Instructions de connexion Kgb vs 5500. Programmation d'un code d'arrêt personnel du système d'urgence

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1 SYSTÈME DE SÉCURITÉ DE VOITURE KGB VS-5500/5700 AVEC TÉLÉCOMMANDE ET COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE INSTRUCTIONS D'INSTALLATION CE QUE VOUS DEVEZ RETENIR LORS DE L'INSTALLATION D'UNE ALARME DE VOITURE Avant de commencer à installer une alarme de voiture Ce système de sécurité(alarme de voiture) est complexe appareil électronique. L'installation, le raccordement et la configuration de l'alarme de voiture sont décrits en détail dans les instructions d'installation : et peuvent être effectués par le consommateur de manière entièrement indépendante. Cependant, le fabricant vous recommande fortement de confier l'ensemble de travaux spécifié à un centre de service certifié selon GOST R (OKUN) - installation sur une voitureéquipements électriques supplémentaires, alarmes, etc. - (ci-après dénommé centre de service certifié). Avant d'installer une alarme de voiture, veuillez lire entièrement ces instructions. L'installation d'une alarme de voiture nécessite une connexion à de nombreux systèmes automobiles standard. De nombreux véhicules neufs sont équipés de systèmes basse tension ou multiplex qui peuvent être endommagés lors de l'utilisation d'outils de test à faible impédance tels que des lampes de test ou des sondes logiques (utilisées pour tester les ordinateurs). Utilisez uniquement un multimètre numérique de haute qualité pour tester tous les circuits d'origine du véhicule avant de connecter le système que vous installez. L'alarme de voiture est conçue pour une installation fixe sur un véhicule, alimentée par son alimentation CC embarquée avec une tension de +12 V, le pôle négatif de la batterie est connecté à la masse du véhicule. Si votre véhicule est équipé d'un autoradio et/ou d'une unité centrale multimédia précodées, il est recommandé de ne pas débrancher la batterie. Nous vous recommandons de ne pas débrancher la batterie si le véhicule est équipé d'un airbag. De nombreux systèmes de sécurité qui utilisent des airbags affichent un code de diagnostic via des voyants d'avertissement après la coupure de courant, ce qui peut nécessiter une réparation. Sélectionnez l'emplacement d'installation avec l'utilisateur Indicateur LEDétat du système et interrupteur à bouton-poussoir Valet. Retirez le fusible du circuit d'alimentation de l'éclairage intérieur de la voiture. Cela empêchera une décharge accidentelle batterie. Abaissez les vitres des portières de la voiture pour éviter d'être accidentellement verrouillé hors de la voiture lors de l'installation d'une alarme de voiture. Avant d'installer une alarme de voiture sur une voiture, connectez-y d'abord tous les fils en mode test, assurez-vous que toutes les connexions sont correctement établies, connectez l'alimentation de la batterie et assurez-vous que l'alarme de voiture fonctionne correctement. Si l'installation d'une alarme de voiture nécessite de percer des trous ou toute autre modification des pièces d'usine de la voiture, assurez-vous d'abord de consulter votre revendeur le plus proche pour connaître l'exactitude d'une telle intervention dans la conception. N'installez jamais la centrale d'alarme de voiture dans un endroit où elle deviendra très chaude, par exemple en cas d'exposition à un rayons de soleil ou de l'air chaud provenant du système de chauffage de la voiture. Évitez également les endroits où l'unité centrale de l'alarme de voiture et ses composants seront soumis à de fortes vibrations, ou où ils seront exposés à la poussière ou à la saleté. Utilisez uniquement les fixations fournies avec le kit d'installation de l'alarme de voiture. Dans ce cas, l'installation sera fiable et sûre. L'utilisation de pièces non incluses dans le kit d'installation de l'alarme de voiture peut entraîner une perturbation de son fonctionnement normal. Après avoir installé l'alarme de voiture, vérifiez toutes les fonctions de l'alarme de voiture. Lors de la vérification d'une alarme de voiture, n'oubliez pas qu'elle dispose d'une fonction de protection contre les fausses alarmes répétées, qui vous permet de désactiver temporairement les zones de sécurité déclenchées à plusieurs reprises pendant une certaine période de temps. Dans ce cas, il semblera que cette zone de sécurité ne fonctionne pas. Reportez-vous à la section « Anti-fausse alarme » du manuel de l'utilisateur. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 2008

2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristiques principales : Tension nominale d'alimentation +12V DC Calibres des fusibles - sur fil Rouge 3A - sur fil Rouge/Blanc 10A - sur fil Bleu/Jaune 10A Consommation électrique<20мА в режиме охраны Постановка на охрану через 3/30/45 секунд после команды брелока Максимальное количество циклов режима тревоги 6 циклов по 30 секунд Автоматическая повторная постановка на охрану через 60 секунд после снятия с режима охраны Автоматическая постановка на охрану через 30 с после закрывания последней двери Количество индицируемых зон охраны 5 Триггеры системы: - отрицательный триггер двери - положительный триггер двери - отрицательный триггер капота/багажника - вход зажигания - датчик удара - дополнительный датчик - зона предупреждения - питание системы Максимальное количество передатчиков 4 Максимальная дальность в режиме управления* До 500 м (для VS-5700), до 200 м (для VS-5500) Максимальная дальность в режиме оповещения* До 1000 м (для VS-5700), до 600 м (для VS-5500) Количество кодовых комбинаций 1.8 x с динамическим изменением кода Эксплуатационные характеристики: Климатическое исполнение по ГОСТ У-2.1 Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный) Диапазон рабочих температур: - центральный модуль, антенный модуль**, датчик*** С - сирена С - брелоки-передатчики С Степень защиты по ГОСТ: - центральный модуль, антенный модуль, датчик, брелоки-передатчики IP40 - сирена IP54 Предельно допустимые параметры: Напряжение питания Не менее 9В, не более 16В Диапазон рабочих температур (основной блок системы) От -40 градусов C до +85 градусов C Макс. ток нагрузки реле запирания: Не более 10A Макс. ток нагрузки реле отпирания: Не более 10A Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 2: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 3: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого провода (выход на реле блокировки стартера): Не более 300мА Максимальный ток нагрузки выхода на сирену: Не более 2A Максимальный ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 2 x 5A Максимальный ток нагрузки выхода БЕЛОГО провода Не более 200 ма системы (9-контактный разъём): Максимальный ток нагрузки выхода КОРИЧНЕВОГО Не более 200 ма провода системы (9-контактный разъем): Примечания: * Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов. В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время. ** При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоковпередатчиков и сигналов обратной связи. *** В диапазоне температур от -40 до -25 С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе. KGB VS-5500 / 5700 Инструкция по установке 2 Saturn Marketing, Ltd

3 INSTALLATION DES COMPOSANTS DU SYSTÈME INSTALLATION DE LA SIRÈNE : 1) La sirène doit être installée sous le capot de la voiture, à l'endroit le plus éloigné du chauffage et des parties mobiles de la voiture. La cloche de la sirène doit être dirigée vers le bas pour éviter que l'humidité ne s'y accumule. 2) Marquez et percez les trous pour l'installation de la sirène. 3) Posez les fils de la sirène à l'intérieur de la cabine. Connectez le fil noir de la sirène à la terre. Connectez le fil rouge avec une bande noire de la sirène au fil marron du connecteur supplémentaire à 6 broches. INSTALLATION DE L'UNITÉ CENTRALE DU SYSTÈME : Il est recommandé d'installer l'unité centrale du système sous le tableau de bord du véhicule. L'emplacement d'installation de l'unité centrale doit être situé le plus haut possible et éloigné des surfaces métalliques. Le bloc doit être fixé rigidement avec des vis ou des sangles en plastique (pinces). INSTALLATION DE L'INDICATEUR LED La diode électroluminescente (LED) du témoin système est installée dans un endroit visible (par exemple sur le tableau de bord). Vérifiez s'il y a suffisamment d'espace derrière le panneau (au moins 2 cm) pour installer la LED et acheminer les fils. Percez un trou d'un diamètre de 6 mm dans le panneau et posez les fils à travers celui-ci depuis la LED jusqu'à l'unité centrale du système. Après cela, insérez la LED dans le trou. INSTALLATION DU BOUTON VALET Installez le bouton Valet dans un endroit caché mais facilement accessible pour le conducteur à l'aide du ruban adhésif double face fourni. MODULE SYSTÈME ÉMETTEUR (pour VS-5500) et MODULE SYSTÈME ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR (pour VS-5700) Pour garantir une portée maximale du téléavertisseur, le système comprend un module émetteur-récepteur avec une antenne intégrée. Sélectionnez un emplacement pour installer le module sur le pare-brise du véhicule à une distance d'au moins 5 cm des montants latéraux et du toit, ou sur ou au-dessus du tableau de bord. Veuillez noter qu'un certain nombre de modèles de voitures plus récents utilisent du verre avec un revêtement protecteur spécial, qui peut produire un effet de protection. Dans ce cas, il est recommandé d'installer le module sur la lunette arrière. Fixez le module à l'emplacement choisi à l'aide du ruban adhésif double face fourni. Pour une meilleure fixation, nous recommandons également de sécuriser une partie du fil provenant du module. (pour VS-5500) INSTALLATION DES FINS DE COURSE DE CAPOT ET DE COFFRE Les fins de course de capot et de coffre doivent être installés aux endroits où le capot et le coffre sont les plus proches de la carrosserie du véhicule sur une surface métallique plane mise à la terre. Pour protéger la hotte, utilisez le fin de course réglable en hauteur inclus. Percez un trou de 7 mm pour installer le fin de course et assurez-vous qu'il repose contre le capot lorsqu'il est fermé. Pour protéger le coffre, utilisez un fin de course standard. Percez un trou d'un diamètre de 8 mm pour installer le fin de course. Assurez-vous qu'après l'installation, la course du fin de course est suffisante. Si la voiture dispose d'un éclairage intérieur dans le coffre ou dans le compartiment moteur, il suffit de le connecter au fil allant du fin de course standard à l'ampoule (via une diode). KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 3 Saturn Marketing, Ltd

4 CONNECTEUR PRINCIPAL À 9 BROCHES CONNEXION DES FILS DU SYSTÈME 1. FIL BLEU déclencheur négatif du capot/coffre Le fil BLEU du système relie les interrupteurs de fin de course du capot et du coffre. Court-circuiter le fil BLEU à la terre lorsque le mode de sécurité est activé entraînera l'activation immédiate du système. 2. FIL VIOLET Déclencheur de porte positif/entrée positive du circuit de feux de stationnement Le fil VIOLET du système peut être programmé comme (Fonction programmable 2/10) : a. entrée de déclenchement positif de porte b. Entrée positive du feu de stationnement a) L'entrée de déclenchement positif de porte doit être utilisée si le véhicule est équipé d'un système de fin de course positif de porte. Dans ce cas, la fonction fil VIOLET doit être programmée comme « Entrée de déclenchement de porte positive » (réglage de fonction d'usine 2/10). Connectez le fil VIOLET du système au fil du fin de course de porte, sur lequel une tension +12V apparaît à l'ouverture de la porte (la plupart des voitures Ford, GAZ). ATTENTION : N'utilisez pas le fil VIOLET si les interrupteurs de fin de course de porte sont de polarité négative (voir fil VERT ci-dessous). b) Dans le cas où les interrupteurs de fin de course de porte du véhicule sont de polarité négative et que l'entrée de déclenchement de porte positive n'est pas utilisée, vous pouvez programmer la fonction du fil VIOLET comme « entrée de polarité positive du circuit des feux de stationnement ». Dans ce cas, si les feux de position restent allumés lorsque le système est armé, la sirène émettra 2 longs signaux d'avertissement. Connectez le fil VIOLET du système au fil provenant de l'interrupteur des feux latéraux, qui affiche +12V lorsque les feux latéraux sont allumés. 3. FIL JAUNE +12 V du contacteur d'allumage Connectez le fil JAUNE du système au fil provenant du contacteur d'allumage, qui produit une tension de +12 V lorsque le contact est mis lorsque la clé de contact est en position « ON ». (ON) ET « CRANK », et la tension est de 0 V lorsque la clé de contact est dans une autre position. 4. FIL VERT – Déclencheur de porte négatif Ce fil est utilisé si le véhicule est équipé d'un système de déclenchement de porte négatif. Connectez le fil VERT au fil de l'interrupteur de porte qui produit une tension négative lorsque la porte est ouverte. AVERTISSEMENT : N'utilisez pas le fil VERT si les interrupteurs de fin de course de porte sont de polarité positive (voir fil VIOLET ci-dessus). 5. Serrure de démarrage à FIL ORANGE N.R. relais Le fil ORANGE contrôle le relais de désactivation du démarreur normalement ouvert inclus et est mis à la terre lorsque le système est désarmé. Courant de charge maximum 300 mA. Ci-dessous, le schéma de connexion du système décrit l'option de connexion lors de l'utilisation du verrouillage du démarreur. Connectez le fil ORANGE à la broche 86 du relais fourni comme indiqué sur le schéma. Connectez la borne du relais 85 à un fil du contacteur d'allumage qui reçoit +12 V lorsque la clé de contact est en position CRANK et 0 V lorsque la clé de contact est dans une autre position. Coupez le fil ci-dessus du contacteur d'allumage qui va au solénoïde de démarrage du véhicule et connectez la partie du fil coupé qui vient du contacteur d'allumage à la borne 30 du relais. Connectez l'autre partie du fil coupé à la broche 87 du relais. Remarque : Veuillez noter que lorsque vous utilisez cette option de connexion, le relais de verrouillage ne sera alimenté que lors de la tentative de démarrage du moteur. Le relais de verrouillage ne consommera donc l'énergie de la batterie que lors de la tentative de démarrage du moteur. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 4 Saturn Marketing, Ltd

5 6. Sortie négative FIL fin BLANC pour contrôler l'éclairage intérieur de la voiture / sortie négative pour un blocage supplémentaire du moteur N.R. Le système de fil BLANC de relais peut être programmé comme (fonction programmable 2/11) : a. sortie négative pour le contrôle de l'éclairage intérieur (réglage d'usine) b. sortie négative pour blocage moteur supplémentaire N.R. relais Courant de charge maximum 200 mA. Dans la plupart des cas il sera nécessaire d’utiliser un relais supplémentaire. A) Si la fonction du fil BLANC est programmée comme « sortie négative pour le contrôle de l'éclairage intérieur », alors ce fil du système sera court-circuité à la masse, y compris l'éclairage intérieur du véhicule, dans les cas suivants : a. Lorsque le système est désarmé pendant 30 secondes ou jusqu'à ce que le contact soit mis ; b. Lorsque le système est déclenché (l'éclairage intérieur clignotera pendant tout le mode d'alarme) ; c. Aux étapes 2 et 3 du mode Anti-CarJacking. Courant de charge maximum 200 mA. Pour connecter ce circuit, vous devez utiliser un relais supplémentaire, comme indiqué dans les schémas ci-dessus. AVERTISSEMENT : Assurez-vous d'utiliser une diode pour isoler le circuit de commande de l'éclairage intérieur du circuit de déclenchement de la porte ! Sinon, la fonction de réarmement automatique du système et un certain nombre d'autres fonctions du système ne pourront pas fonctionner correctement. B) Si la fonction fil BLANC est programmée comme "sortie négative pour blocage moteur N.O. supplémentaire" relais", ce fil du système sera mis à la terre lorsque le mode de sécurité sera désactivé. La connexion du fil BLANC dans ce cas sera similaire à la connexion du fil ORANGE (voir ci-dessus). Il est nécessaire d'utiliser un relais supplémentaire (min. 40a). 7. Sortie négative du canal 2 du FIL GRIS (déverrouillage du coffre à distance) A) Le fil GRIS du système est court-circuité à la masse lorsque le bouton de l'émetteur est enfoncé et maintenu pendant 2 secondes. Courant de charge maximum 200 mA. Dans la plupart des cas, il sert à commander à distance la serrure électrique du coffre. Si le véhicule est équipé d'un verrou de coffre électrique, connectez le fil GRIS comme indiqué sur le schéma ci-dessous à l'aide du relais auxiliaire. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 5 Saturn Marketing, Ltd

