Nadzemna garažna vrata "uradi sam". Podizna vrata: kako ih sami napraviti

Za garažu, ovo je izvrstan način dizajniranja ulaza u zgradu. Ovaj dizajn odlikuje se funkcionalnošću, praktičnošću, praktičnošću i pouzdanošću. Kada je sklopljen, sustav ne zauzima slobodan prostor kada je otvoren, pouzdano štiti garažu ili druge prostorije od uljeza. Možete instalirati takav dizajn vlastitim rukama Glavna stvar je opskrbiti se potrebnim alatima.

Glavne vrste stropnih vrata

Oblikovati garažna vrata vrsta podizanja lako i jednostavno ispunjava svoju glavnu svrhu, osim toga, ima niz važnih prednosti u odnosu na druge vrste ulaznih konstrukcija;

Prednosti:

nema potrebe odlaziti odvojeno mjesto za vrata, platno jednostavno ide na posebno mjesto ispod stropa;
sustav karakterizira integritet, stoga u potpunosti štiti od ilegalnog prodora uljeza;
tako da se cijeli sustav savršeno uklapa postojeći interijer, može se primijeniti različiti tipovi završna obrada;
sustav se može izolirati polistirenskom pjenom kako bi se spriječila hladnoća i sačuvala toplina;
moguće je opremiti sustav opremom za automatsko upravljanje;
dopušteno koristiti u garažama za jedan ili više automobila.

Nemoguće je ne primijetiti nekoliko nedostataka ovog sustava:

mogućnost izvođenja instalacijskih radova samo u otvorima u obliku pravokutnika;
lom dijela ili cijelog platna zahtijeva potpuna zamjena, manji popravci nemoguće ovdje;
pronalazeći pojas u otvorena forma, smanjuje visinu otvora;
mehanizam izdrži određenu razinu opterećenja, onda to morate uzeti u obzir kada planirate izolirati strukturu;
instalacija nije osobito jednostavna.

Dizanje presjeka

Podizna i preklopna vrata izgledom nalikuju rolo vratima, jedina razlika je u veličini sekcija. Za takav uređaj, oni mogu varirati između 30-50 cm i pomicati se duž unaprijed fiksiranih vodilica. Ovi elementi su međusobno povezani pomičnim spojnicama.

Sekcijska vrata se ne mogu ugraditi ako ispod stropa nema mjesta gdje će se krilo vrata podići.

Važno! Glavna prednost sustava je činjenica da instalacija strukture ne zahtijeva posebne vještine, glavna stvar je pravilno sastaviti cijeli sustav.

Tip podizanja i okretanja je čvrsto platno koje je postavljeno na poseban okvir. Pokreće se ručno ili pod utjecajem električnog pogona.

Takva vrata imaju važne prednosti:

velika snaga;
jednostavnost;
otpornost na provale.

Okvir je izrađen od metalnih profila; ne klini se i ne savija. Ovi modeli su jeftini i lako ih je instalirati vlastitim rukama. Glavna stvar je pravilno izračunati dovoljnu težinu oštrice tako da se mehanizam može lako nositi sa svojim radom.

Kako napraviti nadzemna vrata vlastitim rukama? Prvo morate pripremiti crtež. Da biste to učinili, obratite pozornost na niz kriterija.

Količina prijevoza koja će biti unutar prostora. Ako postoji nekoliko automobila, možete napraviti neovisna vrata za svaki ili široku strukturu tako da nekoliko automobila može proći kroz nju u isto vrijeme. Oba dizajna se ne mogu razlikovati Tehničke specifikacije Glavna stvar je unaprijed predvidjeti pouzdanost mehanizma koji će izvršiti podizanje, kao i snagu pričvrsnih elemenata. Mora izdržati opterećenje težine platna, statički i dinamički.
Dimenzije automobila koji će voziti unutra: širina, visina, dužina automobila. Ako se grade vrata za dva automobila, mora se uzeti u obzir najmanja moguća udaljenost između njih. Kako bi se osiguralo udobno kretanje, širina otvora trebala bi biti 70 cm veća od istog indikatora automobila ako se planira okomiti ulaz. Kod vožnje pod određenim kutom morate ostaviti do metar slobodnog prostora. Ako će ući više automobila, onda će uzeti dodatnih pola metra za udaljenost između njih. Visina otvora trebala bi biti otprilike 20 cm veća od visine automobila (uzimajući u obzir dimenzije cjelokupne opreme koja se montira na krov automobila).

Izbor materijala za izradu vrata

Kada je dijagram garažnih vrata izgrađen, potrebno je pristupiti odabiru materijala koji će biti potrebni za opremanje strukture. Sekcije mogu biti metalne ili druge ploče (na primjer, sendvič), ponekad drvene letvice.

Važno! Tkanine od platna povezane su posebnim elementima koji imaju sposobnost savijanja, stoga je poželjno kupiti gotovu presječnu tkaninu koja ima potrebne parametre.

Na donjem dijelu, profilna mreža je pričvršćena krajnjim profilom. Sa strane je zaštićen bočnim jastučićima, koji daju dodatnu krutost i štite kraj od udaraca negativni faktori okoliš. Ovdje su vodilice metalni kanali. Za pričvršćivanje koriste se metalni kutovi okomiti uglovi.. Nosači se također pripremaju od profila.

Mehanizam za podizanje uključuje:

Proljeće;
spojna spojnica;
vrhovi u obliku opruge;
suspenzija;
bubanj;
kabel.

Odabir alata

Da bi proces instalacije prošao glatko, morate unaprijed pripremiti sljedeće alate:

bušilica i svrdla za to;
razina;
čekić;
kliješta;
odvijači;
rulet;
građevinski nož;
bugarski;
različite vrste ključeva.

Vrlo je važno osigurati zaštitnu opremu, što uključuje rukavice i naočale. Važno je pripremiti ljestve za izvođenje radova na visinama.

