Connessione istruzione Kgb vs 5500. Programmazione di un codice di spegnimento di emergenza del sistema personale

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1 KGB VS-5500/5700 SISTEMA DI ANTIFURTO AUTO CON TELECOMANDO E COMUNICAZIONE BIDIREZIONALE ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE COSA RICORDARE PER L'INSTALLAZIONE DELL'ANTIFURTO AUTO sistema di sicurezza(allarme auto) è un complesso dispositivo elettronico. L'installazione, il collegamento e la configurazione degli antifurti per auto sono dettagliati nelle Istruzioni per l'installazione: e possono essere eseguiti dall'utente in piena autonomia. Tuttavia, il produttore consiglia vivamente di affidare la serie di lavori specificata a un centro di assistenza certificato secondo GOST R (OKUN) - installazione su un'automobile apparecchiature elettriche aggiuntive, allarmi, ecc. - (di seguito denominato centro di assistenza certificato). Prima di installare l'allarme per auto, leggere completamente questo manuale. L'installazione di un antifurto per auto richiede la connessione a molti normali sistemi per auto. Molti nuovi veicoli hanno sistemi a bassa tensione o multiplex che possono essere danneggiati quando si utilizzano dispositivi di test a bassa resistenza come luci di prova o sonde logiche (utilizzate per testare i computer). Utilizzare solo un multimetro digitale di alta qualità per testare tutti i circuiti originali del veicolo prima di collegare l'impianto da installare. L'allarme per auto è destinato all'installazione fissa su un veicolo alimentato dalla sua rete CC di bordo con una tensione di +12 V, il polo negativo della batteria è collegato alla massa del veicolo. Se la vettura è dotata di autoradio e/o dispositivo multimediale da testa con codice programmato, si raccomanda di non scollegare la batteria. Si consiglia di non scollegare la batteria se il veicolo è dotato di airbag. Molti sistemi di sicurezza che utilizzano airbag visualizzeranno un codice diagnostico specifico con spie luminose dopo un'interruzione di corrente, che potrebbe richiedere una chiamata di assistenza. Scegliere con l'utente una posizione per l'installazione Indicatore LED stato del sistema e interruttore a pulsante Valet. Rimuovere il fusibile del circuito di illuminazione interna del veicolo. Ciò impedirà lo scarico accidentale batteria. Abbassa i finestrini delle portiere dell'auto in modo da non essere accidentalmente bloccato in cabina durante l'installazione di un antifurto per auto. Prima di installare l'antifurto per auto sull'auto, collegare prima tutti i cavi ad esso in modalità di prova, assicurarsi che tutti i collegamenti siano eseguiti correttamente, collegare l'alimentazione dalla batteria e assicurarsi che l'antifurto per auto funzioni correttamente. Se l'installazione di un antifurto per auto richiede la perforazione di fori o qualsiasi altra modifica alle parti di fabbrica dell'auto, assicurarsi di consultare il rivenditore più vicino in merito alla correttezza di tale intervento nella progettazione. Non installare mai la centrale antifurto per autoveicoli in luoghi in cui si surriscalda, ad esempio per esposizione diretta i raggi del sole oppure aria calda proveniente dall'impianto di riscaldamento dell'auto. Evitare inoltre luoghi in cui l'unità centrale dell'antifurto per auto e i suoi componenti siano esposti a forti vibrazioni o su cui possano depositarsi polvere o sporcizia. Utilizzare solo i dispositivi di fissaggio forniti con il kit di installazione dell'antifurto per auto. In questo caso, l'installazione sarà affidabile e sicura. L'uso di parti che non sono incluse nel kit di installazione dell'antifurto per auto può portare all'interruzione del suo normale funzionamento. Dopo aver installato l'antifurto per auto Controllare tutte le funzioni dell'antifurto per auto. Quando si controlla l'antifurto dell'auto, non dimenticare che ha una funzione di protezione contro ripetuti falsi allarmi, che consente di disattivare temporaneamente le zone di sicurezza attivate ripetutamente per un certo periodo di tempo. In questo caso, sembrerà che questa zona di protezione non funzioni. Fare riferimento a "Funzione di protezione dai falsi allarmi" nel Manuale dell'utente. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni di installazione 2008

2 SPECIFICHE TECNICHE Caratteristiche principali: Tensione nominale di alimentazione +12VDC Calibro fusibili - su filo Rosso 3A - su filo Rosso/Bianco 10A - su filo Blu/Giallo 10A Corrente assorbita<20мА в режиме охраны Постановка на охрану через 3/30/45 секунд после команды брелока Максимальное количество циклов режима тревоги 6 циклов по 30 секунд Автоматическая повторная постановка на охрану через 60 секунд после снятия с режима охраны Автоматическая постановка на охрану через 30 с после закрывания последней двери Количество индицируемых зон охраны 5 Триггеры системы: - отрицательный триггер двери - положительный триггер двери - отрицательный триггер капота/багажника - вход зажигания - датчик удара - дополнительный датчик - зона предупреждения - питание системы Максимальное количество передатчиков 4 Максимальная дальность в режиме управления* До 500 м (для VS-5700), до 200 м (для VS-5500) Максимальная дальность в режиме оповещения* До 1000 м (для VS-5700), до 600 м (для VS-5500) Количество кодовых комбинаций 1.8 x с динамическим изменением кода Эксплуатационные характеристики: Климатическое исполнение по ГОСТ У-2.1 Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный) Диапазон рабочих температур: - центральный модуль, антенный модуль**, датчик*** С - сирена С - брелоки-передатчики С Степень защиты по ГОСТ: - центральный модуль, антенный модуль, датчик, брелоки-передатчики IP40 - сирена IP54 Предельно допустимые параметры: Напряжение питания Не менее 9В, не более 16В Диапазон рабочих температур (основной блок системы) От -40 градусов C до +85 градусов C Макс. ток нагрузки реле запирания: Не более 10A Макс. ток нагрузки реле отпирания: Не более 10A Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 2: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 3: Не более 200мА Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого провода (выход на реле блокировки стартера): Не более 300мА Максимальный ток нагрузки выхода на сирену: Не более 2A Максимальный ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 2 x 5A Максимальный ток нагрузки выхода БЕЛОГО провода Не более 200 ма системы (9-контактный разъём): Максимальный ток нагрузки выхода КОРИЧНЕВОГО Не более 200 ма провода системы (9-контактный разъем): Примечания: * Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов. В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время. ** При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоковпередатчиков и сигналов обратной связи. *** В диапазоне температур от -40 до -25 С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе. KGB VS-5500 / 5700 Инструкция по установке 2 Saturn Marketing, Ltd

3 INSTALLAZIONE DEI COMPONENTI DELL'IMPIANTO INSTALLAZIONE DELLA SIRENA: 1) La sirena deve essere installata sotto il cofano della vettura, in un luogo il più lontano possibile dalle parti riscaldanti e mobili della vettura. Il clacson della sirena deve essere rivolto verso il basso per evitare l'accumulo di umidità al suo interno. 2) Contrassegnare e praticare i fori per il montaggio della sirena. 3) Posare i fili della sirena all'interno dell'abitacolo. Collegare a terra il filo nero della sirena. Collegare il filo rosso con striscia nera della sirena al filo marrone del connettore a 6 pin opzionale. INSTALLAZIONE DELL'UNITÀ CENTRALE DELL'IMPIANTO: Si consiglia l'installazione dell'unità centrale dell'impianto sotto il cruscotto della vettura. Il luogo di installazione dell'unità centrale dovrebbe essere il più alto e il più lontano possibile dalle superfici metalliche. Il blocco deve essere fissato rigidamente con viti o strozzature in plastica (morsetti). INSTALLAZIONE DELL'INDICATORE A LED L'indicatore a LED del sistema (LED) è montato in una posizione visibile (ad esempio sul cruscotto). Verificare se vi è spazio sufficiente dietro il pannello (almeno 2 cm) per installare il LED e far passare i cavi. Praticare nel pannello un foro del diametro di 6 mm e farvi passare i fili dal LED all'unità centrale dell'impianto. Successivamente, inserisci il LED nel foro. INSTALLAZIONE DEL PULSANTE VALET Installare il pulsante Valet in un luogo nascosto ma facilmente accessibile per il conducente utilizzando il nastro biadesivo in dotazione. MODULO DEL SISTEMA DI TRASMISSIONE (per VS-5500) e MODULO DEL SISTEMA DI TRASMISSIONE (per VS-5700) Per garantire la massima portata del cercapersone, il sistema include un modulo ricetrasmettitore con antenna incorporata. Scegli una posizione per montare il modulo sul parabrezza del veicolo, ad almeno 5 cm di distanza dai montanti laterali e dal tetto, oppure sopra o sopra il cruscotto. Si prega di notare che alcuni degli ultimi modelli di veicoli utilizzano vetri con uno speciale rivestimento protettivo che può avere un effetto schermante. In questo caso, si consiglia di installare il modulo sul lunotto. Fissare il modulo nella posizione selezionata utilizzando il nastro biadesivo incluso. Per un migliore fissaggio, si consiglia inoltre di fissare parte del filo proveniente dal modulo. (per VS-5500) INSTALLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA DEL COFANO E DEL BAGAGLIAIO Gli interruttori di fine corsa del cofano e del bagagliaio devono essere installati nel punto in cui il cofano e il bagagliaio sono più vicini alla carrozzeria del veicolo su una superficie metallica piana e collegata a terra. Per proteggere la cappa utilizzare il finecorsa regolabile in altezza incluso. Praticare un foro da 7 mm per installare il finecorsa e assicurarsi che appoggi contro la cappa quando è chiusa. Per proteggere il tronco utilizzare il finecorsa standard. Praticare un foro con un diametro di 8 mm per installare il finecorsa. Prestare attenzione al fatto che dopo l'installazione vi sia una corsa sufficiente del finecorsa. Se l'auto è dotata di illuminazione interna del bagagliaio o del vano motore, è sufficiente collegarsi al filo che va dal finecorsa di serie alla lampadina (tramite un diodo). KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 3 Saturn Marketing, Ltd

4 CONNETTORE PRINCIPALE A 9 PIN COLLEGAMENTO DEL CABLAGGIO DEL SISTEMA 1. FILO BLU Trigger negativo cofano/baule Collegare gli interruttori di fine corsa del cofano e del bagagliaio al cavo BLU dell'impianto. Cortocircuitare il filo BLU a terra mentre è armato causerà l'attivazione immediata del sistema. 2. FILO VIOLA Positivo attivazione porta/circuito luci di posizione ingresso positivo Il filo di sistema VIOLA può essere programmato come (funzione programmabile 2/10): a. ingresso di attivazione porta positivo b. ingresso positivo luce di posizione a) L'ingresso positivo di attivazione della porta deve essere utilizzato se il veicolo è dotato di un sistema di finecorsa positivo della porta. In questo caso la funzione filo VIOLA deve essere programmata come "ingresso attivazione porta positiva" (impostazione di fabbrica della funzione 2/10). Collegare il filo VIOLA dell'impianto al filo proveniente dal finecorsa porta che ha +12V quando la porta è aperta (la maggior parte dei veicoli Ford, GAS). ATTENZIONE: Non utilizzare il filo VIOLA se gli interruttori delle porte sono di polarità negativa (vedere il filo VERDE di seguito). b) Nel caso in cui non vengano utilizzati i finecorsa negativi porta veicolo e l'ingresso positivo trigger porta, è possibile programmare la funzione del filo VIOLA come “ingresso polarità positiva da circuito luci di posizione”. In questo caso, se le luci di posizione rimangono accese ad impianto inserito, la sirena emetterà 2 segnali di avviso lunghi. Collegare il filo VIOLA dell'impianto al filo proveniente dall'interruttore luci di posizione, che mostra +12V quando le luci di posizione sono accese. 3. FILO GIALLO +12V dall'interruttore di accensione Collegare il filo GIALLO proveniente dall'impianto al filo proveniente dall'interruttore di accensione, che riceve +12V quando l'accensione viene inserita con la chiave di accensione in posizione "ON". (ON) E "START" (CRANK), e la tensione è 0V quando la chiave di accensione è in qualsiasi altra posizione. 4. FILO VERDE Negativo grilletto porta Questo cavo viene utilizzato se il veicolo è dotato di un sistema di interruttore porta negativo. Collegare il filo VERDE al filo proveniente dal finecorsa porta che ha tensione negativa quando la porta è aperta. ATTENZIONE: Non utilizzare il filo VERDE se gli interruttori porta sono a polarità positiva (Vedi filo VIOLA sopra). 5. FILO ARANCIO interblocco avviamento N.R. relè Il filo ARANCIONE controlla il relè di inibizione dell'avviatore normalmente aperto fornito ed è collegato a terra quando è disarmato. Corrente di carico massima 300 mA. Di seguito, lo schema di collegamento del sistema descrive l'opzione di collegamento quando si utilizza il blocco di avviamento. Collegare il filo ARANCIO al morsetto 86 del relè in dotazione come indicato nello schema. Collegare il terminale 85 del relè a un filo dall'interruttore di accensione che ha +12 V quando la chiave di accensione è in posizione CRANK e 0 V quando la chiave di accensione è in qualsiasi altra posizione. Tagliare il filo sopra dall'interruttore di accensione al solenoide di avviamento dell'auto e collegare la parte del filo tagliato che proviene dall'interruttore di accensione al terminale 30 del relè. Collegare l'altra parte del filo tagliato al terminale 87 del relè. Nota: si prega di notare che quando si utilizza questa opzione di connessione, il relè di blocco verrà eccitato solo al momento di un tentativo di avviamento del motore, quindi il relè di blocco consumerà la carica della batteria solo al momento di un tentativo di avviamento del motore. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 4 Saturn Marketing, Ltd