6 B) Le signal appliqué au fil GRIS du système peut être programmé lors de l'installation du système (fonction programmable 2/6) comme : - « impulsion », activée pendant 1 seconde ou tant que le bouton de l'émetteur est maintenu enfoncé, mais pas plus de 30 secondes ; La sortie du canal peut être activée lorsque la sécurité est désarmée, contact mis ou coupé, ou en mode sécurité. Après avoir activé la sortie du canal 2 en mode sécurité, les entrées du capot/coffre déclenchent, le capteur de choc et le capteur supplémentaire - « constant », activés en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant jusqu'au prochain appui et maintien le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes, sera désactivé pendant quelques secondes. - « Minuterie 30 secondes », activée en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant pendant 30 secondes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes. Les modes « continu » et « chronométré » peuvent être activés dans les conditions décrites ci-dessus, tandis que les entrées de déclenchement du capteur et du capot/coffre seront désactivées. 8. Sortie négative FIL ROSE du canal 3/sortie négative pour contrôler l'éclairage intérieur du véhicule/sortie négative pour fermer les vitres de la voiture lors de l'armement du système. Le fil ROSE du système peut être programmé comme (fonction programmable 2/7) : a. . sortie négative du 3ème canal du système b. sortie négative pour contrôler l'éclairage intérieur du véhicule c. sortie négative pour fermer les vitres de la voiture lors de l'armement du système A) Si la fonction du fil ROSE est programmée comme « sortie négative du canal 3 du système » (réglage d'usine de la fonction 2/7), ce fil sera court-circuité à la masse lorsque les boutons sont enfoncés et maintenu et l'émetteur pendant 1,5 seconde. Dans ce cas, le signal fourni au fil ROSE du système peut être programmé lors de l'installation du système (fonction programmable 2/8) comme : - « impulsion », activée pendant 1 seconde ou pendant tout le temps pendant lequel le bouton et le les émetteurs sont simultanément maintenus enfoncés, mais pas plus de 30 secondes ; - « constant », activé en appuyant et en maintenant enfoncés le bouton et l'émetteur pendant 1,5 secondes et en travaillant jusqu'au prochain appui et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 secondes. - « Minuterie 30 secondes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde et en fonctionnant pendant 30 secondes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde. - « Minuterie 30 minutes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde et en travaillant pendant 3 minutes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde. La sortie du canal peut être activée lorsque la sécurité est désarmée, contact mis ou coupé, ou en mode sécurité. Après avoir activé la sortie canal 3 en mode sécurité, les entrées de déclenchement du capot/coffre, du capteur de choc, du capteur supplémentaire et de l'entrée d'allumage seront désactivées pendant quelques secondes. La sortie du 3ème canal est destinée à contrôler des dispositifs supplémentaires (démarrage moteur à distance, module de commande de vitre électrique, etc.). Courant de charge maximum 200 mA. Un relais supplémentaire doit être utilisé comme indiqué dans le schéma ci-dessous : KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 6 Saturn Marketing, Ltd

7 B) Si la fonction fil ROSE est programmée comme « sortie négative pour la commande de l'éclairage intérieur du véhicule », alors ce fil du système sera court-circuité à la masse, y compris l'éclairage intérieur du véhicule, dans les cas suivants : - Lorsque le système est désarmé pendant 30 secondes ou jusqu'au moment de la mise du contact ; - Lorsque le système se déclenche (l'éclairage intérieur clignotera pendant tout le mode alarme) ; - Aux étapes 2 et 3 du mode Anti-CarJacking. Connecter le fil ROSE dans ce cas équivaudra à connecter le fil BLANC programmé en conséquence (voir ci-dessus). Un relais supplémentaire doit être utilisé. C) Si le véhicule est équipé de vitres électriques, le fil ROSE peut également être programmé comme « sortie négative pour fermer les vitres du véhicule lorsque le système est armé ». Dans ce cas, le fil ROSE sera court-circuité à la masse pendant 30 secondes après l'armement du système à l'aide du porte-clés de l'émetteur. Appuyer sur le bouton de l'émetteur pendant ces 30 secondes arrêtera le fonctionnement de cette sortie du système. Pendant que la sortie est activée, les entrées du capteur de choc et du capteur supplémentaire seront désactivées. Connexion : localisez le fil du module de commande de vitre électrique standard de la voiture, qui, lorsqu'il est court-circuité à la masse, ferme les vitres. Connectez le fil ROSE à ce fil. 9. Sortie négative à FIL fin BRUN pour déverrouiller toutes les portes / sortie négative pour un blocage supplémentaire du moteur N.C. relais/sortie négative pour la fermeture des vitres du véhicule lorsque le système est armé. Le fil MARRON du système peut être programmé comme (fonction programmable 2/9) : a. sortie négative pour déverrouiller toutes les portes b. sortie négative pour blocage moteur supplémentaire N.C. relais c. sortie négative pour la fermeture des vitres de la voiture lors de l'armement du système. Courant de charge maximum 200 mA. Dans la plupart des cas il sera nécessaire d’utiliser un relais supplémentaire. A) Si la fonction du fil MARRON est programmée comme « Sortie négative de déverrouillage de toutes les portes » (fonction par défaut 2/9), ce fil sera court-circuité à la masse lorsque le bouton de désarmement du système est enfoncé dans les 3 secondes suivant le désarmement du système. Cela vous permettra de mettre en œuvre la fonction de déverrouillage des portes en 2 étapes lors du désarmement du système, lors du désarmement du système, seule la porte conducteur sera déverrouillée, et lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton de désarmement du système dans les 3 secondes, toutes les autres portes de la voiture sera débloqué. Pour mettre en œuvre cette fonction, il sera nécessaire de connecter les fils de déverrouillage du connecteur système à 6 broches uniquement à l'entraînement électrique installé dans la porte conducteur. Connectez le fil MARRON (en utilisant des relais supplémentaires si nécessaire) aux fils de déverrouillage de toutes les autres portes ATTENTION : Cette fonction ne peut pas être mise en œuvre si la fonction "verrouillage centralisé" est installée (déverrouille ou verrouille toutes les portes du véhicule lorsque la porte conducteur est déverrouillée ou). fermé à clé) ). B) Si la fonction fil MARRON est programmée comme « sortie négative pour blocage moteur supplémentaire N.C. relais", ce fil ne sera également plus court-circuité à la masse lorsque le bouton de l'émetteur est enfoncé. Au lieu de cela, le fil MARRON sera court-circuité à la masse chaque fois que le système est armé. Connectez le fil MARRON à la broche 86 du relais auxiliaire. Connectez la borne 85 du relais au fil du contacteur d'allumage, qui reçoit +12 V lorsque la clé de contact est en position START et 0 V lorsque la clé de contact est dans toute autre position. Coupez le fil ci-dessus du contacteur d'allumage qui va au solénoïde de démarrage du véhicule et connectez la partie du fil coupé qui vient du contacteur d'allumage à la borne 87A du relais. Connectez l'autre partie du fil à la broche 30 du relais. C) Si le véhicule est équipé de vitres électriques, le fil MARRON peut également être programmé comme « sortie négative pour fermer les vitres du véhicule lorsque le système est armé ». KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 7 Saturn Marketing, Ltd

8 Dans ce cas, le fil MARRON sera court-circuité à la masse pendant 30 secondes après l'armement du système à l'aide de l'émetteur porte-clés. Appuyer sur le bouton de l'émetteur pendant ces 30 secondes arrêtera le fonctionnement de cette sortie du système. Pendant que la sortie est activée, les entrées du capteur de choc et du capteur supplémentaire seront désactivées. Connexion : localisez le fil du module de commande de vitre électrique standard de la voiture, qui, lorsqu'il est court-circuité à la masse, ferme les vitres. Connectez le fil MARRON à ce fil. CONNECTEUR SUPPLÉMENTAIRE À 6 BROCHES 1 et 3. DEUX FILS BLANCS vers les indicateurs de direction (+ 12V) 1. Lorsque le système est activé, le mode Anti-CarJacking est activé, lorsque des signaux de confirmation sont envoyés pour l'armement ou le désarmement du système, et dans 30 secondes après le désarmement du système de sécurité (si cette fonction est programmée), une tension +12V sera fournie aux 2 fils BLANCS du système. Connectez les 2 fils BLANCS du connecteur système à 5 broches aux clignotants droit et gauche du véhicule comme indiqué sur le schéma. 2. Vous pouvez également utiliser les 2 fils BLANCS du système pour contrôler les feux latéraux du véhicule au lieu des clignotants. Si le véhicule utilise un circuit de commande de feu de stationnement à polarité positive, connectez 2 fils BLANCS directement aux circuits de commande de feu de stationnement droit et gauche du véhicule. Si le circuit de commande des feux de stationnement est de polarité négative (comme dans la plupart des voitures de fabrication japonaise), vous devrez alors d'abord déconnecter le fil ROUGE/BLANC avec un fusible de 10 A du fil ROUGE du système et le connecter à la terre. Connectez ensuite les 2 fils BLANCS du connecteur système supplémentaire à 6 broches aux circuits de commande des feux latéraux droit et gauche du véhicule. 2. FIL ROUGE/BLANC alimentation constante + 12V de la batterie Le fil ROUGE/BLANC est connecté à l'alimentation constante +12V via un fusible 10A avec le fil ROUGE du système. Ce fil alimente le relais de commande des clignotants intégré. 4. Masse du FIL NOIR. Ce fil doit être connecté à la borne négative (-) de la batterie. 5. FIL MARRON sortie positive vers la sirène Ce fil fournit une alimentation +12V lorsque des signaux de confirmation sont envoyés, lorsque le système est déclenché, lorsque le mode « Panique » est activé et en mode Anti-CarJacking. Courant de charge maximal 2A. Connectez le fil rayé rouge et noir de la sirène au fil MARRON du système, et connectez le fil noir de la sirène à la terre. Lors du raccordement d'une sirène auto-alimentée supplémentaire, suivez le schéma de raccordement de la sirène. 6. FIL ROUGE alimentation constante + 12V de la batterie Connectez le fil ROUGE du système à la borne + de la batterie via un fusible 3A. CONNECTEURS SUPPLÉMENTAIRES SUR LE BLOC SYSTÈME : CONNECTEUR BLANC À 2 BROCHES connexion du voyant LED Poser les fils de la LED à l'unité centrale du système et les connecter au connecteur Blanc à 2 broches de l'unité. CONNECTEUR BLEU À 2 BROCHES reliant l'interrupteur Valet Acheminez les fils de l'interrupteur Valet vers l'unité centrale du système et connectez-les au connecteur Bleu à 2 broches de l'unité. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 8 Saturn Marketing, Ltd

9 Module émetteur-récepteur du système CONNECTEUR NOIR À 4 BROCHES avec antenne intégrée Posez un câble avec un fil noir/blanc et trois fils noirs se terminant par un connecteur noir à 4 broches depuis l'emplacement d'installation du module émetteur-récepteur jusqu'à l'unité principale du système et connectez le connecteur au connecteur Noir de l'appareil. Connectez l'autre partie du câble, se terminant par un connecteur à 4 broches, au connecteur du module. CONNECTEUR ORANGE À 4 BROCHES reliant le capteur de choc Posez les fils se terminant par le connecteur Orange à 4 broches depuis l'emplacement d'installation du capteur de choc jusqu'à l'unité principale du système et connectez le connecteur Orange au connecteur Orange de l'unité. Connectez l'autre partie du câble, se terminant par un connecteur Blanc à 4 broches, au connecteur du capteur de choc. Les emplacements et les fonctions des broches du connecteur orange de l'unité système sont indiqués ci-dessous : 1. Zone d'avertissement (fil vert du capteur de choc) 3. Zone principale (fil bleu du capteur de choc) 3. Terre (fil noir du capteur de choc) B (capteur de choc) Fil Rouge) Broche 1 : lorsque le mode sécurité est activé, l'application d'une impulsion négative à ce contact activera le mode d'avertissement (un long signal de sirène d'alarme). Contact 2 : Lorsque le mode sécurité est activé, l'application d'un signal négatif à ce contact activera immédiatement le mode alarme. Contact 3 : la masse est fournie à ce contact lorsque le mode sécurité est activé, pour alimenter le capteur. Broche 4 : Cette broche fournit une tension de +12 V CC pour alimenter le capteur. Si ce fil est court-circuité à la terre, cela pourrait endommager le système. CONNECTEUR BLANC 4 BROCHES pour connecter un capteur supplémentaire. L'emplacement et les fonctions des contacts dans les connecteurs correspondent au connecteur Orange à 4 broches. CONNECTEUR 6 BROCHES COMMANDE DE COMMANDE DE SERRURES ÉLECTRIQUES Relais de déverrouillage : fil BLEU/ROUGE - contact normalement fermé (87a) Contact commun fil BLEU/BLANC (30) Fil BLEU/JAUNE avec contact normalement ouvert fusible 10A (87) Relais de verrouillage : VERT /Contact normalement fermé du fil ROUGE (87a) Contact commun du fil VERT/BLANC (30) Fil VERT/JAUNE connecté au contact normalement ouvert du fil BLEU/JAUNE (87) Pour installer le système sur des voitures avec différents systèmes de verrouillage centralisé ou sur des voitures sans norme entraînements électriques, utilisez les schémas ci-dessous. ATTENTION : lors de l'installation du système sur des véhicules équipés d'un système de verrouillage centralisé à dépression (véhicules Mercedes-Benz et Audi), localisez le fil de commande de verrouillage dans le panneau de porte. A l'aide d'un voltmètre connecté à la masse, vérifiez que le +12V est présent sur le bon fil avec les portes ouvertes. Fermez la porte et le voltmètre devrait afficher 0V. Connectez un voltmètre à +12V. Le voltmètre doit afficher +12V. Coupez ce fil et effectuez la connexion comme indiqué sur le schéma correspondant. Programmez la durée de l'impulsion envoyée aux serrures des portes pendant 3 secondes. CONNECTEUR BLANC À 2 BROCHES MISE EN ŒUVRE DE LA FONCTION « VERROUILLAGE CENTRAL » Si les connexions appropriées sont réalisées, le système remplira également les fonctions d'un système de verrouillage centralisé. Lorsque vous verrouillez manuellement la porte du conducteur, toutes les autres portes se verrouillent également automatiquement, et lorsque vous déverrouillez manuellement la porte du conducteur, toutes les autres portes se déverrouillent également automatiquement. Le fil VERT du connecteur à 2 broches se connecte au fil de verrouillage à 5 fils, qui est mis à la terre lorsque la porte est déverrouillée. Lorsque ce fil est court-circuité à la masse, le système enverra une impulsion de déverrouillage à toutes les autres portes (lorsque le système est désarmé). ATTENTION : En mode sécurité, ce fil est une zone de sécurité (indiquée par la LED avec des clignotements simples), car le court-circuit de ce fil à la masse déclenchera uniquement le système (il n'y aura pas d'impulsion pour déverrouiller les portes restantes). Le fil BLEU du connecteur à 2 broches se connecte au fil de la serrure à 5 fils, qui est mis à la terre lorsque la porte est verrouillée. Lorsque ce fil est court-circuité à la terre, le système enverra une impulsion de verrouillage à toutes les autres portes (lorsque le système est désarmé). KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 9 Saturn Marketing, Ltd

10 ATTENTION : Veuillez noter que la connexion de cette fonction rend impossible la mise en œuvre de la fonction de déverrouillage des portes en 2 étapes lorsque le système est désarmé, car lorsque la porte conducteur est déverrouillée lorsque le système est désarmé, toutes les autres portes de la voiture le seront également automatiquement. ouvrir. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 10 Saturn Marketing, Ltd

11 Instructions d'installation du KGB VS-5500 / 5700 11 Saturn Marketing, Ltd

12 PROGRAMMATION DES FONCTIONS ET CONFIGURATION DU SYSTÈME Le système KGB VS-5500/5700 vous permet de programmer 24 fonctions différentes. Pour plus de commodité, ces fonctions sont réparties en 2 menus (ou 2 étapes de programmation), et vous pouvez accéder à la programmation des fonctions qui composent le 2ème menu à tout moment et même sans programmer au préalable les fonctions du 1er menu. 1. Pour accéder au mode de programmation des fonctions du système : a. Mettre et couper le contact Nota : Si la fonction 1/11 « Activation du mode Anti-CarJacking à la mise du contact » est activée, il faudra : mettre le contact, appuyer et relâcher le bouton Valet pour désactiver l'Anti-CarJacking. -Mode CarJacking puis coupez le contact. b. Dans les 15 secondes, appuyez 6 fois sur le bouton Valet. La sirène émettra un long signal, confirmant que vous êtes entré dans le premier menu de fonctions programmables. 2. Programmation des fonctions - Pour sélectionner une fonction, appuyez sur le bouton Valet le nombre de fois correspondant au numéro de la fonction sélectionnée. Après avoir sélectionné une fonction, la sirène émettra un nombre de signaux correspondant au numéro de la fonction sélectionnée, et la LED clignotera le nombre de fois correspondant après une pause. Exemple : pour sélectionner la fonction 2, appuyez 2 fois sur le bouton Valet, la sirène émettra 2 signaux et la LED clignotera 2 fois après une pause. - Pour activer la fonction, appuyez sur le bouton émetteur (la sirène donnera 1 signal de confirmation), pour désactiver la fonction, appuyez sur le bouton émetteur (la sirène donnera 2 signaux de confirmation). Pour modifier en plus l'état de la fonction programmable (dans les cas où cela est indiqué dans le tableau), appuyez sur le bouton de l'émetteur (la sirène donnera 3 signaux de confirmation). Si la fonction prévoit plusieurs changements supplémentaires, alors la transition entre eux s'effectue en appuyant sur le bouton (la sirène émettra le nombre de signaux indiqués dans le tableau de programmation). - Pour passer à la fonction suivante, appuyez sur le bouton Valet un nombre de fois égal à la différence des numéros de fonction (par exemple, pour passer à la fonction 5 après avoir programmé la fonction 2, appuyez 3 fois sur le bouton Valet). - Lorsque le bouton Valet sera appuyé plus de 13 fois (ou plus de 11 fois dans le deuxième menu des fonctions programmables), le système reviendra à la fonction de programmation 1 (la sirène retentira 1 fois et la LED clignotera 1 fois après un pause). - Pour accéder à tout moment au deuxième menu des fonctions programmables, appuyez et maintenez enfoncé le bouton Valet pendant plus de 2 secondes. La sirène donnera 1 long signal de confirmation. 3. Sortie du mode de programmation des fonctions : La sortie du mode de programmation des fonctions du système se produira dans les cas suivants : - Vous n'effectuez aucune action pendant plus de 15 secondes. ou - Vous avez mis le contact. Le système sortira du mode programmation et la sirène émettra 3 bips longs. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 12 Saturn Marketing, Ltd