Upute za izradu i montažu sekcijskih vrata

Podizna vrata sekcijske sorte pripremaju se u fazama. Prije početka svih radova provjerite vertikalnost otvora pomoću razine za tu svrhu. Kada se tijekom pregleda otkriju greške, one se uklanjaju žbukanjem površine.

Prije postavljanja vodilica potrebno je pričvrstiti ploču na otvor tako da njezini rubovi izlaze izvan otvora s istim razmakom sa svake strane. Ove točke su označene markerom.

Sada možemo početi instalacijski radovi za pričvršćivanje vodilica, okomitih i vodoravnih. Mlinicom se režu na komade potrebne veličine.

napraviti rupe pomoću bušilice;
vertikalni profili. učvrstite sidrima prema unaprijed napravljenim oznakama;
horizontalni dijelovi su pričvršćeni zagradama, potonji su pričvršćeni na strop;
kako se struktura ne bi iskrivila, profili su pričvršćeni strogo okomito ili vodoravno, stalno provjeravajući položaj s razinom;
Zatim se postavlja sekcijska tkanina;
pokretni valjci pričvršćeni su na spojeve sekcija, što omogućuje pomicanje oštrice gore-dolje;
dalje pričvrstiti mehanizam za podizanje, ako će se kapija otvoriti na ovaj način;
ručke su pričvršćene na platno (s obje strane);
brava se urezuje u donji dio oštrice. Kako bi se povećala otpornost na provalu, na rubove treba pričvrstiti dvije brave;
Uređaj za hvatanje pričvršćen je posljednji, omogućuje da krilo bude poluotvoreno, čepovi će ograničiti kretanje krila tijekom podizanja;
Slijedi ispitivanje: ako je konstrukcija ispravno montirana, lako će se kretati duž vodilica. U spuštenom položaju ne bi trebalo biti praznina, a brava bi se trebala nositi sa svojim zadacima bez poteškoća.

Izbor i ugradnja automatike za sekcijska vrata

Automatski mehanizmi za sekcijska krila mogu biti dvije vrste:

Bulk električni pogon: ima veliku snagu, koristi se za opremanje industrijskih struktura.
Stropni električni pogon: ovaj mehanizam je pogodan za zatvaranje garažnog otvora; pričvršćen je na srednji dio unutarnjeg prostora otvora. Pogon pomiče oštricu pomoću sajle pričvršćene polugom za vuču na vrhu.

Svi električni pogoni opremljeni su sigurnosnim sustavom. Potrebno je spriječiti pad plahte ako se iznenada isključi napajanje električnom energijom.

Osim toga, rad se može olakšati pružanjem sljedećih funkcija:

daljinski upravljač;
lampice upozorenja;
fotoćelije s senzorom kretanja.

Sustav automatskih vrata postavlja se na sljedeći način:

sidra učvrstiti nosače na strop;
pogoni s torzijskom šipkom ili lančanim mehanizmom pričvršćeni su na nosače;
postavite poluge pričvršćene na vrata i lanac (kabel);
električno ožičenje postavljeno je na strani otvora;
Uređaj je konfiguriran u prikladnom načinu rada.

Video: upute za montažu sekcijskih vrata

Da biste olakšali proces ugradnje sekcijske strukture, možete proučiti video upute za rad.

Izrada krilnih kapija

Kada planirate ugraditi nadzemna vrata, morate pripremiti otvor na isti način kao u slučaju ugradnje sekcijskog pokrova. Vrlo je važno znati točne dimenzije automobila i uzeti u obzir kut ulaska vozila unutra.

Važno! Čak iu fazi projektiranja, potrebno je uzeti u obzir vjerojatnost promjene automobila, kako bi se osigurala vjerojatnost prolaska unutar garaže.

Za rotirajuću strukturu koristi se jednodijelna ploča od platna. Ovdje se može koristiti bilo koja vrsta materijala. Njegovo kretanje će se vršiti ručno ili električnim putem. Posljednja opcija uključuje upravljanje sustavom s polugom kroz kabel. Uz horizontalne vodilice, kabel će se kretati duž kliznih valjaka koji su pričvršćeni na krajevima. Sam otvor mora biti uokviren tako da na pravi način rasporediti teret. Kako bi se ograničio proces otvaranja, ugrađene su posebne opruge.

Čak iu fazi sastavljanja dijagrama, morate izmjeriti udaljenost od ceste do krila. Ova udaljenost ne bi trebala ometati pristup transporta i otvaranje platna, što će sakriti dio korisnog prostora.

Potrebni materijali i alati

Materijal za izradu dizajna podizanja i okretanja može se kupiti samostalno. Moraju se koristiti tvorničke komponente.

Da biste izračunali potrebnu količinu platna, morate uzeti u obzir visinu i širinu otvora i od dobivene vrijednosti oduzeti debljinu čeličnog okvira. Između okvira i platna mora se održavati minimalni razmak tako da se potonji može lako kretati u prostoru.

Pri odabiru odgovarajućih sirovina potrebno je voditi računa o stupnju toplinske izolacije, otpornosti na provalu, dopuštenoj težini i dekorativnim karakteristikama.

Najjeftinija, ali najzahtjevnija opcija bila bi stvoriti platno od profilnog lista pričvršćenog okvirom od metalnog profila.

Najjeftinija, ali najzahtjevnija opcija bila bi izrada ploče od profilnog lista koji je montiran na metalni profil. Ova opcija će imati malu težinu, ali neće moći u potpunosti zaštititi od provale i gubitka topline.

Drvena obloga imat će izvrsnu izgled, međutim, svojstva toplinske izolacije višak kilogramaće komplicirati proces njegovog rada. Osim toga, takve se sirovine moraju povremeno tretirati posebnim spojevima kako bi se zaštitile od izlaganja padalinama i štetnicima.