5 6. FILO BIANCO uscita negativa per comando luci interne veicolo/uscita negativa per blocco motore opzionale N.A. il sistema filo BIANCO del relè può essere programmato come (funzione programmabile 2/11): a. uscita negativa per il controllo dell'illuminazione interna (impostazione di fabbrica) b. uscita negativa per ulteriore blocco motore N.R. relè Corrente di carico massima 200 mA. Nella maggior parte dei casi, sarà necessario utilizzare un relè aggiuntivo. A) Se la funzione del filo BIANCO è programmata come "uscita negativa per comando illuminazione interna", allora questo filo dell'impianto verrà cortocircuitato a massa, compresa l'illuminazione interna della vettura, nei seguenti casi: a. Quando il sistema viene disinserito per 30 secondi o fino all'inserimento dell'accensione; B. Quando il sistema è attivato (l'illuminazione interna lampeggerà durante l'intera modalità di allarme); C. Nelle fasi 2 e 3 della modalità Anti-CarJacking. Corrente di carico massima 200 mA. È necessario utilizzare un relè aggiuntivo per collegare questo circuito, come mostrato negli schemi sopra. AVVERTENZA: assicurarsi di utilizzare un diodo per isolare il circuito di controllo dell'illuminazione interna dal circuito di attivazione della porta! In caso contrario, la funzione di riarmo automatico del sistema e una serie di altre funzioni del sistema non funzioneranno correttamente. B) Se la funzione filo BIANCO è programmata come "uscita negativa per ulteriore blocco del motore N.A. relè", questo filo del sistema verrà messo a terra quando la modalità di sicurezza è disattivata. Collegare il filo BIANCO in questo caso sarà come collegare il filo ARANCIO (vedi sopra). Deve essere utilizzato un relè aggiuntivo (min. 40a). 7. FILO GRIGIO uscita negativa canale 2 (sblocco tronco remoto) A) Il filo GRIGIO dell'impianto va in corto a massa quando si tiene premuto il pulsante del trasmettitore per 2 secondi. Corrente di carico massima 200 mA. Nella maggior parte dei casi, viene utilizzato per controllare a distanza la serratura elettrica del bagagliaio. Se l'auto è dotata di serratura elettrica del bagagliaio, collegare il filo GRIGIO come indicato nello schema sottostante utilizzando il relè ausiliario. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 5 Saturn Marketing, Ltd

6 B) Il segnale applicato al filo GRIGIO dell'impianto può essere programmato in fase di installazione dell'impianto (funzione programmabile 2/6) come: superiore a 30 secondi; L'uscita del canale può essere attivata quando la protezione è disarmata, quando l'accensione è inserita o disinserita, in modalità armata. Dopo l'attivazione dell'uscita del canale 2 in modalità armata, gli ingressi dei grilletti capote/baule, del sensore d'urto e del sensore aggiuntivo verranno disabilitati per alcuni secondi - "permanenti", attivati premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e funzionanti fino alla successiva pressione prolungata del pulsante del trasmettitore per 2 secondi. - "Timer 30 secondi", attivato premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e lavorando per 30 secondi, o fino alla successiva pressione prolungata del pulsante del trasmettitore per 2 secondi. Le modalità "continuo" e "timer" possono essere abilitate nelle condizioni sopra descritte e gli ingressi del sensore e del grilletto del cofano/bagagliaio saranno disabilitati. 8. Uscita negativa 3° canale ROSA/uscita negativa per comando luci abitacolo/uscita negativa per chiusura cristalli cabina ad impianto inserito filo ROSA dell'impianto programmabile come (funzione programmabile 2/7): a. uscita negativa del 3° canale del sistema b. uscita negativa per comando luci interne cabina c. uscita negativa per chiusura cristalli cabina ad impianto inserito A) Se la funzione del filo ROSA è programmata come “uscita negativa del 3° canale dell'impianto” (impostazione di fabbrica della funzione 2/7), questo filo andrà in corto a massa quando il i pulsanti vengono tenuti premuti e il trasmettitore entro 1,5 secondi. Allo stesso tempo, il segnale applicato al filo ROSA dell'impianto può essere programmato in fase di installazione dell'impianto (funzione programmabile 2/8) come: - "impulso", attivato per 1 secondo o per tutto il tempo mentre il pulsante e trasmettitori vengono tenuti premuti contemporaneamente, ma non più di 30 secondi; - “permanente”, si attiva tenendo premuto per 1,5 secondi il pulsante e il trasmettitore e funziona fino alla successiva pressione prolungata per 1,5 secondi dei pulsanti e del trasmettitore. - "Timer 30 secondi", si attiva tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 1,5 secondi e funziona per 30 secondi, oppure fino alla successiva pressione e mantenimento dei pulsanti e del trasmettitore per 1,5 secondi. - "timer 30 minuti", si attiva tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 1,5 secondi e funziona per 3 minuti, oppure fino alla successiva pressione dei pulsanti e del trasmettitore per 1,5 secondi. L'uscita del canale può essere attivata quando la protezione è disarmata, quando l'accensione è inserita o disinserita, in modalità armata. Dopo aver attivato l'uscita del canale 3 in modalità armata, gli ingressi grilletto cofano/bagagliaio, sensore d'urto, sensore ausiliario e ingresso accensione saranno disabilitati per alcuni secondi. L'uscita del 3° canale è progettata per controllare dispositivi aggiuntivi (avviamento motore a distanza, modulo di controllo alzacristalli elettrici, ecc.). Corrente di carico massima 200 mA. È necessario utilizzare un relè aggiuntivo come mostrato nello schema seguente: KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni di installazione 6 Saturn Marketing, Ltd

7 B) Se la funzione del filo ROSA è programmata come "uscita negativa per comando illuminazione abitacolo", allora questo filo dell'impianto verrà cortocircuitato a massa, compresa l'illuminazione abitacolo, nei seguenti casi: - Ad impianto disinserito per 30 secondi o fino al momento in cui viene inserita l'accensione; - Quando il sistema è attivato (l'illuminazione interna lampeggerà durante l'intera modalità di allarme); - Nelle fasi 2 e 3 della modalità Anti-Rapina. Collegare il filo ROSA in questo caso sarà come collegare il filo BIANCO opportunamente programmato (vedi sopra). È necessario utilizzare un relè aggiuntivo. C) Se la vettura è dotata di alzacristalli elettrici, il filo ROSA può essere programmato anche come "uscita negativa chiusura vetri vettura ad impianto inserito". In questo caso, il filo ROSA verrà cortocircuitato a terra per 30 secondi dopo che il sistema è stato inserito utilizzando un trasmettitore portachiavi. La pressione del pulsante del trasmettitore entro questi 30 secondi interromperà l'uscita dal sistema. Per il periodo di attivazione dell'uscita, gli ingressi del sensore d'urto e del sensore aggiuntivo saranno disabilitati. Collegamento: individuare il cavo del modulo di controllo degli alzacristalli elettrici standard dell'auto, quando cortocircuitato a terra, i finestrini si chiudono. Collegare il filo ROSA a questo filo. 9. FILO MARRONE uscita negativa per lo sblocco di tutte le porte / uscita negativa per ulteriore blocco del motore N.C. uscita relè/negativo per chiusura vetri auto ad impianto inserito Il filo MARRONE dell'impianto può essere programmato come (funzione programmabile 2/9): a. uscita negativa per sbloccare tutte le porte b. uscita negativa per ulteriore blocco del motore N.C. relè c. uscita negativa per chiusura vetri auto ad impianto inserito Corrente massima di carico 200 mA. Nella maggior parte dei casi, sarà necessario utilizzare un relè aggiuntivo. A) Se la funzione del filo MARRONE è programmata come "uscita negativa per sblocco di tutte le porte" (impostazione di fabbrica della funzione 2/9), questo filo andrà in cortocircuito a massa quando si preme il pulsante di disinserimento entro 3 secondi dal disinserimento del sistema. Ciò consentirà di implementare la funzione di sblocco delle porte nelle fasi 2. Quando il sistema è disarmato, quando il sistema è disarmato, solo la porta del conducente sarà sbloccata e quando il pulsante di disinserimento del sistema viene premuto nuovamente entro 3 secondi, tutti gli altri le porte dell'auto saranno sbloccate. Per implementare questa funzione, sarà necessario collegare i fili di sblocco del connettore di sistema a 6 poli solo all'azionamento elettrico installato nella porta del guidatore. Collegare il filo MARRONE (utilizzando eventualmente relè aggiuntivi) ai fili di sblocco di tutte le altre porte ATTENZIONE: Questa funzione non è implementabile se è installata la funzione "chiusura centralizzata" (sblocco o blocco di tutte le porte del veicolo durante l'apertura o la chiusura della porta del guidatore) . B) Se la funzione filo MARRONE è programmata come "uscita negativa per ulteriore blocco del motore N.C. relè", questo cavo inoltre non sarà più in cortocircuito verso terra quando si preme il pulsante del trasmettitore. Al contrario, il filo MARRONE va in cortocircuito verso terra ogni volta che il sistema viene inserito. Collegare il filo MARRONE al morsetto 86 del relè ausiliario. Collegare il terminale 85 del relè a un filo dall'interruttore di accensione che ha +12 V quando la chiave di accensione è in posizione START e 0 V quando la chiave di accensione è in qualsiasi altra posizione. Tagliare il filo sopra dall'interruttore di accensione al solenoide di avviamento dell'auto e collegare la parte del filo tagliato che proviene dall'interruttore di accensione al terminale 87A del relè. Collegare l'altra parte del cavo al terminale 30 del relè. C) Se la vettura è dotata di alzacristalli elettrici, allora il filo MARRONE può essere programmato anche come "uscita negativa chiusura vetri vettura ad impianto inserito". KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 7 Saturn Marketing, Ltd

8 In questo caso, il filo MARRONE sarà cortocircuitato a massa per 30 secondi dopo che il sistema è stato inserito con il telecomando del telecomando. La pressione del pulsante del trasmettitore entro questi 30 secondi interromperà l'uscita dal sistema. Per il periodo di attivazione dell'uscita, gli ingressi del sensore d'urto e del sensore aggiuntivo saranno disabilitati. Collegamento: individuare il cavo del modulo di controllo degli alzacristalli elettrici standard dell'auto, quando cortocircuitato a terra, i finestrini si chiudono. Collegare il filo MARRONE a questo filo. CONNETTORE AGGIUNTIVO A 6 PIN 1 e 3. DUE FILI BIANCHI agli indicatori di direzione (+ 12V) disinserire l'impianto (se questa funzione è programmata), ai 2 fili BIANCHI dell'impianto verrà fornita tensione +12V. Collegare i 2 fili BIANCHI del connettore a 5 poli dell'impianto agli indicatori di direzione destro e sinistro del veicolo come indicato in figura. 2. Puoi anche utilizzare i 2 fili BIANCHI del sistema per controllare le luci di parcheggio del tuo veicolo invece degli indicatori di direzione. Se il veicolo utilizza un circuito di controllo della luce laterale a polarità positiva, collegare i 2 fili BIANCHI direttamente ai circuiti di controllo della luce laterale destra e sinistra del veicolo. Se il circuito di controllo della luce di posizione è a polarità negativa (come nella maggior parte delle auto di fabbricazione giapponese), sarà necessario prima scollegare il filo ROSSO/BIANCO con un fusibile da 10A dal filo ROSSO dell'impianto e collegarlo a massa. Collegare quindi i 2 fili BIANCHI del connettore ausiliario a 6 vie dell'impianto ai circuiti di comando delle luci di posizione destra e sinistra del veicolo. 2. FILO ROSSO/BIANCO alimentazione continua da batteria +12V Il filo ROSSO/BIANCO si collega all'alimentazione continua +12V tramite un fusibile da 10A insieme al filo ROSSO dell'impianto. Questo cavo fornisce alimentazione al relè di controllo degli indicatori di direzione integrato. 4. FILO NERO terra. Questo cavo deve essere collegato al terminale negativo (-) della batteria. 5. FILO MARRONE uscita positiva sirena Questo filo fornisce alimentazione +12V quando sono attivi bip di conferma, attivazione sistema, modalità Panico e Antirapina. La corrente di carico massima è 2A. Collegare il filo rosso con striscia nera della sirena al filo MARRONE dell'impianto e collegare a terra il filo nero della sirena. Per il collegamento di una sirena supplementare autoalimentata fare riferimento allo schema di collegamento della sirena. 6. FILO ROSSO alimentazione continua da batteria +12V Collegare il filo ROSSO dell'impianto al morsetto + della batteria tramite il fusibile da 3A. CONNESSIONI AGGIUNTIVE SULLA UNITA' DI SISTEMA: CONNETTORE BIANCO A 2 PIN Collegamento indicatore LED (LED) Far passare i fili dal LED all'unità centrale del sistema e collegarli al connettore Bianco a 2 pin della centrale. CONNETTORE BLU A 2 PIN Collegamento del Valet Switch Far passare i fili dal Valet Switch all'unità centrale del sistema e collegarli al connettore Blu a 2 pin dell'unità. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 8 Saturn Marketing, Ltd