13 TABLEAU 1 MENU DES FONCTIONS PROGRAMMABLES DU SYSTÈME : (les réglages d'usine des fonctions programmables sont mis en évidence en gras) Nombre d'appuis sur le bouton Valet Sirène et LED Appuyer sur le bouton émetteur (1 signal court de sirène ON) Appuyer sur le bouton émetteur (2 signaux courts de sirène OFF) 1 1 Sirènes de confirmation Aucun signal de confirmation de sirène 2 2 Armement actif uniquement Armement passif activé 3 3 Armement passif avec verrouillage de porte Armement passif sans verrouillage de porte 4 4 ​​Réarmement automatique activé Nombre d'appuis sur le bouton Valet Sirène et LED Appuyer sur le bouton de l'émetteur (1 signal court de sirène ON) Le réarmement automatique est désactivé Appuyer sur le bouton de l'émetteur (2 signaux brefs de sirène OFF) 5 5 Verrouillage des portes à la mise du contact Sans verrouillage des portes à la mise du contact 6 6 Déverrouillage des portes à la mise du contact le contact est coupé Sans déverrouiller les portes lorsque le contact est coupé 7 7 Désactivation des zones de capteurs après 5/ 3 alarmes Les deux zones de capteurs sont constamment allumées 8 8 Le mode antidémarrage est activé Le mode antidémarrage est désactivé 9 9 Désactivation du système à l'aide du bouton Valet Désactivation le système utilisant un code personnel programmable La fonction Anti-CarJacking est activée La fonction Anti-CarJacking est désactivée Le mode Anti-CarJacking s'allumera automatiquement lorsque le contact est mis Le mode Anti-CarJacking ne s'allumera pas automatiquement lorsque le contact est mis Anti- Le mode CarJacking s'allumera automatiquement lorsque la portière de la voiture est ouverte Le système peut être armé avec le contact mis Le mode Anti-CarJacking ne s'allumera pas automatiquement lorsque la portière de la voiture est ouverte Le système ne peut pas être armé avec le contact mis RESTAURATION DES PARAMÈTRES D'USINE DE LES FONCTIONS PROGRAMMABLES DU SYSTÈME Vous pouvez utiliser cette fonction pour restaurer les paramètres d'usine des 24 fonctions programmables du système. - Mettez et coupez le contact. - Appuyez 3 fois sur le bouton Valet en 15 secondes. - Après 1 seconde, la sirène donnera 1 signal long. - Appuyez simultanément sur le bouton et le bouton de l'émetteur et maintenez-les enfoncés pendant 5 secondes. - La sirène émettra 1 signal long pour confirmer le retour aux réglages d'usine de toutes les fonctions programmables (à l'exception du code personnel et des codes émetteurs programmés par l'utilisateur), puis 3 autres signaux longs, confirmant la sortie de ce mode. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 13 Saturn Marketing, Ltd

14 TABLEAU DU 2ÈME MENU DES FONCTIONS PROGRAMMABLES DU SYSTÈME : (les réglages d'usine des fonctions programmables sont mis en évidence en gras) Nombre d'appuis sur le bouton Valet Sirène et LED Appuyer sur le bouton émetteur (1 signal court de sirène ON) 1 1 Lors du désarmement, le côté les lumières clignoteront 2 fois 2 2 Mode de sécurité spécial : « Silencieux » 3 3 Le mode de vérification automatique de la zone de couverture de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle est désactivé 4 4 Impulsion pour le verrouillage/déverrouillage des portes Délai de 0,9 s pour allumer la gâchette de la porte lors de l'armement 6 6 Sortie du canal 2 du système : « impulsion » 7 7 Le fil ROSE du système fonctionne comme « Sortie du canal 3 » 8 8 Sortie du canal 3 du système : « impulsion » 9 9 MARRON Le fil violet du système fonctionne comme « 2ème impulsion de déverrouillage/déverrouillage de toutes les portes ». Le fil violet du système fonctionne comme « (+) déclencher les portes ». Le fil blanc du système fonctionne comme une « sortie pour contrôler l'éclairage intérieur du véhicule ». Appuyez sur l'émetteur. (2 signaux de sirène courts éteints) Lors du désarmement, les feux de stationnement clignoteront 2 fois puis s'allumeront pendant 30 secondes. Mode de sécurité spécial : mode Pager uniquement. Vérification automatique après 15 minutes. après armement Impulsion de verrouillage/déverrouillage de la porte 3,5 s. Délai de 30 secondes pour l'activation du déclencheur de porte lors de l'armement Sortie canal 2 du système : le fil du système ROSE « permanent » fonctionne comme « sortie de commande d'éclairage intérieur du véhicule » Sortie canal 3 du système : le fil du système BRUN « constant » fonctionne comme « sortie auxiliaire » blocage moteur N.Z. relais" Le fil violet du système fonctionne comme "entrée (+) du circuit des feux de stationnement" Le fil blanc du système fonctionne comme "sortie pour relais supplémentaires". Blocage moteur N.R. relais" Appuyer sur le bouton de l'émetteur (3 signaux de sirène courts) Contrôle automatique toutes les 15 minutes. lorsque le mode sécurité est activé, double impulsion de déverrouillage (3 signaux de sirène) / double impulsion de verrouillage (4 signaux de sirène) / impulsion de verrouillage de porte 10 s. (Mode confort, 5 signaux de sirène) Délai de 45 secondes pour l'activation de la gâchette de porte lors de l'armement Sortie canal 2 du système : « 30 sec. minuterie" Le fil ROSE du système fonctionne comme "Sortie pour la fermeture des vitres de la voiture" Sortie canal 3 du système : "30 sec. timer"(3 signaux de sirène)/sortie système canal 3 : "3min. minuterie" (4 signaux de sirène) Le fil MARRON du système fonctionne comme "Sortie pour fermer les vitres de la voiture" KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 14 Saturn Marketing, Ltd

15 DESCRIPTION DES FONCTIONS DU SYSTÈME PROGRAMMABLES 1/1) Signaux de confirmation de la sirène. Selon l'état de cette fonction, la sirène émettra ou non des signaux de confirmation lors de l'armement et du désarmement du système. Cette fonction n'affecte pas le fonctionnement des 3ème et 4ème signaux d'avertissement des sirènes, qui retentiront dans tous les cas, car ils informent sur les conditions spécifiques du système. 1/2) Armement actif/passif Si l'armement passif est activé, le système s'armera soit lorsque le bouton de l'émetteur est enfoncé, soit automatiquement 30 secondes après la coupure du contact, la dernière porte est ouverte et fermée. Si seul l’armement actif est activé, le système ne s’armera que lorsque le bouton de l’émetteur sera enfoncé. 1/3) Armement passif avec verrouillage des portes Selon l'état de cette fonction, l'armement passif se produira soit avec les portes verrouillées, soit sans verrouillage. Remarque : L'armement passif doit être activé pour que cette fonction fonctionne (la fonction 1/2 doit être désactivée). 1/4) Réarmement automatique Si cette fonction est activée, alors 60 secondes après le désarmement du système, le système se réarmera automatiquement si pendant ce temps une des portes n'a pas été ouverte ou le contact n'a pas été mis . Cette fonction protège contre le désarmement accidentel du système. 1/5) Verrouillage des portes à la mise du contact Lorsque cette fonction est activée, les serrures électriques des portes se verrouillent automatiquement 2 secondes après la mise du contact. De plus, si l’une des portes n’est pas fermée, les serrures ne se fermeront pas automatiquement. 1/6) Déverrouillage des portes lorsque le contact est coupé Si cette fonction est activée, les serrures électriques des portes s'ouvriront automatiquement immédiatement après la coupure du contact. De plus, si l’une des portes n’est pas fermée, les serrures ne s’ouvriront pas automatiquement. 1/7) Désactivation des zones de capteurs après 5/3 alarmes Vous pouvez utiliser cette fonction programmable pour minimiser les éventuelles alarmes fausses ou accidentelles des capteurs du système. Veuillez noter que cette fonction n'affecte en rien le fonctionnement des autres zones de sécurité du système. Si cette fonction est activée, après que la zone d'avertissement de l'un des capteurs ait été déclenchée 5 fois de suite (si pendant ce temps le système n'a pas été déclenché par l'entrée d'une autre zone de sécurité), l'entrée de la zone d'avertissement sera automatiquement désactivée. jusqu'à la prochaine fois que le système est armé ou jusqu'à ce que le système soit déclenché par un déclencheur de porte, de capot ou de coffre. - après que la zone principale de l'un des capteurs ait été déclenchée 3 fois de suite (si pendant ce temps le système n'a pas été déclenché par l'entrée d'une autre zone de sécurité), l'entrée de la zone principale du capteur sera automatiquement désactivée jusqu'au prochain armement du système ou jusqu'à ce que le système soit déclenché par un déclencheur de porte, de capot ou de coffre. 1/8) Mode antidémarrage Cette fonction permet d'utiliser le mode antidémarrage à la place du mode d'armement passif. Dans ce cas, le système n'activera automatiquement le verrouillage du moteur de la voiture que 60 secondes après avoir coupé le contact. Dans ce cas, le système ne sera pas déclenché par les déclencheurs des portes, du capot, du coffre ou des capteurs, mais activera immédiatement le mode alarme lorsque vous tenterez de mettre le contact. Remarque : Pour que cette fonctionnalité fonctionne, la fonction d'armement passif doit être désactivée (la fonction 1/2 doit être activée). 1/9) Arrêt du système avec bouton Valet/Code personnel Cette fonction définit la procédure d'arrêt d'urgence du système soit à l'aide du bouton Valet, soit à l'aide d'un code personnel programmable par l'utilisateur. Un code personnel pour désactiver le système est également requis pour désactiver le mode Anti-CarJacking après son activation. 1/10) Fonction Anti-CarJacking Cette fonction permet d'utiliser le mode Anti-CarJacking, activé en appuyant simultanément sur le bouton et le bouton de l'émetteur pendant 3 secondes contact mis. KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 15 Saturn Marketing, Ltd

16 1/11) Activation du mode Anti-CarJacking à la mise du contact Si cette fonction est activée, le mode Anti-CarJacking s'activera automatiquement à chaque mise du contact de la voiture. 1/12) Activation du mode Anti-CarJacking lors de l'ouverture d'une portière de voiture Si cette fonction est activée, le mode Anti-CarJacking s'activera automatiquement à chaque fois que vous ouvrirez une portière de voiture en conduisant (contact mis). 1/13) Le système peut être armé contact mis. Si cette fonction est activée, le système peut être armé contact mis. Dans ce cas, le système désactivera également automatiquement et temporairement les entrées des capteurs et n'activera pas les circuits de blocage du moteur. Dans le même temps, les gâchettes des portes, du capot et du coffre resteront protégées. Si le système est activé par l'entrée de déclenchement de la porte, du capot ou du coffre, le moteur sera immédiatement verrouillé et le système passera en mode d'alarme standard. Après la fin du mode d'alarme, le système redémarrera en mode de sécurité standard. 2/1) Mode de fonctionnement des feux de position lorsque le système est désarmé. Selon l'état de cette fonction, les feux de position clignoteront soit 2 fois après le désarmement du système, soit clignoteront 2 fois puis s'allumeront pendant 30 secondes ( ou jusqu'à la mise du contact, si cela se produit plus tôt). 2/2) Sélection d'un mode de sécurité spécial Cette fonction permet de sélectionner l'un des modes de sécurité spéciaux : Silencieux ou « Mode Pager uniquement ». Ces modes déterminent le fonctionnement des alarmes lumineuses et sonores lorsque le système est déclenché et que le mode alarme est activé. - Lors de la sélection du mode de sécurité « Silencieux », une alarme dans un mode de sécurité spécial ne sera pas accompagnée de signaux de sirène, cependant, le clignotement des feux de position, de l'éclairage intérieur et les signaux correspondants de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle seront indiquer le mode d'alarme. - Lorsque vous sélectionnez « Mode pager uniquement », le signal d'alarme sera envoyé uniquement à l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, le système n'inclura pas d'indication d'alarme visuelle et sonore. 2/3) Mode de vérification automatique de la zone de couverture d'un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle Cette fonction permet de sélectionner l'un des 3 modes possibles pour vérifier automatiquement la zone de couverture d'un émetteur porte-clés avec deux- voie de communication : a) le mode de vérification automatique de la zone de couverture de l'émetteur est désactivé ; b) mode de vérification automatique de la zone de couverture de l'émetteur 15 minutes après l'armement du système (réglage d'usine) ; c) mode de vérification automatique de la zone de couverture de l'émetteur toutes les 15 minutes pendant toute la durée où le système est en mode armé ; Lorsque vous utilisez l'un des modes de vérification automatique de la zone de couverture d'un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, le système transmettra soit un signal de test spécial unique 15 minutes après l'armement du système, soit transmettra ce signal toutes les 15 minutes pendant toute la durée pendant laquelle le système est en mode sécurité. Lors de la réception d'un signal de test (c'est-à-dire si vous êtes à portée de communication), l'émetteur de la télécommande n'émettra aucun signal de confirmation spécial, mais le symbole de l'antenne restera sur l'écran LCD de l'émetteur. Si vous êtes en dehors de la zone de communication, le signal de test ne sera pas reçu et après quelques minutes, l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra 5 signaux d'avertissement sonores courts et le symbole de l'antenne disparaîtra de l'écran de l'émetteur. Remarque : cette fonction fonctionnera quel que soit l'émetteur de la télécommande (émetteur standard ou bidirectionnel) avec lequel le système a été armé, ainsi que le moment où le mode de sécurité est automatiquement activé. 2/4) Durée des impulsions de verrouillage/déverrouillage des portes Cette fonction permet de programmer différentes options d'impulsions de verrouillage/déverrouillage des portes, qui peuvent être nécessaires lors de l'installation du système sur différents modèles de voiture. Vous pouvez programmer la durée de l'impulsion de verrouillage et de déverrouillage à 0,9 s ; la durée de l'impulsion de verrouillage et de déverrouillage est de 3,5 s ; durée de l'impulsion de verrouillage 0,9 s. et double (0,9 seconde) impulsion de déverrouillage ; double impulsion de verrouillage (0,9 seconde) et impulsion de déverrouillage d'une durée de 0,9 s., ou activer le mode « Confort » (impulsion de verrouillage de 10 secondes uniquement lors de l'armement depuis l'émetteur), impulsion de déverrouillage de 0,9 seconde.) KGB VS-5500 / Instructions d'installation du 5700 16 Saturn Marketing, Ltd

17 2/5) Délai de 30 ou 45 secondes pour l'allumage de la gâchette de porte lors de l'armement Cette fonction peut être nécessaire lors de l'installation du système sur certains modèles de voitures modernes équipées d'un délai standard d'extinction de l'éclairage intérieur après la fermeture des portes (« courtois éclairage"). Pour installer le système sur de tels véhicules, désactivez cette fonction. Le système armera 3 secondes après les signaux de confirmation, tous les circuits sauf le circuit de déclenchement de porte, et le circuit de déclenchement de porte sera armé 30 ou 45 secondes après les signaux de confirmation. 2/6) Sélection du type de signal de sortie de la voie 2 du système Cette fonction permet de programmer la sortie de la voie 2 du système comme : - « impulsion », activée pendant 1 seconde ou pendant tout le temps où le bouton de l'émetteur est maintenu enfoncé, mais pas plus. plus de 30 secondes ; - « constant », activé en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en travaillant jusqu'à la prochaine pression et en le maintenant enfoncé pendant 2 secondes. - « Minuterie 30 secondes », activée en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant pendant 30 secondes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes. 2/7) Fonction System Pink Wire (canal 3) Cette fonction permet de programmer la fonction souhaitée du System Pink Wire : - sortie négative du 3ème canal du système (réglage usine) - sortie négative pour la commande de l'éclairage intérieur de la voiture - négative sortie pour fermer les vitres de la voiture lors de l'armement du système 2/8) Sélection du type de sortie du signal du canal 3 du système Cette fonction permet de programmer la sortie du canal 3 du système comme : - « impulsion », activée pendant 1 seconde ou pendant toute la durée pendant laquelle le bouton et l'émetteur sont maintenus simultanément en position enfoncée, mais pas plus de 30 secondes ; - « constant », activé en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 secondes et en travaillant jusqu'au prochain appui et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes. - « Minuterie de 30 secondes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde et en fonctionnant pendant 30 secondes ou jusqu'à la prochaine pression en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde. - « Minuterie 3 minutes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde et en fonctionnant pendant 3 minutes, ou jusqu'à la prochaine pression en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 1,5 seconde. 2/9) Fonction du fil Marron du système (2ème impulsion de déverrouillage/déverrouillage de toutes les portes) Cette fonction permet de programmer la fonction du fil Marron du système : - sortie négative de déverrouillage de toutes les portes (2ème impulsion de déverrouillage) - sortie négative pour blocage supplémentaire du moteur H . Relais Z. - sortie négative pour la fermeture des vitres de la voiture lors de l'armement du système 2/10) Fonction fil violet du système (déclencheur de porte « + » / déclencheur de feux latéraux « + ») Cette fonction permet de programmer la fonction fil violet du système : - Déclencheur de porte «+» - Entrée «+» du circuit des feux de position de la voiture 2/11) Fonction du fil Blanc du connecteur système à 9 broches (sortie pour contrôle de l'éclairage intérieur / sortie pour relais N.R. de blocage moteur supplémentaire) Cette fonction permet vous de programmer la fonction du fil Blanc du système : - sortie négative pour contrôler l'éclairage intérieur de la voiture - sortie négative pour blocage moteur supplémentaire N.R. relais KGB VS-5500 / 5700 Instructions d'installation 17 Saturn Marketing, Ltd