Za izvođenje instalacijskih radova trebat će vam sljedeći alat:

rulet;
marker;
električna bušilica;
ljestve;
odvijači raznih vrsta;
razina zgrade;
bugarski;
bušilica, svrdla i nastavci za to.

Ne smijemo zaboraviti na vlastitu sigurnost tijekom rada. Za zaštitu vida potrebno je dodatno pripremiti rukavice i naočale.

Upute za izradu i montažu masivnih podiznih vrata

Izrada stropnih vrata vlastitim rukama uključuje sljedeće korake:

Pomoću profila izrežite komade potrebne veličine za okvir otvora. U tu svrhu koristi se mlin.
Sidra su pričvršćena na otvor uglovima i posebnim nosačima. Obavezno je provjeriti horizont i okomicu s razinom zgrade.
Iz metalna cijev Okvir je zavaren na odgovarajuću veličinu; trebao bi imati oblik pravokutnika.
Otvorite okvir zaštitnom smjesom kako biste spriječili stvaranje korozije.
Profilni list je fiksiran na vrhu okvira.
Mehanizam koji će izvršiti podizanje sastoji se od metalni uglovi. Izbušite 2 rupe za pričvršćivanje mehanizma na okvir. Zatim - 1 rupa za pričvršćivanje nosača na kojem će stajati opruga.
Opruga je pričvršćena kroz metalnu ploču (s različitih strana), pričvršćujući je na nosač i okvir. Dok se pomiče, naslonit će se na nosač, sabijajući se.
Kutak je zavaren između središnjeg dijela utora i okvira; on će djelovati kao zglobni mehanizam.
Na polugu je pričvršćena metalna ploča u čijoj sredini se nalazi rupa. Tračnice po kojima će se krilo pomicati izrađene su od uglova (metala). Jedna strana tračnice pričvršćena je zavarivanjem na ploču, a na drugu je pričvršćen kanal od petnaest centimetara. Fiksira se na horizontalni okvir koji uokviruje otvor.

Automatika za stropna vrata

Automatski mehanizam za podizanje povećava udobnost korištenja sustava vrata i omogućuje kontrolu njihovog kretanja iz daljine.

Električni pogon odabire se na temelju niza čimbenika:

visina dizanja;
težina presjeka;
garažni prostor.

Postupak ugradnje električnog pogona detaljno se proučava čitanjem uputa priloženih uz ovaj mehanizam.

Proces instalacije izgleda ovako:

Spojite pogon na vodilice koje pomiču strukturu pomoću zagrada.
Ugradite poseban nosač na gumu. Pričvrstite vodilicu na strop ili zid.
Drugi element je pričvršćen na strop na udaljenosti od petnaest centimetara od zida.
Rub tračnica je montiran na nosač, drugi rub na strop.
Platno je pričvršćeno na kolica. Trakcijski nosač postavlja se na zatvoreno platno.
Uklonite bravu s kolica.
Spojite kolica s nosačem, platnom i šipkama.
Spojite na izvor električne energije.

Video: DIY automatska garažna vrata

Kako pravilno izvesti instalacijske radove s automatizacijom možete pronaći u video materijalu u nastavku.

Vodeći proizvođači krovnih vrata u Rusiji

Danas su najčešći brendovi sekcijskih konstrukcija: Norman, Alutech, Dorhan.

Norman proizvodi najskuplje dizajne, koji nisu ništa manje visoke kvalitete.

Prednosti:

visoka kvaliteta;
trajanje procesa operacije;
odličan vanjski dizajn;
brzina popravka eventualno nastalih nedostataka.

Mane:

cijena;
potreba za dodatnom narudžbom neispravnih rezervnih dijelova i dugo razdoblje čekanja na njihovu isporuku.

Alutech je tvrtka iz Bjelorusije, koja se razlikuje po prisutnosti odjela stroge tehničke kontrole u proizvodnji.

Prednosti:

dobra razina kvalitete;
pristupačna cijena;
brzina nabave rezervnih dijelova.

Mane:

nedovoljno dug radni vijek;
mali izbor varijanti dizajna.

Dorkhan je proizvođač iz Ruske Federacije i uživa stalnu popularnost među potrošačima.

najniži trošak;
jednostavnost dizajna;
sposobnost samostalnog izvođenja instalacijskih radova;
dostupnost rezervnih dijelova.

Ne visoka razina kvaliteta;
niska pouzdanost;
Zabranjeno je instalirati u stalnim uvjetima niske temperature, visoka vlažnost. Materijal nema veliku granicu sigurnosti i u takvim uvjetima brzo propada.

Svaki brend ima svog kupca. Stoga morate odabrati specifične modele na temelju vlastitih zahtjeva i karakteristika otvora. financijske mogućnosti.

Podizna garažna vrata najbolji su način rješavanja problema slobodnog prostora. Ali problem je visoka cijena tvorničkih modela. Stoga, ako imate želju, alate i potrošni materijal, možete ih sami izraditi. Što vam je potrebno da sami napravite nadzemna vrata za svoju garažu? Upute i crteži pomoći će u rješavanju ovog problema.

Analiza proizvodne sheme

Za razliku od drugih opcija, ne preporučuje se uzimati crtež tvorničkog modela kao osnovu. U većini slučajeva, platno se podiže pomoću složenog sustava protuutega i vodilica. Izrada takvog dizajna vrata sama bit će problematična. Ali možete uzeti neke komponente s ovog crteža.

Donji dio je poseban problem. Izrada pokretnih šarki i podesivog sustava za podizanje bit će teška. Rješenje je učvrstiti donji dio krila vrata sustavom valjaka. Okvir će služiti kao vodiči. Kao rezultat toga, krug će se modernizirati kako biste sami izradili strukturu.