9 CONNETTORE NERO A 4 PIN modulo ricetrasmettitore del sistema con antenna incorporata Far passare un cavo con un filo nero/bianco e tre fili neri che terminano con un connettore nero a 4 pin dalla posizione di installazione del modulo ricetrasmettitore all'unità principale del sistema e collegare il connettore al connettore Nero dell'unità . Collegare l'altra parte del cavo, che termina con un connettore a 4 pin, al connettore del modulo. CONNETTORE ARANCIONE A 4 PIN Collegamento del sensore d'urto Far passare i fili che terminano nel connettore arancione a 4 pin dalla posizione del sensore d'urto all'unità principale del sistema e collegare il connettore arancione al connettore arancione dell'unità. Collegare l'altra parte del cavo che termina nel connettore bianco a 4 pin al connettore del sensore d'urto. La posizione e la funzione dei pin nel connettore arancione dell'unità di sistema sono mostrate di seguito: 1. Zona di avviso (cavo verde del sensore di scossa) 3. Zona principale (cavo blu del sensore di scossa) 3. Terra (cavo nero del sensore di scossa) B ( Sensore d'urto filo rosso) Pin 1 : quando inserito, l'applicazione di un impulso negativo a questo contatto attiverà la modalità di avviso (segnale deterrente sirena lungo). Pin 2: quando inserito, l'applicazione di un segnale negativo a questo pin attiverà immediatamente la modalità di allarme. Contatto 3: viene fornita massa a questo contatto quando inserito, per alimentare il sensore. Pin 4: Questo pin viene fornito con +12V DC per alimentare il sensore. Se questo cavo è in corto a terra, potrebbe danneggiare il sistema. CONNETTORE 4 PIN BIANCO collegamento di un sensore aggiuntivo In base alla posizione e alla funzione dei contatti nei connettori, corrisponde al connettore 4 PIN Arancio. CONNETTORE A 6 PIN COMANDO ELETTROSERRATURE Relè sblocco: filo BLU/ROSSO - contatto normalmente chiuso (87a) Filo BLU/BIANCO contatto comune (30) Filo BLU/GIALLO con fusibile 10A contatto normalmente aperto (87) Relè serratura: VERDE/ filo ROSSO contatto normalmente chiuso (87a) filo VERDE/BIANCO contatto comune (30) filo VERDE/GIALLO collegato al filo BLU/GIALLO contatto normalmente aperto (87) gli schemi sottostanti. ATTENZIONE: Quando si installa il sistema su vetture con chiusura centralizzata a depressione (vetture Mercedes-Benz e Audi), individuare il cavo di comando della serratura nel pannello della portiera. Utilizzando un voltmetro a massa, verificare che sia presente +12V sul filo corretto con le porte aperte. Chiudi le porte, il voltmetro dovrebbe mostrare 0V. Collegare un voltmetro a +12V, il voltmetro dovrebbe leggere +12V. Taglia questo filo e collegalo come mostrato nel diagramma corrispondente. Programmare la durata dell'impulso applicato alle serrature per 3 secondi. CONNETTORE BIANCO A 2 PIN ATTUAZIONE FUNZIONE CHIUSURA CENTRALIZZATA Effettuando gli opportuni collegamenti, l'impianto svolgerà anche le funzioni di chiusura centralizzata. Se si blocca manualmente la portiera del conducente, anche tutte le altre porte si bloccheranno automaticamente e se si sblocca manualmente la portiera del conducente, anche tutte le altre porte si sbloccheranno automaticamente. Il filo VERDE del connettore a 2 poli è collegato al filo della serratura a 5 fili, che viene messa a terra quando la porta è sbloccata. Quando questo filo è cortocircuitato a massa, il sistema darà un impulso di sblocco a tutte le altre porte (quando il sistema è disinserito). ATTENZIONE: In modalità inserita, questo filo è una zona di protezione (indicata dal LED con singoli lampeggi), poiché il cortocircuito di questo filo a massa provocherà solo l'attivazione del sistema (non ci sarà alcun impulso per sbloccare le restanti porte). Il filo BLU del connettore a 2 poli è collegato al filo della serratura a 5 fili, che viene messa a terra quando la porta è chiusa. Quando questo cavo è in corto a terra, il sistema invierà un impulso di blocco a tutte le altre porte (quando il sistema è disinserito). KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 9 Saturn Marketing, Ltd

10 ATTENZIONE: Si ricorda che l'attivazione di questa funzione rende impossibile implementare la funzione di sblocco porte in 2 tempi ad impianto disinserito, in quanto sbloccando la porta del guidatore ad impianto disinserito, tutte le altre porte della vettura sarà anche sbloccato automaticamente. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 10 Saturn Marketing, Ltd

11 KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni di installazione 11 Saturn Marketing, Ltd

12 PROGRAMMAZIONE DELLE FUNZIONI E CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA Il sistema KGB VS-5500/5700 consente di programmare 24 diverse funzioni. Per comodità queste funzioni sono suddivise in 2 menù (o 2 passi di programmazione), ed è possibile accedere alla programmazione delle funzioni che compongono il 2° menù in qualsiasi momento e anche senza preprogrammare le funzioni del 1° menù. 1. Per accedere alla modalità di programmazione delle funzioni del sistema: a. Inserire e disinserire l'accensione Nota: se la funzione 1/11 "Abilita modalità antirapina quando l'accensione è inserita" è abilitata, sarà necessario: inserire l'accensione, premere e rilasciare il pulsante Valet per disattivare l'antirapina modalità e quindi disinserire l'accensione. B. Entro 15 secondi, premi il pulsante Valet 6 volte. La sirena emetterà un bip lungo per confermare che si è entrati nel primo menù programmabile. 2. Funzioni di programmazione - Per selezionare una funzione, premere il pulsante Valet un numero di volte corrispondente al numero della funzione selezionata. Dopo aver selezionato una funzione, la sirena suonerà il numero di segnali corrispondente al numero della funzione selezionata e il LED lampeggerà il numero corrispondente di volte dopo una pausa. Esempio: per selezionare la funzione 2, premere 2 volte il pulsante Valet, la sirena suonerà 2 volte e il LED lampeggerà 2 volte dopo una pausa. - Per abilitare la funzione premere il pulsante del trasmettitore (la sirena emetterà 1 beep di conferma), per disabilitare la funzione premere il pulsante del trasmettitore (la sirena emetterà 2 beep di conferma). Per modificare ulteriormente lo stato della funzione programmabile (nei casi in cui è indicato in tabella), premere il pulsante del trasmettitore (la sirena darà 3 segnali di conferma). Se la funzione prevede più modifiche aggiuntive, la transizione tra di esse viene effettuata premendo il pulsante (la sirena darà il numero di segnali indicato nella tabella di programmazione). - Per passare alla funzione successiva, premere il pulsante Valet un numero di volte pari alla differenza dei numeri di funzione (ad esempio, per passare alla funzione 5 dopo aver programmato la funzione 2, premere 3 volte il pulsante Valet). - Se si preme il pulsante Valet più di 13 volte (o più di 11 volte nel secondo menu delle funzioni programmabili), il sistema tornerà alla programmazione della funzione 1 (la sirena emetterà 1 segnale e il LED lampeggerà 1 volta dopo un pausa). - Per accedere in qualsiasi momento al secondo menu delle funzioni programmabili, tenere premuto il pulsante Valet per più di 2 secondi. La sirena emetterà 1 tono lungo di conferma. 3. Uscita dalla modalità di programmazione delle funzioni: Si esce dalla modalità di programmazione delle funzioni del sistema nei seguenti casi: - Non si esegue alcuna azione per più di 15 secondi. oppure - Hai inserito il contatto Il sistema uscirà dalla modalità di programmazione e la sirena emetterà 3 bip lunghi. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 12 Saturn Marketing, Ltd

13 TABELLA DEL 1° MENÙ DELLE FUNZIONI DI PROGRAMMAZIONE DEL SISTEMA: (In grassetto le impostazioni di fabbrica delle funzioni programmabili) Numero di pressioni del pulsante Valet Sirena e LED Premere il pulsante del trasmettitore (1 tono breve della sirena ON) Premere il pulsante del trasmettitore (2 toni brevi della sirena Toni di conferma OFF) 1 1 Toni di conferma Sirene Nessun tono di conferma sirena 2 2 Inserimento attivo Solo inserimento passivo abilitato 3 3 Inserimento passivo con porte bloccate Inserimento passivo senza porte in blocco 4 4 Riarmo automatico abilitato Numero di pressioni del pulsante Valet Sirena e LED Premere il pulsante del trasmettitore (1 Tono breve della sirena) ON) Riarmo automatico disabilitato Premere il pulsante del trasmettitore (2 beep brevi della sirena OFF) 5 5 Le porte si bloccano all'inserimento del quadro No Le porte si bloccano all'inserimento del quadro 6 6 Le porte si sbloccano allo spegnimento del quadro No le porte sono sbloccate allo spegnimento dell'accensione 7 7 Zone sensore disabilitate dopo 5/ 3 attivazioni Entrambe le zone sensore sono permanentemente attive 8 8 Modalità immobilizzatore attiva Modalità immobilizzatore disattivata 9 9 Disabilitazione del sistema tramite il pulsante Valet Disabilitazione del sistema tramite un personale programmabile codice La funzione Anti-CarJacking è abilitata La funzione Anti-CarJacking è disabilitata L'Anti-CarJacking non si attiva automaticamente all'inserimento dell'accensione L'Anti-CarJacking si attiva automaticamente all'apertura della portiera dell'auto Il sistema può essere armato con l'accensione inserita Anti-CarJacking -CarJacking non si inserisce automaticamente all'apertura della porta dell'auto Il sistema non può essere inserito con il contatto inserito RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA DELLE FUNZIONI DI PROGRAMMAZIONE DEL SISTEMA È possibile utilizzare questa funzione per ripristinare le impostazioni di fabbrica di tutte le 24 funzioni programmabili del sistema. - Accendere e spegnere l'accensione - Entro 15 secondi, premere il pulsante Valet 3 volte. - Dopo 1 secondo, la sirena emetterà 1 bip lungo. - Tenere premuti contemporaneamente il pulsante e il pulsante del trasmettitore per 5 secondi. - La sirena emetterà 1 beep lungo per confermare il ritorno di tutte le funzioni programmabili alle impostazioni di fabbrica (ad eccezione del codice personale programmato dall'utente e dei codici del trasmettitore), poi altri 3 beep lunghi, confermando l'uscita da questa modalità. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 13 Saturn Marketing, Ltd

14 TABELLA DEL 2° MENÙ DELLE FUNZIONI PROGRAMMABILI DEL SISTEMA: (in grassetto le impostazioni di fabbrica delle funzioni programmabili) Numero di pressioni del pulsante Valet Sirena e LED Premere il pulsante del trasmettitore (1 tono breve della sirena ON) 1 1 Le luci di parcheggio lampeggeranno 2 volte quando disinserito 2 2 Modalità di inserimento speciale: "Silenzioso" 3 3 Modalità di controllo automatico della portata del trasmettitore-portachiavi con comunicazione bidirezionale è disabilitata 4 4 Impulso per bloccare/sbloccare le porte Ritardo di 0,9 s all'accensione attivazione porta all'inserimento 6 6 Uscita canale 2 sistema: "impulso" 7 7 Filo sistema ROSA funziona come "uscita canale 3" 8 8 Uscita canale 3 sistema: "impulso" 9 9 Filo sistema MARRONE funziona come "2° impulso sblocca/sblocca tutto porte” Il filo viola dell'impianto funziona come “(+) grilletto porta” Il filo bianco dell'impianto funziona come “uscita per il controllo dell'illuminazione interna dell'auto” Premere il pulsante del trasmettitore (2 beep brevi della sirena spenta) Quando disinserite, le luci di parcheggio si spegneranno lampeggia 2 volte e poi si accende per 30 secondi. Modalità di sicurezza speciale: solo modalità cercapersone Controllo automatico dopo 15 min. dopo l'inserimento Impulso per blocco/sblocco porte 3,5 s. Ritardo di 30 secondi per l'attivazione della porta quando il motore è armato in blocco N.C. relè" Il filo viola del sistema funziona come "ingresso (+) del circuito luci di posizione" Il filo bianco del sistema funziona come "uscita per ausiliari. blocco motore N.R. relè” Premere il pulsante del trasmettitore (3 suoni brevi della sirena) Controllo automatico ogni 15 min. quando la modalità di sicurezza è attiva Doppio impulso di sblocco (3 segnali di sirena) / doppio impulso di chiusura (4 segnali di sirena) / impulso di chiusura porte 10 s. (Modalità comfort, 5 suoni di sirena) Ritardo di 45 secondi per l'attivazione della porta all'inserimento Uscita del canale 2 del sistema: “30 sec. timer" Il filo ROSA del sistema funziona come "Uscita chiusura vetri auto" Uscita del canale 3 del sistema: "30 sec. timer "(3 segnali di sirena) / uscita del canale 3 del sistema:" 3min. timer" (4 suoni di sirena) Il filo MARRONE del sistema funziona come "Uscita chiusura finestrino" KGB VS-5500 / 5700 Manuale di installazione 14 Saturn Marketing, Ltd

15 DESCRIZIONE FUNZIONI DEL SISTEMA PROGRAMMABILI 1/1) Segnali di conferma sirena. A seconda dello stato di questa funzione, la sirena suonerà o meno durante l'inserimento e il disinserimento del sistema. Questa funzione non pregiudica il funzionamento della 3a e 4a segnalazione di allarme sirena, che suoneranno comunque, in quanto informano su specifiche condizioni dell'impianto. 1/2) Inserimento attivo/passivo Se l'inserimento passivo è abilitato, il sistema si inserirà alla pressione del pulsante del trasmettitore o automaticamente 30 secondi dopo lo spegnimento dell'accensione e l'apertura e la chiusura dell'ultima porta. Se è abilitato solo l'inserimento attivo, il sistema si inserirà solo quando viene premuto il pulsante del trasmettitore. 1/3) Inserimento passivo con porte bloccate A seconda dello stato di questa funzione, l'inserimento passivo blocca o meno le porte. Nota: l'inserimento passivo deve essere abilitato affinché questa funzione funzioni (la funzione 1/2 deve essere disabilitata). 1/4) Riarmo automatico Se questa funzione è abilitata, 60 secondi dopo che il sistema è stato disinserito, il sistema si riarmerà automaticamente se una delle porte non è stata aperta o l'accensione non è stata inserita durante questo tempo. Questa funzione protegge dal disinserimento accidentale del sistema. 1/5) Blocco porte all'inserimento del contatto Se questa funzione è abilitata, le serrature elettriche delle porte si chiuderanno automaticamente 2 secondi dopo l'inserimento del contatto. In questo caso, se una delle porte non è chiusa, le serrature non si chiuderanno automaticamente. 1/6) Sblocco porte al disinserimento del contatto Se questa funzione è abilitata, le serrature elettriche delle porte si apriranno automaticamente subito dopo il disinserimento del contatto. In questo caso, se una delle porte non è chiusa, le serrature non si apriranno automaticamente. 1/7) Disabilitazione zone sensore dopo 5/3 interventi È possibile utilizzare questa funzione programmabile per ridurre al minimo possibili allarmi falsi o accidentali sui sensori del sistema. Si noti che questa funzione non pregiudica in alcun modo il funzionamento delle altre zone dell'impianto. Se questa funzione è abilitata - dopo che la zona di allerta di uno qualsiasi dei sensori è stata attivata per 5 volte consecutive (se durante questo periodo il sistema non è stato attivato dall'ingresso di un'altra zona di sicurezza), l'ingresso della zona di allerta verrà essere disattivato automaticamente fino al successivo inserimento del sistema o fino a quando il sistema non viene attivato dal grilletto della porta, del cofano o del bagagliaio. - dopo aver attivato 3 volte consecutive la zona principale di uno qualsiasi dei sensori (se durante questo periodo il sistema non è stato attivato dall'ingresso di un'altra zona di sicurezza), l'ingresso della zona principale del sensore verrà automaticamente disabilitato fino al prossimo inserimento del sistema o fino a quando il sistema non viene attivato da un grilletto della porta, del cofano o del bagagliaio. 1/8) Modalità immobilizzatore Questa funzione consente di utilizzare la modalità immobilizzatore invece della modalità di inserimento passivo. In questo caso, il sistema attiverà automaticamente i bloccaggi del motore del veicolo solo 60 secondi dopo lo spegnimento dell'accensione. In questo caso, il sistema non verrà attivato da porte, cofano, bagagliaio o sensori, ma attiverà immediatamente la modalità di allarme quando si tenta di inserire l'accensione. Nota: la funzione di inserimento passivo deve essere disabilitata affinché questa funzione funzioni (la funzione 1/2 deve essere abilitata). 1/9) Spegnimento del sistema tramite pulsante Valet/Codice personale Questa funzione definisce la procedura di spegnimento di emergenza del sistema utilizzando il pulsante Valet o utilizzando un codice personale programmabile dall'utente. È inoltre necessario un codice di spegnimento del sistema personale per disabilitare la modalità Anti-CarJacking dopo che è stata attivata. 1/10) Funzione AntiRapina Questa funzione permette di utilizzare la modalità AntiRapina, che si attiva tenendo premuto contemporaneamente il pulsante e il tasto del trasmettitore per 3 secondi a contatto inserito. KGB VS-5500 / 5700 Istruzioni per l'installazione 15 Saturn Marketing, Ltd