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KGB VS-5500, VS-5700

SYSTÈME DE SÉCURITÉ DE LA VOITURE

AVEC TÉLÉCOMMANDE

ET COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE

MANUEL D'UTILISATION

1. Règles pour une utilisation sûre des alarmes de voiture

2. Contrôle du système à l'aide d'un émetteur

3. Mode de fonctionnement des LED

4. Signification du clignotement du clignotant

5 Signification des signaux des sirènes

6. Signaux de confirmation de l'état du système

7. Fonctions de base des boutons de l'émetteur

8. Armer le système à l'aide d'un émetteur

9. Armement du système avec bypass et indication de la zone en défaut

10. Armer le système avec les capteurs désactivés

11. Armement du système contact mis

12. Armement passif

13. Vérifiez automatiquement la zone de couverture de la communication bidirectionnelle

14. Utilisation de modes de sécurité spéciaux

15. Mode antidémarrage

16. Désactivez rapidement le mode d'armement passif/réarmement automatique/antidémarrage

17. Activation du système (mode alarme)

18. Fonctionnement des capteurs du système

19. Désarmement du système / Réarmement automatique

20. Informations sur les activations précédentes du système

21. Mode à distance « Panique » (Alarme d'urgence)

22. Mode voiturier / Mode voiturier à distance

23. Arrêt d'urgence du système. Désactiver le système à l'aide d'un code personnel

24. Programmation d'un code d'arrêt personnel du système d'urgence

25. Fonction anti-attaque avancée "ANTI-CARJACKING"

26. Activation automatique du mode « ANTI-CARJACKING »

27. Verrouillage/déverrouillage des portes lors de la mise/coupure du contact

28. Fonction de verrouillage centralisé

29. Contrôle de sortie du canal 2 du système/déverrouillage du coffre à distance

30. Contrôle de sortie du canal 3 du système

31. Fonction de recherche de voiture

32. Avertissement concernant les feux de position non éteints

31. Fonctions supplémentaires d'un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle

33. Avertissement concernant la pile faible de l'émetteur. Remplacement des piles

34. Codes de programmation pour les nouveaux émetteurs

35. Entretien

36. Stockage, transport, ressource, élimination

37. Garanties du fournisseur

Félicitations pour l'achat du système de sécurité haut de gamme du KGB ! Ce système est conçu pour durer de nombreuses années sans nécessiter de réparation ou de remplacement. Dans le même temps, étant donné que le système est assez complexe et comporte de nombreuses fonctions différentes, nous vous recommandons fortement de lire ce manuel en détail avant de commencer à utiliser le système.

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SÉCURISÉE DES ALARMES DE VOITURE

Ce système de sécurité (alarme de voiture) est un dispositif électronique complexe.

L'installation, le raccordement et la configuration de l'alarme de voiture sont décrits dans les instructions d'installation et peuvent être effectués par le consommateur de manière entièrement indépendante. Cependant, le fabricant vous recommande fortement de confier l'ensemble des travaux spécifiés à un centre de service certifié selon GOST R 51709-2001 (OKUN 017613) - installation d'équipements électriques supplémentaires, d'alarmes, etc. sur une voiture de tourisme (ci-après dénommée le centre de service certifié).

L'alarme de voiture est conçue pour une installation permanente sur un véhicule, alimentée par son alimentation CC embarquée avec une tension de +12V, le pôle négatif de la batterie est connecté à la masse du véhicule.

Lors du lavage d'une voiture (compartiment moteur, intérieur), il est inacceptable que de l'eau et des détergents pénètrent à la surface ou à l'intérieur de la centrale d'alarme de voiture, sur ses composants (sirène, capteurs, modules d'antenne, fins de course), car cela peut endommager l'alarme de la voiture. Pour assurer la protection contre l'humidité, il est conseillé d'installer dans un premier temps les composants de l'alarme de voiture dans des endroits inaccessibles au flux de liquides et aux éclaboussures, et si nécessaire, de prendre des précautions lors du lavage et/ou de recouvrir (envelopper) les composants avec un matériau imperméable domestique disponible, par exemple , film plastique, etc.

N'insérez jamais d'objets dans la centrale d'alarme de voiture ou dans ses composants pour éviter d'endommager les composants et systèmes électroniques.

En cas de suspicion de panne, n'essayez pas d'ouvrir vous-même le boîtier de l'alarme de la voiture (ses composants) et évitez de confier le diagnostic et/ou la réparation à des personnes incompétentes. Si l'alarme de la voiture est défectueuse, contactez un centre de service certifié.

Nettoyage. N'essayez pas de nettoyer le porte-clés ou d'autres composants d'alarme de voiture avec des liquides agressifs, des solvants ou des produits chimiques, car cela pourrait détériorer son apparence. Pour le nettoyage, utilisez un chiffon en coton propre et sec (brosse douce).

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 2 © Saturn Marketing, Ltd

CONTRÔLE DU SYSTÈME À L'AIDE D'UN ÉMETTEUR PORTE-CLÉS

Configuration émetteur 2 boutons (réglage usine)

–  –  –

*Si cette fonction est implémentée.

** Le système doit être désarmé. Le mode Anti-CarJacking doit également être désactivé.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 4 © Saturn Marketing, Ltd Fonctions supplémentaires du porte-clés émetteur à 4 boutons avec communication bidirectionnelle

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FONCTIONS DE BASE DES BOUTONS DE L'ÉMETTEUR

L'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle et écran LCD vous permet de contrôler toutes les fonctions du système VS-5700. De plus, chaque fois que vous utilisez un émetteur porte-clés du système, le système enverra des signaux spéciaux à l'émetteur avec une communication bidirectionnelle, confirmant l'exécution d'une commande particulière (« feedback »).

En conséquence, l'indication correspondante apparaîtra sur l'écran de la télécommande à 4 boutons avec communication bidirectionnelle, et le haut-parleur miniature (ou alerte vibrante) intégré à l'émetteur de la télécommande émettra des signaux de confirmation sonores (ou vibrations) appropriés. .

Cependant, ce n'est pas tout. Lorsque le système est déclenché (que le système soit réglé sur le mode de sécurité « Standard » ou sur le mode « Spécial »), il transmettra immédiatement un signal d'alarme au porte-clés émetteur à 4 boutons avec communication bidirectionnelle, et le haut-parleur intégré (ou l'alerte vibrante) s'allumera) et l'écran LCD de l'émetteur affichera le symbole de la zone de sécurité exacte qui a déclenché le système.

ATTENTION : Le système est livré avec un émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle avec mode d'économie d'énergie activé (les fonctions de l'émetteur porte-clés sont désactivées). Pour utiliser cet émetteur porte-clés, vous devrez d'abord désactiver le mode d'économie d'énergie en appuyant et en relâchant n'importe quel bouton de l'émetteur.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 6 © Saturn Marketing, Ltd

ARMEMENT DU SYSTÈME À L'AIDE D'UN ÉMETTEUR

Chaque pression sur les boutons de l'émetteur bidirectionnel est confirmée par un signal sonore doux provenant du haut-parleur intégré et le symbole de rayonnement de l'antenne sur l'écran s'allume pendant 1 seconde (non mentionné plus loin dans le texte).

a) Armement du système Sortez de la voiture et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.

Appuyez sur le bouton de l'émetteur.

La sirène donnera 1 signal (si la fonction n° 1/1 est activée), les indicateurs de direction s'allumeront 1 fois, le système de verrouillage des portes de la voiture s'allumera, le circuit de verrouillage du démarreur et les verrouillages supplémentaires s'allumeront, si les connexions ont été effectuées et les fonctions n° 2/9 et 2/11 ont été programmées, la LED commencera à clignoter lentement et le système entrera en mode sécurité après 3 secondes. Le système fermera également les fenêtres si les connexions ont été établies et les fonctions n° 2/7 ou n° 2/9 ont été programmées.

1 bip court retentira du haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, confirmant l'armement, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert sera remplacé par le symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM. s'allumera.

Note: Des signaux de confirmation (avec un délai de 10 à 15 secondes) seront envoyés même si le système est armé à l'aide de l'émetteur porte-clés standard à 3 boutons du système.

Note:

b) Armement du système sans signaux de sirène de confirmation

Pour armer silencieusement le système, appuyez et relâchez le bouton, puis appuyez et relâchez le bouton dans les 3 secondes (ou appuyez et relâchez simplement le bouton lorsque vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec une configuration de bouton à 1 bouton). Les indicateurs de direction clignoteront une fois, etc. Veuillez noter que si l'une des zones de sécurité est défectueuse ou active, le système émettra quand même 3 signaux d'avertissement après 3 secondes.

1 bip court retentira du haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, confirmant l'armement, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert sera remplacé par le symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM. s’allumera (voir ci-dessus).

Note: Cette fonctionnalité ne s'applique pas aux 3 bips supplémentaires indiquant des circuits défectueux ou actifs et aux 2, 3 ou 4 bips confirmant que les entrées des capteurs ont été désactivées.

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ARMEMENT DU SYSTÈME AVEC BY-PASS ET INDICATION D'UNE ZONE DÉFAILLANTE

Si l'un des circuits de sécurité était actif au moment de l'armement et a été contourné, la sirène donnera 3 signaux supplémentaires et pendant 30 secondes la LED du système indiquera la zone contournée avec une série de clignotements après une pause. 3 secondes après que la zone contournée cesse d'être active, le système la réarmera automatiquement.

Note. Si la fonction n°2/5 est programmée en conséquence (délai d'armement de 30 ou 45 secondes), alors lors de l'armement porte ouverte ou éclairage intérieur allumé, la sirène et les clignotants ne s'allumeront pas 3 fois.

3 secondes après les signaux de confirmation standard et l'indication d'armement, le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 3 bips courts supplémentaires (ou l'alerte vibrante s'allumera 3 fois), le symbole actif ou clignotera sur l'écran LCD du émetteur jusqu'à ce que le système soit désarmé (ou jusqu'à ce que le système soit activé). Zone défectueuse contournée par le système.

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KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 8 © Saturn Marketing, Ltd

ARMEMENT DU SYSTÈME AVEC CAPTEURS DÉSACTIVÉS

Pour armer le système avec une désactivation séparée des capteurs :

appuyez sur le bouton de l'émetteur pour armer le système (la sirène émettra 1 signal et les indicateurs de direction clignoteront 1 fois) et dans les 5 secondes, appuyez et relâchez à nouveau le bouton de l'émetteur pour désactiver le capteur de choc du système (la sirène émettra 2 bips longs supplémentaires );

pour désactiver le capteur du système supplémentaire - dans les 5 secondes après les signaux de la sirène, appuyez et relâchez à nouveau le bouton de l'émetteur (la sirène donnera 3 signaux longs supplémentaires) ;

pour désactiver les deux capteurs du système - dans les 5 secondes après les signaux de la sirène, appuyez et relâchez à nouveau le bouton de l'émetteur (la sirène donnera 4 signaux longs supplémentaires).

Après les signaux de confirmation d'armement (voir ci-dessus), 2, 3 ou 4 signaux supplémentaires du haut-parleur intégré de l'émetteur retentiront et les symboles « bypass » pour les capteurs « PASS1, PASS 2 ou PASS 12 » s'allumeront. sur l'écran, respectivement.

Les capteurs du système sélectionnés seront désactivés jusqu'à la prochaine fois que le système sera armé. D'autres options dépendent de la configuration de votre émetteur de clé :

a) Lorsque vous utilisez un émetteur porte-clés avec une configuration à 2 boutons, vous pouvez soit désactiver les capteurs du système séparément lors de l'armement, soit les désactiver ou les réactiver à distance à tout moment lorsque le système est armé.

Si le système est en mode sécurité (et qu'au moins 5 secondes se sont écoulées depuis la dernière fois qu'un des capteurs du système a été éteint), appuyez sur le bouton de l'émetteur. Le système redémarrera le mode de sécurité complète (la sirène donnera 1 signal et les indicateurs de direction clignoteront 1 fois ; si les capteurs étaient précédemment éteints lors de l'armement, les entrées des capteurs se rallumeront désormais). En appuyant à nouveau sur le bouton de l'émetteur, vous pouvez à nouveau éteindre les capteurs du système séparément.

Note: Lors du redémarrage du mode « sécurité totale », toutes les autres zones de sécurité seront à nouveau diagnostiquées. Si l'une des zones de sécurité est active à ce moment, la sirène donnera 3 signaux supplémentaires et cette zone de sécurité sera contournée.

b) Lorsque vous utilisez un émetteur porte-clés avec une configuration à 1 bouton, vous pourrez désactiver les capteurs du système séparément uniquement lors de l'armement en appuyant à nouveau sur le bouton d'armement.

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ARMEMENT DU SYSTÈME AVEC LE CONTACT ALLUMÉ

Si la fonction programmable #1-13 est activée, le système peut être armé avec le contact mis (moteur en marche).

Sortez de la voiture et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.

Appuyez sur le bouton de l'émetteur.

La sirène retentira 1 fois, les indicateurs de direction clignoteront 1 fois, le système de verrouillage des portières de la voiture commencera à clignoter lentement. Le circuit de blocage du moteur et les circuits de blocage supplémentaires (si les connexions sont établies et les fonctions n° 2/9 et/ou 2/11 sont programmées) dans ce cas ne seront PAS activés et le système désactivera également automatiquement l'entrée du capteur afin que les vibrations du véhicule lorsque le moteur tourne ne déclenchent pas les systèmes. Le système fermera également les fenêtres si les connexions ont été établies et les fonctions n° 2/7 ou n° 2/9 ont été programmées.

Les entrées de porte, de capot et de coffre resteront gardées. Lorsque le système est déclenché depuis l'une de ces zones de sécurité, le verrouillage du moteur s'allumera immédiatement, la sirène commencera à fonctionner, les indicateurs de direction et l'éclairage intérieur clignoteront (si cette fonction est implémentée). Après la fin du mode alarme, le système passera en mode de sécurité normal et le moteur restera verrouillé.

Note: Si le contact est coupé au début du mode alarme, le mode alarme continuera pendant un cycle ; si le contact reste mis, le mode alarme continuera pendant 6 cycles.

Attention : Avant d'armer contact mis, assurez-vous que la fonction Anti-CarJacking est désactivée.

Si vous souhaitez utiliser cette fonction en étant armé contact mis et que vous disposez de la fonction d'activation automatique du mode Anti-CarJacking activée à la mise du contact et/ou à l'ouverture de la porte contact mis (fonctions programmables n°1). 1/11 et 1/12), puis effectuez les actions suivantes :

1. Si vous utilisez la fonction d'activation automatique du mode Anti-CarJacking lorsque vous mettez le contact, alors, sans couper le contact, sortez de la voiture et armez le système avec le moteur en marche. Dès que le contact est coupé puis remis, le compte à rebours démarre avant l'activation de la fonction Anti-CarJacking.

Note: Si vous avez coupé le contact après la dernière désactivation de la fonction Anti-CarJacking, puis après avoir mis le contact, désactivez à nouveau cette fonction. Après cela, vous pourrez armer le système avec le moteur en marche.

2. Si vous utilisez la fonction d'activation automatique du mode Anti-CarJacking lors de l'ouverture de la porte de la voiture avec le contact mis, ouvrez la porte avant l'armement avec le moteur en marche. La fonction antivol Anti-CarJacking est immédiatement activée. Désactivez la fonction Anti-CarJacking en appuyant sur le bouton Valet (voir ci-dessous). Fermez la porte et armez le système avec le moteur en marche. Dès que la portière de la voiture est à nouveau ouverte, le compte à rebours commence avant que la fonction Anti-CarJacking ne soit activée.

ARMEMENT PASSIF

Ce système a la capacité d’armer passivement. La fonction d'armement passif peut être activée ou désactivée à la demande du propriétaire de la voiture (fonction n°1/2) et fonctionne comme suit :

Coupez le contact de la voiture.

Ouvrez la porte, sortez de la voiture et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.

Dès que la dernière portière de la voiture est fermée, la LED se met à clignoter rapidement.

Au bout de 30 secondes, la sirène retentira 1 signal, les indicateurs de direction clignoteront 1 fois et le système entrera automatiquement en mode sécurité (avec ou sans verrouillage des portes, selon l'état de la fonction programmable n°1/3).

Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra 1 bip court, confirmant l'armement, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert sera remplacé par le symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM sera remplacé. allumer (voir ci-dessus).

