Uređaj za pranje automobila kod kuće. Visokotlačni perač "uradi sam": fikcija ili stvarnost

Vrlo popularan posljednjih godina uređaja visokotlačni (AVD), najčešće se koriste u autopraonicama. Uz pomoć AVD-a možete brzo i učinkovito oprati karoseriju automobila, motorni prostor, teško dostupna mjesta poput dna i obloge blatobrana. Ali uporaba takvih jedinica nije ograničena na automobil: oni se uspješno koriste u poljoprivreda, metalurgija, komunalna poduzeća itd.

Osnovni princip čišćenja je usmjereni mlaz vode pod visokim pritiskom. Izlazeći iz posebne mlaznice (mlaznice), sposoban je učinkovito očistiti najteža onečišćenja i eliminirati složene blokade u cjevovodima.

Stoga je "srce" AED-a (ili pumpe) visoki tlak.

Pažljivim čitanjem ovog članka možete posebne napore samostalno sastaviti dovoljno profesionalan visokotlačni aparat kupnjom komponenti za sastavljanje s naše web stranice.

Razmislite kako možete sastaviti visokotlačni uređaj srednje veličine za pranje automobila, čišćenje cjevovoda promjera do 150-200 mm, ispumpavanje mulja iz bunara i taložnika, pranje fasada i hidropjeskarenje.

Cijena visokotlačni perači sastoji se od dvije glavne komponente: pumpe (pumpe) i pogona (, motor s unutarnjim izgaranjem, hidraulički pogon). Ovo je najskuplji dio u izradi AED-a.

Izbor pumpe(pumpa) visoki tlak. Dotaknut ćemo se samo modela s ručnim mehanizmom.

Morate se osloniti na tri glavna parametra: radni tlak, performanse (potrošnja vode) i brzina rotacije osovine. Kako bismo se nosili s navedenim zadacima, potreban nam je kapacitet od 900 do 1250 litara na sat i radni tlak od 180 do 250 bara. Niske brzine na vratilu crpke imaju prednost pred visokima, jer to produljuje vijek trajanja crpke. Važnu ulogu igra širina klipnjača na osovini, međutim, uz pravilan rad (dovoljna razina i pravovremena izmjena ulja, sprječavanje pregrijavanja), ovaj se parametar može zanemariti.

električni motor. Potrebno je odrediti snagu elektromotora (ili drugog pogona). Mnogi proizvođači visokotlačnih pumpi voljni su objaviti podatke o tome u karakteristikama svojih proizvoda. Za primjer, uzmimo kapacitet od 900 litara na sat i radni tlak od 200 bara. Približan izračun, bez zalaženja u točne formule, bit će sljedeći: proizvod produktivnosti (l / min) i tlaka (u barima) podijeljen je s 550. Dobivamo vrijednost snage. Spajanje elektromotora na mrežu potrebno je preko kontaktora ili posebnog pokretača. Sva oprema mora biti uzemljena.

po najviše na jednostavan način spoj crpke i motora je "osovina na osovinu". Kod ove metode spajanja, motor ima samo jedan stražnji ležaj, a pumpa je pričvršćena vijcima na prednji poklopac motora. Možete koristiti druge vrste spojeva, pomoću fleksibilne (elastične) spojke i prirubnice, mjenjača, remenskog pogona pomoću remenica.

Na dobiveni "monoblok", po želji i mogućnostima, možete "objesiti" tlak, sklopke "", toplinski ventil, prigušivač, manometar, filtar za čišćenje i još mnogo toga.

Okvir.

Ako se uređaj namjerava trajno koristiti, onda nema potrebe za okvirom. Ali tada ćete morati pronaći pouzdano mjesto za montiranje elektromotora.

Ako AVD treba premjestiti s mjesta na mjesto, tada će biti potrebno okvir iz metalne cijevi ili profil, za mobilnost može biti opremljen kotačima i naglaskom, kao i ručkama za lakši transport.

Važnost ima količinu i kvalitetu vode koja se dovodi u visokotlačnu pumpu.