16 1/11) Abilitazione dell'antirapina all'inserimento del contatto Se questa funzione è abilitata, la modalità antirapina si attiverà automaticamente ad ogni inserimento del contatto del veicolo. 1/12) Abilitazione della modalità Antirapina all'apertura della portiera Se questa funzione è abilitata, la modalità Antirapina si attiverà automaticamente ogni volta che si apre la portiera della vettura durante la marcia (con contatto inserito). 1/13) Il sistema può essere armato con il contatto inserito Se questa funzione è abilitata, il sistema può essere armato con il contatto inserito. In questo caso il sistema disabiliterà automaticamente anche temporaneamente gli ingressi dei sensori e non attiverà i circuiti di blocco motore. Allo stesso tempo, i grilletti delle porte, del cofano e del bagagliaio rimarranno sorvegliati. Se il sistema viene attivato da un ingresso di attivazione della porta, del cofano o del bagagliaio, il motore si bloccherà immediatamente e il sistema entrerà nella modalità di allarme standard. Dopo la fine della modalità di allarme, il sistema si riavvierà nella modalità di inserimento standard. 2/1) Modalità di funzionamento delle luci di posizione quando il sistema è disinserito A seconda dello stato di questa funzione, le luci di posizione lampeggeranno 2 volte dopo che il sistema è stato disinserito, oppure lampeggeranno 2 volte e poi si accenderanno per 30 secondi (o fino all'inserimento dell'accensione, se accade prima). 2/2) Selezione modalità inserimento speciale Questa funzione permette di selezionare una delle modalità di inserimento speciale: Silenzioso o "Modalità solo cercapersone". Queste modalità determinano il funzionamento degli allarmi luminosi e sonori quando il sistema viene attivato e la modalità di allarme è attivata. - Se si seleziona la modalità di sicurezza "Silenziosa", l'allarme nella modalità di sicurezza speciale non sarà accompagnato da segnali di sirena, tuttavia, il lampeggio delle luci di posizione, illuminazione interna e le relative segnalazioni dal trasmettitore radiocomando bidirezionale saranno indicare la modalità di allarme. - Se si seleziona "Solo modalità cercapersone", l'allarme verrà inviato solo al trasmettitore portachiavi con comunicazione bidirezionale, il sistema non includerà indicazioni visive e sonore di funzionamento. 2/3) Modalità di verifica automatica della portata del trasmettitore bidirezionale Questa funzione consente di selezionare una delle 3 possibili modalità di verifica automatica della portata del trasmettitore bidirezionale: a) la modalità di verifica automatica della portata del trasmettitore è disabilitata; b) la modalità di controllo automatico dell'area di copertura del trasmettitore dopo 15 minuti dall'inserimento del sistema (impostazione di fabbrica); c) la modalità di controllo automatico dell'area di copertura del trasmettitore ogni 15 minuti durante tutto il tempo in cui il sistema è inserito; Quando si utilizza una delle modalità di test automatico della portata del telecomando con comunicazione bidirezionale, il sistema trasmetterà un singolo segnale di test speciale 15 minuti dopo che il sistema è stato inserito, oppure trasmetterà questo segnale ogni 15 minuti durante il per tutto il tempo in cui il sistema è in modalità di guardia. Quando viene ricevuto un segnale di prova (ad es. nel caso in cui ci si trovi nella zona di comunicazione), il trasmettitore del portachiavi non darà alcun segnale di conferma speciale, ma il simbolo dell'antenna rimarrà sul display LCD del trasmettitore. Nel caso in cui ci si trovi al di fuori della zona di comunicazione, il segnale di test non verrà ricevuto, quindi dopo alcuni minuti il trasmettitore del portachiavi con comunicazione bidirezionale emetterà 5 brevi segnali di avviso sonoro e il simbolo dell'antenna scomparirà dal trasmettitore Schermo. Nota: questa funzione funzionerà indipendentemente da quale trasmettitore portachiavi (trasmettitore di comunicazione standard o bidirezionale) ha inserito il sistema, nonché quando il sistema è inserito automaticamente. 2/4) Durata impulsi di blocco/sblocco Questa funzione permette di programmare diversi tipi di impulsi per il blocco/sblocco delle porte, che possono essere necessari quando si installa il sistema su diversi modelli di auto. E' possibile programmare la durata dell'impulso di blocco e sblocco a 0,9 s; durata dell'impulso di blocco e sblocco 3,5 s; la durata dell'impulso di blocco è di 0,9 s. e doppio (0,9 secondi) impulso di sblocco; doppio (0,9 secondi) impulso di blocco e impulso di sblocco con una durata di 0,9 s, oppure abilitare la modalità "Comfort" (impulso di blocco di 10 secondi solo durante l'inserimento dal trasmettitore), impulso di sblocco di 0,9 secondi.) KGB VS-5500 / 5700 Installazione Istruzioni 16 Saturn Marketing, Ltd

17 2/5) Ritardo di 30 o 45 secondi per l'attivazione del grilletto della porta durante l'inserimento Questa funzione può essere necessaria quando si installa il sistema su alcuni modelli di auto moderne dotate di un ritardo standard per lo spegnimento dell'illuminazione interna dopo la chiusura delle porte ("polite illuminazione"). Per installare il sistema su tali veicoli, disabilitare questa funzione. Il sistema si inserirà 3 secondi dopo il segnale acustico di conferma su tutti i circuiti tranne il circuito di attivazione della porta e il circuito di attivazione della porta verrà inserito 30 o 45 secondi dopo il segnale acustico di conferma. 2/6) Selezione del tipo di segnale di uscita del canale 2 dell'impianto Questa funzione permette di programmare l'uscita del canale 2 dell'impianto come: - “impulso”, attivato per 1 secondo o per tutto il tempo in cui si tiene premuto il pulsante del trasmettitore, ma non oltre 30 secondi; - “permanente”, si attiva premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e funziona fino alla successiva pressione prolungata del pulsante del trasmettitore per 2 secondi. - "Timer 30 secondi", attivato premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e lavorando per 30 secondi, o fino alla successiva pressione prolungata del pulsante del trasmettitore per 2 secondi. 2/7) Funzione Filo Rosa Impianto (canale 3) Questa funzione permette di programmare la funzione desiderata dell'impianto Filo Rosa: - uscita negativa del 3° canale dell'impianto (impostazione di fabbrica) - uscita negativa per il comando dell'illuminazione interna vettura - uscita negativa per chiusura vetri cabina ad impianto inserito 2/8) Selezione del tipo di segnale uscita canale 3 impianto Questa funzione permette di programmare l'uscita del canale 3 impianto come: non più di 30 secondi; - “permanente”, si attiva tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 1,5 secondi e funziona fino alla successiva pressione dei pulsanti e del trasmettitore per 2 secondi. - “30 secondi timer”, attivato tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 1,5 secondi e funzionante per 30 secondi o fino alla successiva pressione e mantenimento dei pulsanti e del trasmettitore per 1,5 secondi. - "timer 3 minuti", attivato tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 1,5 secondi e funzionando per 3 minuti, o fino alla successiva pressione e mantenimento dei pulsanti e del trasmettitore per 1,5 secondi. 2/9) Sistema Funzione filo marrone (2° impulso sblocco / sblocca tutte le porte) Questa funzione permette di programmare il sistema Funzione filo marrone: - uscita negativa per sblocco di tutte le porte (2° impulso sblocco) - uscita negativa per ulteriore blocco del motore H. Z. relè - uscita negativa per la chiusura dei vetri della vettura ad impianto inserito 2/10) Funzione del filo Viola dell'impianto (“+” trigger porte / “+” trigger luci di posizione) Questa funzione permette di programmare la funzione del filo Viola dell'impianto: - “+” grilletto porta - ingresso "+" circuito luci di posizione vettura 2/11) Funzione del filo Bianco del connettore impianto 9 poli (uscita per comando luci interne / uscita per blocco aggiuntivo relè N.A. motore) Questa funzione permette di programmare la funzione del Filo Bianco dell'impianto: - uscita negativa per comandare l'illuminazione interna della vettura - uscita negativa per blocco aggiuntivo relè N.R. relè KGB VS-5500 / 5700 Manuale di installazione 17 Saturn Marketing, Ltd

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Sistema di sicurezza per auto con telecomando MANUALE D'USO ALLIGATOR SM-3200 Caratteristiche standard del sistema: Un trasmettitore programmabile a 3 pulsanti e uno programmabile a 4 pulsanti

Sistema di sicurezza per auto con anti-scansione e intercettazione del codice, sensore d'urto a 2 zone, blocco del motore e uscita di potenza del 2° canale Manuale utente/Manuale di installazione A.P.S.

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KGB VS-5500, VS-5700

SISTEMA DI SICUREZZA AUTO

CON TELECOMANDO

E COMUNICAZIONE A 2 VIE

MANUALE UTENTE

1. Regole per l'uso sicuro degli antifurti per auto

2. Controllo del sistema con un trasmettitore

3. Modalità LED

4. Significato dell'indicatore di direzione lampeggiante

5 Significato dei segnali della sirena

6. Segnali di conferma dello stato del sistema

7. Funzioni di base dei pulsanti del trasmettitore

8. Inserimento del sistema tramite il trasmettitore

9. Inserimento del sistema con esclusione e indicazione di zona guasta

10. Inserimento del sistema con disattivazione dei sensori

11. Inserimento del sistema con l'accensione inserita

12. Inserimento passivo

13. Controllo automatico della portata a 2 vie

14. Utilizzo di speciali modalità di sicurezza

15. Modalità immobilizzatore

16. Disattivazione a caldo dell'inserimento passivo/riarmo automatico/modalità immobilizzatore

17. Sistema attivato (modalità allarme)

18. Funzionamento dei sensori del sistema

19. Disinserimento del sistema / Auto-riarmo

20. Informazioni sulle precedenti attivazioni del sistema

21. Modalità remota "Panico" (allarme di emergenza)

22. Modalità Valet / Modalità Valet remoto

23. Arresto di emergenza del sistema. Disattivazione del sistema tramite codice personale

24. Programmazione di un codice di arresto di emergenza personale per il sistema

25. Avanzata funzione anti-attacco "ANTI-CARJACKING".

26. Attivazione automatica della modalità "ANTIFURTO".

27. Blocco / sblocco delle porte all'inserimento / disinserimento dell'accensione

28. Funzione "Chiusura centralizzata"

29. Controllo dell'uscita del canale 2 del sistema / Rilascio remoto del tronco

30. Controllo dell'uscita del canale 3 del sistema

31. Funzione di ricerca auto

32. Avviso relativo alle luci di posizione sinistra

31. Funzioni aggiuntive del trasmettitore portachiavi con comunicazione bidirezionale

33. Avviso di batteria scarica del trasmettitore. Sostituzione delle batterie

34. Codici di programmazione per nuovi trasmettitori

35. Manutenzione

36. Stoccaggio, trasporto, risorse, smaltimento

37. Garanzie del fornitore

Congratulazioni per l'acquisto di un sistema di sicurezza extraclasse del KGB! Questo sistema è progettato per essere utilizzato per molti anni senza necessità di riparazione o sostituzione. Allo stesso tempo, poiché il sistema è piuttosto complesso e ha molte funzioni diverse, si consiglia vivamente di leggere questo manuale in dettaglio prima di iniziare a utilizzare il sistema.

REGOLE PER L'USO IN SICUREZZA DEGLI ALLARMI PER AUTO

Questo sistema di sicurezza (allarme auto) è un dispositivo elettronico complesso.

L'installazione, il collegamento e la configurazione degli antifurti per auto sono comunemente indicati nelle Istruzioni di installazione e possono essere eseguiti dal consumatore per conto proprio. Tuttavia, il produttore consiglia vivamente di affidare la serie di lavori specificata a un centro di assistenza certificato in conformità con GOST R 51709-2001 (OKUN 017613) - installazione di apparecchiature elettriche aggiuntive, allarmi, ecc. Su un'autovettura (di seguito denominata come centro assistenza certificato).

L'antifurto per auto è progettato per l'installazione fissa su un veicolo alimentato dalla sua rete CC di bordo con una tensione di +12V, il polo negativo della batteria è collegato alla massa del veicolo.

Durante il lavaggio della vettura (vano motore, interno), è inaccettabile che acqua e detergenti finiscano sulla superficie o all'interno della centralina dell'antifurto, sui suoi componenti (sirena, sensori, moduli antenna, finecorsa), in quanto ciò può danneggiare l'antifurto dell'auto. Per garantire la protezione dall'umidità, si consiglia di montare inizialmente i componenti dell'antifurto per auto in luoghi inaccessibili al flusso di liquidi e schizzi e, se necessario, prendere precauzioni durante il lavaggio e/o coprire (avvolgere) i componenti con materiale impermeabile domestico economico, come come involucro di plastica, ecc.

