Roue de support à monter soi-même pour la remorque. Dispositif de levage à faire soi-même pour une remorque (photo)

Il a ajouté un dispositif de levage à sa remorque de voiture. Je décharge et charge maintenant des objets lourds beaucoup plus facilement et plus rapidement.

Préparation de la remorque

Depuis tube profilé avec une section de 50x50 mm soudé un faux-châssis (photo 1 p. 1) bonne taille, boulonné le timon et l'axe de roue dessus. J'ai soudé des charnières à la barre transversale arrière de la base (photo 2), à l'aide desquelles j'ai fixé le cadre avec la carrosserie dessus (le support permet d'utiliser la remorque comme camion à benne basculante).

J'ai soudé des verrous de fixation aux longerons du faux-châssis au même niveau (photo 3), qui empêchent la remorque de se soulever pendant la conduite.

Pour la stabilité de la structure lors du chargement ou du déchargement, j'ai soudé des supports rétractables (photo 1, élément 2) à partir d'un tuyau profilé et de plaques aux coins du faux-châssis à l'arrière.

Important!
La hauteur des supports doit être choisie en fonction de la distance entre le faux-châssis et le sol.

plate-forme élévatrice

À partir d'un tuyau profilé d'une section de 50x50 mm, j'ai soudé un petit cadre rectangulaire (photo 4, p. 1) pour l'installation d'une grue et je l'ai fixé à la traverse avant du faux-châssis. A l'intérieur d'un des tuyaux du stand résultant, j'ai fixé un pied rétractable (2)

J'ai découpé une plate-forme (3) de la taille requise dans une tôle de 5 mm d'épaisseur et j'y ai soudé un morceau de tuyau d 89 mm (4) de 300 mm de long (plus long) - c'est la base de la grue. Pour plus de fiabilité, le tuyau avec la plate-forme était en outre relié à des raidisseurs.

J'ai fabriqué une crémaillère (5) à partir d'un tuyau d 79 mm. À une extrémité, j'ai fixé deux plaques (6) en parallèle, et extrémité inférieure infusé et inséré dans la base, après avoir versé les billes lubrifiées des roulements dans cette dernière (cela permet à la crémaillère de tourner librement).

Entre les plaques du rack, j'ai boulonné une flèche (7), constituée de tronçons de tuyau d'une section de 60x60 et 50x50 mm. Pour régler l'inclinaison de la flèche (3 positions de travail et 1 de déplacement) et la portée (3 positions) dans les tuyaux et les plaques, j'ai percé des trous (8) du diamètre requis dans lesquels des butées (9) sont insérées. J'ai soudé une plaque à la flèche et y ai fixé un treuil à main. L'installation de grue finie a été vissée au cadre.

Bonjour les amis! Chacun de nous s'efforce de rendre le fonctionnement de votre voiture et des équipements auxiliaires aussi pratique et pratique que possible. L'un de ces composants est la roue de support de la remorque. C'est aussi rebondissant. Mais appelez-le comme vous voulez.

Ce n'est pas seulement un support, mais un outil qui vous permet de simplifier considérablement la manipulation de la remorque, en la rendant facile et rapide à déplacer sans utiliser la machine elle-même.

Tâches

La roue qui roule effectue une tâche extrêmement simple mais très utile. Il permet de déplacer la remorque sans la connecter à la voiture et sans essayer de la garer ou de la déplacer quelque part avec des manœuvres complexes.

Initialement pour remorque de voiture utilisé une jambe de force avec un collier. Cette conception a permis de fixer essentiellement le véhicule remorque en un seul endroit. Mais si le conducteur pouvait faire certains efforts physiques, il était alors possible de déplacer le véhicule.

Les rouleaux sont montés sur le timon de la remorque, fixés avec une pince ou par soudure. Un collier pivotant est préférable car il permet de donner à la roue une position optimale lors du déplacement du véhicule.

Avec l'aide de roues roulantes, ces procédures ont été rendues plus faciles et physiquement plus faciles. Maintenant, vous n'avez plus besoin de forcer toute votre force héroïque pour soulever et maintenir la remorque en poids.