Note: Si une porte, un capot ou un coffre est ouvert pendant le compte à rebours de 30 secondes, le voyant du système s'éteindra et le compte à rebours s'arrêtera. Une fois que toutes les portes, le capot et le coffre sont refermés, la LED du système recommencera à clignoter rapidement et le compte à rebours de 30 secondes avant l'armement passif recommencera.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 10 © Saturn Marketing, Ltd

VÉRIFICATION AUTOMATIQUE DE LA ZONE DE COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE

Si la fonction programmable correspondante du système est activée, à chaque fois après avoir activé le mode de sécurité, le système transmettra automatiquement des signaux « test » spéciaux pour vérifier la présence d'une communication bidirectionnelle. Selon le mode sélectionné, le système :

transmettre un signal spécial « test » unique 15 minutes après l'armement du système ;

transmettre un signal « test » spécial toutes les 15 minutes pendant toute la durée pendant laquelle le système est en mode sécurité.

Lors de la réception d'un signal « test » (c'est-à-dire si vous êtes dans la zone de communication), l'émetteur de la télécommande n'émettra aucun signal de confirmation spécial et le symbole de l'antenne restera indiqué sur l'écran LCD de l'émetteur. Si vous êtes hors de portée de communication, le signal de test ne sera pas reçu et après quelques minutes, le haut-parleur intégré de l'émetteur avec communication bidirectionnelle émettra 5 signaux d'avertissement sonores courts et le symbole de l'antenne disparaîtra de l'écran LCD. afficher.

Note: Cette fonction fonctionnera quel que soit l'émetteur porte-clés (émetteur standard ou bidirectionnel) avec lequel le système était armé, ainsi que le moment où le mode de sécurité est automatiquement activé.

UTILISATION DE MODES DE SÉCURITÉ SPÉCIAUX

Si nécessaire, vous pouvez utiliser l'un des modes de sécurité spéciaux : « Silencieux » ou « Mode pager uniquement ». Ces modes déterminent le fonctionnement des indications lumineuses et sonores lorsque le système est déclenché et que le mode alarme est activé.

a) Lors de la sélection du mode de sécurité « Silencieux », une alarme dans un mode de sécurité spécial ne sera pas accompagnée de signaux de sirène, cependant, du clignotement des feux de position, de l'éclairage intérieur et des signaux correspondants de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle indiquera le mode d’alarme.

b) Lorsque vous sélectionnez « Mode téléavertisseur uniquement », le signal d'alarme sera uniquement envoyé au porte-clés de l'émetteur bidirectionnel, le système n'inclura pas d'indication d'alarme visuelle et sonore.

Dans tous ces cas, le moteur de la voiture sera bloqué tant que le système sera en mode sécurité.

Le choix de l'un des modes de sécurité particuliers se fait par programmation de la fonction n°2-2 du système.

Pour mettre le système dans un mode de sécurité spécial à tout moment :

Appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur pour armer le système, puis appuyez et relâchez le bouton deux fois dans les 5 secondes.

Tout d'abord, la sirène retentira 1 signal, les indicateurs de direction clignoteront 1 fois, le système de verrouillage des portes de la voiture s'allumera, le circuit de blocage moteur et les circuits de blocage supplémentaires s'allumeront (si les connexions ont été établies et les fonctions n° 2/9 et/ou 2/11 ont été programmés), la LED du système commencera à clignoter lentement. Le système fermera également les fenêtres si les connexions ont été établies et les fonctions n° 2/7 ou n° 2/9 ont été programmées.

Après 3 secondes, le système entrera en mode sécurité et les indicateurs de direction clignoteront encore 1 fois, confirmant l'activation du mode spécial.

Le mode de sécurité spécial sera automatiquement annulé lorsque le système est désarmé.

Note: L'activation du mode de sécurité standard en appuyant une fois sur le bouton de l'émetteur est possible avec n'importe quel réglage de cette fonction.

Après confirmation de l'armement (voir.

ci-dessus), un autre signal sonore provenant du haut-parleur intégré de l'émetteur retentira, et sur l'écran, en plus d'indiquer le mode de sécurité, le symbole d'une sirène barrée s'allumera :

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 11 © Saturn Marketing, Ltd

MODE ANTIDÉMARRAGE

Vous pouvez également utiliser le mode antidémarrage au lieu de la fonction d'armement passif.

Le mode antidémarrage fonctionne comme suit :

Coupez le contact de la voiture. La LED commencera à clignoter rapidement.

Après 60 secondes, le moteur du véhicule sera verrouillé et la LED commencera à clignoter lentement, confirmant que le mode antidémarrage est activé.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra 1 bip court, confirmant que le mode antidémarrage a été activé, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert se transformera en symbole de verrouillage fermé. et le symbole ARM s'allumera (voir ci-dessus).

Lorsque le mode antidémarrage est activé, le système ne sera pas déclenché par l'ouverture de la porte, du capot, du coffre ou des capteurs. Cependant, si vous essayez de mettre le contact, la sirène du système, les clignotants et l'éclairage intérieur s'allumeront immédiatement et continueront à fonctionner jusqu'à ce que le contact soit coupé.

Sur l'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle, le mode alarme s'activera également immédiatement : l'écran LCD indiquera que le système se déclenche en mettant le contact et le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra du son signaux pendant 10 secondes (ou l'alerte vibrante s'allumera 10 fois si elle est programmée).

Pour désactiver le mode antidémarrage :

a) Si vous utilisez un émetteur avec une configuration à 2 boutons, appuyez sur le bouton de l'émetteur. La sirène retentira 2 fois, les clignotants clignoteront 2 fois, etc., confirmant que l'antidémarrage a été désactivé.

Si le contact a été mis et le mode alarme activé, la sirène s'allumera 4 fois et les clignotants 3 fois.

En appuyant sur le bouton de l'émetteur, vous pouvez mettre le système en mode de sécurité « complète ».

b) Lorsque vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec une configuration à 1 bouton, appuyez sur le bouton de l'émetteur. La sirène retentira 2 fois, les clignotants clignoteront 2 fois, etc., confirmant que l'antidémarrage a été désactivé.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 2 bips courts (ou l'alerte vibrante s'allumera 2 fois), confirmant que le mode antidémarrage a été désactivé, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole du cadenas fermé sera remplacé par le symbole de verrouillage ouvert et le symbole ARM s'éteindra.

Si le contact a été mis et que le mode alarme a été activé, le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 4 signaux sonores courts (ou l'alerte vibrante intégrée s'allumera 4 fois) et l'indication correspondante s'allumera sur le (voir la section « Activation du système » ci-dessous).

c) Vous pouvez également désactiver le mode antidémarrage à l'aide de la procédure d'arrêt d'urgence du système.

Note: Pour exécuter le mode antidémarrage, la fonction d'armement passif (n° 1/2) doit être désactivée et la fonction n° 1/8 doit être activée.

DÉSACTIVATION OPÉRATIONNELLE DE L'ARMEMENT PASSIF / DU RÉARMEMENT AUTOMATIQUE / DU MODE ANTIDÉMARRAGE

Pour désactiver temporairement le mode d'armement passif ou d'antidémarrage, appuyez 2 fois sur le bouton de l'émetteur en 3 secondes, contact coupé. La sirène émettra un court signal de confirmation, la LED du système s'éteindra et la fonction d'armement passif ou le mode antidémarrage sera annulé jusqu'à la prochaine fois que le contact sera mis/coupé et que les portes seront fermées, le contact sera mis/coupé. , ou jusqu'à la prochaine fois que le système sera armé/désarmé à l'aide de l'émetteur.

Cette fonction peut également être utilisée pour désactiver temporairement la fonction de réarmement automatique du système. Si, après avoir désarmé le système à l'aide de l'émetteur, contact coupé, vous appuyez 2 fois sur le bouton de l'émetteur dans un délai de 3 secondes, la fonction de réarmement automatique sera annulée jusqu'au prochain armement/désarmement du système.

L'émetteur de communication bidirectionnelle affichera l'indication désarmé.

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ACTIVATION DU SYSTÈME (MODE ALARME)

Lorsque la zone d'avertissement de l'un des capteurs connectés au système est déclenchée, la sirène émettra 1 long signal d'avertissement.

Lorsque le système est déclenché depuis l'une des zones de sécurité (gâchette de porte, gâchette de capot/coffre, gâchette d'allumage, gâchette de serrure conducteur [si cette fonction est implémentée], depuis la gâchette de zone principale d'un des capteurs) ou depuis l'alimentation du système est allumé/éteint, la sirène s'allumera pendant 30 secondes, les indicateurs de direction et (si cette fonction est programmée et connectée) l'éclairage intérieur.

La LED clignotera par une série de flashs jusqu'à ce que le système soit désarmé et que le contact soit mis, indiquant la zone qui a déclenché le système.

Après 30 secondes, le mode alarme s'éteindra et le système reviendra en mode sécurité. Vous pouvez également désactiver le mode alarme avant que 30 secondes ne se soient écoulées en appuyant sur le bouton de n'importe quel émetteur de télécommande (quelle que soit la configuration des boutons de l'émetteur). Le mode alarme s'éteindra, mais le système restera en mode armé. Lorsque vous utilisez un porte-clés émetteur à 3 boutons avec une configuration à 2 boutons ou une configuration de porte-clés émetteur à 4 boutons, vous pouvez également appuyer sur un bouton pour désactiver l'alarme du système et désarmer le système en même temps.

Si à la fin du mode d'alarme, l'un des circuits de sécurité reste actif, le mode d'alarme sera répété 5 fois supplémentaires (avec une pause de 3 secondes), après quoi le système contournera le circuit actif et passera en mode de sécurité.

Lorsque le système est déclenché, le mode alarme s'allumera immédiatement sur l'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle - le symbole de la zone qui a déclenché le système clignotera sur l'écran LCD (jusqu'à ce qu'il soit réarmé ou jusqu'à ce que les symboles des zones de déclenchement soient effacés, voir ci-dessous). Le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra des signaux d'alarme pendant 10 secondes (ou vibrera 10 fois).

–  –  –

Appuyer sur un bouton ou un émetteur bidirectionnel après que le son de l'alarme de l'émetteur s'éteint automatiquement après 10 secondes annulera immédiatement le mode d'alarme du système. Le système restera en mode sécurité.

Appuyer sur n'importe quel bouton d'un émetteur bidirectionnel à 4 boutons pendant que la mélodie est en cours de lecture (ou que l'alerte vibrante est en cours d'exécution) ne fera que taire les alarmes sonores ou vibrantes de l'émetteur. Le symbole de la zone d'alarme et le symbole de la sirène sonore resteront affichés sur l'écran LCD de l'émetteur, mais le système restera en mode alarme.

Après cela, vous pouvez :

a) Appuyez et relâchez le bouton ou le bouton de l'émetteur bidirectionnel à 4 boutons pour faire taire l'alarme du système. Le système restera en mode sécurité. L'écran LCD de l'émetteur continuera à faire clignoter le symbole de la zone déclenchée et le symbole de la sirène activée.

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b) Appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur bidirectionnel à 4 boutons pour désarmer le mode de sécurité. Dans ce cas, le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 4 bips courts (ou l'alerte vibrante s'allumera 4 fois), et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage fermé sera remplacé par le symbole de verrouillage ouvert. , le symbole ARM et le symbole de la sirène sonore disparaîtront, et les symboles de toutes les zones de sécurité qui ont déclenché le système clignoteront depuis la dernière fois qu'il a été armé.

Note: Si, à tout moment, vous souhaitez désactiver le mode d'indication de zone de fonctionnement sur l'écran LCD de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, appuyez d'abord et relâchez le bouton de l'émetteur et dans les 3 secondes, appuyez et relâchez simultanément les boutons et. 3 bips courts retentiront (ou l'alerte vibrante s'allumera 3 fois) et le symbole de la ou des dernières zones ayant déclenché le système disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur. Veuillez noter que vous ne désactiverez que l'indication actuelle : lorsque le système est désarmé, l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle fera clignoter le ou les symboles correspondants sur l'écran LCD pour vous rappeler quelle ou quelles zones de sécurité particulières ont déclenché le système.

FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS DU SYSTÈME

a) Le système VS-5700 comprend un capteur de choc hautement sensible à 2 niveaux. De plus, ce système offre également la possibilité de connecter un capteur supplémentaire à 2 zones (par exemple, micro-ondes).

Lorsque la zone d'avertissement de l'un des capteurs connectés au système est déclenchée, la sirène émettra 1 long signal d'avertissement.

Un signal à deux tonalités provenant du haut-parleur intégré de l'émetteur retentira et le symbole de la zone d'avertissement (voir ci-dessus) clignotera sur l'écran.

Le déclenchement de la zone principale de l'un des capteurs déclenchera immédiatement le mode alarme.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur retentira pendant 10 secondes (ou l'alerte par vibration retentira 10 fois, si programmée), et le capteur de choc ou le symbole du capteur supplémentaire clignotera sur l'écran (voir ci-dessus).

b) Vous pouvez utiliser la fonction programmable n° 1/7 afin de minimiser les éventuelles alarmes fausses ou accidentelles des capteurs du système. Veuillez noter que cette fonction n'affecte en rien le fonctionnement des autres zones de sécurité du système.

Si la fonction programmable n° 1/7 est activée :

Après que la zone d'avertissement de l'un des capteurs soit déclenchée 5 fois de suite (si pendant ce temps le système n'a pas été déclenché par l'entrée d'une autre zone de sécurité), l'entrée de la zone d'avertissement sera automatiquement désactivée jusqu'à la prochaine fois que le système est armé, ou jusqu'à ce que le système soit déclenché par la gâchette de la porte, du capot ou du coffre, en mettant le contact ou en coupant/ractivant l'alimentation.

Après que la zone principale de l'un des capteurs ait été déclenchée 3 fois de suite (si pendant ce temps le système n'a pas été déclenché par l'entrée d'une autre zone de sécurité), l'entrée de la zone principale du capteur sera automatiquement désactivée jusqu'à ce que la prochaine fois que le système est armé, ou jusqu'à ce que le système soit déclenché par la gâchette de la porte, du capot ou du coffre, en mettant le contact ou en coupant/ractivant l'alimentation.

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DÉSARMEMENT DU SYSTÈME/RÉARMEMENT AUTOMATIQUE

a) Désarmement du système Appuyez sur le bouton de l'émetteur (ou sur le bouton si vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec une configuration de bouton-poussoir).

La sirène retentira 2 fois, les indicateurs de direction s'allumeront 2 fois, la LED commencera à clignoter rapidement, le système se désarmera, déverrouillera les portes et désactivera le verrouillage du moteur de la voiture. Si les fonctions programmables appropriées sont activées et que les connexions appropriées sont établies, une fois le système désarmé, les clignotants et l'éclairage intérieur du véhicule s'allumeront pendant 30 secondes (ou jusqu'à ce que le contact soit mis, si cela se produit plus tôt) .

Sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage fermé sera remplacé par le symbole de verrouillage ouvert, le symbole ARM disparaîtra et le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 2 bips courts (ou l'alerte vibrante s'allumera 2 fois ).

Note: Ces signaux de confirmation seront envoyés même si le système est désarmé à l'aide de l'émetteur porte-clés standard à 3 boutons du système (avec un délai de 10 à 15 secondes).

Note: Si un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle ne reçoit pas de réponse du système à une commande envoyée précédemment, le symbole disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur.

Si, lors du désarmement du système, la sirène a donné 4 signaux et les clignotants se sont allumés 3 fois, cela signifie que le système a été activé pendant votre absence (voir la section « Informations sur les activations précédentes du système » ci-dessous).

b) Désarmer le système sans signaux de sirène de confirmation Pour désarmer silencieusement le système, appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur, puis appuyez et relâchez le bouton dans les 3 secondes (ou appuyez et relâchez simplement le bouton lorsque vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec un 1- configuration des boutons). Veuillez noter que si le système a été activé pendant votre absence, la sirène donnera quand même 4 signaux d'avertissement lorsque le mode sécurité est désactivé.

Sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage fermé se transformera en symbole de verrouillage ouvert et le symbole ARM s'éteindra (voir ci-dessus). Le haut-parleur intégré à l'émetteur ne sonnera pas si le système n'est pas déclenché et sonnera 4 fois si le système est déclenché.

c) Déverrouillage des portes en 2 étapes lors du désarmement du système Si la connexion appropriée est établie et la fonction n° 2/9 est programmée, alors lors du désarmement, le système déverrouillera uniquement la porte conducteur. Pour déverrouiller toutes les portes dans ce cas, vous devrez appuyer à nouveau sur le bouton de l'émetteur (ou sur le bouton si vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec une configuration à 1 bouton) dans les 3 secondes suivant le désarmement du système.

d) Fonction de réarmement automatique Si la fonction est activée (fonction n° 1/4), alors après avoir désarmé le système, la LED commencera à clignoter rapidement et après 60 secondes la sirène émettra 1 signal (si fonction n° 1/ 1 est activé). Les indicateurs de direction clignoteront une fois et le système entrera à nouveau automatiquement en mode sécurité et verrouillera la portière de la voiture (protection contre le désarmement accidentel). Si l'une des portes de la voiture est ouverte pendant le compte à rebours de 60 secondes, cette fonction sera annulée.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra 1 bip court, confirmant l'armement, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert sera remplacé par le symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM sera remplacé. allumer (voir ci-dessus).

