Ugradnja automatike na sekcijska vrata. Upute za postavljanje i programiranje elektro pogona za sekcijska garažna vrata SPIN11 Podešavanje automatskih garažnih vrata

Svaki dobar vlasnik zna da se svaki mehanizam, čak i najpouzdaniji, može pokvariti. A kako biste spriječili neugodna iznenađenja, preporučamo da barem jednom mjesečno pregledate mehanizam svojih garažnih vrata radi mogućih problema.
Najčešći problem s garažnim vratima je kada su stalni rad je progib sajle, koja je odgovorna za podizanje i spuštanje garažnih vrata. To se događa zbog nepravilne ugradnje opruga sekcijska vrata.
Prije svega, želimo vam skrenuti pozornost na činjenicu da podešavanje ili zamjena sajle sekcijskih vrata nije sigurna, jer su torzione opruge pod velikim naponom. Stoga ovaj posao obavljajte s velikom pažnjom i koristite samo pouzdane i visokokvalitetne alate.
Evo glavnih faza rada:

Provjerite traku za označavanje na opruzi kako biste bili sigurni da izgleda kao ravna traka.

Osigurajte sekcijska vrata kako se ne bi podigla tijekom izvođenja popravaka.

Umetnite zateznu šipku u rupu gdje završava opruga i okrenite.

Izvedite istu operaciju s drugom šipkom, ali izvucite prvu.

Osigurajte oprugu pomoću ključa.

Provjerite rad sekcijskih vrata.

Ugradnja mehanizma torzijske opruge Dorhan sekcijskih vrata provodi se po sličnom principu. Ako i dalje ne možete podesiti napetost kabela sekcijskih vrata, savjetujemo vam da potražite usluge kvalificiranog servisera.

Kako uvrnuti oprugu na torzijskim vratima

Postavljanje torzijskih opruga za sekcijska garažna vrata sami događa se sasvim jednostavno. Čak i početnik u popravcima može razumjeti kako zategnuti torzijsku oprugu na vratima. Glavna stvar je poduzeti sve potrebne mjere opreza i koristiti samo visokokvalitetne alate.
Ako vas zanima kako zategnuti i učvrstiti kabel na velikim garažnim vratima, na primjer, proizvođača Dorhan, trebali biste shvatiti da je cijela torzijska osovina sastavljena u dijelovima. Evo osnovnog plana kako prilagoditi mehanizam torzijskih vrata:

Oslobodite napetost na oprugama spuštanjem i fiksiranjem strukture.

Odvijte vijak, što će omogućiti slobodno kretanje mehanizma bubnja.

Namotaš kabel.

Zavrnite vijak u prvobitni položaj.

Mnogi neiskusni radnici se pitaju: zašto kabeli garažnih vrata izlete? Odgovor na to leži upravo u neusklađenom radu cijelog mehanizma, a posebno opruga.

Slika 2: Osnovni parametri torzijskih opruga

Podešavanje opruga automatskih vrata

Podešavanje sajli na vratima s jednom torzionom šipkom ili više njih, kao i na drugim tipovima vrata, provodi se u sljedećim koracima:

Podignemo vrata i popravimo ih stalcima. Na taj način možemo smanjiti pritisak na opruge automatskih vrata.

Pomoću odvijača odvrnite vijak koji pomaže pričvrstiti kabelski mehanizam u bubnju.

Namotava kabel na optimalnu vrijednost napetosti.

Ponovno zavrnite vijak.

Pokrećemo vrata i provjeravamo rad mehanizma.

Slika 3: Koraci zatezanja opruge

Podešavanje napetosti opruga na sekcijskim vratima

svi radovi na obnovi na sekcijskim vratima provode se istom metodom, ali podešavanje kabela sekcijskih vrata s električnim pogonom još uvijek ima neke značajke. Budući da takve strukture, uz sve komponente, imaju električne komponente. Stoga, prije nego što nastavite s instalacijom ili popravkom, za svoju sigurnost, trebate odspojiti žice s električnog pogona tijekom izvođenja radova. Budući da slučajno dodirivanje žica metalnim odvijačem može dovesti do strujnog udara.