Kapacitet pohrane. Najbolji način za rješavanje ovog problema je spremnik za skladištenje, koji ima automatsko punjenje iz vodoopskrbne mreže pomoću konvencionalnog plutajućeg ventila. Potrebno je da posuda nije potpuno zatvorena, ali da isključuje mogućnost ulaska prljavštine ili čestica u nju, kako se ne bi oštetile brtve ili keramički umeci klipova (klipova). Da biste to učinili, filtar je instaliran na ulazu u spremnik, a potreban ventil je postavljen odozgo. Ne preporučuje se dodavanje otopine za pranje izravno u spremnik. Za to je najbolje koristiti raspršivače, injektore za pjenu.

Većina visokotlačnih pumpi ima mogućnost samousisavanja (samousisavanja), ali ne biste trebali postavljati pumpu iznad 0,5 metara i koristiti obično vrtno crijevo za napajanje. U tu svrhu morate kupiti kruto crijevo (tlačno-usisno). Unutarnji promjer crijeva za pumpu s kapacitetom od 900 litara na sat mora biti najmanje 15 mm s duljinom od 3-5 metara.

Obična "meka" crijeva prikladna su samo za korištenje izravno iz vodovodne mreže pod tlakom. Ali ne zaboravite da u takvim mrežama postoje problemi s opskrbom vodom potrebnom za pumpu. To može nepovoljno utjecati na rad crpke i skratiti životni vijek unutarnjih brtvi ().

Regulator. Prilikom ugradnje regulatora tlaka najbolji način veza će koristiti premosni kanal sa svojim krugom u spremniku za skladištenje. U tom slučaju, kada je pištolj zatvoren, voda će cirkulirati kroz spremnik, a ne unutar pumpe.

Visokotlačno crijevo ili - duljina se odabire prema potrebi, može se koristiti nekoliko kratkih crijeva i poseban priključak. Kako se crijevo ne bi prerano istrošilo, jer. obično neobloženi betonski podovi u praonicama, vrijedi koristiti posebnu spiralnu zaštitu od polipropilena.

Za čišćenje kanalizacije koriste se crijeva i (mlaznice).

, mlaznice, mlaznice- sve se može kupiti za određene zadatke koje postavite za obavljanje trenutnih zadataka.

Važni savjeti:

Pazite na navojne spojeve - ne smiju propuštati i biti dobro pričvršćeni.

Ne pokušavajte odvrnuti crijevo, ako je pod pritiskom - isključite AVD i oslobodite se pritiska!

Redovito čistite filtar, čak i ako je "vizualno čist".

Nemojte nepotrebno koristiti prekidač za uključivanje/isključivanje pištolja - čestim radom se istroše regulator i ventil pištolja!

Uglavnom, za pravilnu upotrebu AVD samo pročitajte upute za uporabu! Vaš uređaj će vam dugo služiti i zahtijevat će redovitu zamjenu potrošnih dijelova u pumpi - manžete, ventile, regulator tlaka i planirane izmjene ulja.

Pranje automobila krpom i kantom je u redu, ali je pomalo zastarjelo. Jeste li ikada vidjeli ovako staromodan način čišćenja automobila u autopraonicama? Ako je tako, onda se ne vraćaj tamo. Očito štede na kvaliteti i zanemaruju svoje zaposlenike. Dakle, u ovom ćemo članku govoriti o tome kako oprati automobil vlastitim rukama. Radnja je vrlo zanimljiva i korisna.

Značajke autopraonice pod visokim pritiskom

Možemo reći da takva oprema nije luksuz. Danas je to već nužnost. Činjenica je da je to jedini način da se kvalitativno opere motorni prostor, dno i karoserija automobila. Ali što je najvažnije, ne zahtijeva gotovo nikakav napor. Sve što trebate je 20 minuta pažnje.