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INFORMATIONS SUR LES OPÉRATIONS PRÉCÉDENTES DU SYSTÈME

Si, lors du désarmement du système, la sirène a donné 4 signaux et les clignotants se sont allumés 3 fois, cela signifie que le système a été activé pendant votre absence. Dans ce cas, la LED clignotera par une série de clignotements jusqu'à la mise du contact, indiquant la ou les zones qui ont déclenché le système (le système garde en mémoire les 2 dernières activations). Les informations sur les zones qui ont déclenché l’alarme sont stockées dans la mémoire du système et sont effacées lorsque le contact est mis ou lorsque le système est armé à l’aide de l’un des émetteurs du système.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle émettra 4 bips courts (ou l'alerte vibrante s'allumera 4 fois), et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage fermé sera remplacé par le symbole de serrure ouverte, le symbole ARM disparaîtra et les symboles de toutes les zones qui ont déclenché le système depuis le dernier armement du système clignoteront :

–  –  –

Note: L’activation de la zone d’avertissement du capteur et la mise hors/sous tension du système ne sont pas affichées.

Note: L'indication des zones d'activation du système sur l'écran LCD de l'émetteur continuera jusqu'à la prochaine fois que le système sera armé. Pour désactiver le mode d'indication et effacer les informations sur les dernières opérations de la mémoire, appuyez d'abord et relâchez le bouton de l'émetteur et dans les 3 secondes, appuyez et relâchez simultanément les boutons et. 3 bips courts retentiront (ou l'alerte vibrante s'allumera 3 fois) et le symbole de la dernière zone d'activation du système disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur.

MODE PANIQUE À DISTANCE (« ALARME D’URGENCE »)

En cas de danger, à l'aide de l'émetteur porte-clés, contact coupé, vous pouvez activer le mode « Panique » à distance à tout moment - lorsque le mode sécurité est activé ou désactivé ou lorsque le système est en mode Voiturier.

Pour activer le mode « Panique », contact coupé, appuyez sur le bouton de l'émetteur de la télécommande à 4 boutons avec communication bidirectionnelle et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes (ou appuyez simultanément sur les boutons et l'émetteur à 3 boutons et maintenez-le enfoncé). pendant 3 secondes). La sirène du système retentira immédiatement. Le mode Panique n'a pas de limite de temps.

Lorsque vous maintenez le bouton enfoncé, le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra 1 bip court (ou l'alerte vibrante s'allumera 1 fois), confirmant l'activation du mode « Panique ». Ensuite, le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle émettra des signaux d'alarme pendant 10 secondes (ou l'alerte par vibration s'allumera 10 fois. L'écran LCD de l'émetteur maintiendra une indication de l'état actuel du système). .

Pour désactiver le mode « Panique », appuyez et relâchez le bouton de la télécommande à 4 boutons de l'émetteur ou appuyez et relâchez simultanément les boutons de l'émetteur à 3 boutons). Le système reviendra au même état dans lequel il se trouvait avant l'activation du mode Panique.

Note: Si le bouton d'un émetteur à 4 boutons avec communication bidirectionnelle est enfoncé pendant que le haut-parleur intégré sonne, le signal sonore de l'émetteur s'éteindra uniquement et le mode « Panique » continuera. Pour désactiver le mode « Panique », appuyez sur le bouton de l'émetteur après que le signal sonore soit à nouveau éteint (après la première pression sur le bouton ou après que le signal sonore s'éteigne automatiquement après 10 secondes).

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MODE VALET / MODE VALET À DISTANCE

A. Mode service voiturier Le mode voiturier (ou mode « service ») offre la possibilité de désactiver temporairement toutes les fonctions de sécurité du système (par exemple, dans une station-service, dans un parking surveillé, etc.). Parallèlement, vous pourrez continuer à contrôler les fonctions de service du système, telles que le verrouillage ou le déverrouillage à distance des portes, l'ouverture du coffre à distance ou la télécommande des appareils connectés aux sorties de canaux supplémentaires ; activer le mode « Panique », etc. Veuillez noter que l'activation du mode Valet n'est pas possible lorsque le système est en mode armé, en mode alarme ou si la fonction Anti-CarJacking a été activée (vous devrez au préalable la désactiver).

1. Pour activer le mode voiturier :

La LED deviendra fixe pour confirmer que le système est en mode Valet.

Sur l'écran LCD de l'émetteur de communication bidirectionnelle, en plus de l'indication désarmé, le symbole du mode Valet () apparaîtra et restera allumé en permanence.

2. Pour désactiver le mode Valet et remettre le système en mode de fonctionnement normal :

Mettez le contact.

Dans les 15 secondes, maintenez enfoncé le bouton Valet pendant 2 secondes.

La LED s'éteindra, confirmant que le mode Valet est désactivé.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur de communication bidirectionnelle émettra 1 signal mélodique court (ou l'alerte vibrante s'allumera 1 fois), et le symbole du mode Valet () disparaîtra sur l'écran LCD de l'émetteur de communication bidirectionnelle. , confirmant que le mode Valet a été désactivé.

Vous pouvez également désactiver le mode Valet à distance à l'aide de l'émetteur (voir section ci-dessous).

Attention : N'oubliez pas de désactiver le mode Valet. Cela garantit la protection constante de votre voiture.

B. Mode voiturier à distance Vous pouvez également activer et désactiver le mode voiturier à distance à l'aide de l'émetteur porte-clés. Veuillez noter que l'activation à distance du mode Valet n'est pas possible lorsque le système est en mode armé, en mode alarme ou si la fonction Anti-CarJacking a été activée (vous devrez au préalable la désactiver).

Pour activer à distance le mode Valet :

Désarmez le système, mettez le contact. Désactivez le mode Anti-CarJacking s’il était activé.

Les clignotants s'allumeront une fois et la LED du système s'allumera en continu, confirmant que le mode Valet a été activé.

Le symbole du mode Valet () apparaîtra et restera allumé sur l'écran LCD de l'émetteur bidirectionnel, confirmant que le mode Valet a été activé (voir ci-dessus). Le mode sera indiqué même si le mode Valet est activé à l'aide d'un émetteur porte-clés standard à 3 boutons du système (avec un délai de 10 à 15 secondes).

Pour désactiver le mode Valet à distance :

Mettez le contact.

Dans les 15 secondes, maintenez enfoncés simultanément les boutons et l'émetteur pendant 3 secondes.

La LED s'éteindra et les clignotants s'allumeront 2 fois, confirmant la désactivation à distance du mode Valet.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur de communication bidirectionnelle émettra 1 signal mélodique court (ou l'alerte vibrante s'allumera 1 fois), et le symbole du mode Valet () disparaîtra sur l'écran LCD de l'émetteur de communication bidirectionnelle. , confirmant que le mode Valet a été désactivé (voir ci-dessus). Le mode sera indiqué même si le mode Valet est activé à l'aide d'un émetteur porte-clés standard à 3 boutons du système (avec un délai de 10 à 15 secondes).

Note:

Le mode Valet activé par le bouton peut être désactivé à distance et inversement.

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ARRÊT D'URGENCE DU SYSTÈME. DÉCONNEXION DU SYSTÈME À L'AIDE D'UN CODE PERSONNEL

L'arrêt d'urgence du système en cas de dysfonctionnement ou de perte de l'émetteur de la télécommande peut être effectué à l'aide de la clé de contact et du bouton Valet ou (si cette fonction est programmée) en saisissant un code d'arrêt du système programmable personnellement. La méthode d'arrêt d'urgence du système est programmée par l'installateur à la demande du propriétaire du système.

1) Arrêt d'urgence du système avec le bouton Valet (fonction n°1/9 activée)

a) Ouvrez la portière de la voiture.

b) Le système de communication bidirectionnelle et l'émetteur fonctionneront immédiatement, la sirène s'allumera, les clignotants et l'éclairage intérieur clignoteront, etc.

c) Mettez le contact.

d) Dans les 10 secondes, appuyez et relâchez le bouton Valet.

e) Le mode alarme s'éteindra, la sirène donnera 2 signaux courts, le système sera désarmé et vous pourrez démarrer le moteur.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle émettra 4 bips courts, le symbole de verrouillage fermé sera remplacé par le symbole de verrouillage ouvert, le symbole ARM disparaîtra, l'écran LCD de l'émetteur disparaîtra. allumer et faire clignoter jusqu'au prochain armement du système, le symbole de la zone qui a appelé l'activation du système (porte, voir section « Informations sur l'activation du système » ci-dessus).

2) Arrêt d'urgence du système par saisie d'un code personnel (la fonction n°1/9 est désactivée)

a) Ouvrez la portière de la voiture.

b) Le système fonctionnera immédiatement et la sirène s'allumera, les clignotants et l'éclairage intérieur se mettront à clignoter.

c) Mettez le contact.

d) Dans les 15 secondes, appuyez et relâchez 1 à 9 fois sur le bouton Valet pour saisir le premier chiffre du code (le premier appui sur le bouton Valet doit être effectué dans les 5 secondes après la mise du contact).

Si vous avez programmé un code personnel composé d'un seul chiffre, passez à l'étape « f ».

Si vous avez programmé un code personnel à deux chiffres, coupez puis remettez le contact et passez à l'étape « e ».

e) Dans les 15 secondes, appuyez et relâchez le bouton Valet 1 à 9 fois pour saisir le deuxième chiffre du code.

f) Dans les 15 secondes suivant la dernière pression, éteignez et remettez le contact. Le mode alarme s'éteindra, 2 signaux de sirène courts retentiront, le système sera désarmé et vous pourrez démarrer le moteur.

ATTENTION:

Si vous avez saisi un mauvais code, le système autorisera 2 tentatives supplémentaires pour saisir le bon code.

Si vous saisissez un code erroné plus de 3 fois de suite, le système ne répondra pas aux nouvelles tentatives de saisie du code pendant 3 minutes. Dans ce cas, la LED du système clignotera par une série de flashs, indiquant la zone qui a déclenché le système (porte ou contacteur d'allumage).

PROGRAMMATION D'UN CODE D'ARRÊT D'URGENCE PERSONNEL

Le code d'arrêt d'urgence du système personnel peut être composé d'un ou deux chiffres compris entre 1 et 9. La valeur d'usine du code d'arrêt d'urgence du système personnel est « 11 ».

Pour programmer un nouveau code d'arrêt du système personnel (par exemple, « 52 ») :

a) La fonction programmable n°1/9 doit être préalablement désactivée (ce qui correspond au mode d'arrêt du système par code personnel).

b) Désarmez le système, mettez le contact, appuyez et maintenez enfoncé le bouton Valet jusqu'à ce que la LED s'allume (le système passera en mode Valet). Relâchez le bouton Valet.

c) Dans les 5 secondes : éteindre - allumer - éteindre - allumer - couper le contact.

d) Après la 3ème coupure du contact, la sirène émettra 1 signal long et la LED système s'éteindra.

e) Dans les 15 secondes. après un long signal de sirène, appuyez 1 à 9 fois sur le bouton Valet pour saisir le premier chiffre du code (par exemple 5 fois). Chaque pression sur le bouton Valet sera confirmée par un signal de sirène.

f) Dans les 15 secondes. Après la dernière pression sur le bouton Valet, mettez le contact et dans les 5 secondes appuyez 1 à 9 fois sur le bouton Valet pour saisir le deuxième chiffre du code (par exemple 2 fois). Chaque pression sur le bouton Valet sera confirmée par un signal de sirène.

g) Après la dernière pression sur le bouton Valet, coupez le contact.

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h) Si le code est correctement saisi, le système confirmera trois fois la saisie du nouveau code : d'abord, la LED clignotera de 1 à 9 fois, confirmant le premier chiffre du code, puis après une pause, elle clignotera de 1 à 9 fois, en confirmant le deuxième chiffre du code (par exemple, 5 clignotements – pause – 2 clignotements), puis le cycle se répétera encore 2 fois. Après cela, 3 longs signaux de sirène retentiront, confirmant la sortie du mode de programmation du code personnel.

Si des erreurs ont été commises lors de la programmation (aucune action n'a été effectuée pendant 15 secondes, le contact a été mis pendant plus de 15 secondes), le système quittera le mode de programmation sans signaux de confirmation et conservera le code précédent.

Pour programmer un code personnel composé d'un seul chiffre, il est nécessaire de mettre et couper le contact après avoir saisi le premier chiffre du code (point « e »).

FONCTION ANTI-CARJACKING AVANCÉE

Si la fonction programmable n°1/10 est activée, vous pouvez activer le mode Anti-CarJacking en appuyant simultanément sur les boutons et l'émetteur pendant 3 secondes contact mis. La sirène donnera 1 court signal de confirmation.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur bidirectionnel émettra 1 bip court (ou vibrera 1 fois, si programmé), confirmant que le mode Anti-CarJacking a été activé.

L'activation du mode Anti-CarJacking lorsque le mode service Valet est activé est impossible.

Une fois activé, ce mode fonctionnera immédiatement après l'ouverture d'une des portes de la voiture avec le contact mis. Cependant, si le mode a été activé mais n'a pas été activé (la portière de la voiture n'a pas été ouverte), vous pouvez désactiver ce mode en appuyant une fois sur le bouton Valet (quel que soit l'état de la fonction n°1/9). Il n'y aura aucun signal de confirmation pour désactiver la fonction.

Note: Si le mode Anti-CarJacking est activé lorsque la porte est ouverte, le mode sera activé après la réouverture de la porte.

1ère étape du mode Anti-CarJacking :

Après activation du mode Anti-CarJacking (une des portes a été ouverte contact mis), le compte à rebours de la 1ère étape (60 secondes) démarre.

Le compte à rebours n'aura lieu que lorsque le contact est mis, c'est-à-dire si le contact a été coupé (le système peut même être armé), le compte à rebours s'arrêtera et se poursuivra immédiatement après la mise du contact.

Pendant ces 60 secondes, le mode Anti-CarJacking peut être désactivé en appuyant une fois sur le bouton Valet (quel que soit l'état de la fonction n°1/9). La sirène donnera 2 signaux courts.

Si, après le début du compte à rebours de l'étape 1 (même avec le contact coupé), l'alimentation du système a été coupée, alors après avoir branché l'alimentation, le système allumera immédiatement l'étape 3.

2ème étape du mode Anti-CarJacking :

Si le mode Anti-CarJacking n'a pas été désactivé, alors après que le contact reste allumé pendant 60 secondes après l'activation du mode, le chronométrage de l'étape 2 commencera.

La sirène s'allumera pendant 30 secondes, les clignotants et l'éclairage intérieur se mettront à clignoter.

Si le contact est coupé pendant ces 30 secondes, le système bloquera immédiatement le moteur.

Le système ne répondra plus aux commandes de l'émetteur du porte-clés.

3ème étape du mode Anti-CarJacking :

Si le mode Anti-CarJacking n'a pas été désactivé lors de l'étape 2, l'étape 3 sera activée.

Le système activera le verrouillage du moteur.

La sirène, les clignotants et l'éclairage intérieur continueront de fonctionner en continu et le moteur restera verrouillé jusqu'à ce que le mode Anti-CarJacking soit désactivé. Le mode n'a pas de limite de temps.

Pour désactiver le mode Anti-CarJacking dès le début de l'étape 2 (et après) :

Coupez et remettez le contact, puis appuyez sur le bouton Valet dans les 10 secondes (si la fonction n°1/9 est activée) ;

Saisir le code personnel pour désactiver le système (si la fonction n°1/9 est désactivée).

La sirène du système émettra 2 bips courts, confirmant que le mode Anti-CarJacking a été désactivé.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur bidirectionnel émettra 4 bips courts (ou vibrera 4 fois si programmé) KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 21 © Saturn Marketing, Ltd

ACTIVATION AUTOMATIQUE DU MODE « ANTI-CARJACKING »

Vous pouvez également programmer le système pour que le mode Anti-CarJacking fonctionne automatiquement :

à chaque fois que vous mettez le contact de la voiture (fonction programmable n°1/11) ;

à chaque ouverture d'une des portes de la voiture contact mis (fonction programmable n°1/12) ;

Dans ce cas, le compte à rebours de la 1ère étape du mode Anti-CarJacking débutera immédiatement après l'activation, c'est-à-dire immédiatement après la mise du contact de la voiture ou après l'ouverture d'une des portes de la voiture alors que le contact est mis. Le fonctionnement du mode Anti-CarJacking et la désactivation du mode sont similaires à ceux décrits ci-dessus.

ATTENTION : En activant la fonction antivol Anti-CarJacking, vous assumez la responsabilité des conséquences possibles causées par l'arrêt forcé du moteur de la voiture pendant la conduite.

VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE DES PORTES LORSQUE LE CONTACT EST ALLUMÉ/ÉTEINT

Si les fonctions programmables correspondantes (n° 1/5 et n° 1/6) sont activées, le système verrouille automatiquement les portes de la voiture après 2 secondes lorsque le contact est mis et déverrouille les portes immédiatement lorsque le contact est coupé. - si à ce moment toutes les portes de la voiture sont fermées. Si l'une des portes est ouverte, les portes ne se verrouillent ou ne se déverrouillent pas automatiquement.