Sekcijska garažna vrata možete sami prilagoditi. Da biste to učinili, morate pravilno popraviti kabele i izravnati strukturu.

Kako prilagoditi garažna vrata vlastitim rukama

Ako su postavljena stropna garažna vrata, morate pratiti napetost kabela. Bilo koja prilagodba može se obaviti samostalno, bez uključivanja stručnjaka.

Kabeli odlijeću i zapetljaju se, zbog čega rad sekcijskih vrata predstavlja opasnost za cijelu konstrukciju.

Na što obratiti pozornost

Vrata se moraju namjestiti u sljedećim situacijama:

Kupili ste ih i sami ih postavljate;
Stručnjaci za instalaciju napravili su ozbiljne pogreške.

Kod korištenja sekcijskih vrata morate obratiti pozornost na njihov ispravan rad. Ono što preporučujemo da pogledate pobliže:

Geometrija podiznih platna. Ako postoje izobličenja, to ometa pravilno otvaranje/zatvaranje. Što je najvažnije, povećava se rizik od trošenja osnovnih konstrukcijskih dijelova, što dovodi do visokih troškova.
Stanje opružno-inercijskog mehanizma. Svako izobličenje povećava opterećenje na osovinama i valjcima. Ovi elementi brzo otkazuju. Kabel se može slomiti i odletjeti s bubnja.

Provjerite kvalitetu komponenti koje ćete kupiti ako je potrebna zamjena. Treba koristiti samo certificirane rezervne dijelove proizvođača vrata.

Provjera kablova

Glavni uvjet za ispravan rad sekcijskih garažnih vrata je položaj sajli: ona mora biti stabilna i napeta, te moraju ravnomjerno zabravljivati. Koriste se ne samo za pomicanje radne oštrice, već i za stvaranje uravnoteženog stanja. Čak i minimalno progib uzrokuje deformaciju platna i vodilica.

Zato je kablove potrebno na vrijeme namjestiti. I sami se možete nositi s tim: trebat će vam minimum radnih alata i malo vremena - osim ako nisu potrebni popravci.

Podešavanje garažnih vrata s razdjelnom osovinom

Da biste prilagodili dizajn sekcijskih vrata s podijeljenom osovinom, morate izvršiti sljedeće korake:

Uzimaju se donji nosači. Moraju biti sigurno pričvršćeni na zid. Svakako provjerite snagu: trebali bi izdržati prilično veliku težinu.
Na svakoj sekciji ugrađen je ključ za sekcijska vrata. Ovoj akciji mora se pristupiti što je pažljivije kako se ne bi oštetila struktura.
Pritegnite vijak za podešavanje i pričvrstite bubanj.
Prijeđimo na uklanjanje opuštenosti. Potrebno je okretati osovinu dok se potpuno ne eliminira. To se radi polako kako bi se imalo vremena zaustaviti: tada kabeli neće biti prečvrsti. Podešavanje mora biti ispravno, pratiti stanje.
Opruge su namotane kako bi se potpuno eliminiralo progib. Za normalnu fiksaciju kabela trebala bi biti dovoljna tri zavoja.
Vrhovi vijaka su zategnuti, osiguravajući pouzdanu fiksaciju opruge.

Postoji mogućnost da lijevi i desni kabel neće biti ravnomjerno zategnuti. Moguće je međusobno okretanje osovina. To se može učiniti dizajnom spojke. Ako jedan od kabela automatskih vrata počne popuštati, učinite sljedeće:

Spojni vijci spojke su olabavljeni.
Zakreće se osovina na čijoj strani postoji ugib.
Druga osovina ostaje u svom izvornom položaju.
Rješavanje opuštenosti.
Zategnite spojne vijke.

Nakon toga se regulacija sekcijskih vrata može smatrati završenom.