Opis principa rada kućnih nadzemnih garažnih vrata:

Gornji valjci montirani su na profilne cijevi u obliku slova L. Kretanje se odvija duž horizontalnih vodilica izrađenih od profila u obliku slova U.
Podizanje se vrši pomoću protuutega. Kuka je zavarena na dnu vrata, na koju je pričvršćen čelični kabel, koji vodi do valjka na vrhu. Masa protuutega ovisi o težini krila i njegovoj visini, a određuje se eksperimentalno.
Osim toga, možete napraviti krilo za ljuljanje. Da biste to učinili, ukrućenje se mora zavariti na okvir vrata.
Platno je oblikovano od aluminija ili. Preporučljivo je napraviti izolaciju iznutra.

Ovaj Opći opis princip izrade i rada konstrukcije. Dijelovi se mogu prilagoditi određenom otvoru i poboljšati funkcionalnost krovnih vrata.

Potrebne zalihe

Najčešće se za izradu koristi raspoloživi materijal. Valjani metal može se kupiti na mjestima isporuke; stare strukture mogu se koristiti nakon njihove demontaže. Potrebno je provjeriti kvalitetu obradaka - odsutnost mehaničkih deformacija, hrđe ili drugih nedostataka.

Za proizvodnju će vam trebati sljedeći materijali i komponente:

Okvir vrata izrađen je od kuta ili kanala. Debljina - od 50 mm ili više. Potrebno je uzeti u obzir da će se postaviti sloj izolacije i unutarnje obloge.
Kutija mora obavljati dvije funkcije - popraviti platno i biti vodič za valjke. Da biste to učinili, preporuča se uzeti kanal 30 * 50 * 30 cm.
Gornje horizontalne vodilice. Također se izrađuju od šipki kanala, ali u manjim dimenzijama. Širina ovisi o odabranim valjcima.
Valjci. Za njih nema posebnih zahtjeva, važno je da površina bude gumirana.
Četvrtaste cijevi. Neophodno za izradu dodatnih struktura.

Debljina svake komponente ovisi o ukupnim dimenzijama strukture. Kanal kanala kutije mora biti najmanje 3 mm, okvir - od 1,5 mm. Za ugradnju su vam potrebni tipli; preporuča se spajanje elemenata podiznih vrata zavarivanjem. Mehanički pričvrsni elementi neće osigurati odgovarajuće kvalitetne veze.

Redoslijed rada

Nakon što nacrtate crtež nadzemnih garažnih vrata, trebate odabrati pravi materijal i napraviti praznine. Ukupne dimenzije uzimaju u obzir debljinu zavarenog šava. U tijeku je priprema otvora - izravnavanje zidova, provjera horizontalnih, vertikalnih i dijagonalnih dimenzija. Rade se ispravci na crtežu.

Radni nalog:

Ugradnja kutije i gornjih vodoravnih vodilica. Potonji su pričvršćeni na strop garaže.
Okvir se izrađuje prema dobivenim dimenzijama. Ne smije biti 3-5 mm veći od dimenzija kutije. Za čvrstu vezu kasnije možete postaviti lim na vrh strukture.
Ugradnja donjih i gornjih valjaka na okvir.
Ugradnja okvira na vodilice s preliminarnom fiksacijom.
Provjera funkcionalnosti vrata. Potrebno ih je nekoliko puta otvoriti i zatvoriti.
Oblikovanje mreže od čeličnih limova.
Podešavanje mase protuutega.

Tek nakon toga možete početi s temeljnim premazom i bojanjem. Za sigurnost, preporuča se postaviti bravu na dno.

U video pregledu možete vidjeti primjer izrade takve strukture:

U garažu možete postaviti bilo koja vrata, uključujući i popularna stropna vrata. Unatoč složenosti dizajna, nema ništa teško u instalaciji. Uz veliku želju i dostupnost potreban alat Nadzemna garažna vrata možete napraviti vlastitim rukama bez ikakvih problema.

Značajke stropnih garažnih vrata

Kapije koje se ne otvaraju kao vrata, već idu ispod stropa, sastavljaju se iz nekoliko dijelova:

kostur izrađen od izdržljivih elemenata;
jednodijelno krilo umetnuto u okvir;
sklop povratne opruge;
mehanizam za promjenu položaja krila.

Ovaj dizajn je u velikoj potražnji među vlasnicima garaža jer ima puno prednosti.

Prednosti

Podizna vrata karakteriziraju sljedeće pozitivne kvalitete:

kompaktnost - dizajn zauzima manje prostora u i oko garaže;
jednostavnost montaže i instalacije;
automatsko otvaranje, što se može postići opremanjem vrata pogonom;
slobodno podizanje krila, tako da nema potrebe uklanjati snijeg prije ulaska u garažu;
bešumnost, što je zajamčeno posebnim mehanizmom za pomicanje krila vrata.

Unatoč prednostima nadzemnih vrata, neki vlasnici garaža nalaze uvjerljive argumente protiv njihove ugradnje.

Mane

Sljedeći nedostaci ovog dizajna mogu prisiliti vlasnika garaže da promijeni svoju odluku o opremanju garaže stropnim vratima:

nizak stupanj sigurnosti od prodora uljeza;
nemogućnost zadržavanja topline;
zabrana čestog podizanja i spuštanja krila;
Mogućnost ugradnje samo u pravokutni otvor;
potreba za potpunom zamjenom platna ako je oštećeno.

Na određene nedostatke nadzemnih vrata možete zatvoriti oči. Neki vlasnici automobila zanemaruju činjenicu da dizajn vrata, idući prema gore, montira se samo u pravokutni otvor. Činjenica je da je ovaj nedostatak nadoknađen širokim mogućnostima završne obrade platna. Na primjer, u krilo stropnih garažnih vrata mogu se ugraditi mali prozori od stakla koji u svojoj debljini imaju žičanu mrežu.