Non infilare oggetti all'interno della centrale antifurto o dei suoi componenti per evitare danni a centraline e sistemi elettronici.

Non cercare di aprire da solo la custodia dell'antifurto per auto (i suoi componenti) in caso di guasto che sospetti, ed escludi l'assegnazione di diagnosi e / o riparazioni a persone incompetenti. Se l'antifurto per auto non funziona correttamente, contattare un centro di assistenza autorizzato.

Pulizia. Non tentare di pulire il portachiavi o altri componenti dell'antifurto per auto con liquidi aggressivi, solventi o prodotti chimici in quanto ciò potrebbe degradarne l'aspetto. Per la pulizia utilizzare un panno di cotone pulito e asciutto (spazzola morbida).

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CONTROLLO DEL SISTEMA TRAMITE IL TRASMETTITORE PORTACHIAVI

Configurazione trasmettitore a 2 pulsanti (impostazione di fabbrica)

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* Se questa funzione è implementata.

** Il sistema deve essere disinserito. Anche la modalità Anti-CarJacking deve essere disattivata.

KGB VS-5500, VS-5700 "Manuale dell'utente" 4 © Saturn Marketing, Ltd Funzioni aggiuntive del trasmettitore con telecomando a 4 pulsanti e 2 vie

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FUNZIONI BASE DEI PULSANTI DEL TRASMETTITORE

Il telecomando a 4 tasti a 2 vie con display LCD consente di controllare tutte le funzioni del sistema VS-5700. Inoltre, ogni volta che si utilizza un qualsiasi trasmettitore portachiavi del sistema, il sistema invierà speciali segnali al trasmettitore con comunicazione bidirezionale, confermando l'esecuzione di un particolare comando (“feedback”).

Di conseguenza, un'indicazione corrispondente apparirà sul display di un portachiavi a 4 pulsanti con comunicazione a 2 vie e un altoparlante in miniatura (o avviso a vibrazione) integrato nel trasmettitore del portachiavi darà la conferma sonora (o vibrazione) appropriata segnali.

Tuttavia, questo non è tutto. Quando il sistema viene attivato (indipendentemente dal fatto che il sistema sia impostato sulla modalità di inserimento "Standard" o "Speciale"), trasmetterà immediatamente un segnale di allarme a un trasmettitore portachiavi a 4 pulsanti con comunicazione a 2 vie, mentre il sistema integrato -in altoparlante (o avviso a vibrazione) si accenderà) e il display LCD del trasmettitore mostrerà il simbolo della zona di sicurezza che ha attivato il sistema.

ATTENZIONE: Il sistema viene fornito con un trasmettitore radiocomando bidirezionale a 4 pulsanti con modalità di risparmio energetico abilitata (le funzioni del trasmettitore radiocomando sono disabilitate). Per utilizzare questo trasmettitore portachiavi, è necessario prima disattivare la modalità di risparmio energetico premendo e rilasciando qualsiasi pulsante sul trasmettitore.

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INSERIRE IL SISTEMA CON IL TRASMETTITORE

Ogni pressione dei pulsanti sul trasmettitore a 2 vie è confermata da un segnale acustico basso dall'altoparlante integrato e dal simbolo di radiazione dell'antenna sul display per 1 secondo (non menzionato di seguito).

a) Inserimento del sistema Scendere dal veicolo e chiudere tutte le portiere, il cofano e il bagagliaio.

Premere il pulsante del trasmettitore.

La sirena emetterà 1 segnale acustico (se la funzione n. 1/1 è abilitata), gli indicatori di direzione si accenderanno 1 volta, il sistema di blocco della portiera dell'auto si accenderà, il circuito di interblocco del motorino di avviamento e le serrature aggiuntive si accenderanno, se vengono effettuati i collegamenti e le funzioni #2/9 e 2/11 sono programmate, il LED inizierà a lampeggiare lentamente e il sistema si inserirà in 3 secondi. Il sistema chiuderà anche le finestre se vengono effettuate connessioni e programmate le funzioni #2/7 o #2/9.

L'altoparlante integrato del telecomando a 2 vie emetterà 1 breve segnale acustico, confermando l'inserimento, e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto aperto cambierà in un simbolo del lucchetto chiuso e il simbolo ARM si accenderà.

Nota: Segnali di conferma (con un ritardo di 10-15 secondi) verranno dati anche se il sistema è inserito utilizzando un trasmettitore portachiavi standard a 3 pulsanti del sistema.

Nota:

b) Inserimento del sistema senza conferma della sirena

Per inserire silenziosamente il sistema, premere e rilasciare il pulsante, quindi premere e rilasciare il pulsante entro 3 secondi (o semplicemente premere e rilasciare il pulsante se si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con una configurazione a 1 pulsante). Gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta, ecc. Si noti che se una delle zone di allarme è guasta o attiva, il sistema emetterà comunque 3 segnali di avviso dopo 3 secondi.

Nota: Questa funzione non si applica ai 3 segnali acustici aggiuntivi per avvisare di circuiti difettosi o attivi e ai 2, 3 o 4 segnali acustici per confermare che gli ingressi del sensore sono stati disabilitati.

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INSERIMENTO DEL SISTEMA CON ESCLUSIONE E SEGNALAZIONE DI UNA ZONA IN GUASTO

Se uno dei circuiti di sicurezza era attivo al momento dell'inserimento ed è stato escluso, la sirena darà ulteriori 3 segnalazioni aggiuntive ed entro 30 secondi il LED di sistema indicherà la zona esclusa con una serie di lampeggi dopo una pausa. 3 secondi dopo che la zona esclusa non è più attiva, il sistema la inserirà automaticamente di nuovo.

Nota. Se la funzione n° 2/5 è opportunamente programmata (ritardo all'inserimento di 30 o 45 secondi), allora all'inserimento con porta aperta o con luci interne accese non ci sono 3 accensioni della sirena e degli indicatori di direzione.

Trascorsi 3 secondi dai normali segnali di conferma e indicazione di inserimento, l'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà altri 3 beep brevi (oppure si attiverà 3 volte l'avviso a vibrazione), il simbolo della zona attiva o guasta esclusa dal sistema.

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INSERIMENTO DEL SISTEMA CON SENSORI DISABILITATI

Per armare il sistema con disattivazione separata dei sensori:

premere il pulsante del trasmettitore per armare il sistema (la sirena emetterà 1 bip e gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta) ed entro 5 secondi, premere e rilasciare nuovamente il pulsante del trasmettitore per disattivare il sensore d'urto del sistema (la sirena emetterà 2 ulteriori segnali acustici lunghi);

per disabilitare il sensore aggiuntivo dell'impianto - entro 5 secondi dal suono della sirena, premere e rilasciare nuovamente il pulsante del trasmettitore (la sirena emetterà altri 3 beep lunghi);

per disabilitare entrambi i sensori del sistema - entro 5 secondi dal suono della sirena, premere e rilasciare nuovamente il pulsante del trasmettitore (la sirena emetterà altri 4 beep lunghi).

Dopo l'inserimento dei segnali di conferma (vedi sopra), 2, 3 o 4 segnali dell'altoparlante integrato del trasmettitore suoneranno in aggiunta e si accenderanno i simboli di "esclusione" dei sensori "PASS1, PASS 2 o PASS 12" il display, rispettivamente.

I sensori di sistema selezionati saranno disabilitati fino al prossimo inserimento. Ulteriori opzioni dipendono dalla configurazione del trasmettitore portachiavi:

a) Quando si utilizza un trasmettitore portachiavi con una configurazione di pulsanti a 2 pulsanti, è possibile sia disabilitare i sensori del sistema separatamente durante l'inserimento, sia disabilitarli o riabilitarli da remoto in qualsiasi momento quando il sistema è inserito.

Se il sistema è inserito (e sono trascorsi almeno 5 secondi dall'ultima disconnessione di uno dei sensori del sistema) - premere il pulsante del trasmettitore. Il sistema riavvierà la modalità di inserimento totale (la sirena darà 1 segnale e gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta, se i sensori erano precedentemente disabilitati durante l'inserimento, ora gli ingressi dei sensori si riaccenderanno). Premendo nuovamente il pulsante del trasmettitore, è possibile disattivare nuovamente singolarmente i sensori del sistema.

Nota: Quando la modalità "completamente inserita" viene riavviata, verrà eseguita nuovamente la diagnostica di tutte le altre zone inserite. Se una qualsiasi delle zone di sicurezza è attiva in questo momento, la sirena darà altri 3 segnali e questa zona di sicurezza sarà esclusa.

b) Quando si utilizza un trasmettitore portachiavi con una configurazione a 1 pulsante, sarà possibile disabilitare i sensori del sistema separatamente solo durante l'inserimento premendo nuovamente il pulsante di inserimento.

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INSERIMENTO DEL SISTEMA A CONTATTO INSERITO

Se la funzione programmabile n. 1-13 è abilitata, il sistema può essere armato con l'accensione inserita (motore acceso).

Scendi dal veicolo e chiudi tutte le portiere, il cofano e il bagagliaio.

Premere il pulsante del trasmettitore.

La sirena suonerà 1 volta, gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta, il sistema di blocco della portiera dell'auto, il LED lampeggerà lentamente. Il circuito di blocco motore e i circuiti di blocco aggiuntivi (se vengono effettuati i collegamenti e programmate le funzioni n. 2/9 e/o 2/11) in questo caso NON verranno attivati e il sistema provvederà automaticamente a disattivare anche l'ingresso del sensore in modo che la vibrazione dell'auto quando il motore è in funzione non provoca l'attivazione dei sistemi. Il sistema chiuderà anche le finestre se vengono effettuate connessioni e programmate le funzioni #2/7 o #2/9.

Gli ingressi delle porte, del cofano e del bagagliaio rimarranno sorvegliati. Quando il sistema viene attivato da una di queste zone di sicurezza, il blocco motore si attiverà immediatamente, la sirena inizierà a funzionare, gli indicatori di direzione e l'illuminazione interna lampeggeranno (se questa funzione è implementata). Dopo la fine della modalità di allarme, il sistema passerà alla normale modalità inserita e il motore rimarrà bloccato.

Nota: Se l'accensione viene disattivata all'inizio della modalità di allarme, la modalità di allarme continuerà per un ciclo, se l'accensione rimane inserita, la modalità di allarme continuerà per 6 cicli.

Attenzione: Prima di effettuare l'inserimento con contatto inserito, assicurarsi che la funzione antifurto Anti-CarJacking sia disabilitata.

Se si vuole utilizzare questa funzione ad armato a quadro inserito e si ha la funzione di attivazione automatica della modalità Antirapina all'inserimento del quadro e/o all'apertura della porta a quadro inserito (funzioni programmabili n. 1 /11 e 1/12), quindi eseguire le seguenti azioni:

1. Se viene utilizzata la funzione di inclusione automatica della modalità Anti-CarJacking all'inserimento dell'accensione, quindi, senza spegnere l'accensione, uscire dall'auto e inserire il sistema con il motore acceso. Non appena l'accensione viene disinserita e riaccesa, inizierà il conto alla rovescia prima che venga attivata la funzione antifurto Anti-CarJacking.

Nota: Se hai disinserito l'accensione dall'ultima volta che hai disattivato la funzione Anti-CarJacking, dopo aver inserito l'accensione, disattiva nuovamente questa funzione. Successivamente, sarai in grado di armare il sistema con il motore acceso.

2. Se si utilizza la funzione di attivazione automatica della modalità Antirapina all'apertura della portiera della cabina con il contatto inserito, aprire la porta prima dell'inserimento con il motore acceso. La funzione antifurto Anti-CarJacking viene immediatamente attivata. Disattivare la funzione Anti-CarJacking premendo il pulsante Valet (vedi sotto). Chiudere la porta e armare il sistema con il motore acceso. Non appena la portiera dell'auto viene riaperta, inizierà il conto alla rovescia prima che venga attivata la funzione antifurto Anti-CarJacking.

INSERIMENTO PASSIVO

Questo sistema ha la capacità di inserimento passivo. La funzione di inserimento passivo può essere abilitata o disabilitata su richiesta del proprietario del veicolo (funzione #1/2) e funziona come segue:

Spegni il motore dell'auto.

Apri la portiera, esci dal veicolo e chiudi tutte le portiere, il cofano e il bagagliaio.

Non appena l'ultima porta del veicolo sarà chiusa, il LED lampeggerà velocemente.

Dopo 30 secondi la sirena emetterà 1 segnale acustico, gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta e il sistema si inserirà automaticamente (con o senza blocco delle porte, a seconda dello stato della funzione programmabile n. 1/3).

L'altoparlante incorporato del trasmettitore con comunicazione a 2 vie emetterà 1 breve segnale acustico per confermare l'inserimento e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto aperto cambierà in un simbolo del lucchetto chiuso e il simbolo ARM si accenderà (vedi sopra).

Nota: Se durante il conto alla rovescia di 30 secondi viene aperta una qualsiasi portiera, cofano o bagagliaio, il LED del sistema si spegnerà e il conto alla rovescia si interromperà. Una volta che tutte le porte, il cofano e il bagagliaio sono stati richiusi, il LED del sistema lampeggerà di nuovo rapidamente e il conto alla rovescia di 30 secondi per l'inserimento passivo ricomincerà.

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TEST AUTOMATICO DELL'AREA DI COMUNICAZIONE BIDIREZIONALE

Se la corrispondente funzione programmabile del sistema è abilitata, ogni volta dopo l'inserimento il sistema trasmetterà automaticamente speciali segnali di "test" per verificare la presenza della comunicazione bidirezionale. A seconda della modalità selezionata, il sistema:

trasmettere un unico segnale speciale di “test” dopo 15 minuti dall'inserimento del sistema;

trasmettere uno speciale segnale di “test” ogni 15 minuti durante tutto il tempo in cui il sistema è inserito.