FONCTION DE VERROUILLAGE CENTRAL

Si la connexion appropriée est établie, le système exécutera également des fonctions de verrouillage centralisé. Lorsque vous verrouillez manuellement la porte du conducteur, toutes les autres portes se verrouillent également automatiquement, et lorsque vous déverrouillez manuellement la porte du conducteur, toutes les autres portes se déverrouillent également automatiquement.

Attention, le branchement de cette fonction rend impossible la mise en œuvre de la fonction de déverrouillage des portes en 2 temps lorsque le système est désarmé.

SYSTÈME CANAL 2 COMMANDE DE SORTIE/DÉVERROUILLAGE DU COFFRE À DISTANCE

Pour ouvrir le coffre à distance ou contrôler un autre appareil accessoire connecté à la sortie canal 2 du système, appuyez et maintenez enfoncé le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes. Lorsque la sortie du canal n°2 est activée en mode sécurité, les entrées des capteurs et l'entrée capot/coffre seront désactivées afin que l'ouverture du couvercle du coffre ne déclenche pas le système. Après la fermeture du coffre, au bout de 3 secondes les chaînes seront armées.

Une fois le bouton de l'émetteur bidirectionnel relâché, le symbole du coffre ouvert clignote sur l'écran LCD de l'émetteur pendant 5 secondes.

La sortie du canal 2 peut être programmée lors de l'installation du système comme :

« impulsion », activée pendant 1 seconde ou pendant toute la durée pendant laquelle le bouton de l'émetteur est maintenu enfoncé, mais pas plus de 30 secondes ;

« constant », activé en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant jusqu'à la prochaine pression et en maintenant le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes.

« Minuterie de 30 secondes », activée en appuyant sur le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant pendant 30 secondes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant le bouton de l'émetteur pendant 2 secondes.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 22 © Saturn Marketing, Ltd

CONTRÔLE DE SORTIE DU CANAL 3 DU SYSTÈME

Pour contrôler un appareil supplémentaire connecté à la sortie du canal 3 du système, maintenez enfoncés les boutons et de l'émetteur pendant 2 secondes.

La sortie du canal 3 peut être programmée lors de l'installation du système comme :

« impulsion », activée pendant 1 seconde ou pendant toute la durée de maintien simultané du bouton et de l'émetteur, mais pas plus de 30 secondes ;

« constant », activé en appuyant et en maintenant enfoncés le bouton et l'émetteur pendant 2 secondes et en travaillant jusqu'à la prochaine pression et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes.

« Minuterie de 30 secondes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant pendant 30 secondes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes.

« Minuterie de 3 minutes », activée en appuyant et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes et en fonctionnant pendant 3 minutes, ou jusqu'à la prochaine pression et en maintenant les boutons et l'émetteur pendant 2 secondes.

FONCTION DE RECHERCHE DE VOITURE

Appuyer sur le bouton d'un émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle pendant 1 seconde (ou appuyer simultanément sur les boutons et un émetteur à 3 boutons pendant 1 seconde) avec le contact coupé active la fonction « Recherche de voiture » - le système la sirène donnera 6 signaux et les clignotants s'allumeront 12 fois.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 1 signal long (ou l'alerte vibrante s'allumera 1 fois).

AVERTISSEMENT CONCERNANT LES FEUX DE STATIONNEMENT NON ÉTEINTS

Si la connexion appropriée est établie et la fonction programmable n° 2/10 est activée, la sirène émettra également 2 signaux longs à chaque fois que le système est armé activement ou passivement si les feux de position restent allumés.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 23 © Saturn Marketing, Ltd

FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES D'UN ÉMETTEUR PORTE-CLÉS AVEC COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE

1. ALLUMER LE RÉTROÉCLAIRAGE DE L'ÉCRAN LCD DE L'ÉMETTEUR

Dans des conditions de faible luminosité, appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur : le rétroéclairage de l'écran LCD s'allumera pendant 5 secondes.

2. SÉLECTION DU MODE D'ALERTE « MÉLODIE » / « VIBRATEUR » Un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle peut envoyer des signaux de confirmation et des alarmes lorsque le système est déclenché soit à l'aide du haut-parleur intégré, soit en activant l'alerte par vibration intégrée.

Pour basculer entre les modes « Mélodie »/« Alerte vibrante » : Appuyez et maintenez enfoncés le bouton et le bouton de l'émetteur en même temps jusqu'à ce que le haut-parleur intégré émette un bip prolongé, puis appuyez et relâchez le bouton dans les 5 secondes.

L’activation du mode « Alerte vibratoire » (et donc la désactivation du mode « Mélodie ») est confirmée par 1 activation brève de l’alerte vibratoire intégrée à l’émetteur.

Lorsque le mode « Alerte vibrante » est activé, le symbole s'allumera sur l'écran LCD de l'émetteur.

L'activation du mode « Mélodie » (et, par conséquent, la désactivation du mode « Alerte vibratoire ») est confirmée par 1 signal sonore court provenant du haut-parleur intégré de l'émetteur avec communication bidirectionnelle ; Le symbole du mode disparaîtra sur l’écran LCD.

Note: Cette fonction n'affecte pas le fonctionnement du mode de confirmation sonore pour appuyer sur les boutons.

3. MODE DE VÉRIFICATION DE LA ZONE DE COUVERTURE DE COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE ET DE L'ÉTAT DU SYSTÈME

Lorsque vous appuyez séquentiellement sur les boutons, d'abord, puis simultanément dans les 3 secondes sur les boutons et les boutons de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, l'émetteur enverra une « demande » au système de sécurité pour confirmer la présence d'un émetteur bidirectionnel. communication.

Si le système est à portée d'un émetteur avec communication bidirectionnelle, il répondra avec un signal de confirmation spécial, après réception duquel le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 1 signal mélodique (ou l'alerte vibrante s'allumera). allumé une fois), et le symbole de rayonnement s'allumera brièvement sur l'antenne de l'écran LCD et le symbole de l'antenne restera allumé, indiquant l'état du système.

Si un signal confirmant l'état actuel du système n'est pas reçu dans les 3 secondes, le symbole de l'antenne disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur et le haut-parleur intégré de l'émetteur émettra 5 courts signaux d'avertissement.

Note:Étant donné que la portée de l'émetteur à 5 boutons est inférieure à la portée de l'émetteur du téléavertisseur du système (c'est-à-dire que la portée de fonctionnement du téléavertisseur est supérieure à la portée de commande de l'émetteur du système), l'absence d'une indication de confirmation de l'état actuel du système ne signifie pas toujours signifie que le récepteur du téléavertisseur est hors de portée du système.

4. MODE D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE

Attention : Le système est livré avec un émetteur porte-clés à 5 boutons avec communication bidirectionnelle avec mode d'économie d'énergie activé (les fonctions de l'émetteur porte-clés sont désactivées).

Le mode d'économie d'énergie est utilisé pour éteindre temporairement le récepteur de l'émetteur afin d'économiser l'énergie de l'alimentation lorsque l'émetteur n'est pas utilisé. Dans ce mode, vous ne recevrez pas de confirmation des changements dans l'état du système, utilisez-le donc uniquement dans les cas où votre voiture est en visibilité radio.

Pour activer le mode économie d'énergie : Appuyez simultanément et maintenez enfoncés le bouton et le bouton de l'émetteur de la télécommande bidirectionnelle jusqu'à ce qu'ils soient longs.

signal du haut-parleur intégré de l'émetteur et appuyez sur le bouton dans les 5 secondes. L'activation du mode économie d'énergie est possible à l'état armé, à l'état désarmé, en mode Valet avec le contact mis.

Sur l'écran LCD de l'émetteur de communication bidirectionnelle, le symbole « SAVE » s'allumera et restera allumé, et le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés émettra 1 bip court.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 24 © Saturn Marketing, Ltd Pour désactiver le mode d'économie d'énergie : appuyez et relâchez n'importe quel bouton de la télécommande de l'émetteur bidirectionnel. Le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés émettra 2 bips courts et le symbole SAVE disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur, confirmant que le mode d'économie d'énergie a été désactivé.

5. EFFACER LES SYMBOLES DES ZONES D'ACTIVATION

Après le déclenchement du système, les symboles clignotants de la sirène et de la zone qui a provoqué la dernière activation du système resteront sur l'écran de l'émetteur. Pour les éteindre, vous devez d'abord appuyer et relâcher le bouton, puis appuyer et relâcher simultanément les boutons et l'émetteur dans un délai de 3 secondes. 3 bips courts retentiront du haut-parleur intégré et les symboles de la ou des zones qui ont déclenché le système s'éteindront sur l'écran.

6. FONCTION D'APPEL AU CONDUCTEUR

Lorsque le mode de sécurité est désactivé, vous pouvez activer à distance les signaux d'alerte de l'émetteur avec communication bidirectionnelle, par exemple pour appeler le conducteur de la voiture. Pour cela, contact coupé, maintenez enfoncé le bouton Valet du système pendant 2 secondes. Un bref signal de sirène retentira pour confirmer que l'appel est activé.

Le haut-parleur intégré de l'émetteur avec communication bidirectionnelle émettra 10 bips, simulant un appel téléphonique (ou vibrera 10 fois). L'écran LCD de l'émetteur affichera l'indication désarmé.

Pour couper les sonneries, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur bidirectionnel à 4 boutons.

AVERTISSEMENT DE BATTERIE FAIBLE DE L’ÉMETTEUR. REMPLACEMENT DES PILES

ÉMETTEUR À 3 BOUTONS L'émetteur à 3 boutons contient une petite LED rouge qui confirme que les boutons de l'émetteur ont été enfoncés et indique également l'état des piles de l'émetteur. À mesure que les piles s'épuisent, vous remarquerez peut-être une diminution de la portée de l'émetteur.

De plus, si la pile de l'émetteur à 3 boutons est faible, alors lorsque le système est armé ou désarmé, les indicateurs de direction (si la tension de la pile est inférieure à 10 V) clignoteront 5 fois supplémentaires.

Pour remplacer la batterie :

1. Retirez la vis, faites délicatement levier et ouvrez le couvercle à l'arrière de l'émetteur.

2. Retirez la batterie déchargée en vous rappelant la polarité de l'installation.

3. Installez une nouvelle batterie (type 23A), assurez-vous que la polarité est correcte.

4. Réinstallez le couvercle et serrez la vis.

ÉMETTEUR À 4 BOUTONS AVEC COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE

Si la pile d'un émetteur bidirectionnel à 4 boutons est faible, chaque fois que vous appuyez sur l'un des boutons de l'émetteur, le haut-parleur intégré de l'émetteur confirmera la pression non pas avec 1 bip court, mais avec 2 bips plus aigus. bips (à une tension inférieure à 1,1 V). En même temps, le symbole de batterie faible clignotera sur l’écran LCD de l’émetteur pendant 5 secondes :

La tension minimale de la batterie à laquelle l'émetteur reste opérationnel est de 1 V.

Pour remplacer la batterie :

1. Faites glisser doucement le couvercle du compartiment à piles.

2. Retirez la batterie déchargée en vous rappelant sa polarité.

3. Installez une nouvelle pile (type AAA), assurez-vous que la polarité est correcte.

4. Réinstallez le couvercle.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 25 © Saturn Marketing, Ltd

CODES DE PROGRAMMATION POUR NOUVEAUX ÉMETTEURS

Le nombre maximum d'émetteurs pouvant être programmés dans le système est de quatre. Il existe 2 options pour programmer un émetteur à 3 boutons : Configuration à 1 bouton - le bouton (bouton 1) de l'émetteur est utilisé à la fois pour l'armement et le désarmement ou configuration à 2 boutons (réglage d'usine) - le bouton (bouton 1) est utilisé uniquement pour l'armement, bouton (bouton 2) – utilisé uniquement pour le désarmement.

REMARQUE : L'émetteur bidirectionnel à 4 boutons ne peut être programmé qu'avec une configuration de boutons à 2 boutons.

1. ENTREE EN MODE PROGRAMMATION

un. Mettez le contact b. Appuyez 3 fois sur le bouton Valet pour programmer un nouvel émetteur porte-clés avec une configuration de bouton à 1 bouton ou c. Appuyez 6 fois sur l'interrupteur Valet pour programmer un nouvel émetteur de clé avec une configuration de boutons à 2 boutons.

d. La sirène donnera un long signal de confirmation. Cela signifie que le système est prêt à programmer le premier code émetteur.

2. PROGRAMMATION DES ÉMETTEURS

un. Dans les 15 secondes suivant le long signal de la sirène, appuyez sur n'importe quel bouton du 1er émetteur. La sirène donnera 1 signal court, confirmant que l'émetteur est programmé et que le système est prêt à programmer le 2ème émetteur.

b. Dans les 15 secondes, appuyez sur n’importe quel bouton du 2ème émetteur. La sirène donnera 2 signaux courts, etc.

Note:

Les fonctions des boutons de l'émetteur sont programmées automatiquement en fonction de l'option de programmation sélectionnée (configuration des boutons).

De nouveaux émetteurs sont programmés, « déplaçant » ceux précédemment programmés. Ainsi, si plus de 4 émetteurs sont programmés, le système retiendra les codes uniquement des 4 derniers émetteurs programmés.

Il est recommandé (lors de l'utilisation de 2 émetteurs) de programmer l'émetteur principal (« de travail ») 1 fois et l'émetteur supplémentaire (« de rechange ») 3 fois. Dans ce cas, si vous tentez de programmer sans autorisation des codes d'émetteur supplémentaires, le code de votre émetteur « fonctionnel » sera automatiquement supprimé de la mémoire du système et vous y prêterez immédiatement attention.

3. SORTIE DU MODE DE PROGRAMMATION DE L'ÉMETTEUR

La sortie du mode de programmation de l'émetteur se fera automatiquement si :

Vous n'effectuez aucune action pendant plus de 15 secondes ou

Vous avez coupé le contact. La sortie du mode programmation de l'émetteur est confirmée par 3 bips longs de la sirène.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 26 © Saturn Marketing, Ltd

ENTRETIEN

Pour le fonctionnement correct et fiable de l'alarme de voiture, vous devez :

1. Surveillez l'état des fins de course de porte (commande d'éclairage intérieur), du capot et du coffre. Il est recommandé de lubrifier régulièrement les fins de course et de les remplacer en cas de dysfonctionnement.

2. Pour maintenir la clarté des signaux optiques, gardez les feux de signalisation extérieurs de la voiture en bon état.

4. Lors du lavage du compartiment moteur, protégez la sirène d'alarme de voiture avec un couvercle en plastique (sac en plastique) du contact avec de l'eau sous pression. Les liquides ne doivent pas pénétrer : dans la centrale d'alarme principale, les capteurs, les porte-clés, le module d'antenne lors du lavage du tableau de bord, de l'intérieur du pare-brise et/ou du déversement accidentel de liquide sur le tableau de bord, ainsi que par les fuites du bouclier moteur. lors du lavage du compartiment moteur, lors de l'alimentation du mélange détergent sous pression, car cela peut entraîner un dysfonctionnement de l'alarme de la voiture.

5. Au fur et à mesure que les piles des émetteurs porte-clés sont épuisées, remplacez les piles par des neuves du même type, en respectant la polarité. La procédure de remplacement des piles est décrite dans la section correspondante de ce manuel.

6. Deux fois par an - avec le début des saisons froides et chaudes - il est recommandé de vérifier la sensibilité du capteur. Si des ajustements sont nécessaires, contactez le centre de service certifié où vous avez installé cette alarme.

7. Après avoir utilisé la voiture à l'extérieur, il est nécessaire de passer l'aspirateur à l'intérieur afin de collecter d'éventuels cadavres d'insectes et d'éviter qu'ils ne pénètrent à l'intérieur du produit et de ses composants. Il est inacceptable que des insectes pénètrent à l'intérieur de l'alarme de voiture et de ses composants.

STOCKAGE, TRANSPORT, RESSOURCE, ÉLIMINATION

Il est recommandé de stocker l'alarme de voiture dans son emballage d'origine d'usine dans des conditions d'entrepôt ou de maison selon le groupe « L » de GOST 15150 et, si nécessaire, de la transporter par tout type de transport civil dans son emballage d'origine d'usine selon le groupe « ZH2 ». " de GOST 15150, en tenant compte de la clause 4.9.5 de GOST R 50905.

Le lieu de stockage (transport) doit être inaccessible à l'humidité, à la lumière directe du soleil et doit exclure la possibilité de dommages mécaniques.

La durée de vie de la centrale d'alarme automobile est fixée par le fabricant conformément à la clause 2 de l'article 5 de la loi de la Fédération de Russie « sur la protection des droits des consommateurs » pour une durée totale de 4 ans. La durée de vie des composants - module d'antenne, capteur, sirène - est de 2 ans conformément au paragraphe 2 de l'article 5 de la loi de la Fédération de Russie « sur la protection des droits des consommateurs ».

Les alarmes de voiture ne contiennent pas de matériaux nocifs et peuvent être utilisées et éliminées sans danger (sauf si elles sont brûlées dans des conditions inappropriées). Les piles des émetteurs porte-clés doivent être éliminées conformément aux réglementations environnementales.

KGB VS-5500, VS-5700 « Manuel d'utilisation » 27 © Saturn Marketing, Ltd

GARANTIES FOURNISSEURS

L'alarme de voiture KGB VS-5500/VS-5700 correspond au modèle homologué.