Princip kretanja krila (okretni, nagibni, preklopni mehanizmi)

Vrata, koja idu do stropa, omogućujući automobilu da se vozi unutar garaže, izgledaju kao ravno platno koje u potpunosti ispunjava otvor. Da bi se lako podigao, mora biti podržan krutim okvirom, sigurno pričvršćenim za zid prostorije. Gornje krilo vrata pomiče se gore ili dolje duž bočnog profila, koji služi kao vodič.

Poseban mehanizam koji se sastoji od opruga, poluga i valjaka prisiljava platno da se pomakne s mjesta. Krilo, koje pokreću ovi elementi, diže se duž vodilica i ide prema gore, nakon čega polako zauzima horizontalni položaj i postaje paralelno sa stropom.

Lako i brzo podizanje platna osiguravaju opruge. Kad je kapija zaključana, rasteže se. A otvaranje strukture vrata dovodi ih u komprimirano stanje. Opruge i svi ostali elementi mehanizma za pomicanje masivnog krila vrata mogu se prisiliti da svoju zadaću obavljaju ručno ili automatski.

Podizna vrata se otvaraju pritiskom na tipku pomoću električnog pogona, koji mora biti posebno opremljen s strukturom vrata.

Priprema za ugradnju standardnih garažnih vrata

Prvi zadatak koji vlasnik automobila koji ima ideju o izradi podiznih vrata mora izvršiti je izraditi crtež. Bez njega nećete moći jer o tome ovisi konačni rezultat rada.

Crtež s navedenim dimenzijama

Dijagram sa svim dimenzijama je dokument koji vas može zaštititi od izrade kosih vrata. Usput, pri izradi konstrukcije podiznih vrata, preporučljivo je imati pri ruci ne samo jednostavan shematski prikaz vrata, već i plan s njegovom izometrijskom projekcijom.

Dimenzije konstrukcije podiznih vrata trebaju biti 10 cm veće od duljine otvora. Dodavanjem ovih centimetara parametrima vrata moći ćete izbjeći pojavu praznina između podizne konstrukcije i zidova garaže. Velika soba može zahtijevati izradu vrata dimenzija 6x2,2 m i sam okvir izrađen od čelika ili drveni elementi, treba izraditi uzimajući u obzir dimenzije otvora.

Nakon što ste završili s crtanjem crteža, trebate se naoružati olovkom i bilježnicom kako biste u njemu zabilježili što će vam biti potrebno u procesu proizvodnje stropnih vrata.

Kako odabrati prave materijale

Da biste instalirali nadzemna vrata u svoju garažu, morate pripremiti:

2 drvene grede s presjekom od 100x100 mm i 120x80 mm ili trajnim čeličnim profilima;
uglovi debljine 4 mm s parametrima 4x4 cm;
kanal 40x80 mm;
čelična šipka promjera 0,8 cm;
2 opruge unutarnjeg promjera 3 cm;
2 pomična nosača;
sidreni vijci i vijci;
valjci;
sajla ili lanac.

Većina zahtjeva postavlja se na materijal od kojeg će biti izrađeno samo platno. Za izradu podiznog (može biti preklopnog ili sklopivog) krila prikladne su ploče debljine najmanje 2,5 cm, valoviti listovi i plastične ploče. Možete napraviti platno od običnih sendvič panela. Isti dobar materijal u obzir dolaze štitovi od ploča.

Krilo vrata konstrukcije koja se diže ne može biti izrađeno od punog drva. Inače će se krilo pokazati teškim. Osim toga, na kiši i snijegu postat će vlažan i nabubriti.

Ako nakon izrade krila vrata vlasnik garaže namjerava izolirati vrata, tada može koristiti bazaltnu vunu ili ekspandirani polistiren. Ovi materijali ispunjavaju zahtjeve zaštite od požara. Nakon izolacije konstrukcije vrata, možete je obložiti pocinčanim čeličnim limom, koji će zaštititi metalne dijelove vrata od hrđe.

Potrebni alati

Za mjerenja trebat će vam metalna traka s podjelama (metarska traka), razina zgrade i kut. U budućnosti će vam trebati:

kutna brusilica za glačanje metala nakon zavarivanja;
Stroj za zavarivanje;
električna ubodna pila, koja je korisna za rezanje i obradu drvenih greda;
bušilica za izradu rupa u materijalima;
odvijač za opremanje oštrice pričvrsnim elementima;
čekić, set odvijača i ključeva.

Kako vlastitim rukama napraviti strukturu podizno-preklopnih vrata

Da biste napravili vrata koja idu do stropa kada se otvore, morat ćete redom izvršiti sljedeće korake:

Pripremite otvor za konstrukciju, odnosno umetnite je podnice na dubinu od 2 cm okomite nosače, koji će biti komadi drveta 120x80 mm, i pričvrstiti ih sidrenim vijcima.
Sastavite okvir konstrukcije, za koji je potrebno ugraditi vodoravnu gredu na udaljenosti jednakoj duljini garažnih vrata u takvom položaju da je paralelna s prečkom otvora.
Zavarite dvije vodilice iz 4 metalna kuta, duž kojih će kasnije proći valjci pričvršćeni na krilo, i pričvrstiti ih pomoću samoreznih vijaka i metalnih spojnica na grede koje se nalaze na vrhu.
Izgradite okvir platna. Da biste to učinili, zavarite kvadratne profile iz metalnih uglova, spojite ih jedan s drugim i pričvrstite ih na gotovu kutiju dijagonalnih greda.
Opremite uglove na vrhu okvira za platno s valjcima, za koje trebate koristiti bušilicu i pričvršćivače.
Pokrijte okvir vrata antikorozivnim materijalom pomoću samoreznih vijaka.
Opremite vertikalne potporne grede pomičnim nosačima, postavljajući kanale ovih mehanizama na njih.
Pričvrstite na dno greda, odnosno na viseće nosače i krajeve kanala pomoću opruge.
Objesite gotovo platno na proizvedeni okvir.

