allumez le circuit d’allumage.
Actionnez le bouton de service trois fois. Après la troisième pression, la sirène devrait fonctionner brièvement, confirmant que le processeur est prêt à écrire des codes.
Noyez et maintenez enfoncé le bouton de sécurité du porte-clés programmable. Le maintien est effectué jusqu'à ce qu'un long bip soit émis et que la diode passe en mode clignotant avec de longues pauses.
De même, mémorisez le code de la deuxième et des autres télécommandes.
Pour terminer la programmation, coupez le contact ou attendez huit secondes. La fin de la procédure est confirmée par un bip court et long de la sirène et par la désactivation du mode clignotant de la diode.

Si une saisie de code est requise, la procédure est différente :

Mettez le contact, puis coupez-le et remettez-le.
En appuyant sur le bouton de service, entrez la valeur du premier chiffre du code dans l'unité de traitement.
Éteignez et mettez le contact.
Répétez l'étape 2 pour le deuxième chiffre.
Répétez l'étape 3. Attendez une confirmation sonore que le mot de passe a été saisi correctement.
Appuyez trois fois sur la touche de service. Après la troisième pression, un long bip devrait retentir.
Mémorisez la première télécommande de la même manière qu'une programmation sans mot de passe.
La sortie de la programmation ne diffère pas non plus de la procédure décrite ci-dessus.

Le système Fighter Jerry dispose d'une mémoire pour quatre porte-clés. Le démarrage de la programmation entraîne la suppression automatique de toutes les télécommandes précédemment enregistrées.

Révolution

Sur les premiers modèles, par exemple Revolution, un algorithme d'enregistrement différent est utilisé :

Contact coupé, appuyez sur le bouton de service et maintenez-le enfoncé pendant au moins cinq secondes - jusqu'à ce que la sirène émette quatre signaux brefs.
Noyer n'importe quelle touche de la première télécommande programmable. La saisie du code en mémoire sera confirmée par un seul bip.
De même, mémorisez le reste des porte-clés. L'entrée est confirmée par le nombre correspondant de signaux (de deux à quatre).
Après avoir enregistré le quatrième porte-clés, faites une pause de six secondes, nécessaire pour quitter la procédure d'enregistrement du code.

Téléchargez les instructions d'installation de l'alarme Fighter pour différents modèles au format PDF

Téléchargez les manuels de service pour la configuration et la gestion Alarmes de voiture de chasse vous pouvez suivre les liens :

Quel est le prix?

Vidéo "Associer un porte-clés à une alarme"

Comment attacher un porte-clés à une alarme est décrit dans une vidéo de Mikhail Auto Instructor.

Il n'y a aucun moyen de garder constamment la voiture en vue ? Les systèmes de sécurité modernes peuvent y contribuer. Ce n’est un secret pour personne : même le système d’alarme le plus simple dissuade la plupart des intrus. Et si nous parlons d'appareils puissants, le risque de vol est minimisé. Peu de systèmes ont réussi à s'implanter sur les marchés des pays de la CEI. L’un d’eux est l’alarme Fighter.

Avantages et inconvénients

La marque Fighter a acquis une immense popularité auprès de la population grâce au coût minimum des marchandises. On peut affirmer sans se tromper que l'entreprise est considérée le meilleur fabricant alarmes de type budget.

Malgré son faible coût, chaque modèle est équipé du nombre maximum de fonctionnalités et de capacités utiles. A l'aide des instructions, il est possible de créer conditions optimales travail. L'alarme s'adapte très facilement à de nombreuses tâches ménagères.

Le degré de protection contre les interceptions de signaux sur haut niveau. Cela peut être envié par les concurrents non seulement du groupe budgétaire. Grâce au cryptage unique, il est quasiment impossible de prendre le contrôle du système de sécurité.

Résumons traits positifs des produits. Ils sont devenus:

faible coût;
système de configuration flexible ;
un large éventail de fonctions et de programmes ;
sécurité des signaux.

Des économies importantes se sont reflétées dans la qualité des pièces les plus élémentaires. Prenez au moins le même porte-clés. Il n’a pratiquement aucune protection contre les facteurs environnementaux. Dans le même temps, la qualité des composants de signalisation situés à bord de la voiture ne suscite pas de critiques aussi sévères.

Un autre aspect des économies est le minimalisme et toutes sortes d'inconvénients. Configurer l'alarme sans instructions est presque impossible. L'abondance de commandes, réparties principalement en 2 et 4 boutons, est appréciable. Vous devrez également vous souvenir des combinaisons des signaux donnés et de leur signification, lorsqu'il s'agit de communication bidirectionnelle avec une voiture.

De nombreux modèles de la gamme de production ne disposent pas d'affichage de porte-clés, ce qui rend l'utilisation très difficile. Mais ce n'est pas si critique. S'il y a un danger, le système vous en informera. Et ce qui s'est passé là-bas - vous pouvez déjà le découvrir sur place.

Résumons ce qui a été dit. Parmi les lacunes identifiées, les suivantes.

Vous pourriez être intéressé par les matériaux suivants