Značajke regulacije vrata s kontinuiranim vratilom

Podešavanje garažnih vrata s kontinuiranom osovinom je jednostavno; svatko to može učiniti vlastitim rukama. Proces izgleda ovako:

Radna ploča se podiže. Ispred vas će biti vijak koji pričvršćuje kabel. Morate podići ploču da olabavite ovaj kabel.
Vijak je odvrnut kako bi se omogućilo podešavanje kabela. Vijak ga učvršćuje u bubnju.
Duljina kabela je podesiva. Neka bude minimalan. Glavni uvjet je potpuno uklanjanje opuštenosti. Ali ovdje ne morate pretjerivati kako se kabel sekcijskih vrata ne bi otkinuo.
Kabel se drži u potrebnom položaju. Sada morate zategnuti vijak koji ga pričvršćuje.
Radna ploča je postavljena natrag. Sada morate provjeriti je li progib uklonjen i jesu li vrata ravnomjerno pričvršćena. U slučaju odstupanja od norme, potrebno je obavezna ponoviti postupak. Možda neće uspjeti odmah, stoga budite strpljivi.

Nakon podešavanja rada vrata vlastitim rukama, ne zaboravite uzeti preventivne mjere i pratiti napetost kabela tijekom rada. To će smanjiti rizik od potrebe za velikim popravcima vaših automatskih vrata.

http://svoivorota.ru

Automobil kao prijevozno sredstvo postao je neizostavan atribut za mnoge stanovnike velegradova. Za vrijeme trajanja svoje službe i izgled Uvjeti rada i skladištenja imaju veliki utjecaj. Garaža opremljena novom generacijom vrata pouzdano je utočište za vozilo.

Osobitosti

Proizvodi koje predstavlja Doorhan sve su traženiji. Ova tvrtka proizvodi i proizvodi široku paletu vrata. Važno je napomenuti da se ploče za takve konstrukcije proizvode izravno u Rusiji, a ne uvoze se iz inozemstva.

Vrata postavljaju mnogi vlasnici automobila u svoje garaže. Automatsko podešavanje, kao i konfiguracija i programiranje privjeska za ključeve omogućuje vam da slobodno uđete u mjesto za pohranu bez napuštanja automobila.

Posebnost Proizvodi ove tvrtke su pouzdani i imaju dug vijek trajanja. Stupanj njegove zaštite od neovlaštenog ulaska u garažu je vrlo visok. Otkupna cijena je dosta pristupačna.

Imajući vještine ugradnje i zavarivanja, vrata možete postaviti sami, bez pomoći stručnjaka. Potrebno je slijediti upute korak po korak (nužno je uključeno u paket kupljenih proizvoda) i pripremiti se za skrupulozne pripremne radove.

Vrste

Tvrtka Doorhan proizvodi i prodaje gotovo sve vrste garažnih vrata:

sekcijski;
valjak (roleta);
podizno-okretni;
mehaničko njihanje i klizanje (klizanje).

Sekcijska vrata Vrlo praktičan za garažu. Njihova toplinska izolacija je prilično visoka - nije niža od one zid od cigli Debljine 50 cm, jake su i izdržljive.

Ovi proizvodi dostupni su u različitim izvedbama. Tvrtka Doorhan nudi garažna vrata s ugrađenim prolaznim vratima.

Sekcijska vrata izrađuju se od sendvič panela. Debljina platna sastoji se od nekoliko slojeva. Unutarnji sloj ispunjen pjenom, što vam omogućuje zadržavanje topline. Ugradnja takvih konstrukcija moguća je u garažama s malim bočnim zidovima.

Roleta (roleta) Vrata su skup aluminijskih profila koji se automatski namotavaju u zaštitnu kutiju. Nalazi se na samom vrhu. S obzirom na to da su vrata postavljena okomito, njihova ugradnja je moguća u garažama gdje je susjedna površina (ulaz) mala ili se u blizini nalazi nogostup.

Tvoje ime dizanje i okretanje Vrata su dobivena zbog činjenice da se njihov list (štit sa sustavom valjaka i brava) kreće u prostoru od okomitog do vodoravnog položaja, tvoreći kut od 90 stupnjeva. Elektromehanički pogon upravlja procesom kretanja.