Nakon toga, trebali biste se pobrinuti za zaštitu garaže od uljeza opremanjem bravama i zasunima. Vrijedno je razmisliti o tome kako i čime izolirati svoja kućna nadzemna vrata.

Kako izolirati garažna vrata

Garaža se može zaštititi od gubitka topline ako je unutarnja strana podiznih vrata obložena pjenastom plastikom. Ovaj materijal karakterizira visoka krutost, ne upija vlagu i ne dopušta izlazak toplog zraka. Kvaliteta pjene, unatoč niskoj cijeni, je nesumnjiva. Osim toga, ovaj materijal je jednostavan za rad, jer malo teži.

Prvo je potrebno obraditi sve rupe između okvira i platna pomoću poliuretanske pjene. Ovaj lukav trik zaštitit će garažu od gubitka topline kroz strukturu vrata i pojave propuha. Zatim morate premazati krilo vrata temeljnim premazom ili bojom koja štiti od hrđe. Kada se premaz osuši, možete početi izolirati strukturu vrata.

Polistirenska pjena može se položiti na metalnu površinu vrata ili umetnuti između zaostatka obloge. Ako vam se sviđa prva opcija, tada će izolaciju jednostavno morati zalijepiti na krilo. A pri odabiru druge metode polaganja polistirenske pjene, prvo što trebate učiniti je stvoriti okvir od drvene obloge, a tek onda se baviti izolacijom.

Kasnije, kako bi se vrata otvarala i zatvarala bez poteškoća, preporučuje se podešavanje napetosti opruge zatezanjem matice. Ako to ne pomogne, možete promijeniti mjesto na kojem je ovaj element fiksiran. Podizna vrata lako će se prevrnuti ako su opremljena ručkom izvana na udaljenosti manjoj od 1 m od tla.

Video: kako napraviti najjednostavnija nadzemna vrata domaće izrade

Glavni uvjet za uspješan završetak radova na izgradnji nadzemnih vrata su ispravni preliminarni proračuni. Osim toga, kako bi konstrukcija vrata isporučena u garažu izazvala ponos, a ne žaljenje, potrebno je poduzeti njezinu proizvodnju s građevinskim vještinama.

Danas su stvorene mnoge vrste garažnih vrata koja se odlikuju svojom praktičnošću i pouzdanošću. Najergonomičniji i udobniji za korištenje među dostupnim opcijama smatraju se tradicionalnim podiznim (preklopnim) strukturama, koje, kada se otvore, učinkovito nestaju u stropu.

Vrste podiznih konstrukcija - koje možete sami napraviti?

Stropna garažna vrata se najčešće proizvode u dvije glavne izvedbe. Mogu biti sekcijski ili rotacijski. Vrata prve vrste su konstrukcije sastavljene od nekoliko plastičnih, drvenih ili čeličnih ploča visine do pola metra. Povezivanje pojedinačnih elemenata u zajedničku strukturu provodi se pomoću šarki. Pokretni dijelovi (spojnice, valjci) izrađeni su od plastike ili metala. Ali vodilice vrata uvijek su izrađene od nehrđajućeg čelika. Unutrašnjost podizno-okretnih konstrukcija izolirana je poliuretanskom pjenom. To osigurava visokokvalitetnu toplinsku izolaciju garaže.

Okretna garažna vrata karakteriziraju pristojne karakteristike čvrstoće, jednostavnost i sigurnost rada. Nedostatak ovih dizajna je što ih je gotovo nemoguće sami napraviti. Ako planirate opremiti kamper takvim vratima, morat ćete ih kupiti kao skup elemenata u specijaliziranoj trgovini. Možete sami instalirati tvornički komplet prema uputama proizvođača.

Možete izraditi svoja vlastita vrata. Njihov dizajn, o kojem ćemo detaljno raspravljati u sljedećem odjeljku, jednostavan je i izdržljiv. Ključna prednost takvih sklopivih sustava je visoka razina zaštite garaže. Ne mogu se hakirati bez buke. Osim toga, strukture koje se okreću pružaju uistinu praktičan izlaz. Također ne zauzimaju dodatni prostor ispred garaže, što je vrlo važno za mnoge vozače.

Nedostaci rotacijskih sustava:

“pojedu” oko 25 cm visine otvora (samo kada su u otvorenom položaju);
potreba za korištenjem visokokvalitetnih (i stoga skupih) materijala;
velika masa vrata.

Još jedan nedostatak rotacijskog dizajna je da je nemoguće popraviti sustav ako je oštećenje značajno. Vrata će se morati potpuno rastaviti i zatim ponovno sastaviti.

Dizajn i princip rada preklopnih vrata

Strukturno, opisani sustavi, koje mnogi vlasnici garaža izrađuju vlastitim rukama, izrađeni su u obliku najtrajnijeg i najpouzdanijeg potpornog okvira i platna koji pokriva ulazni otvor. Dolje je prikazan dijagram takvih struktura.

Sklopiva vrata se teoretski mogu napraviti bez vodilica. Ali stručnjaci to ne savjetuju kako se ne bi smanjila operativna pouzdanost strukture. Vratno krilo je izrađeno u jednom komadu. Ako imate višak drva na farmi, zapravo možete sastaviti ulaznu ploču od njega. Ali bolje je napraviti platno od profiliranih listova. Ovaj materijal je relativno jeftin. A tkanina izrađena od njega pruža izvrsnu optimalnu zaštitu od stranaca. Ako se kamper koristi tijekom cijele godine, valovite ploče moraju biti izolirane poliuretanskom pjenom.

Kako biste olakšali podizanje mreže, preporučujemo korištenje posebnih kompenzatorskih opruga. Općenito, kretanje krila vrata vrši se polugama, oprugama i valjcima (tzv. mehanizam poluge šarke). Pogon sustava može biti mehanički ili električni. Mehanika se smatra pouzdanijom kada dugotrajno djelovanje. Električni pogon je kapriciozniji i skuplji. No, s druge strane, mnogo je praktičniji za korištenje (otvaranje / zatvaranje strukture vrši se naredbom s daljinskog upravljača).