Quando viene ricevuto un segnale di "test" (cioè nel caso di trovarsi nella zona di comunicazione), il trasmettitore radiocomando non darà alcun segnale di conferma speciale e il simbolo dell'antenna rimarrà sul display LCD del trasmettitore. Nel caso in cui ci si trovi al di fuori della zona di comunicazione, il segnale di test non verrà ricevuto e quindi dopo alcuni minuti l'altoparlante integrato del trasmettitore con comunicazione a 2 vie emetterà 5 brevi segnali acustici e il simbolo dell'antenna scomparirà dal display LCD Schermo.

Nota: questa funzione funzionerà indipendentemente da quale trasmettitore portachiavi (trasmettitore di comunicazione standard o bidirezionale) ha inserito il sistema, nonché quando il sistema è inserito automaticamente.

UTILIZZO DI MODALITÀ ARMATE SPECIALI

Se necessario, puoi utilizzare una delle modalità di sicurezza speciali: "Silenzioso" o "Modalità solo cercapersone". Queste modalità determinano il funzionamento dell'indicazione luminosa e sonora quando il sistema viene attivato e la modalità di allarme è attivata.

a) Quando si seleziona la modalità di sicurezza "Silenziosa", l'allarme nella modalità di sicurezza speciale non sarà accompagnato da segnali di sirena, tuttavia, il lampeggio delle luci di parcheggio, dell'illuminazione interna e i relativi segnali dal trasmettitore radiocomandato bidirezionale saranno indicare la modalità di allarme.

b) Se si seleziona "Solo modalità cercapersone", l'allarme verrà inviato solo al trasmettitore radiocomandato bidirezionale, il sistema non includerà indicazioni di allarme visive e sonore.

In ognuno di questi casi, il motore dell'auto sarà bloccato per tutto il tempo mentre il sistema è armato.

La scelta di una delle modalità di sicurezza speciali viene effettuata programmando la funzione n. 2-2 del sistema.

Per inserire il sistema in una modalità di inserimento speciale in qualsiasi momento:

Premere e rilasciare il pulsante del trasmettitore per armare il sistema, quindi premere e rilasciare il pulsante due volte entro 5 secondi.

Innanzitutto, la sirena emetterà 1 segnale acustico, gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta, il sistema di blocco della portiera dell'auto attiverà il circuito di interblocco del motore e circuiti di interblocco aggiuntivi (se i collegamenti sono stati effettuati e le funzioni n. 2/9 e/o 2/ 11 sono programmati), il LED di sistema inizierà a lampeggiare lentamente. Il sistema chiuderà anche le finestre se vengono effettuate connessioni e programmate le funzioni #2/7 o #2/9.

Dopo 3 secondi, il sistema si armerà e gli indicatori di direzione lampeggeranno ancora 1 volta, confermando l'attivazione della modalità speciale.

La modalità di inserimento speciale verrà automaticamente annullata quando il sistema viene disinserito.

Nota: L'attivazione della modalità di sicurezza standard con una singola pressione del pulsante del trasmettitore è possibile con qualsiasi impostazione di questa funzione.

Dopo aver confermato l'inserimento (vedi

sopra), verrà emesso un altro bip dall'altoparlante integrato del trasmettitore e sul display si accenderà il simbolo della sirena barrata oltre all'indicazione di modalità inserita:

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MODALITÀ IMMOBILIZZATORE

Puoi anche utilizzare la modalità immobilizzatore invece della funzione di inserimento passivo.

La modalità immobilizzatore funziona come segue:

Spegni il motore dell'auto. Il LED inizierà a lampeggiare velocemente.

Dopo 60 secondi, il motore del veicolo verrà bloccato e il LED lampeggerà lentamente, a conferma dell'attivazione della modalità immobilizzatore.

L'altoparlante integrato del trasmettitore portachiavi con comunicazione bidirezionale emetterà 1 breve bip, confermando l'attivazione della modalità immobilizzatore, e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto aperto si trasformerà in un simbolo del lucchetto chiuso e si accenderà il simbolo ARM (vedi sopra).

Quando la modalità immobilizzatore è abilitata, il sistema non verrà attivato aprendo la portiera, il cofano, il bagagliaio o i sensori. Tuttavia, se si tenta di inserire l'accensione, la sirena del sistema, gli indicatori di direzione e le luci interne del veicolo si accenderanno immediatamente e continueranno a funzionare fino allo spegnimento dell'accensione.

Sul telecomando a 4 pulsanti con comunicazione bidirezionale si attiverà immediatamente anche la modalità allarme: l'indicazione dell'attivazione del sistema dall'inserimento del contatto si accenderà sul display LCD e l'altoparlante integrato del il trasmettitore suonerà per 10 secondi (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 10 volte, se programmato).

Per disattivare la modalità immobilizzatore:

a) Se si utilizza un trasmettitore con configurazione a 2 pulsanti, premere il pulsante del trasmettitore. La sirena suonerà 2 volte, gli indicatori di direzione lampeggeranno 2 volte, ecc., confermando che l'immobilizzatore è stato disattivato.

Se l'accensione è stata inserita e la modalità allarme è stata attivata, la sirena si accenderà 4 volte e gli indicatori di direzione 3 volte.

Premendo il pulsante del trasmettitore, è possibile armare il sistema in modalità "completamente" armata.

b) Se si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con una configurazione a 1 pulsante, premere il pulsante del trasmettitore. La sirena suonerà 2 volte, gli indicatori di direzione lampeggeranno 2 volte, ecc., confermando che l'immobilizzatore è stato disattivato.

L'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 2 brevi segnali acustici (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 2 volte), confermando che la modalità immobilizzatore è disattivata e, sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo di lucchetto aperto e il simbolo ARM si spegnerà.

Se l'accensione è stata inserita e la modalità allarme è stata attivata, l'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 4 brevi bip (oppure l'avviso a vibrazione integrato si attiverà 4 volte) e l'indicazione corrispondente si accenderà sul display ( vedere la sezione "Attivazione del sistema" di seguito).

c) È inoltre possibile disattivare la modalità immobilizzatore utilizzando la procedura di arresto di emergenza del sistema.

Nota: Per eseguire la modalità immobilizzatore, la funzione di inserimento passivo (n. 1/2) deve essere disabilitata e la funzione n. 1/8 deve essere abilitata.

INSERIMENTO PASSIVO / RIARMO AUTOMATICO / MODALITÀ IMMOBILIZER ONLINE DISABILITATA

Per disabilitare temporaneamente le funzioni di inserimento passivo o immobilizzatore, premere il pulsante del trasmettitore 2 volte entro 3 secondi con l'accensione disinserita. La sirena emetterà un breve tono di conferma, il LED del sistema si spegnerà e la modalità di inserimento passivo o immobilizzatore verrà annullata fino alla successiva attivazione/disattivazione dell'accensione e alla chiusura delle porte, all'accensione/spegnimento dell'accensione o al sistema viene successivamente inserito/disinserito tramite il trasmettitore.

Questa funzione può essere utilizzata anche per disabilitare temporaneamente la funzione di riarmo automatico del sistema. Se, dopo aver disinserito il sistema tramite il trasmettitore, con il contatto disinserito, si preme 2 volte il pulsante del trasmettitore entro 3 secondi, la funzione di riinserimento automatico verrà annullata fino al successivo inserimento/disinserimento del sistema.

Il trasmettitore a 2 vie rimarrà disarmato.

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SCATTO DEL SISTEMA (MODALITÀ ALLARME)

Quando viene attivata la zona di allerta di uno qualsiasi dei sensori collegati al sistema, la sirena emetterà 1 segnale di allerta lungo.

Quando il sistema viene attivato da una qualsiasi delle zone di sicurezza (grilletto porta, grilletto cofano/bagagliaio, grilletto accensione, grilletto porta serratura conducente [se questa funzione è implementata], dall'attivazione della zona principale di uno dei sensori) o sistema power off/on, si accenderanno per 30 secondi la sirena, gli indicatori di direzione e (se questa funzione è programmata e collegata) l'illuminazione interna.

Il LED quindi lampeggerà in una serie di lampeggi fino a quando il sistema non viene disinserito e l'accensione viene inserita, indicando la zona che ha attivato il sistema.

Dopo 30 secondi, la modalità di allarme si spegnerà e il sistema passerà nuovamente alla modalità armata. È inoltre possibile disattivare la modalità di allarme prima che siano trascorsi 30 secondi premendo il pulsante di qualsiasi trasmettitore di telecomando (indipendentemente dalla configurazione dei pulsanti del trasmettitore). La modalità di allarme si disattiverà, ma il sistema rimarrà inserito. Quando si utilizza un trasmettitore con telecomando a 3 pulsanti con una configurazione a 2 pulsanti o un trasmettitore con telecomando a 4 pulsanti, è anche possibile premere il pulsante per silenziare l'allarme del sistema e disinserire contemporaneamente.

Se entro la fine della modalità di allarme uno qualsiasi dei circuiti di sicurezza rimane attivo, la modalità di allarme si ripeterà altre 5 volte (con una pausa di 3 secondi), dopodiché il sistema bypasserà il circuito attivo e passerà alla modalità inserita.

Quando il sistema viene attivato - il trasmettitore radiocomando a 4 pulsanti con comunicazione a 2 vie attiverà immediatamente la modalità di allarme - il simbolo della zona che ha attivato il sistema lampeggerà sul display LCD (fino al riinserimento o fino all'attivazione i simboli di zona vengono cancellati, vedi sotto). L'altoparlante integrato del trasmettitore suonerà allarmi per 10 secondi (o l'avviso a vibrazione si attiverà 10 volte).

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La pressione di un pulsante o di un trasmettitore a 2 vie dopo aver disattivato automaticamente l'allarme del trasmettitore dopo 10 secondi silenzierà immediatamente la modalità di allarme del sistema. Il sistema rimarrà in modalità inserita.

La pressione di un pulsante qualsiasi su un trasmettitore a 4 pulsanti a 2 vie durante la riproduzione di una melodia (o avviso a vibrazione) silenzierà solo gli allarmi acustici o a vibrazione del trasmettitore. L'indicazione del simbolo della zona e del simbolo della sirena che suona sul display LCD del trasmettitore rimarrà, ma il sistema rimarrà in modalità di allarme.

Successivamente puoi:

a) Premere e rilasciare il pulsante o il pulsante sul trasmettitore bidirezionale a 4 pulsanti per disattivare l'allarme di sistema. Il sistema rimarrà in modalità inserita. Il simbolo della zona attivata e il simbolo della sirena attiva continueranno a lampeggiare sul display LCD del trasmettitore.

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b) Premere e rilasciare il pulsante sul trasmettitore bidirezionale a 4 pulsanti per disinserire. Allo stesso tempo, l'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 4 brevi segnali acustici (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 4 volte) e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo del lucchetto aperto , il simbolo ARM e il simbolo della sirena che suona scompariranno e lampeggeranno i simboli di tutte le zone di sicurezza che hanno causato l'attivazione del sistema dall'ultimo inserimento.

Nota: se in qualsiasi momento si desidera disattivare l'indicazione della zona di funzionamento sul display LCD del trasmettitore portachiavi con comunicazione bidirezionale, premere e rilasciare prima il pulsante del trasmettitore ed entro 3 secondi premere e rilasciare contemporaneamente i pulsanti e . Verranno emessi 3 beep brevi (oppure il vibratore si accenderà 3 volte) e il simbolo dell'ultima zona o zone che hanno attivato il sistema scomparirà dal display LCD del trasmettitore. Si prega di notare che si disattiverà solo l'indicazione corrente - quando il sistema è disinserito, il trasmettitore portachiavi con comunicazione a 2 vie ricorderà facendo lampeggiare il simbolo o i simboli corrispondenti sul display LCD quale zona o zone di protezione hanno causato l'attivazione sistema da attivare.

FUNZIONAMENTO DEI SENSORI DEL SISTEMA

a) Il sistema VS-5700 include un sensore d'urto ad alta sensibilità a 2 livelli. Inoltre, questo sistema prevede anche la possibilità di collegare un ulteriore sensore a 2 zone (es. microonde).

Quando viene attivata la zona di allerta di uno qualsiasi dei sensori collegati al sistema, la sirena emetterà 1 segnale di allerta lungo.

L'altoparlante incorporato del trasmettitore emetterà due segnali acustici e il simbolo della zona di avviso lampeggerà sul display (vedere sopra).

L'attivazione della zona principale di uno qualsiasi dei sensori provocherà l'attivazione immediata della modalità di allarme.

L'altoparlante integrato del trasmettitore suonerà per 10 secondi (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 10 volte, se programmato), e il simbolo del sensore d'urto o del sensore aggiuntivo lampeggerà sul display (vedi sopra).

b) È possibile utilizzare la funzione programmabile #1/7 per ridurre al minimo possibili allarmi falsi o accidentali sui sensori dell'impianto. Si noti che questa funzione non pregiudica in alcun modo il funzionamento delle altre zone dell'impianto.

Se la funzione programmabile n. 1/7 è abilitata:

Dopo che la zona di allerta di uno qualsiasi dei sensori è stata attivata per 5 volte di seguito (se durante questo periodo il sistema non è stato attivato dall'ingresso di un'altra zona di sicurezza), l'ingresso della zona di allerta verrà automaticamente disabilitato fino al successivo inserimento del sistema o fino a quando il sistema non viene attivato da un grilletto della porta, cofano o bagagliaio, accensione inserita o spegnimento/accensione.

Dopo aver attivato la zona principale di uno qualsiasi dei sensori per 3 volte di seguito (se durante questo periodo il sistema non è stato attivato dall'ingresso di qualsiasi altra zona di sicurezza) - l'ingresso della zona principale del sensore sarà automaticamente disabilitato fino a al successivo inserimento del sistema, o fino a quando il sistema non viene attivato da un grilletto della porta, cofano o bagagliaio, accensione o spegnimento/accensione.

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DISINSERIMENTO/RIARMO AUTOMATICO

a) Disinserimento del sistema Premere il pulsante del trasmettitore (o il pulsante se si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con configurazione a pulsanti).