Glavne komponente autopraonice

Iako ćemo opremu montirati sami, odnosno u našoj radionici, trebat će nam kupljeni dijelovi, koje nažalost često nije moguće pronaći u našoj garaži. Prvo što nam treba je pumpa visokih performansi. Mora stvoriti tlak od 100 do 200 bara. Takva oprema bit će vrlo produktivna i savršena za provedbu naših ciljeva. Prilikom odabira pumpe morate obratiti pozornost na materijal od kojeg je izrađena. Na primjer, skupina klipa je metalna ili keramička legura, a glave blokova su mesing. Naravno, možete ići drugim putem i koristiti kompresor umjesto visokotlačne pumpe. Bit će jeftinije, ali će sustav biti manje produktivan.

Izbor motora

Ne možemo bez toga dobar motor. Ima smisla zadržati se na jednofaznom motoru male snage. Usput, možete ga pronaći u svojoj garaži ili izvaditi iz starog perilica za rublje ili sličnu opremu. Općenito, snaga od 200-300 vata je sasvim dovoljna. Jednofazni motor je za red veličine sigurniji od trofaznog u smislu povezivanja i nešto ekonomičniji, pa ćemo se fokusirati na njega. Ali hoćete li u vašoj autopraonici dobiti kondenzator i mjenjač, ovisi o vama. Takva oprema može produžiti vijek trajanja sustava, ali značajno komplicirati dizajn. Osim toga, ti elementi uopće nisu obvezni, sve će dobro funkcionirati i bez njih. U svakom slučaju, pranje automobila "uradi sam" nije tako teško. Prijeđimo na praktični dio.

Uradi sam visokotlačno pranje automobila

Prije nego što prijeđete izravno na montažu, potrebno je nabaviti dodatne elemente. Trebamo spojku za spajanje pumpe i elektromotora. Najbolje je uzeti takozvanu mekanu spojku, koja će nadoknaditi malo odstupanje osovina.

Još važan element- posuda za vodu. U ovom slučaju idealno rješenje htjeti plastični spremnik. Lakše ga je nositi od metala, au pogledu izdržljivosti nije niži od potonjeg. Mora biti priključen na vodovodnu mrežu kako bi u našem spremniku uvijek bilo vode. Na izlazu iz spremnika postavljamo finu mrežicu koja ima ulogu filtera. Zaštitit će pumpu od oštećenja stranim tijelima. Pa, sada da vidimo kako se sastavlja visokotlačna autopraonica "uradi sam".

Montaža konstrukcije

Općenito, ovdje nema ništa komplicirano. Usput, poželjno je instalirati regulator performansi. Ovaj element nije obavezan. Činjenica je da se s njim isporučuje automatski ventil za pražnjenje, koji u tom slučaju oslobađa tlak i rasterećuje crpku. Regulator je neophodan za promjenu tlaka u sustavu. Stoga ga možete postaviti na maksimum - i mlaz će biti vrlo snažan - i na minimum - u slabom načinu rada.

Metalni okvir se koristi kao jedinstvena baza za sve sastavljene dijelove i sklopove. Na njemu su pričvršćeni elektromotor, pumpa i pištolj s mlaznicom. Sve je to međusobno povezano uz pomoć visokotlačnih crijeva. Obratite pozornost na kvalitetu spojeva, jer će tijekom rada biti podvrgnuti ozbiljnom stresu. Nakon što je struktura sastavljena, mini-autopraonica je spremna za rad. Provjerite. Ako je sve u redu, možete ga koristiti. U slučaju nedovoljnog tlaka provjeravamo nepropusnost spojeva i rad crpke.

Domaće pranje automobila i njegove karakteristike

Već smo shvatili da će biti puno jeftinije kupiti sve dijelove i sami ih sastaviti i dobiti gotovu opremu. Ali želio bih istaknuti da domaća autopraonica ima niz značajki. Prvo, njegov popravak je uvelike pojednostavljen. Konkretno, govorimo o zamjeni neispravnih čvorova. Drugo, možete koristiti bilo koju mlaznicu. Ako trebate dobiti koncentrirani mlaz, poslužit će jedna vrsta, ako raspršeni, druga.