Klizna vrata izrađeni od sendvič panela s glatkom ili strukturiranom površinom. Nosivi nosači kliznih vrata izrađeni su od vruće valjanog čelika. Svi čelični elementi presvučeni su debelim slojem cinka. To osigurava zaštitu od korozije.

Najčešća vrata su zamahnuti Otvaraju se prema van ili prema unutra. Imaju dvoja vrata koja su postavljena na šarke s ležajevima na bočnim stranama otvora. Da bi se vrata otvorila prema van, potrebno je imati prostor ispred kuće od 4-5 metara.

Tvrtka Doorhan razvila je i uvela u proizvodnju brza rolo vrata. Zgodna točka kada ih intenzivno koristite je brzina procesa rada. Toplina u prostoriji se zadržava zahvaljujući mogućnosti brzog otvaranja i zatvaranja vrata. Toplinski gubici su minimalni. Izrađene su od prozirnog poliestera. To omogućuje pogled na teritorij izvana.

Priprema

Prije kupnje vrata proizvođača Doorhan potrebno je izvršiti temeljitu analizu i pripremni rad na mjestu ugradnje.

Često susjedna garažna površina nije dovoljna za postavljanje vaše omiljene vrste vrata. Potrebno je pravilno procijeniti situaciju (napraviti izračune i mjerenja svih parametara, razjasniti kako će struktura izgledati kada se sastavi).

Na početku rada trebali biste izmjeriti visinu stropa (okvir je pričvršćen na njega) u garaži, kao i dubinu zgrade. Zatim mjere koliko su zidovi široki. Zatim morate saznati koja je udaljenost između gornja točka otvor garaže i krov (ne može biti veći od 20 cm).

Otvor se provjerava na nedostatke. Pukotine i neravnine treba ukloniti tako da ih prekrijete mortom, a zatim sve neravnine izravnati žbukom. To treba učiniti s obje strane otvora - vanjske i unutarnje. Cijeli daljnji niz radova ovisit će o kvaliteti pripremljene podloge.

Prije nego što počnete instalirati vrata, morate pažljivo provjeriti njihov sadržaj.

Komplet uključuje sljedeće mehanizme: setovi dijelova za pričvršćivanje i vodeće profile; torzijski motor; sendvič paneli.

Možete samostalno montirati kupljena vrata, zategnuti kablove i programirati automatiku ako imate sljedeće alate:

mjerač trake i set odvijača;
razina zgrade;
bušilice sa setom bušilica i priključaka;
alat za zakivanje;
čekić;
ključevi;

ubodna pila;
nož i kliješta;
Stroj za mljevenje.
marker;
uređaji za pričvršćivanje profila;
odvijač i bit za njega;
set ključeva;
alat za namatanje zavojnica opruge.

Morate biti odjeveni u kombinezon, zaštitne rukavice i naočale.

Sve instalacije zavarivački radovi, i električne veze izvoditi samo s ispravnim električnim alatima.

Montaža

Algoritam postavljanja vrata jasno je naveden u uputama tvrtke koja ih proizvodi.

Instalacija svake vrste provodi se uzimajući u obzir pojedinačne značajke dizajna.

Sekcijska garažna vrata postavljaju se prema sljedećoj shemi:

montirane su okomice otvora;
pričvršćene su nosive ploče;
ugraditi balansne opruge;
spojiti automatizaciju;
ručke i vijci su pričvršćeni (na krilo vrata);
reguliraju napetost užadi za podizanje.

Nakon spajanja električnog pogona provjerava se kvaliteta kretanja mreže.

Pogledajmo pobliže instalaciju. Na samom početku morat ćete pripremiti i instalirati okvir. Kada se vratnice kupe, potrebno ih je izvaditi iz pakiranja i položiti radi provjere dostupnosti. Potom se na otvor pričvrste okomiti stupovi i napravi oznaka (mamac) za mjesta gdje će se nalaziti.