La sirena suonerà 2 volte, gli indicatori di direzione si accenderanno 2 volte, il LED lampeggerà velocemente, il sistema si disinserirà, sbloccherà le porte e disattiverà i blocchi motore del veicolo. Se le funzioni programmabili appropriate sono abilitate e vengono effettuati i collegamenti appropriati, dopo aver disinserito il sistema per 30 secondi (o fino all'inserimento dell'accensione, se ciò accade prima), gli indicatori di direzione e l'illuminazione interna dell'auto si accenderanno.

Sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo del lucchetto aperto, il simbolo ARM scomparirà e l'altoparlante incorporato del trasmettitore emetterà 2 brevi bip (oppure il vibratore si accenderà 2 volte).

Nota: Questi segnali di conferma verranno dati anche se il sistema è disinserito utilizzando il telecomando standard a 3 pulsanti del sistema (con un ritardo di 10-15 secondi).

Nota: se il radiocomando con comunicazione bidirezionale non riceve risposta dal sistema al comando precedentemente inviato, il simbolo scomparirà dal display LCD del radiocomando.

Se, a sistema disinserito, la sirena ha emesso 4 segnali e gli indicatori di direzione si sono accesi 3 volte, significa che il sistema è stato attivato durante la tua assenza (vedi paragrafo “Informazioni su precedenti attivazioni del sistema” di seguito).

b) Disinserimento del sistema senza conferma della sirena Per disinserire silenziosamente il sistema, premere e rilasciare il pulsante del trasmettitore, quindi entro 3 secondi premere e rilasciare il pulsante (o semplicemente premere e rilasciare il pulsante quando si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con configurazione dei pulsanti). Si noti che se il sistema è stato attivato durante la propria assenza, la sirena emetterà comunque 4 segnali di avviso al disinserimento.

Sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo del lucchetto aperto e il simbolo ARM si spegnerà (vedere sopra). L'altoparlante integrato del trasmettitore non suonerà se il sistema non è stato attivato e suonerà 4 volte se il sistema è stato attivato.

c) Sblocco porte a 2 tempi ad impianto disinserito Se viene effettuato l'apposito collegamento e programmata la funzione n° 2/9, il sistema sbloccherà la porta lato guida solo ad impianto disinserito. Per sbloccare tutte le porte in questo caso, sarà necessario premere nuovamente il pulsante del trasmettitore (o il pulsante se si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con configurazione a 1 pulsante) entro 3 secondi dal disinserimento del sistema.

d) Funzione di riarmo automatico Se la funzione (Funzione n. 1/4) è abilitata, dopo che il sistema è stato disinserito, il LED lampeggerà rapidamente e dopo 60 secondi la sirena emetterà 1 segnale acustico (se la funzione n. 1/1 è abilitato). Gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta e il sistema si inserirà automaticamente e bloccherà la portiera dell'auto (protezione contro il disinserimento accidentale). Se una delle porte della cabina viene aperta durante il conto alla rovescia di 60 secondi, questa funzione verrà annullata.

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INFORMAZIONI SU PRECEDENTI ATTIVAZIONI DEL SISTEMA

Se, ad impianto disinserito, la sirena ha dato 4 segnali e gli indicatori di direzione si sono accesi 3 volte, significa che l'impianto ha funzionato durante la tua assenza. Il LED in questo caso lampeggerà in una serie di lampeggi fino all'inserimento dell'accensione, indicando la zona o le zone che hanno attivato il sistema (il sistema memorizza gli ultimi 2 trigger). Le informazioni sulle zone che hanno attivato l'operazione sono memorizzate nella memoria del sistema e vengono cancellate al momento dell'accensione o quando il sistema viene inserito utilizzando uno dei trasmettitori del sistema.

L'altoparlante incorporato del trasmettitore portachiavi a 4 pulsanti a 2 vie emetterà 4 brevi segnali acustici (oppure il vibratore si accenderà 4 volte) e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo del lucchetto aperto , il simbolo ARM scomparirà e lampeggeranno i simboli di tutte le zone, attivato il sistema dall'ultimo inserimento del sistema:

– – –

Nota: L'attivazione della zona di avviso del sensore e lo spegnimento/accensione del sistema non vengono visualizzati.

Nota: L'indicazione delle zone attivate dal sistema sul display LCD del trasmettitore continuerà fino al successivo inserimento del sistema. Per disattivare la modalità di indicazione e cancellare le informazioni sugli ultimi trigger dalla memoria, prima premere e rilasciare il pulsante del trasmettitore e, entro 3 secondi, premere e rilasciare contemporaneamente i pulsanti e . Verranno emessi 3 beep brevi (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 3 volte) e il simbolo dell'ultima zona attivata dal sistema scomparirà dal display LCD del trasmettitore.

MODALITÀ PANICO DA REMOTO (ALLARME DI EMERGENZA)

In caso di pericolo dal telecomando del telecomando, con l'accensione disinserita, è possibile attivare la modalità Panico remoto in qualsiasi momento, quando la modalità di sicurezza è attiva o disattiva o quando il sistema è in modalità Valet.

Per attivare la modalità "Panico" - con l'accensione disinserita, premere il pulsante del trasmettitore del telecomando a 4 pulsanti con comunicazione bidirezionale e tenerlo premuto per 3 secondi (o tenere premuti contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore a 3 pulsanti per 3 secondi). La sirena del sistema suonerà immediatamente. La modalità panico non ha limiti di tempo.

Quando il pulsante viene tenuto premuto, l'altoparlante integrato del trasmettitore portachiavi con comunicazione bidirezionale emetterà 1 breve segnale acustico (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 1 volta), confermando l'attivazione della modalità Panico. L'altoparlante a 2 vie integrato nel trasmettitore suonerà quindi gli allarmi per 10 secondi (o vibrerà 10 volte).L'LCD del trasmettitore continuerà a indicare lo stato corrente del sistema.

Per disattivare la modalità "Panico" premere e rilasciare il pulsante del trasmettitore a 4 pulsanti oppure premere e rilasciare contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore a 3 pulsanti). Il sistema tornerà allo stato in cui si trovava prima dell'attivazione della modalità Panico.

Nota: Premendo il pulsante su un trasmettitore a 4 pulsanti a 2 vie mentre l'altoparlante integrato sta suonando, si silenzierà solo il trasmettitore e si continuerà la modalità panico. Per disattivare la modalità panico, premere il pulsante del trasmettitore dopo che il segnale acustico si è nuovamente spento (dopo la prima pressione del pulsante o dopo che il segnale acustico si è spento automaticamente dopo 10 secondi).

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MODALITÀ VALET / MODALITÀ VALET A DISTANZA

A. Modalità Servizio Valet La modalità Valet (o modalità "servizio") offre la possibilità di disabilitare temporaneamente tutte le funzioni di sicurezza del sistema (ad esempio, presso una stazione di servizio, in un parcheggio custodito, ecc.). Allo stesso tempo, potrai continuare a gestire le funzioni di servizio del sistema, come l'apertura o la chiusura remota delle serrature delle porte, l'apertura remota del bagagliaio o il controllo remoto dei dispositivi collegati alle uscite dei canali aggiuntivi; attivare la modalità "Panico", ecc. Si noti che l'attivazione della modalità Valet non è possibile quando il sistema è inserito, in modalità allarme o se è stata attivata la funzione Anti-CarJacking (è necessario prima disattivarla).

1. Per abilitare la modalità Valet:

Il LED diventerà fisso, confermando che il sistema è in modalità Valet.

Il display LCD del trasmettitore bidirezionale visualizzerà il simbolo della modalità valet () oltre all'indicazione disarmato.

2. Per disattivare la modalità Valet e riportare il sistema alla modalità operativa normale:

Accendere l'accensione.

Entro 15 secondi, tieni premuto il pulsante Valet per 2 secondi.

Il LED si spegnerà, confermando che la modalità Valet è disabilitata.

L'altoparlante integrato del trasmettitore bidirezionale emetterà 1 breve segnale acustico (oppure il vibratore si accenderà 1 volta) e il simbolo della modalità Valet () scomparirà dal display LCD del trasmettitore bidirezionale, a conferma che il Valet la modalità è disattivata.

È inoltre possibile disattivare la modalità Valet da remoto utilizzando il trasmettitore (vedere la sezione seguente).

Attenzione: non dimenticare di disattivare la modalità Valet. Questo garantisce la protezione costante della tua auto.

B. Modalità Valet da remoto È inoltre possibile attivare e disattivare la modalità Valet da remoto utilizzando un trasmettitore portachiavi. Si noti che l'attivazione da remoto della modalità Valet non è possibile quando il sistema è inserito, in modalità allarme o se è stata attivata la funzione Anti-CarJacking (è necessario prima disabilitarla).

Per abilitare la modalità Valet da remoto:

Disattivare il sistema, inserire l'accensione. Disabilita Anti-CarJacking se era abilitato.

Gli indicatori di direzione si accenderanno 1 volta e il LED di sistema diventerà fisso, a conferma dell'attivazione della modalità Valet.

Il display LCD del trasmettitore bidirezionale mostrerà sempre il simbolo della modalità Valet () acceso, a conferma che la modalità Valet è abilitata (vedere sopra). L'attivazione della modalità verrà indicata anche se la modalità Valet è abilitata utilizzando un trasmettitore-portachiavi standard a 3 pulsanti del sistema (con un ritardo di 10-15 secondi).

Per disattivare la modalità Valet da remoto:

Accendere l'accensione.

Entro 15 secondi, tenere premuti contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore per 3 secondi.

Il LED si spegnerà e gli indicatori di direzione si accenderanno 2 volte, confermando la disattivazione da remoto della modalità Valet.

L'altoparlante integrato del trasmettitore bidirezionale emetterà 1 breve segnale melodico (oppure l'avviso a vibrazione si attiverà 1 volta) e il simbolo della modalità Valet () scomparirà dal display LCD del trasmettitore bidirezionale, a conferma la disattivazione della modalità Valet (vedi sopra). L'attivazione della modalità verrà indicata anche se la modalità Valet è abilitata utilizzando un trasmettitore-portachiavi standard a 3 pulsanti del sistema (con un ritardo di 10-15 secondi).

Nota:

La modalità Valet attivata dal pulsante può essere disattivata da remoto e viceversa.

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ARRESTO DI EMERGENZA DEL SISTEMA. DISCONNESSIONE DEL SISTEMA UTILIZZANDO IL TUO CODICE PERSONALE

Lo spegnimento di emergenza del sistema in caso di malfunzionamento o smarrimento del telecomando del telecomando può essere effettuato utilizzando la chiave di accensione e il pulsante Valet o (se questa funzione è programmata) inserendo un codice personale di spegnimento del sistema programmabile. La modalità di arresto di emergenza del sistema è programmata dall'installatore capo su richiesta del proprietario del sistema.

1) Arresto di emergenza dell'impianto con il pulsante Valet (funzione n. 1/9 abilitata)

a) Aprire la portiera dell'auto.

b) Il sistema di comunicazione bidirezionale e il trasmettitore si attiveranno immediatamente, la sirena suonerà, gli indicatori di direzione e le luci interne lampeggeranno, ecc.

c) Accendere l'accensione.

d) Premere e rilasciare il pulsante Valet entro 10 secondi.

e) L'allarme si spegnerà, la sirena emetterà 2 brevi bip, il sistema si disinserirà e sarà possibile avviare il motore.

L'altoparlante incorporato del trasmettitore portachiavi a 4 pulsanti con comunicazione bidirezionale emetterà 4 brevi segnali acustici, il simbolo del lucchetto chiuso si trasformerà in un simbolo del lucchetto aperto, il simbolo ARM scomparirà, il simbolo della zona che ha causato l'attivazione sistema attivato (porta, vedere la sezione "Informazioni sull'attivazione del sistema" sopra).

2) Arresto di emergenza dell'impianto tramite inserimento di un codice personale (funzione n. 1/9 disabilitata)

a) Aprire la portiera dell'auto.

b) Il sistema entrerà immediatamente in funzione e la sirena si attiverà, gli indicatori di direzione e l'illuminazione interna inizieranno a lampeggiare.

c) Accendere l'accensione.

d) Entro 15 secondi, premere e rilasciare il pulsante Valet da 1 a 9 volte per inserire la prima cifra del codice (la prima pressione del pulsante Valet deve essere effettuata entro 5 secondi dall'inserimento dell'accensione).

Se hai programmato un codice personale composto da una sola cifra vai al punto “f”.

Se hai programmato un codice personale composto da due cifre, disinserisci e riaccendi il contatto e vai al punto “e”.

e) Entro 15 secondi, premere e rilasciare il pulsante Valet da 1 a 9 volte per inserire la seconda cifra del codice.

f) Disinserire e reinserire l'accensione entro 15 secondi dall'ultima pressione. La modalità di allarme si disattiverà, suoneranno 2 brevi suoni di sirena, il sistema si disattiverà e sarà possibile avviare il motore.

ATTENZIONE:

Se hai inserito il codice errato, il sistema consentirà altri 2 tentativi per inserire il codice corretto.

Se inserisci un codice errato per più di 3 volte di seguito, il sistema non risponderà a ulteriori tentativi di inserimento del codice per 3 minuti. In questo caso il LED di sistema lampeggerà in serie di lampeggi, indicando la zona che ha attivato il sistema (porta o quadro inserito).

PROGRAMMAZIONE DEL CODICE DI EMERGENZA PERSONALE

Il codice di spegnimento del sistema personale può essere un numero qualsiasi di una o due cifre da 1 a 9. L'impostazione di fabbrica per il codice di spegnimento del sistema personale è "11".

Per programmare un nuovo codice di disabilitazione impianto personale (ad esempio "52"):

a) La funzione programmabile n° 1/9 deve essere preventivamente disabilitata (corrispondente alla modalità di disabilitazione del sistema tramite codice personale).

b) Disinserire il sistema, inserire l'accensione, tenere premuto il pulsante Valet finché il LED non si accende (il sistema entrerà in modalità Valet). Rilascia il pulsante Valet.

c) Entro 5 secondi: spegnere - accendere - spegnere - accendere - disinserire il contatto.

d) Dopo il 3° disinserimento dell'accensione la sirena emetterà 1 bip lungo e si spegnerà il led di sistema.

e) Entro 15 sec. dopo un lungo segnale di sirena, premere il pulsante Valet da 1 a 9 volte per inserire la prima cifra del codice (ad esempio, 5 volte). Ogni pressione del pulsante Valet sarà confermata da un segnale acustico.

f) Entro 15 sec. dopo l'ultima pressione del pulsante Valet, inserire il contatto ed entro 5 secondi premere il pulsante Valet da 1 a 9 volte per inserire la seconda cifra del codice (ad esempio, 2 volte). Ogni pressione del pulsante Valet sarà confermata da un segnale acustico.

g) Dopo l'ultima pressione del pulsante Valet, disinserire l'accensione.