Mnogi ljudi griješe u fazi spajanja sudopera na središnju vodoopskrbu. Činjenica je da duljina crijeva ne smije biti veća od 7 metara. To će eliminirati moguće skokove tlaka. Ako zanemarite ovaj zahtjev, ništa se dobro neće dogoditi. U slučaju kada se mini-praonica automobila napaja spremnikom, morate pažljivo odabrati njegovu zapreminu. Preporučljivo je uzeti spremnik od najmanje 30 litara i opremiti ga nepovratnim ventilom tako da je tijekom rada moguće povećati pritisak. Ako često perete jako zaprljan automobil sa niske temperature, trebat će vam domaći generator pjene za pranje automobila. Cijena kupljene opreme je oko 5-9 tisuća rubalja. Slažem se, iznos je prilično velik. Može se izraditi od konvencionalnog plastičnog raspršivača, koji je zatim spojen na sudoper.

Treba uzeti u obzir

Općenito, shvatili smo kako napraviti autopraonicu. Nema ništa komplicirano, kao što vidite. Ali ima ih nekoliko jednostavna pravilašto će pomoći produžiti vijek trajanja takve opreme. Povremeno je potrebno provjeriti pouzdanost spojeva, uključujući one s navojem. Ako su labave, ne zaboravite ih zategnuti. Budući da spremnik ima filtarski element u obliku mrežice, postupno će se začepiti. Ako se ne očisti, na kraju će se smanjiti propusnost vode za pumpu. Ne zaboravite povremeno pregledati filtar, ako je potrebno, promijeniti ili očistiti. Pa, prilikom sastavljanja strukture koristite popularne crteže autopraonica, od kojih jedan možete pronaći u ovom članku. Oni će vam pomoći da se snađete što je što i pravilno izvršite instalaciju.

Zaključak

Pranje automobila "uradi sam" jednostavno je. Koliko još možete sjediti i razmišljati: "Zašto ne operem sam sudoper?" Ako ga na kraju uzmete i počnete, tada će radovi na montaži završiti za nekoliko sati. U svakom slučaju, ima smisla zapamtiti da boja vašeg automobila nije vječna i da je treba pažljivo pratiti. Usput, mnogi entuzijasti automobila ne preporučuju korištenje autopraonica s pumpom koja stvara tlak veći od 200 bara. Ako se takva oprema koristi punim kapacitetom, postoji mogućnost oštećenja laka automobila. A opterećenja motora i radnih tijela jedinica značajno se povećavaju. Čak i ako postane potrebno stvoriti visoki tlak, koristite ga u kratkotrajnim načinima rada. U principu, ovo je sve što se može reći o tome kako izgraditi autopraonicu.

Danas je svaki vlasnik automobila zbunjen pitanjem njegove čistoće. I ne radi se samo o odlasku u autopraonicu i pranju automobila, već i o tome kako ga sami svakodnevno održavati čistim. U tom slučaju možete računati na visokotlačni perač koji će vam pomoći da lako održavate svoj automobil čistim.

Princip rada

Ako govorimo o principu rada, tada svaki sudoper ili mini pranje ima dva glavna elementa oko kojih se gradi rad - pumpu i električni motor. Sila udara vodenog mlaza ovisit će o snazi i performansama ovih komponenti., koji se koristi za hidrodinamičko čišćenje razne površine. Imajte na umu da prekomjerno opterećenje motora može uzrokovati kvar ili pregrijavanje perilice. Kako bi se to spriječilo, obično se instalira mehanizam za prisilno hlađenje.

U pravilu, govorimo o paru navijača. Prvi puše stator motora, a drugi je postavljen na osovinu i izbacuje vrući zrak iz kućišta. Ako temperatura poraste iznad kritične razine, uređaj se isključuje zahvaljujući senzoru temperature. Pumpa s blokom cilindra i skupinom klipova također je odgovorna za snagu vodenog mlaza.