Bočne strane donjeg dijela platna moraju prelaziti rub otvora garaže. Ako je pod u sobi neravan, ispod konstrukcije se postavljaju metalne ploče. Ploče se postavljaju samo vodoravno. Vertikalni profili postavljeni su duž donjeg dijela i pričvršćene su točke za pričvršćivanje regala. Od krajnjeg ruba do sklopa vodilice mora se održavati udaljenost od 2,5-3 cm.

Zatim su nosači pričvršćeni na obje strane otvora. Horizontalne vodilice pričvršćene su vijcima i kutnim spojnim pločama. Oni su upleteni, čvrsto pritisnuti na površinu. Ovako se sastavlja okvir. Po završetku ove operacije počinju sami sastavljati dijelove.

Proizvođači vrata olakšali su proces montaže. Nema potrebe označavati ili bušiti rupe za montažne ploče, budući da su one već tamo. Ugradite bočne nosače, šarke i kutne nosače (u donju ploču). Konstrukcija se postavlja na donju ploču, koju je potrebno vodoravno namjestiti i pričvrstiti samoreznim vijcima.

Uzmite sljedeći odjeljak. Na njega je potrebno pričvrstiti bočne držače i spojiti ih s unutarnjim petljama. Bočni nosači postavljaju se u prethodno napravljene rupe. Nakon toga se nosači valjaka, držači i kutni nosači učvršćuju na gornju ploču. Svi elementi su vrlo čvrsto pričvršćeni kako bi se izbjeglo lomljenje konstrukcija i njihovo labavljenje. Rupe u dijelu trebaju odgovarati rupama na dnu šarki.

Paneli se umeću u otvor jedan za drugim. Instalacija počinje s donjim dijelom; učvršćen je u vodilice svojim stranicama. Sam panel trebao bi se protezati izvan bočnih strana otvora vrata jednako kao i njegovi bočni rubovi. Valjci se postavljaju na kutne nosače u držače valjaka.

Odvojeno, profili za pričvršćivanje se sastavljaju u prostoriji i postavljaju na mjesto u okomitom položaju. Stalci su pričvršćeni na bočne dijelove otvora. Nakon toga se sve vodoravne i okomite vodilice učvršćuju posebnom pločom. Formira se okvir. Povremeno provjerite ploču pomoću razine kako biste bili sigurni da je postavljena strogo vodoravno.

Nakon pričvršćivanja donjeg dijela, pričvršćuje se srednji, a zatim gornji. Svi su međusobno povezani uvrtanjem petlji. Istovremeno regulirano ispravan rad gornji valjci, platno na vrhu treba što čvršće prianjati uz nadvratnik.

Sljedeći korak je pričvrstiti potporni uspon na sastavljena vrata pomoću samoreznih vijaka.

S obje strane sekcije postoje mjesta za pričvršćivanje kabela, koji je fiksiran u njima. U budućnosti se koristi za rad torzijskog mehanizma. Tijekom rada morate instalirati valjke na mjesta namijenjena za njih. Nakon toga se sastavljaju osovina i bubanj. Bubanj je ugrađen na osovinu, a tu je i torzijski mehanizam (opruge).

Zatim se postavlja gornji dio. Osovina je učvršćena u unaprijed pripremljeni ležaj. Slobodni krajevi kabela učvršćeni su u bubnju. Kabel se uvlači u poseban kanal, koji je predviđen dizajnom vrata. Bubanj je pričvršćen posebnom čahurom.

Sljedeća faza rada uključuje podešavanje stražnjih torzijskih opruga. Odbojnici su ugrađeni u sredini otvora, poprečna letva je pričvršćena na stropnu gredu pomoću pričvrsnih kutnika. Dalje s vanjske strane označeno je mjesto gdje će se pričvrstiti ručka i ventil. Popravite ih odvijačem.

Na osovinu se stavlja čahura, a na vrh vodilice pogon i cijela konstrukcija se spaja. Nosač i šipka su pričvršćeni na profil i sve je pričvršćeno samoreznim vijcima.