Sklopivi sustavi funkcioniraju jednostavno i pregledno. Kada se vrata otvore, njihov gornji dio se skrene, a zatim se pomiče prema gredi duž ležajeva ili valjaka, gdje se fiksira u vodoravnom položaju (paralelno sa stropom). Ovaj sustav ne zahtijeva ugradnju vanjskih šarki, koje napadači mogu odrezati brusilicom. Ovo pruža jedinstvenu sigurnost za nadzemna vrata.

Osim toga, krilo koje pokriva ulaz u garažu je iznutra uz nosivi okvir. Stoga će kriminalcima biti mnogo teže povući vrata pomoću sajle spojene na traktor ili drugo snažno vozilo.

Prvi koraci - kompetentan početak rada

Garažna vrata se proizvode prema strogom algoritmu. Prije svega, odlučite o vrsti mehanizma za njihovo zatvaranje/otvaranje. Već smo govorili o sustavu šarke-poluga. Smatra se najprikladnijim, pogotovo ako je struktura izgrađena vlastitim rukama. Ovdje je glavna stvar postići strogo okomitu ugradnju elemenata vodilice.

U nekim slučajevima (osobito pri postavljanju teških i velikih vrata), takav mehanizam možda neće moći podnijeti podizanje krila. Zatim biste trebali obratiti pozornost na sustav podizanja, koji uključuje protuuteg. Prilikom izvođenja treba metalnu sajlu pričvrstiti na donje uglove potpornog okvira i sigurno učvrstiti te je voditi u smjeru remenice duž bloka. Na kraju kabela postavlja se uteg. Masa potonjeg odabire se uzimajući u obzir težinu strukture. Mehanizam s protuutegom je zahtjevan za ugradnju. Stoga, ako vrata imaju standardnu težinu i standardne dimenzije, bolje je ugraditi sustav šarki.

Zatim razvijte dizajn dizajna. Izmjerite parametre otvora kampera za svoj vozilo, pogledajte crteže dostupne u otvoreni pristup. Koristite gotove skice ili izradite vlastiti projekt na temelju njih. U nastavku nudimo detaljan crtež, koji će vam omogućiti stvaranje liftova s minimalnim vremenom.

Zatim se opskrbite metalnim klinovima i šipkama, jakim komadima drva, nosačima, čeličnim uglovima, krutim oprugama, ako planirate završiti strukturu - također ukrasni elementi. Sada možete nastaviti izravno na sastavljanje vrata. Više o ovome kasnije.

Montaža podizne i okretne konstrukcije - oživljavanje projekta

Okvir vrata je sastavljen od dva okomita drvena bloka potrebnih dimenzija i jednog poprečnog elementa. Ovi su dijelovi međusobno povezani metalnim pločama ili uglovima (poželjna je druga opcija). Zatim slijedite ove upute za prijavu:

1. Zakopajte donji dio platna u podno dno garaže (u betonski estrih) za 2 cm, zatim učvrstite strukturu klinovima u otvoru.
2. Sastavite okvir i obložite ga valovitim pločama.
3. Iz kuta napravite oslonac. Izbušite tri rupe u jednoj polici proizvoda (koristit će se za montažu nosača), u drugoj - jednu rupu (za pričvršćivanje na police).
4. Pomoću nosača kanala napravite potporu opruge. Spojite oprugu i nosač čeličnom pločom. Savijte krajnje vanjske zavojnice opruge (trebali biste dobiti neku vrstu kuka). Na njih spojite metalnu šipku koja će djelovati kao regulator napetosti.
5. Napravite zglobni (donji) kut. Izbušite rupu od 8,5 mm u kutu i zavarite ovaj proizvod na nosivi okvir. Zatim postavite polugu za podizanje vrata. Na njegov kraj zavarite čeličnu ploču.
6. Napravite tračnicu (spojite uglove zavarivanjem), jednim krajem pričvrstite na prethodno pripremljenu ploču. Zavarite komad kanala na drugi kraj, odmaknuvši se oko 0,15 m od njega. Potonji spojite vijkom na gredu na stropu.

Sada morate postaviti gumeni rub na konstrukciju. Po želji dodatno zalijepite kompenzatorske jastučiće. Oni će povećati stabilnost sklopive strukture. Sve što trebate učiniti je pravilno učvrstiti platno u kutiji. Vrata su spremna! Moći ćete ih koristiti 10-12 godina bez ikakve potrebe popravci.

Ugradnja stropnih garažnih vrata osigurava trajnost i sigurnost Vašeg vozila. Struktura je prilično praktična i praktična za korištenje. Automobil, s instaliranim ovim dizajnom, moći će putovati bez prepreka. Vrata ne zauzimaju prostor ispred garaže. Dizajn savršeno ispunjava svoju zadaću i funkcije Dugo vrijeme bez prekida.

U usporedbi s drugim vrstama garažnih vrata, stropna garažna vrata imaju niz prednosti:

takva se vrata mogu dodatno izolirati polistirenskom pjenom;
dizajn se koristi za jednostruke i dvostruke tipove garaža;
mogućnost ugradnje automatski sustav otkrića;
struktura ne zahtijeva dodatni prostor prilikom otvaranja - platno se postavlja u prostor ispod stropa;
mogu se koristiti različite vrste vanjska završna obrada i dekor;
Garaža je pouzdano zaštićena od provalnika automatskim vratima;
Nema buke prilikom otvaranja i zatvaranja vrata.

Uz tako veliki popis prednosti, primjećuje se jedan značajan nedostatak - složenost ugradnje strukture.