Odnosno, pojednostavljeno rečeno, tekućina se uz pomoć cijevi prenosi u unutarnji krug, gdje se pod djelovanjem pumpe povećava njezina brzina i tlak. Nakon toga voda napušta uređaj kroz poseban ventil koji se zbog svog oblika naziva pištolj. Tlak u ovoj vrsti perilice je oko 100 atmosfera, iako će sve ovisiti o specifičnom uređaju.

Uređaj

Sada će biti korisno razmotriti uređaj za pranje i razumjeti od kojih se sastavnih elemenata sastoji. Dizajn bilo kojeg tlačnog perača sastojat će se od 5 glavnih i puno pomoćnih elemenata. Ako govorimo o glavnim, onda govorimo o:

motor;
pumpa;
kićenost;
osigurač;
filteri.

Sada razgovarajmo o njima malo više. Motor je osnova cijele strukture. Zahvaljujući njegovoj prisutnosti moguće je postići rad crpke, koji se može nazvati stabilnim. Električna opcija bit će najčešća, iako ih ima izvanmrežna rješenja. Ako govorimo o autonomnim opcijama, tada će gorivo za njih biti ili dizel ili benzin. Ako govorimo o crpnoj jedinici, tada će njegova glavna svrha biti crpljenje vode iz posebnog spremnika ili centralizirane mreže. Ako govorimo o centraliziranoj verziji, tada sudoper mora biti dopunjen posebnim crijevima.

Crpka je izravno odgovorna za povećanje tlaka. Važan kriterij za ovaj dio je otpornost na habanje. Ovdje treba reći da će ovaj parametar ovisiti o materijalu iz kojeg je izrađen. Najčešće se ovih dana izrađuje od plastike. Ova opcija nije vrlo kvalitetna, jer ako uređaj koristite više od 20 minuta, tada je njegov kvar gotovo zajamčen. Postoje rješenja od mesinga koja će biti pouzdanija. Treba reći da su modeli na tržištu obično opremljeni točno plastične opcije. Iz tog razloga model vlastite izrade može biti znatno pouzdaniji.

Osigurač motora odgovoran je za kontrolu rada cijele pumpe.Čim razina vode dosegne kritičnu točku, rotacija motora postaje nemoguća. To se obično opaža u slučaju kada tekućina ulazi, ali ne izlazi zbog činjenice da je crijevo blokirano, a dotični sudoper nastavlja raditi. Filtar - glavni element zaštita, koja štiti sudoper od pojave mehaničkih problema zbog ulaska pijeska ili drugih stranih čestica veće veličine kroz mlaznicu.

Odabir potrebnih materijala

Sada počnimo s odabirom potrebne materijale kako biste dotičnu vrstu sudopera napravili vlastitim rukama. Prvo morate odabrati i kupiti određeni broj dijelova. Kupnja pumpe će uzeti najveći dio iznosa za kupnju komponenti. Ali ovaj se element može nazvati, možda, najvažnijim u ovom uređaju. Naglasak bi trebao biti na modelima koji imaju visoke performanse. Posebno za visokotlačni perač najbolja rješenja bit će onih koji mogu razviti tlak do 110-190 bara. Za izradu klipova trebali biste koristiti trajna rješenja kao što je keramika. Za blok glave - mesing. A veliko područje ležaja trebalo bi pasti na posebne obloge sustava radilice.

Sljedeća točka je odabir elektromotora. Bolje je uzeti jednofaznu opciju ako će se rad sudopera izvoditi u životni uvjeti. Spajanje na električnu mrežu povećat će učinkovitost takve opreme. Također ćete morati imati pri ruci kondenzatore i jednostupanjski mjenjač. To ne znači da domaći sudoper ne može bez ovih komponenti, ali ako želite produljiti njegov radni vijek, ovi detalji definitivno neće biti suvišni.