Završna operacija ugradnje je ugradnja profila vodilice, koji bi trebao biti smješten iznad svih stropnih profila. Pored pogona nalazi se greda s pričvrsnim elementima, na koju je u konačnici fiksiran drugi kraj kabela.

Zatezanje sajli je završna faza cjelokupnog procesa rada. Nakon ove faze, sustav vrata, koji ste sami sastavili i instalirali, provjerava se na funkcionalnost.

Automatizacija bilo koje strukture provodi se pomoću pogona i upravljačke jedinice. Odabir pogona ovisi o učestalosti njihove uporabe i težini krila. Povezanom automatizacijom upravlja se pomoću ključa, programiranog daljinskog upravljača, gumba ili prekidača. Konstrukcije mogu biti opremljene i električnim pogonom s ručnim (ručnim) sustavom podizanja.

Sekcijska vrata su automatizirana pomoću lančanih i osovinskih pogona.

Za podizanje teških krila koriste se valjci. Kada je otvor vrata nizak, koriste se lančana vrata. Oni reguliraju zaustavljanje i podizanje oštrice. Uređaj za kodirani signal, ugrađeni prijemnik i radio tipka čine ove uređaje udobnima i vrlo jednostavnima za korištenje.

Za klizna vrata ugraditi hidrauličke pogone. Kako bi se osiguralo glatko kretanje sekcija, koriste se posebni valjci. U tom slučaju, temelj mora biti unaprijed pripremljen za kolica s valjcima.

U krilna vrata Za automatizaciju se koriste električni pogoni (spojeni na svaki list). Automatizacija se nalazi unutar vrata, jer se otvaraju prema unutra ili prema van. Svaki vlasnik će sam odlučiti koju će automatiku ugraditi na svoja vrata.

U uputama za uporabu, programeri Doorhan vrata daju savjete o tome pravilnu upotrebu njihovi proizvodi:

Vlasnicima automobila s podiznim vratima ne preporučuje se parkiranje automobila u blizini garaže. Otvaranje vrata prema naprijed može oštetiti vozilo.

Prilikom odabira dizajna obratite pozornost na izgled platna. Bit će središnja komponenta cjelokupnog garažnog kompleksa.

Obratite pozornost na zidove garaže. Ako su izrađene od obične opeke, onda ih nema potrebe ojačati. Zidovi od pjenastih blokova i drugih materijala (iznutra šuplji) moraju se ojačati. Njihova čvrstoća ne dopušta umetanje vrata i korištenje sile torzijske šipke. U ovom slučaju, okvir je zavaren, koji je umetnut u otvor garaže i fiksiran.

Ako u svojoj garaži imate ugrađena sekcijska vrata, sigurno će vas zanimati pitanje kako sami prilagoditi automatska garažna vrata. Uostalom, svi znaju o kakvom se poslu radi profesionalni majstori Naplaćuju papreno, a svaki dobar vlasnik želi uštedjeti. Također, pozivanjem stručnjaka izgubit ćete dragocjeno vrijeme, što je u današnje vrijeme nedopustiv luksuz.

Kabeli i njihova napetost su važni u cjelokupnom dizajnu takvih vrata. Vijek trajanja vaših vrata ovisi o njima. Namijenjeni su aktiviranju tijeka rada , a također i za uravnoteženje ravnoteže. Ako ste vlasnik upravo takvih vrata, onda ne biste smjeli dopustiti da se kabeli savijaju.

Svaki vlasnik koji brine o kvaliteti mehanizma svojih garažnih vrata može se nositi s ovom vrstom posla. Sve što trebate je razumjeti kako to učiniti. Da biste to učinili, predlažemo da pogledate videozapis prikazan na kraju članka.