Le fabricant garantit que l'alarme de voiture est conforme aux exigences de GOST R 41.97-99, GOST R 50789-95, GOST R 28279-89, GOST 28751-90, GOST 29157-91, GOST R 50607-93. Si le propriétaire se conforme aux règles de fonctionnement énoncées dans ce guide de l'utilisateur, l'alarme de voiture garantit la sécurité et la compatibilité électromagnétique dans l'intégralité des exigences soumises à la certification obligatoire dans le système GOST R, n'a pas d'effet nocif sur l'environnement et les humains et est reconnu comme étant apte à l'emploi.

La période de garantie de la centrale d'alarme de voiture est de 36 mois à compter de la date d'achat, sous réserve des règles de fonctionnement, conformément à la clause 6 de l'article 5 de la loi de la Fédération de Russie « sur la protection des droits des consommateurs ».

La période de garantie pour les composants - capteurs, porte-clés, émetteurs, sirène, module d'antenne est de plusieurs mois à compter de la date d'achat, sous réserve des règles de fonctionnement, conformément à la clause 3 de l'article 19 de la loi de la Fédération de Russie « sur la protection des Droits du consommateur".

Les obligations de garantie ne s'appliquent pas aux accessoires du produit suivants, si leur remplacement est prévu par la conception et n'est pas associé au démontage de l'alarme de voiture : piles (piles), interrupteur à bouton-poussoir Valet, indicateur LED, fins de course, relais, équipements électriques. kit de câblage, accessoires de montage, documentation, jointe au produit, un ensemble d'emballages individuels pour le consommateur.

La garantie ne prévoit pas de compensation pour les dépenses du consommateur pour l'installation, la configuration et l'entretien périodique de l'alarme de voiture.

Alarmes de voiture présentant des défauts résultant de :

Dommages mécaniques, thermiques et autres causés par un fonctionnement inapproprié, une manipulation imprudente ou un accident de la route ;

Installation, transport incorrects ;

Actions de tiers ou force majeure ;

Exposition à des agents et liquides agressifs ;

Introduire des corps étrangers, des liquides, des insectes dans le produit ;

Dommages causés par des rongeurs ou des animaux domestiques ;

Réparations ou modifications structurelles, soit indépendamment, soit par des personnes non autorisées ;

Écarts par rapport au Règlement Technique (GOST) des paramètres du réseau de bord du véhicule ;

En cas de panne résultant d'un dysfonctionnement de l'équipement standard du véhicule.

En raison du travail constant visant à améliorer les alarmes de voiture, à augmenter leur fiabilité et à améliorer leurs caractéristiques de performance, des modifications mineures peuvent être apportées à la conception qui ne sont pas reflétées dans ces instructions.

"2 Contenu Glossaire des termes.. 3 Liste des abréviations.. 4 Introduction.. 5 Chapitre 1. Aspects théoriques de l'étude de la formation de l'estime de soi d'un élève du primaire dans le contexte de la mise en œuvre de la norme éducative de l'État fédéral pour enseignement général primaire. 10 1.1. Formation de l’estime de soi à l’école primaire... »

"AGENCE FÉDÉRALE DES COMMUNICATIONS Institution budgétaire éducative de l'État fédéral d'enseignement professionnel supérieur "Université d'État des télécommunications de Saint-Pétersbourg du nom du professeur M.A. Bonch-Bruevich" Saint-Pétersbourg..."

« 34 3339 _ code produit pour livraison à l'exportation Approuvé par DIVG.648228.014 RE Lieu de cachet LU Pour UNITÉ DE PROTECTION DE RELAIS À MICROPROCESSEUR NPP BMRZ Manuel d'utilisation DIVG.648228.014 RE Table des matières Fiche 1 Description et fonctionnement 1.1 Objectif 1.2 Nom conventionnel de l'unité 1.3 Co devenant produits et complexes...” anomalies de température en Europe de l’Est en hiver Selon la réanalyse du NCEP et les observations météorologiques standard pour 1950-2012. il est démontré que..." OD.02.04 et OP.01 font partie de l'image professionnelle principale..."

« Certification finale d'État des programmes éducatifs de l'enseignement général de base sous la forme d'un examen final d'État. Études sociales (examen écrit). Année académique 2014-2015 Matériel méthodologique pour la préparation et la conduite...”

« Philosophie des sciences : Traditions et innovations, 2011, n° 3 1. Florensky P. Pilier et Déclaration de vérité / P. Florensky. – M. : Maison d'édition « Pravda », 1990. – 490 p.2. Frege G. Pensée. Recherche logique / G. Frege // Logique et sémantique logique : collection. ouvrages / G. Frege. – M. : Aspect Pré..."

« STUDIA WSCHODNIOSOWIASKIE VOLUME 12, ROK 2012 Wanda Supa Biaystok L'héritage satirique de I. Ilf et E. Petrov hier et aujourd'hui Mots clés : satire, humour, perception, critique, traditions littéraires, réalité soviétique Comme on le sait,... » Fédération DÉCISION Moscou 16 février 2015 Affaire n° A41-84637/14..." boîtier mural permettant un accès à l'air intégré..." Conception de vêtements PROGRAMME DE FORMATION BACHELORAT ACADÉMIQUE Index général Nom de la discipline intensité de travail B1 Disciplines.. .»

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Manuel d'utilisation KGB VS-5500, KGB VS-5700

FONCTIONS DE BASE DES BOUTONS DE L'ÉMETTEUR
L'émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle et écran LCD vous permet de contrôler toutes les fonctions du système VS-5700. De plus, chaque fois que vous utilisez un émetteur porte-clés du système, le système enverra des signaux spéciaux à l'émetteur avec une communication bidirectionnelle, confirmant l'exécution d'une commande particulière (« feedback »). En conséquence, l'indication correspondante apparaîtra sur l'écran de la télécommande à 4 boutons avec communication bidirectionnelle, et le haut-parleur miniature (ou alerte vibrante) intégré à l'émetteur de la télécommande émettra des signaux de confirmation sonores (ou vibrations) appropriés. . Cependant, ce n'est pas tout. Lorsque le système est déclenché (que le système soit réglé sur le mode de sécurité « Standard » ou sur le mode « Spécial »), il transmettra immédiatement un signal d'alarme à l'émetteur porte-clés bidirectionnel à 4 boutons.
communication, le haut-parleur intégré (ou l'alerte vibrante) s'allumera et l'écran LCD de l'émetteur affichera le symbole de la zone de sécurité particulière qui a déclenché le système.
ATTENTION : Le système est livré avec un émetteur porte-clés à 4 boutons avec communication bidirectionnelle avec mode d'économie d'énergie activé (les fonctions de l'émetteur porte-clés sont désactivées). Pour utiliser cet émetteur porte-clés, vous devrez d'abord désactiver le mode d'économie d'énergie en appuyant et en relâchant n'importe quel bouton de l'émetteur.

ARMEMENT DU SYSTÈME À L'AIDE D'UN ÉMETTEUR
Chaque pression sur les boutons de l'émetteur bidirectionnel est confirmée par un signal sonore doux provenant du haut-parleur intégré et le symbole de rayonnement de l'antenne sur l'écran s'allume pendant 1 seconde (non mentionné plus loin dans le texte).
a) Armer le système
Sortez de la voiture et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.
- Appuyez sur le bouton « Verrouillage fermé » de l'émetteur.
- La sirène donnera 1 signal (si la fonction n° 1/1 est activée), les indicateurs de direction s'allumeront 1 fois, le système de verrouillage des portières de la voiture s'allumera, le circuit de verrouillage du démarreur s'allumera et des verrouillages supplémentaires s'allumeront allumé si les fonctions n° 2/9 et 2/11 sont connectées et programmées, la LED commencera à clignoter lentement et le système entrera en mode sécurité après 3 secondes. Le système fermera également les fenêtres si les connexions ont été établies et les fonctions n° 2/7 ou n° 2/9 ont été programmées. 1 bip court retentira depuis le haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, confirmant l'activation
sécurité, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert se transformera en symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM s'allumera.
Remarque : Des signaux de confirmation (avec un délai de 10 à 15 secondes) seront envoyés même si le système est armé à l'aide de l'émetteur porte-clés standard à 3 boutons du système.
Remarque : si un émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle ne reçoit pas de réponse du système à une commande envoyée précédemment, le symbole « Antenne » disparaîtra de l'écran LCD de l'émetteur.

Armement du système KGB VS-5500 (KGB VS-5700) sans signaux de sirène de confirmation

Pour armer silencieusement le système, appuyez et relâchez le bouton « Trunk Open », puis dans les 3 secondes, appuyez et relâchez le bouton « Lock Closed » (ou appuyez et relâchez simplement le bouton « Lock Open » lorsque vous utilisez un émetteur à 3 boutons avec 1 -configuration des boutons par bouton-poussoir). Les indicateurs de direction clignoteront une fois, etc. Veuillez noter que si l'une des zones de sécurité est défectueuse ou active, le système émettra quand même 3 signaux d'avertissement après 3 secondes.
1 bip court retentira du haut-parleur intégré de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle, confirmant l'armement, et sur l'écran LCD de l'émetteur, le symbole de verrouillage ouvert sera remplacé par le symbole de verrouillage fermé et le symbole ARM. s’allumera (voir ci-dessus).
Remarque : Cette fonctionnalité ne s'applique pas aux 3 bips supplémentaires qui indiquent des circuits défectueux ou actifs et aux 2, 3 ou 4 bips qui indiquent que les entrées du capteur ont été désactivées.

KGB VS-5500, VS-5700

SYSTÈME DE SÉCURITÉ DE LA VOITURE

AVEC TÉLÉCOMMANDE

ET COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE

MANUEL D'UTILISATION

CONTENU:
1. Règles pour une utilisation sûre des alarmes de voiture.................................. ............ ......................................2
2. Contrôler le système à l'aide de l'émetteur.................................................. ....................................................................... ................ ..3
3. Mode de fonctionnement des LED............................................ ....................................................... ............ .................................................5
4. Signification du clignotement des clignotants.................................................. ........................................................ ............... ..............5
5 Signification des signaux des sirènes.................................................. ....................................................... ............................................6
6. Signaux confirmant les états du système.................................................. ....................................................... ............ .....6
7. Fonctions de base des boutons de l'émetteur.................................................. ....................................................................... ..............................6
8. Armer le système à l'aide d'un émetteur.................................................. ....................................................................... ...7
9. Armement du système avec bypass et indication de la zone en défaut.................................... .............. ........8
10. Armement du système avec désactivation des capteurs.................................................. .......................................................9
11. Armement du système contact mis.................................................. ........... ................................dix
12. Armement passif............................................................ .............. .................................................... .................... .......................dix
13. Vérification automatique de la zone de couverture de la communication bidirectionnelle............................... ................ ..............................onze
14. Utilisation de modes de sécurité spéciaux.................................................. ........................................................ .............. onze
15. Mode antidémarrage.................................................. ....................................................... ............ ......................................12
16. Désactivation rapide de l'armement passif/réarmement automatique

mode sécurité/antidémarrage.................................................. ....................................................... ............ ......................12

17. Activation du système (mode alarme) ............................................ ........................................................ .............. ..........13
18. Fonctionnement des capteurs du système.................................................. ....................................................... ............ ................................................15
19. Désarmement du système / Réarmement automatique............................................ ............ ....16
20. Informations sur les activations précédentes du système............................................... .......................................................17
21. Mode à distance « Panique » (Alarme d'urgence) ....................................... ........................................18
22. Mode voiturier / Mode voiturier à distance.......................................... ....................................................................... ............ .........19
23. Arrêt d'urgence du système. Désactivation du système à l'aide d'un code personnel..................................20
24. Programmation d'un code personnel pour l'arrêt d'urgence du système............................................... .............. ......20
25. Fonction anti-attaque avancée « ANTI-CARJACKING » ....................................... .............. .....21
26. Activation automatique du mode « ANTI-CARJACKING »............................................... .. ................................22
27. Verrouillage/déverrouillage des portes lors de la mise/coupure du contact............................................... ............... ............22
28. Fonction de verrouillage centralisé.................................................. ....................................................... ....................................22
29. Contrôle de sortie du canal 2 du système/déverrouillage du réseau à distance.................................................. ............22
30. Contrôle de sortie du canal 3 du système.................................................. ........................................................ ............... ............23
31. Fonction de recherche de véhicule............................................ ....................................................... ........................................23
32. Avertissement concernant les feux de position non éteints........................................... ........................................................23
31. Fonctions supplémentaires de l'émetteur porte-clés avec communication bidirectionnelle.................................. ................ ...............24
33. Avertissement concernant la pile faible de l'émetteur. Remplacement des piles.................................................25
34. Codes de programmation pour les nouveaux émetteurs.................................................. ........................................................ ..........26
35. Entretien................................................................ ..................................................... .......................................................27
36. Stockage, transport, ressource, élimination.................................................. ........... ....................................... ....27
37. Garanties du fournisseur................................................................ ....................................................... ............ ....................................... ..28

Instructions d'installation pour KGB VS-5500, KGB VS-5700

CE QUE VOUS DEVEZ RETENIR LORS DE L'INSTALLATION DES ALARMES DE VOITURE KGB VS-5500, KGB VS-5700
Avant d'installer une alarme de voiture
- Ce système de sécurité (alarme de voiture) est un dispositif électronique complexe. L'installation, la connexion et la configuration de l'alarme de voiture KGB VS-5500 (KGB VS-5700) sont décrites en détail dans les « Instructions d'installation : et peuvent être effectuées par le consommateur de manière entièrement indépendante. Cependant, le fabricant vous recommande fortement de confier l'ensemble des travaux spécifiés à un centre de service certifié selon GOST R 51709-2001 (OKUN 017613) - installation d'équipements électriques supplémentaires, d'alarmes, etc. sur une voiture de tourisme (ci-après dénommée le centre de service certifié).
- Avant d'installer une alarme de voiture, veuillez lire entièrement ces instructions. L'installation de l'alarme de voiture KGB VS-5500 (KGB VS-5700) nécessite une connexion à de nombreux systèmes automobiles standard. De nombreux véhicules neufs sont équipés de systèmes basse tension ou multiplex qui peuvent être endommagés s'ils sont utilisés.
instruments de test à faible impédance tels que des lampes de test ou des sondes logiques (utilisées pour tester les ordinateurs). Utilisez uniquement un multimètre numérique de haute qualité pour tester tous les circuits d'origine du véhicule avant de connecter le système que vous installez.
- Alarme de voiture KGB VS-5500 (KGB VS-5700) conçu pour une installation stationnaire sur un véhicule alimenté par son réseau DC de bord avec une tension de +12 V, le pôle négatif de la batterie est relié à la masse du véhicule.
- Si votre véhicule est équipé d'un autoradio et/ou d'une unité centrale multimédia préprogrammés, il est recommandé de ne pas débrancher la batterie. Nous vous recommandons de ne pas débrancher la batterie si le véhicule est équipé d'un airbag. De nombreux systèmes de sécurité qui utilisent des airbags affichent un code de diagnostic via des voyants d'avertissement après la coupure de courant, ce qui peut nécessiter une réparation.
- Déterminez avec l'utilisateur où installer le voyant d'état du système et le bouton-poussoir du valet.
- Retirer le fusible du circuit d'alimentation de l'éclairage intérieur de la voiture. Cela évitera une décharge accidentelle de la batterie.
- Abaissez les vitres des portières de la voiture afin de ne pas être accidentellement enfermé dans la voiture lors de l'installation d'une alarme de voiture.
- Avant d'installer une alarme de voiture sur une voiture, connectez-y d'abord tous les fils en mode test, assurez-vous que toutes les connexions sont correctement établies, connectez l'alimentation de la batterie et assurez-vous que l'alarme de voiture fonctionne correctement.
- Si l'installation d'une alarme de voiture nécessite de percer des trous ou toute autre modification des pièces d'usine de la voiture, assurez-vous d'abord de consulter votre revendeur le plus proche pour connaître l'exactitude d'une telle intervention dans la conception.
- N'installez jamais la centrale d'alarme de voiture dans un endroit où elle deviendra très chaude, par exemple à cause de la lumière directe du soleil ou de l'air chaud provenant du système de chauffage de la voiture. Évitez également les endroits où l'unité centrale de l'alarme de voiture et ses composants
Les composants seront soumis à de fortes vibrations ou seront exposés à la poussière ou à la saleté.
- Utilisez uniquement les fixations fournies avec le kit d'installation d'alarme de voiture. Dans ce cas, l'installation sera fiable et sûre. L'utilisation de pièces non incluses dans le kit d'installation de l'alarme de voiture peut entraîner une perturbation de son fonctionnement normal.
Après avoir installé une alarme de voiture

Vérifiez toutes les fonctions de l'alarme de voiture KGB VS-5500 (KGB VS-5700).

- Lors de la vérification de l'alarme de voiture KGB VS-5500 (KGB VS-5700), n'oubliez pas qu'elle dispose d'une fonction de protection contre les fausses alarmes répétées, qui vous permet de désactiver temporairement les zones de sécurité déclenchées à plusieurs reprises pendant une certaine période. Dans ce cas, il semblera que cette zone de sécurité ne fonctionne pas.
Reportez-vous à la section « Anti-fausse alarme » du manuel de l'utilisateur.

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