Također će vam trebati element kao što je kvačilo. Njegova glavna svrha bit će povezivanje motora s pumpom. Trebao bi biti mekan iz razloga što bi trebao kompenzirati razne vrste neusklađenosti. Osim toga, može se koristiti umjesto osigurača ako postoje problemi s mjenjačem ili opremom za pumpanje. Još neophodan element, bez kojeg ne može ni sudoper, koji je napravljen od kompresora, niti otopina iz visokotlačne pumpe za gorivo - spremnik za vodu. Određeni volumen vode osigurat će rad crpne opreme u ravnomjernom načinu rada.

Spremnik može biti predstavljen spremnikom ili kanisterom, koji se u ovaj slučaj neće biti toliko važno. Glavna stvar je da je spojen na vodovodnu mrežu. Osim toga, mora biti opremljen mrežastim filtrom, koji mora osigurati pročišćavanje vode koja ulazi u spremnik. Osim toga, ako se u spremnik dodaju neke aktivne tvari za pranje, to će značajno povećati učinkovitost opreme.

Dovoljan je još jedan važan detalj je regulator čija je glavna funkcija regulirati rad crpne opreme. Često je takav dio opremljen automatskim ventilom za istovar koji usmjerava vodu duž povratnog puta kada se tijekom rada crpke pojave neki nepovoljni čimbenici. Osim toga, za visokotlačni perač potrebna nam je baza. U tu svrhu možete koristiti obični okvir ili plastičnu kantu. Neće biti suvišan i pištolj s mlaznicom koja će biti pričvršćena na crijevo, kao i rukavci koji su dizajnirani za rad s visokim pritiskom.

Također ćete morati imati neke alate pri ruci:

kliješta;
odvijač
lemilica;
bušilica s bušilicom tipa konusa;
pisaći nož.

Postupak

Sada prijeđimo izravno na montažu predmetne vrste sudopera. Prvo, neće biti suvišno provjeriti rad crpne opreme. Da biste to učinili, pričvrstite dva crijeva na njega. Prvi će služiti za primanje vode, a drugi će je opskrbljivati pištoljem. Odvrnemo posebnu stezaljku, a zatim je stavimo na crijevo. Nakon toga trebate sve zategnuti i provjeriti nepropusnost spojeva. Uzimamo pištolj za puhanje, koji je također pričvršćen na konstrukciju crijevom i pričvršćen stezaljkom.

Često se događa da pištolj za puhanje dolazi s mlaznicama koje su malo neprikladne za spajanje na konstrukciju. Da biste riješili ovaj problem, možete odvrnuti mlaznicu i zavrnuti mlaznicu rasplinjača koja će savršeno stati u navoj. Mnogi ljudi koriste mlaz iz karburatora iz automobila Zhiguli. Ovo rješenje je potrebno za smanjenje rupe u pištolju, što vam omogućuje stvaranje snažnijeg kompaktnog mlaza.

Sada je vrijeme da se pozabavimo električnim dijelom. Prvo morate spojiti prekidač za aktivaciju / deaktivaciju na žicu. Takvo rješenje možete kupiti u bilo kojoj trgovini koja prodaje električne dijelove. Ako iznenada iz nekog razloga poželite učiniti takav uređaj mobilnim, tada uzimamo bateriju odvijača i lemimo žice na nju zajedno s kontaktima tako da lemljenje ni na koji način ne ometa vezu za punjenje, a baterija se po želji može ponovno napuniti. Sada fiksiramo žice električnom trakom. Sada pričvršćujemo žice na pumpu. Istodobno povezujemo krug pomoću kontakata.

Ako želite, možete napraviti i produžni kabel sa žicom raznih duljina. Takav uređaj neće biti suvišan ako postoji želja za korištenjem sudopera spajanjem na njega baterija automobil. Sada počinje sastavljanje dijelova uređaja u kućište izrađeno od plastične kante. Da bismo to učinili, bušimo 4 rupe u njegovom zidu pomoću bušilice, koja je gore spomenuta. Pumpu pričvrstimo na stijenku kante i pričvrstimo je s 4 vijka i matice.