Slika 1: glavni konstrukcijski elementi sekcijskih vrata

Pravila za podešavanje stropnih sekcijskih vrata

Važno je napomenuti da kada sami upravljate i popravljate svoja garažna vrata, obratite pozornost na sljedeća pravila:

Kršenje geometrijske komponente Vaših garažnih vrata, tj. iskrivljenje samog platna. Ako se takav nedostatak ne otkloni na vrijeme, to može dovesti do brzog trošenja svih strukturnih dijelova.
Posebno važno ima ispravno podešeno balansiranje mehanizma za otvaranje/zatvaranje vrata. Ako su tijekom postavljanja napravljene pogreške, to može dovesti do prekomjernog opterećenja cijele strukture, a posljedično, kabel može puknuti ili se drugi dijelovi mogu brzo slomiti.
I naravno, uvijek trebate koristiti samo kvalitetni materijali u montaži i podešavanju nadzemna vrata. O tome će ovisiti pouzdanost i vijek trajanja cijele strukture.

Podešavanje kabela na vratima s jednom torzijskom šipkom - zadatak nije težak i s njim se može nositi apsolutno svaki vlasnik. No, ako ne možete podesiti napetost kabela sekcijskih vrata, ipak preporučamo da se obratite profesionalcima. Inače, loša popravka vrata može dovesti do još većih problema i kobnih pogrešaka.

Slika 2: komponente sekcijskih vrata

Podešavanje pogona Dorhan vrata

Danas sve više naših klijenata bira vrata Doorhan. Ovo su najpraktičniji i najpouzdaniji modeli garažnih vrata za vaš dom.

Ali vrlo često, nakon instaliranja cijele konstrukcije, možda ćete imati pitanje: kako prilagoditi Doorhan vrata s električnim pogonom? Podešavanje sekcijskih vrata Dorhan je jednostavno; samo slijedite naše upute.

Ukoliko vas zanima kako zategnuti sajlu (lanac) na velika garažna vrata proizvođača Dorhan ili neke druge slične tvrtke, slijedite upute:

Prvi korak je sigurno pričvrstiti donje nosače na zid. Što ih bolje i čvršće učvrstite, to više opterećenja mogu izdržati.
Ugradite ključ za svoj dio vrata.
Pričvrstite bubanj postupkom zatezanja instalacijskog vijka.
U ovoj fazi morate okretati osovinu dok ne nestane progib strukture. Ovaj posao treba raditi polako i promišljeno kako biste imali priliku stati u pravom trenutku.
Zavrnite opruge dva ili tri kruga i ne više.
Zategnite krajeve na vijcima, što će dodatno učvrstiti opruge

Izvođenjem popravaka u ovom scenariju, moći ćete održavati svoja garažna vrata u izvornom stanju mnogo, mnogo godina. Ipak, s vremena na vrijeme vrijedi provjeriti napetost u kabelima, jer može oslabiti bez vidljivog učinka. I, kao što znate, svaki slom, poput bolesti, bolje je spriječiti nego liječiti.

Slika 3: Pogonski uređaj

Podešavanje opruge sekcijskih vrata

U procesu podešavanja mehanizma zaporne poluge, najpopularnije pitanje među našim kupcima je: samopodešavanje opruge za automatska vrata.

Ispravna napetost opruga na sekcijskim vratima omogućuje izbjegavanje popuštanja sajli, a time i neplaniranog habanja cijelog mehanizma garažnih vrata. Ovo podešavanje otvaranja i zatvaranja automatskih sekcijskih vrata vrlo je jednostavno odvrtanjem i pritezanjem vijaka.

Stoga, ako vas zanima kako pravilno zategnuti oprugu na sekcijskim vratima, na primjer, proizvođača Dorhan, ili sličnog dizajna, tada da biste to učinili, trebali biste smanjiti napetost na vijcima, a zatim okrenuti osovinu iz stranu na kojoj je došlo do zatezanja kabela. Zatim biste trebali ponovno zategnuti vijke. Ova metoda je univerzalna i djeluje besprijekorno.