Dizajn i princip rada preklopnih vrata

Prilikom izrade stropnih vrata izrađuje se najčvršći mogući potporni okvir i pouzdano krilo za zatvaranje ulaznog otvora. Vlasnik garaže izvodi sve radove prema unaprijed planiranom planu.

Dopušten je rad bez konstrukcije vodilica. Iskusni stručnjaci preporučuju ugradnju ovih elemenata kako bi produljili njihov vijek trajanja. Platno je izrađeno cijelo. Optimalno jeftin i praktični materijal– profilirane ploče. Krila vrata rade zahvaljujući sustavu poluga šarki, čiji je pogon obično mehanički ili električni.

Mehanizam za podizanje je jednostavan za rukovanje. U trenutku otvaranja, gornji dio platna je otklonjen i pomiče se duž valjaka do grede. Vrata su pričvršćena paralelno sa stropom. Garaža se diže bez ugradnje vanjskih šarki, koje lopovi mogu rezati pomoću alata.

Vrste stropnih vrata

Za ulazak u garažu uobičajeno je graditi automatske konstrukcije sljedećih vrsta: sekcijske, rolete, podizno-okretne ili panelne.

Sekcijski

Kretanje mreže osigurava opružni mehanizam, kabeli i bubnjevi. Unaprijed izrađeni projektni crteži omogućuju ispravno izračunavanje parametara panela koji se pomiču zahvaljujući valjcima u željenom smjeru. Širina svake lamele je oko 0,5 metara. Dijelovi su povezani pomoću petlji.

Rotacijski

Konstrukcija se sastoji od okvira izrađenog od metalnog materijala, elemenata za vođenje, protuutega ili opružne funkcionalnosti. Vertikalno podizanje nastaje zbog istegnutih opruga u ugrađenom mehanizmu, što se može poboljšati spajanjem električnog pogona. Pokreti se izvode pritiskom na gumb.

Priprema za gradnju

Nakon završetka svih popravaka unutar garaže, vrijeme je za početak pripremnih procesa ugradnje vrata. Nakon ugradnje automatizacije potrebno je dovršiti samo pod, jer okvir stane nekoliko centimetara duboko.

Izračunavanje veličina

Kako bi se osigurala pravilna raspodjela materijala, potrebno je izvršiti mjerenja. Dimenzije vrata uključuju sljedeće pokazatelje:

širina otvora;
visina otvora;
nadvoj;
lijevi bočni zid;
desni bočni zid;
dubina prostorije.

Odabir materijala

Da biste napravili bazu vrata - okvir, trebali biste koristiti drveni blokovi ili čelične konstrukcije. Preporuča se isprobati zavareni dio u otvoru kako bi se izbjegle pogreške pri izračunavanju parametara.

Prilikom izrade štita za vrata koriste se drveni blokovi s metalnim vanjskim presvlakama, čvrsti metalni listovi također je moguće koristiti čelični profil potrebne veličine; praznine su zašivene metalnim elementima.

U završnoj fazi, za estetski izgled strukture, možete odabrati plastične dijelove, dostupne u velikom asortimanu na tržištima.

Izračun količine materijala

Da biste pravilno izračunali materijale za vrata, morate odlučiti o parametrima budućeg dizajna:

veličina otvora;
visina vrata;
temelj;
šivanje tkanine.

Na temelju najčešćih i najčešće korištenih parametara, prilikom izračunavanja dimenzija okvira vrijedi razmisliti o sljedećim strukturnim elementima:

Vanjski okvir okvira je 17 metara profilnih cijevi 60x30. Od toga, 6 metara leži duž cijele duljine vodilice, 2 bočne stijenke - svaka po 184 centimetra, gornji dio - 430 centimetara, dijagonala protuutega = 280 + 20 centimetara za rezervu.
Unutarnji okvir - 20 metara cijevi 30x20: za četiri stalka od po 180 centimetara, tri vodoravna profila od po 425 centimetara.
Elementi vodilice su 6 metara s parametrima 60x70.

Automatski električni pogon sastoji se od elektroničkog pretvarača električne energije, motora i sustava za automatsko upravljanje.

Prilikom kupnje morate paziti da odabrani tip odgovara strukturi vrata.

Sklopiva vrata izrađujemo vlastitim rukama

Kako biste ga sami napravili automatski dizajn radi savršeno, prva faza zahtijeva pripremu alata:

Stroj za zavarivanje;
Bugari;
odvijač;
čekić;
razina;
rulet;
olovka;
bušilice sa svrdlima odgovarajućeg promjera.

Domaća automatska vrata izrađuju se ovako:

Napravite kutiju u otvoru na temelju drvene grede ili metalnog kuta, koji nosi najveći dio opterećenja cjelokupnog sustava mehanizma. Elementi su povezani u obliku slova "P". Drveni materijal pričvršćeni samoreznim vijcima, postavljeni u prethodno pripremljene drvene umetke. Kutovi su pričvršćeni sidrenim vijcima.
Dizajnirajte okvir za krilo. Rezati prema crtežu profilna cijev potrebne veličine. Pomoću kvadrata provjerite prave kutove tijekom instalacije. Prije zavarivanja spojeva možete, ako je potrebno, izvršiti izmjene na proizvodu.
Pripremljeni materijal obradite brusilicom.
Premažite okvir temeljnim premazom i obojite ga alkidnim emajlom u dva sloja.
Zavarite valjke s nosačima na krajeve gornjih uglova.
Pričvrstite profilni list na okvir pomoću samoreznih vijaka.
Zatim dolazi ugradnja vodilica za mehanizam. Prvo morate provjeriti prave kutove.
Privremeno postavite krilo u otvor kako biste označili mjesto na koje je pričvršćena automatika. Nakon uklanjanja krila, pričvrstite poluge na krajeve.
Pričvrstite opruge i prilagodite njihovu funkcionalnost.
Zalijepite gumenu brtvu za brtvljenje praznina.
Instalirajte bravu na vratima.