Principaux avantages

Un bon support avec roue roulante assure haut niveau confort d'utilisation pour le conducteur. Les roues de support peuvent être fabriquées à la main. Pour ce faire, vous aurez besoin de roues spéciales sans tige, d'une sorte de tubes métalliques et d'un certain nombre de pièces auxiliaires.

Si vous ne voulez pas vous embêter avec l'assemblage ou appareil fait maison n'inspire pas confiance, vous pouvez simplement acheter à Moscou, Novossibirsk, Samara, Saint-Pétersbourg ou Ekaterinbourg, par exemple. Oui, dans n'importe quelle ville, vous pouvez trouver cet appareil simple. Je déconseille l'achat d'occasion. Le prix de l'appareil est petit et l'achat d'un appareil d'occasion est toujours un risque.

Vous avez décidé par vous-même que votre remorque a définitivement besoin d'une roue roulante. C'est logique car cela présente des avantages importants.

Facilité de déplacement du véhicule. Lorsque la remorque a un support sur la roue, vous pouvez la conduire rapidement et facilement dans le garage, la déployer et la déplacer à n'importe quel autre endroit. Il n'est pas nécessaire d'appliquer des efforts physiques particuliers ;
Installation de serrure simplifiée. Vous pourrez installer l'attelage sans aucun problème, puisque vous n'avez pas à soutenir le timon ni à mettre quoi que ce soit en dessous ;
Lors de l'installation du véhicule sur le timon de la voiture, il doit être soulevé par le timon. En présence d'une roue, la procédure est parfois simplifiée ;
Sécurité. Dans les situations d'urgence, si le véhicule se décroche de l'attelage, la remorque ne tombera pas sur le verrou, mais sur la roue, au point le plus bas. Les experts conseillent de les monter à gauche dans le sens de la marche, de sorte qu'en cas de dételage accidentel, la remorque vole sur le côté de la route, et non sur la chaussée. Bien que, en choisissant un bon, il ne devrait pas y avoir de tels problèmes.

Arrêtons-nous là. Les points présentés suffisent à comprendre l'utilité de l'installation d'une roue de support.

Vous pouvez installer la conception sur n'importe quel. Par conséquent, si vous ou Krepysh, par exemple, ils peuvent facilement être complétés par un tel système. Et pour une remorque à bateau, une roue qui roule n'en profitera que.

Mais encore faut-il choisir le bon appareil. Vous devez vous appuyer sur plusieurs paramètres de base :

type de construction ;
paramètres de capacité de charge ;
version de disque, etc.

Je propose de parcourir les points séparément. Cela vous permettra de comprendre quel type de roues de route sont, quelle est la différence entre elles et laquelle doit être préférée spécifiquement dans votre cas.

Amovible ou pliable

Commencez par ça. Des dispositifs amovibles sont installés sur la jambe de force lorsqu'il est nécessaire de fixer le véhicule à un endroit et de le déplacer si nécessaire.

Il existe également des structures pliables. Ici, lors de l'abaissement de la remorque, la crémaillère avec la roue en mode automatique est mise en position de travail. Lorsque le véhicule est connecté au crochet d'attelage de la voiture, toute la structure est repliée sous le timon et n'interfère en rien avec le fonctionnement ultérieur.

Sur certains appareils roulants, la fonction de réglage de la hauteur de la jambe d'appui est disponible.

Automatique ou mécanique

Les roues de support sont automatiques et mécaniques.

La conception mécanique se présente sous la forme de deux tubes - un corps et une tige sur laquelle la roue elle-même est montée. En faisant tourner la poignée à travers l'engrenage à vis, la tige s'étend du corps ou glisse à l'intérieur de celui-ci, vous permettant d'abaisser ou de relever le timon. Parce que l'appareil est aussi appelé télescopique ;
La version automatique est également télescopique, mais le design est complété par le mouvement du support sur lequel repose la roue. En dilatant le dispositif, la tige s'étend et le support est pressé avec le pneu. Pliable, la tige est cachée et la roue de support est enfoncée.