U svakom vremenu vožnja automobila nije potpuna bez neugodnih iznenađenja koji vole čistoću domaćini. Nataložena prašina, koju već prva kiša pretvara u šare bizarnih pruga i pruga, podmukle lokve koje se pokazuju mnogo dubljim nego što se izvana čini, grumenje prljavštine koje lete ispod kotača lijepe se na najuočljivija mjesta i druge "čari" stvaraju mnogo problema.

Kako održati prezentaciju izgled"željeznog konja" bez trošenja astronomskih svota na posjete autopraonicama i bez višesatnog stajanja s kantom i krpom uz auto? Odgovor je jednostavan - koristite mini sudoper. Ovaj korisni uređaj pružit će potpunu njegu vanjskog izgleda vašeg automobila.

Značajke i karakteristike mini pranja automobila

Prefiks "mini" ne odnosi se na kvalitetu čišćenja i mogućnosti uređaja, već samo na njegovu veličinu. Zbog svoje kompaktnosti, mini sudoper je vrlo prikladan za korištenje i relativno malo teži, neki se modeli mogu nositi sa sobom u prtljažniku.

Trgovine nude dosta širok izbor mini sudopera. Kako se odlučiti na kupnju? Ili možda možete napraviti domaći sudoper koji neće biti ništa gori od odabranog? Za početak proučite karakteristike koje određuju mogućnosti jedinica:

Ovisno o razne kombinacije od gore navedenih čimbenika, mini perilice se dijele na uređaje primarne, srednje, visoke i više (ekstra) klase. Ali mnogi proizvođači razvijaju vlastite klasifikacije za mini pranja (obično šire).

Dizajn mini sudopera

Uređaj je vrlo jednostavan i sastoji se od sljedećih elemenata:

Pružanje prijenosa vode pumpa.
električni motor.
savitljivo crijevo. Što je njegov promjer uži, to je veći pritisak.
Mlaznica, kroz koji mlaz polijeće, čisteći prljavštinu sa stroja.
mlaznice i ostala dodatna oprema - kolut za crijevo, mlazne cijevi, raspršivači pjene, pištolji za regulaciju tlaka, razne četke itd.

Kako napraviti mini sudoper vlastitim rukama

Da bi sastavite mini sudoper, trebamo:

Pobrinite se za nastavke za crijevo, pumpu i četku. Koristite brtvilo gdje je potrebno na spojevima.

Standard podslijed spojevi dijelova:

Spremnik + filter → crijevo → pumpa + motor + regulator → crijevo → pištolj, mlaznica.

Desno na dijagramu je primjer jednostavnog domaćeg mini sudopera.

Princip rada Dizajn je sljedeći: kada je pumpa uključena, voda iz kanistera ide u crijevo, odatle u pištolj i izbija u tankom mlazu pod pritiskom od 150-200 bara.

Kao rezultat montaže dobit ćete autonomni i kompaktni mini sudoper.

Pravila za rad i njegu domaćeg mini sudopera

Kupljena mini-pranja imaju određeno ograničenje trajanja ciklusa navedeno u uputama: 20, 30 ili 60 minuta. Ako se ne poštuje, sudoper se pregrijava, što prijeti pucanjem. Možete se držati donje granice od 20 minuta ili sami izračunati vrijeme na temelju materijala korištenih u montaži. Opće pravilo: što je više plastike, to je ciklus kraći.

Nemojte koristiti riječnu ili tehnološku vodu osim ako je to apsolutno neophodno. Instalirajte dobar za svaki slučaj. filter za vodu- ono što teče iz slavine također ponekad može neugodno iznenaditi.

Brinuti se za uzemljenje svu električnu opremu. Trožilna fleksibilna izolirana žica i utikač s terminalom za uzemljenje će se nositi s ovim zadatkom. Utičnica također mora biti uzemljena.

Ako ste za svoj sudoper kupili mlaznicu koja ima lamelarna struktura ne zaboravite ga redovito čistiti. Potrebno je povremeno čišćenje i filter.