Video: Podešavanje automatskih garažnih vrata Video: Zatezanje opruge na sekcijskim vratima

Vrlo često, nakon ugradnje, sekcijska vrata zahtijevaju dodatno podešavanje. I točnije, u podešavanju kablova. Zašto je to potrebno? Činjenica je da se neregulirana vrata mnogo brže kvare i postaju neupotrebljiva. Što zauzvrat dovodi do nepotrebnog bacanja novca. Dakle, prvo: Što uopće znači podešavanje sekcijskih vrata?

Glavna ideja je eliminirati moguću labavost i osigurati da sajle budu dovoljno zategnute, ali, što je također vrlo važno, ne previše zategnute.

Želio bih odmah napomenuti da sekcijska vrata dolaze u dvije vrste:

s kontinuiranim;
s podijeljenom osovinom.

Prvo, pogledajmo algoritam ugradnje prema shemi: "podešavanje sekcijskih garažnih vrata", ako imate ugrađena vrata s podijeljenom osovinom.

Algoritam radnji pri podešavanju kabela

Prije svega, uzmite donje nosače i čvrsto ih pričvrstite na zid. Vrlo je važno da ih čvrsto učvrstite, jer mogu izdržati prilično veliku težinu.
Instaliramo ključ odjeljka vrata. To morate učiniti vrlo pažljivo kako ne biste oštetili druge dijelove sekcijskih vrata.
Nakon što je ključ instaliran, popravljamo bubanj. To se radi zatezanjem zavrtnja za podešavanje.
Sljedeći korak je okretanje osovine dok ugib ne nestane. To se mora činiti polako kako biste se zaustavili na vrijeme. Budući da postoji mogućnost da ćete kabele prenategnuti. Naravno, to će zahtijevati napor, ali mogućnost još uvijek postoji.
Da biste postigli potpunu odsutnost progiba, morate namotati opruge. Obično je dovoljno samo dva ili tri zavoja da kabeli zauzmu svoj normalni položaj.
Nakon što su opruge podešene, vrhovi vijaka se moraju zategnuti; to se mora učiniti kako bi se opruge dodatno učvrstile.

Podešavanje opruge sekcijskih vrata omogućuje vam da eliminirate progib kabela, a time i prerano trošenje mehanizma. Ali, nažalost, ne uspijeva uvijek. Ako je ovo vaš slučaj, onda trebate prilagoditi kabele na drugačiji način.

Otpustite vijke, a zatim zakrenite osovinu na strani na kojoj postoji progib, a suprotnu stranu morate držati u prvobitnom položaju. Zatim morate ponovno zategnuti vijke. Ova metoda je dobra jer uvijek radi, bez obzira radi li se o podešavanju sekcijskih vrata Dorhan ili o podešavanju sekcijskih vrata Alutech.

Kako namjestiti sekcijska vrata s neprekinutim vratilom?

Ovo je prilično jednostavan postupak, tako da nema potrebe opisivati jasno korak po korak rješenje ovog problema. Bit je ovo:

Moraš poletjeti radna ploča, nakon čega ćete vidjeti vijak koji drži olabavljeni kabel.
Zatim ga trebate olabaviti i prilagoditi duljinu kabela; budući da imate malo opuštenosti, potrebno ga je smanjiti.
Nakon dovršetka svih ovih koraka, morate zavrnuti vit natrag, držeći kabel u položaju koji ste odabrali, i instalirati radnu ploču natrag.
Nakon što su sekcijska vrata montirana u standardni prikaz morate provesti temeljitu procjenu svakog od kabela. Uostalom, može biti da je kabel malo oslabio dok ste zatezali vijak. U tom slučaju morat ćete ponoviti cijeli postupak od samog početka.

Koristeći gore navedene metode za podešavanje sekcijskih vrata, uvijek ih možete održavati u izvrsnom stanju i samo u ovom slučaju služit će vam dugi niz godina, a da vas ne frustriraju čestim kvarovima. Ali ipak vrijedi povremeno provjeriti napetost sajli, jer s vremenom može oslabiti i tada ćete ih morati ponovno zategnuti.

Možda će vas zanimati sljedeći materijali