A la machine avantages évidents, bien qu'avec une utilisation rare de la remorque, cela n'affectera pas particulièrement le niveau de confort du conducteur.

capacité de chargement

En se basant uniquement sur des photos et des vidéos, il est impossible de dire exactement pour quelle charge l'appareil est conçu. Et en termes de capacité de charge, ils peuvent sérieusement différer. Ce chiffre varie de 150 à 500 kilogrammes pour les remorques légères.

Si vous avez une petite remorque jusqu'à 750 kg, il lui suffit alors de prendre un support avec un paramètre de charge verticale jusqu'à 150 kg. Lorsque le poids brut du véhicule est de 1 à 2,5 tonnes, la roue de support est sélectionnée par 300 kg. Déjà dans le cas des remorques de fret, une capacité de charge de 800 à 1500 kg est requise.

De plus, je vous conseille de faire attention au roulement de support dans la poignée de la roue de support. Si c'est le cas, cela simplifiera et prolongera la durée de vie de l'appareil.

Pneus et jantes

Le caoutchouc peut être solide ou pneumatique. Les pneumatiques se caractérisent par des caractéristiques de roulement plus douces. Mais derrière cet avantage se cache la nécessité d'un entretien minutieux de la structure. Par conséquent, réfléchissez par vous-même quelle est votre priorité.

Quant aux disques, ils sont en plastique et en acier. Il n'y a pas de différence particulière dans les conditions de fonctionnement entre eux. Ils supportent tous les deux la charge pour laquelle ils ont été conçus. Même si pour certains, le matériau du disque peut jouer un rôle dans le choix.

Si nous parlons de fabricants, je ne peux pas donner de recommandations spécifiques ici. Chacun a ses propres caractéristiques et exigences. De plus, chacun a des capacités financières différentes.

Je peux seulement dire que l'achat d'appareils bon marché n'a aucun sens. Ils s'usent rapidement et causent plus de problèmes qu'ils n'en valent la peine. Les roues de Winterhoff, Al-Ko, SPP et Knott sont considérées comme roulantes. Ce sont toutes des entreprises européennes qui ont fait leurs preuves sur le marché russe.

Lors de l'achat d'une voiture, de nombreux propriétaires de voitures, au fil du temps, en viennent à la conclusion qu'ils ont juste besoin d'une remorque. Et ce n'est pas surprenant, car le coffre à bagages du véhicule a un volume limité, et il est parfois nécessaire de transporter des marchandises volumineuses.

L'automobile pour une voiture de tourisme peut différer à sa manière apparence, mais ils ont tous des caractéristiques de conception similaires :

Deux roues de voiture - pour la possibilité de déplacer le produit à l'aide d'une voiture.
Cadre métallique robuste et durable pouvant supporter des charges assez lourdes.
Boule d'attelage destinée à être reliée à un véhicule.

Bien sûr, il existe plusieurs composants plus importants qui peuvent être inclus dans la conception de tels produits. Par exemple, une roue de support pour une remorque.

A quoi sert une roue de support ?

Le but de la roue de support pour une remorque légère est de fournir la possibilité de déplacer l'ensemble de la structure sans utiliser le véhicule lui-même à cette fin. La roue roulante a remplacé la jambe d'appui par un collier. La deuxième option est principalement destinée à fixer le produit en un seul endroit, mais vous permet également de le déplacer, en raison de l'application d'un certain effort physique.

Une roue roulante pour une remorque facilite grandement ce processus, car elle ne nécessite pas l'utilisation de force physique pour soulever et maintenir le produit en poids.

Sélection de roues de remorque

En fait, le choix d'un tel appareil n'est pas assez facile, car il existe une variété assez importante Options disponibles. Type amovible - est installé sur le pied de support uniquement lorsqu'il est nécessaire de fixer la remorque à un endroit, puis elle peut être facilement déplacée d'un endroit à l'autre.