Mini visokotlačni perač može se koristiti ne samo za pranje automobila, već se lako može nositi i s drugim kućanskih poslova, uređaj će biti posebno koristan vlasnicima kuća s okućnicom. Usmjerenim vrućim mlazom pogodno je očistiti gljivice, mahovinu i prljavštinu s krovova, zidova, ograda,

U moderni svijet gotovo svaka obitelj posjeduje automobil. U isto vrijeme, ne može svaki vozač koristiti garažu kao mjesto za pohranu korisnih stvari. Sasvim je očito da svi automobili, bez iznimke, prije ili kasnije zahtijevaju vanjsko čišćenje. Ponekad, lagano, površno. A za to ne morate stajati u redu u autopraonici ili trošiti novac na kupnju perilice rublja. Kako biste uštedjeli vrijeme i novac, možete napraviti mini sudoper vlastitim rukama: uvijek ga nosite u prtljažniku i koristite ga kad god je potrebno na bilo kojem skrovitom mjestu.

Materijali za rad:
1. Plastični kanister s dva grla za odvod - 1 kom.;
2. Crijevo za punjenje perilice rublja (duljina - 2 m) - 1 kom.;
3. Pištolj za zalijevanje na teleskopskoj šipki - 1 kom.;
4. Priključak za brzo otpuštanje - 1 kom.;
5. Ventil za kotače bez zračnice (špula) - 1 kom.;
6. Gumena brtva (unutarnji promjer 15 mm, vanjski promjer 24 mm) - 1 kom.;
7. Spojnica - 1 kom;
8. Odvijač, debela bušilica, pernata bušilica promjera 22 mm, silikonsko brtvilo ili gumeno ljepilo, automobilski kompresor.

Faze rada:

Prva faza: montiramo dovod zraka.
Nakon što ste prikupili potrebne komponente, uklonite čep s odvodnog grla plastični kanister. Važno: ubuduće, kada koristite mini-sudoper, kanister će morati biti postavljen na stranu, s rupom za punjenje prema dolje (za izravan izlaz vode pod pritiskom), tako da ostavljamo poklopac ove rupe da se spoji s crijevom. Debelom bušilicom napravimo rupu u uklonjenom poklopcu.

Na bočnu stranu ventila nanosimo silikonsko brtvilo za kotače bez zračnice (kolokvijalno - kalem).

Stavimo ventil u otvor poklopca, pažljivo ga pritisnemo, osušimo.

Nakon što se brtvilo stvrdne, zavrnite poklopac na odvodnu rupu kanistera.

Druga faza: montiramo izlaz za vodu.
Uklonite poklopac s druge rupe spremnika. S pero bušilicom napravimo rupu u njoj koja odgovara promjeru spojnice.

Umetnuti u izbušena rupa spojnica.

Za trajniju fiksaciju spojnice, skinemo njen spoj s poklopcem silikonsko brtvilo, suho.

S jednog kraja (po mogućnosti zakrivljenog) dovodnog crijeva za perilicu odrežite maticu i njezino pričvršćivanje.

Samo pričvršćivanje neće biti od koristi u daljnjem radu, ali stražnju stranu spojnice pričvrstimo maticom, prethodno nanijevši na nju silikonsko brtvilo.

Nakon sušenja brtvila, zavrnite poklopac na otvor spremnika.

Treća faza: spojimo crijevo na pištolj za zalijevanje.
Upotreba ulaznog crijeva za perilicu rublja je zbog njegove sposobnosti da izdrži visoki pritisak vode. Odrezani dio crijeva stavljamo u maticu brzootpuštajućeg priključka.

Rez crijeva pričvrstimo u brzo odvojivu spojnicu (stegnuta je posebnim zatvaračem).

Uvijamo glavni priključak i njegovu maticu.

Namotamo priključak na pištolj za zalijevanje na šipku.

Četvrta faza: spojimo crijevo na kanister.
Kako bismo spriječili ispuštanje zraka kada se voda dovodi pod pritiskom, umetnemo gumenu brtvu potrebnog promjera u drugu maticu dovodnog crijeva.

Možda će vas zanimati sljedeći materijali