Option pliable - qu'est-ce que c'est? Lorsque la remorque est abaissée sur le support, une telle conception est automatiquement mise en position de travail. Pendant la connexion remorque de voiture Pour véhicule, la roue d'appui de la remorque est dissimulée sous le timon de toute la structure, ce qui ne gêne en rien la circulation, même en des conditions extrêmes. Il existe également des options qui vous permettent de modifier facilement la hauteur de la jambe de force, qui se termine par une telle roue.

Naturellement, la pince de roue de support de remorque est la partie la plus importante de toute la structure. C'est cette partie du produit qui permet à une personne de gérer facilement une conception plutôt grande et non la plus légère, qui est une remorque pour une voiture.

Tout automobiliste a également le choix de devenir propriétaire d'un tel système :

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Nous fabriquons une roue qui roule de nos propres mains

Pour un exemple de réalisation d'une telle conception par nous-mêmes, nous avons décidé d'envisager la possibilité de créer une roue roulante à partir d'un cric de nos propres mains.

Qu'est-ce que cela nécessite :

Vieux cric de Zhiguli;
Une roue de la taille requise, qui peut être facilement achetée à l'effondrement le plus proche ou dans un magasin;
Plaque de métal;
Boulons pour attaches;
Apprêt et peinture pour métal.

De l'outil, vous aurez besoin de:

Foret pour le métal avec un diamètre de foret spécifique ;
Machine de soudage;
Pinceaux pour le processus de peinture.

L'avantage de cette option réside dans sa simplicité et sa rapidité.

Le processus ressemble à ceci :

Une roue et une plaque métallique sont fixées au cric par soudure.
Le système fini est apprêté et peint - étant donné le fonctionnement à l'air libre et sur diverses surfaces routières, cela est nécessaire.
Une place est choisie sur le timon de la charpente métallique. Il est important de choisir un emplacement pour que l'innovation installée n'interfère pas avec l'utilisation de la caravane et ne crée pas situations dangereuses. En même temps, c'était le plus pratique pour un usage humain.
Des trous sont percés dans le timon et la plaque. La structure est fixée à la remorque. Bien entendu, vous pouvez également le fixer par soudure, mais dans ce cas il ne sera pas possible de le démonter rapidement si nécessaire.

Le système, assemblé à partir d'un minimum de pièces, est complètement prêt pour les tests et le fonctionnement actif. Le principal avantage de cette option est que maintenant soulever le timon d'une remorque lourde ne sera plus un problème même pour une personne qui n'est pas physiquement développée.

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Préparation de la remorque

À partir d'un tube profilé d'une section de 50 × 50 mm, j'ai soudé un faux-châssis (photo 1 p. 1) de la taille requise, y ai boulonné le timon et l'essieu de roue.

J'ai soudé des charnières à la barre transversale arrière de la base (photo 2), à l'aide desquelles j'ai fixé le cadre avec la carrosserie dessus (le support permet d'utiliser la remorque comme camion à benne basculante).

J'ai soudé des verrous de fixation aux longerons du faux-châssis au même niveau (photo 3), qui empêchent la remorque de se soulever pendant la conduite.

Important!
La hauteur des supports doit être choisie en fonction de la distance entre le faux-châssis et le sol.

plate-forme élévatrice

À partir d'un tube profilé de section 50 × 50 mm, j'ai soudé un petit cadre rectangulaire (photo 4, p. 1) pour l'installation d'une grue et je l'ai fixé à la barre transversale avant du faux-châssis. À l'intérieur d'un des tuyaux du support résultant, j'ai fixé la jambe rétractable (2).

J'ai fabriqué un support (5) à partir d'un tuyau d 79 mm.A une extrémité, j'ai fixé deux plaques (6) en parallèle, et j'ai soudé l'extrémité inférieure et l'ai insérée dans la base, après avoir versé des billes lubrifiées des roulements dans cette dernière ( cela permet au support de tourner librement).

Entre les plaques de crémaillère, j'ai boulonné une flèche (7) constituée de segments de tuyau d'une section de 60 × 60 et 50 × 50 mm.

Pour régler la flèche en inclinaison (3 positions de travail et 1 de déplacement) et en profondeur (3 positions) dans les tuyaux et les plaques, j'ai percé des trous (8) du diamètre requis dans lesquels des butées (9) sont insérées. J'ai soudé une plaque au flèche et fixé un treuil à main dessus. L'installation de grue finie a été vissée au cadre.

Dispositif de levage à faire soi-même pour une remorque de voiture: photo

Roue de support pour une remorque, ou roulant - un dispositif pour augmenter la maniabilité et la stabilité de cette unité. En effet, le principe de fonctionnement repose sur un mécanisme de vérin dont la partie inférieure est équipée d'une roue. Il est fixé sur le timon, serti avec une pince ou soudé. Les pinces pivotantes créent commodités supplémentaires lors du déplacement. La roue de support contribue à la bonne répartition du poids de la cargaison transportée et à la facilité d'utilisation de la remorque sans l'assistance d'une voiture.

Principaux avantages de la roue de support

La roue roulante de la remorque a une longue liste de des qualités positives:

Simplifie le déplacement de l'unité traînée.
Permet à la tête d'attelage de saisir plus facilement la boule d'attelage à l'aide du mécanisme de levage.
Ne nécessite pas de support de timon supplémentaire.
Assure la sécurité lors du dételage d'une remorque d'une barre de remorquage, en prenant l'impact d'une chute.
Une conception simple vous permet de créer une roue de support à faire soi-même pour une remorque.
Coût assez bas.

Choisir une roue de remorque

L'achat d'une roue de support pour une remorque implique le suivi de certaines de ses caractéristiques techniques :

Type d'appareil.
Principe d'opération.
charge utile.
Matériau des pneus et des jantes.

Amovible ou pliable :

Automatique ou mécanique ?

Schéma d'une roue jockey repliable automatiquement sur une remorque

La conception de la roue de support est un système télescopique, c'est-à-dire deux tubes : une tige et un corps. Système automatique implique la présence d'un support, lorsqu'il est pressé, la roue tombe automatiquement. Une mécanique est un dispositif de levage conventionnel.

Supporte la capacité de charge des roues. Varie de 0,15 à 0,5 tonnes pour voitures particulières:

0,15 - pour une remorque d'un poids brut allant jusqu'à 0,75 tonne.
0,3 - avec une masse de 1 à 2,5 tonnes.
0,5 - jusqu'à 3,5 tonnes.

Roue de support en caoutchouc plein remorque KMZ 8284 51

Pour les camions, la valeur est supérieure à 0,8-1,5 tonne.

Le caoutchouc et les disques de la roue de support sont un élément important. La roue de support de la remorque est équipée d'un pneumatique ou d'un caoutchouc solide. Les pneus pneumatiques ont une meilleure adhérence sur la route et ne glissent pas dans le sable, mais nécessitent un pompage en temps opportun.

Concernant les disques, ils sont en plastique ou en acier. Bien que le plastique puisse supporter des charges importantes, les roues en acier ont une plus grande marge de sécurité.

Roues de support populaires

Fabricants européens populaires de roues de caravane :

WINTERHOFF - Allemagne.
AL-KO - Allemagne
SPP - Pologne.
KNOTT-Autoflex - Hongrie.

Les échantillons les plus populaires :

La roue de la remorque est un outil auxiliaire qui vous permet de manipuler l'unité de la manière la plus pratique possible. Ce n'est pas un support ordinaire, mais un outil qui simplifie le fonctionnement de la remorque. Il facilite et accélère son mouvement sans l'aide d'une machine.

Vidéo des avantages d'une roue de route sur une remorque légère

Fabriquer une roue de support pour une remorque de vos propres mains - possibilité intéressante aiguiser vos compétences de maîtrise. Et lors du choix d'une option d'usine, vous devez faire attention à la présence d'un roulement dans la poignée, ce qui simplifiera et prolongera l'utilisation de l'appareil.

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