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h) Se il codice è inserito correttamente, il sistema confermerà l'inserimento del nuovo codice per tre volte: prima il LED lampeggerà da 1 a 9 volte confermando la prima cifra del codice, poi dopo una pausa lampeggerà da 1 a 9 volte, confermando la seconda cifra del codice (ad esempio 5 lampeggi - pausa - 2 lampeggi), poi il ciclo si ripeterà per altre 2 volte. Dopodiché suoneranno 3 sirene lunghe che confermeranno l'uscita dalla modalità di programmazione del codice personale.

Se durante la programmazione sono stati commessi errori (non sono state eseguite azioni per 15 secondi, l'accensione è stata inserita per più di 15 secondi), il sistema uscirà dalla modalità di programmazione senza segnali di conferma, salvando il codice precedente.

Per programmare un codice personale composto da una sola cifra, dopo aver digitato la prima cifra del codice (voce “e”), inserire e disinserire il contatto.

ANTIFURTO AVANZATO

Se è abilitata la funzione programmabile n° 1/10 è possibile attivare la modalità Antirapina tenendo premuti contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore per 3 secondi a contatto inserito. La sirena emetterà quindi 1 breve segnale di conferma.

L'altoparlante incorporato del trasmettitore bidirezionale emetterà 1 segnale acustico breve (o vibrerà una volta se programmato) per confermare che la modalità anti-furto d'auto è attivata.

L'attivazione della modalità Anti-Rapinamento quando la modalità di servizio Valet è abilitata non è possibile.

Una volta attivata, questa modalità funzionerà immediatamente dopo l'apertura di una delle portiere dell'auto con l'accensione inserita. Tuttavia, se la modalità era abilitata ma non attivata (la portiera della cabina non si è aperta), è possibile disabilitare questa modalità premendo una volta il pulsante Valet (indipendentemente dallo stato della funzione n. 1/9). Non ci saranno segnali di conferma per disabilitare la funzione.

Nota: se la modalità Antirapina viene attivata a porta aperta, la modalità verrà attivata dopo la riapertura della porta.

Fase 1 Modalità antirapina:

Dopo l'attivazione della modalità Antirapina (una delle porte è stata aperta con il contatto inserito), inizierà il conto alla rovescia del 1° stadio (60 secondi).

Il conto alla rovescia avverrà solo quando l'accensione è inserita, ad es. se l'accensione è stata disinserita (il sistema può anche essere inserito), il conto alla rovescia si fermerà e continuerà immediatamente dopo l'accensione dell'accensione.

Durante questi 60 secondi, la modalità Anti-CarJacking può essere disattivata premendo una volta il pulsante Valet (indipendentemente dallo stato della funzione n. 1/9). La sirena emetterà 2 brevi bip.

Se dopo l'inizio del conto alla rovescia della fase 1 (anche a contatto disinserito) è stata tolta alimentazione al sistema, dopo aver collegato l'alimentazione, il sistema si riaccenderà immediatamente alla fase 3.

2a fase della modalità Anti-CarJacking:

Se la modalità Anti-CarJacking non è stata disattivata, dopo che l'accensione è stata lasciata inserita per 60 secondi dall'attivazione della modalità, inizierà la temporizzazione della fase 2.

La sirena suonerà per 30 secondi, gli indicatori di direzione e l'illuminazione interna inizieranno a lampeggiare.

Se il contatto viene disinserito durante questi 30 secondi, il sistema blocca immediatamente il motore.

Il sistema non risponderà più ai comandi del trasmettitore.

Fase 3 Modalità antirapina:

Se Anti-CarJacking non è stato disabilitato durante la fase 2, la fase 3 sarà abilitata.

Il sistema attiverà i blocchi del motore.

La sirena, gli indicatori di direzione e l'illuminazione interna continueranno a funzionare in modo continuo e il motore rimarrà bloccato fino a quando non verrà disattivata la modalità Antirapina. La modalità non ha limiti di tempo.

Per disabilitare Anti-CarJacking dall'inizio della fase 2 (e successive):

Spegnere e inserire l'accensione, quindi entro 10 secondi premere il pulsante Valet (se la funzione n. 1/9 è abilitata);

Inserire il codice personale per la disabilitazione del sistema (se la funzione n. 1/9 è disabilitata).

La sirena del sistema emetterà 2 brevi segnali acustici, a conferma che la modalità antirapina è disattivata.

L'altoparlante incorporato del trasmettitore con talkback emetterà 4 brevi segnali acustici (o vibrerà 4 volte se programmato) KGB VS-5500, VS-5700 "Manuale dell'utente" 21 © Saturn Marketing, Ltd

MODALITÀ ANTIFURTO AUTOMATICA

Puoi anche programmare il sistema in modo che la modalità Anti-CarJacking funzioni automaticamente:

ad ogni inserimento del contatto del veicolo (funzione programmabile n. 1/11);

ogni volta che veniva aperta una delle porte della cabina a contatto inserito (funzione programmabile n. 1/12);

In questo caso, il conto alla rovescia del 1° stadio della modalità Antirapina partirà immediatamente dopo l'attivazione, ovvero subito dopo l'inserimento del contatto del veicolo o dopo l'apertura di una delle porte del veicolo con il contatto inserito. Il funzionamento della modalità Anti-CarJacking e la disattivazione della modalità sono simili a quelli sopra descritti.

ATTENZIONE: Attivando la funzione antifurto Anti-CarJacking, ti assumi la responsabilità delle possibili conseguenze causate dallo spegnimento forzato del motore dell'auto durante la guida.

BLOCCO/SBLOCCO DELLE PORTE CON ACCENSIONE INSERITA/DISINSERITA

Se le funzioni programmabili corrispondenti (n. 1/5 e n. 1/6) sono abilitate, il sistema blocca automaticamente le porte dell'auto dopo 2 secondi all'inserimento del contatto e sblocca le porte immediatamente al disinserimento del contatto - se tutte le portiere dell'auto sono chiuse in quel momento. Se una delle porte è aperta, le porte non si bloccheranno o sbloccheranno automaticamente.

FUNZIONE "CHIUSURA CENTRALIZZATA".

Se viene effettuata la connessione appropriata, il sistema svolgerà anche le funzioni di una chiusura centralizzata. Quando la portiera del conducente viene bloccata manualmente, anche tutte le altre porte verranno bloccate automaticamente e quando la portiera del conducente viene sbloccata manualmente, anche tutte le altre porte verranno automaticamente sbloccate.

Si noti che l'inclusione di questa funzione rende impossibile implementare la funzione di sblocco della porta in 2 fasi quando il sistema è disinserito.

CONTROLLO USCITA CANALE 2 DEL SISTEMA/SBLOCCO BAGAGLIAIO REMOTO

Per aprire la serratura del bagagliaio da remoto o per controllare un altro dispositivo aggiuntivo collegato all'uscita del canale 2 del sistema, tenere premuto il pulsante del trasmettitore per 2 secondi. Quando l'uscita del canale n. 2 è attivata in modalità armata, gli ingressi dei sensori e l'ingresso del cofano/bagagliaio saranno disabilitati in modo che l'apertura del cofano del bagagliaio non attivi il sistema. Dopo aver chiuso il bagagliaio - dopo 3 secondi le catene saranno armate.

Quando il pulsante del trasmettitore bidirezionale viene rilasciato, il simbolo del bagagliaio aperto lampeggerà sul display LCD del trasmettitore per 5 secondi.

L'uscita del canale 2 può essere programmata all'installazione del sistema come:

"impulso", attivato per 1 secondo o per tutto il tempo in cui si tiene premuto il pulsante del trasmettitore, ma non oltre 30 secondi;

“permanente”, si attiva premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e funziona fino alla successiva pressione prolungata del pulsante del trasmettitore per 2 secondi.

"Timer 30 secondi", attivato premendo il pulsante del trasmettitore per 2 secondi e lavorando per 30 secondi, o fino alla successiva pressione e tenuta del pulsante del trasmettitore per 2 secondi.

CONTROLLO DELL'USCITA DEL CANALE 3 DEL SISTEMA

Per controllare un dispositivo ausiliario collegato all'uscita del canale 3 del sistema, tenere premuti i pulsanti e sul trasmettitore per 2 secondi.

L'uscita del canale 3 può essere programmata all'installazione del sistema come:

"impulso", attivato per 1 secondo o per tutto il tempo in cui si tengono premuti contemporaneamente il pulsante e il trasmettitore, ma non oltre 30 secondi;

“permanente”, si attiva tenendo premuto per 2 secondi il pulsante e il trasmettitore e funziona fino alla successiva pressione prolungata per 2 secondi dei pulsanti e del trasmettitore.

"Timer 30 secondi", si attiva tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 2 secondi e funziona per 30 secondi, oppure fino alla successiva pressione dei pulsanti e del trasmettitore per 2 secondi.

"Timer 3 minuti", si attiva tenendo premuti i pulsanti e il trasmettitore per 2 secondi e funziona per 3 minuti, oppure fino alla successiva pressione prolungata dei pulsanti e del trasmettitore per 2 secondi.

FUNZIONE RICERCA VEICOLO

Premendo per 1 secondo il pulsante del trasmettitore-chiave a 4 pulsanti con comunicazione bidirezionale (o premendo contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore a 3 pulsanti per 1 secondo) con il contatto disinserito, si attiva la funzione “Ricerca auto” - il sistema la sirena darà 6 segnali e gli indicatori di direzione si accenderanno 12 una volta.

L'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 1 bip lungo (o l'avviso a vibrazione si attiverà 1 volta).

LUCI DEL CAVALLETTO ATTENZIONE

Se opportunamente collegata e abilitata la funzione #2/10 programmabile, la sirena emetterà anche 2 beep lunghi ogni volta che il sistema viene inserito attivamente o passivamente se le luci di parcheggio rimangono accese.

FUNZIONI AGGIUNTIVE TRASMETTITORE PORTACHIAVI CON COMUNICAZIONE BIDIREZIONALE

1. ACCENDERE LA RETROILLUMINAZIONE LCD DEL TRASMETTITORE

In condizioni di scarsa luminosità, premere e rilasciare il pulsante del trasmettitore: lo schermo LCD sarà retroilluminato per 5 secondi.

2. SELEZIONE DELLA MODALITÀ DI NOTIFICA “MELODY” / “VIBRAKE” Il trasmettitore portachiavi con comunicazione a 2 vie può dare segnali di conferma e allarmi quando il sistema viene attivato utilizzando l'altoparlante integrato o attivando l'avviso a vibrazione integrato .

Per alternare tra le modalità "Melodia"/"Vibrazione": premere e tenere premuti contemporaneamente il pulsante e il pulsante del trasmettitore fino a quando l'altoparlante incorporato emette un lungo segnale acustico, quindi premere e rilasciare il pulsante entro 5 secondi.

L'attivazione della modalità "Vibrazione di avviso" (e, di conseguenza, la disattivazione della modalità "Melodia") è confermata da 1 breve attivazione dell'avviso di vibrazione integrato nel trasmettitore.

Quando la modalità “Vibrate alert” è attiva, il simbolo si accenderà sul display LCD del trasmettitore.

L'inserimento della modalità “Melody” (e, di conseguenza, la disattivazione della modalità “Vibrate alert”) è confermata da 1 segnale acustico breve dall'altoparlante integrato del trasmettitore con comunicazione bidirezionale, il simbolo della “ La modalità Vibrate alert” scompare dal display LCD.

Nota: questa funzione non pregiudica il funzionamento della conferma sonora delle pressioni dei pulsanti.

3. AREA DI COMUNICAZIONE BIDIREZIONALE E MODALITÀ VERIFICA STATO IMPIANTO

Quando si premono in sequenza prima i pulsanti e poi entro 3 secondi contemporaneamente i pulsanti e i pulsanti del radiocomando-trasmettitore con comunicazione bidirezionale, il trasmettitore invierà una “richiesta” al sistema di sicurezza per confermare la presenza della comunicazione bidirezionale .

Se il sistema si trova nel raggio di portata di un trasmettitore con comunicazione bidirezionale, invierà in risposta uno speciale segnale di conferma, dopo aver ricevuto il quale, l'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 1 segnale melodico (oppure l'avviso a vibrazione si trasformerà una volta), e il simbolo della radiazione accenderà brevemente l'antenna del display LCD e il simbolo dell'antenna rimarrà acceso per indicare lo stato del sistema.

Se il segnale di conferma dello stato attuale del sistema non viene ricevuto entro 3 secondi, il simbolo dell'antenna scomparirà dal display LCD del trasmettitore e l'altoparlante incorporato del trasmettitore emetterà 5 brevi bip.

Nota: Poiché la portata del trasmettitore a 5 pulsanti è inferiore alla portata del trasmettitore cercapersone del sistema (ovvero, la portata del cercapersone è maggiore della portata del controllo del sistema da parte del trasmettitore), la mancanza di un'indicazione di conferma della corrente lo stato del sistema non sempre significa che il ricevitore cercapersone è fuori portata del sistema.

4. MODALITÀ RISPARMIO ENERGETICO

Attenzione: il sistema viene fornito con un telecomando a 5 pulsanti a 2 vie con modalità di risparmio energetico abilitata (le funzioni del trasmettitore a telecomando sono disabilitate).

La modalità di risparmio energetico viene utilizzata per spegnere temporaneamente il ricevitore del trasmettitore per risparmiare energia dalla fonte di alimentazione quando il trasmettitore non è in uso. In questa modalità non riceverai la conferma di una modifica dello stato del sistema, quindi utilizzala solo quando la tua auto si trova nella zona di visibilità radio.

Per attivare la modalità di risparmio energetico: premere e tenere premuti contemporaneamente a lungo il pulsante e il pulsante del trasmettitore del portachiavi con comunicazione bidirezionale.

il segnale dell'altoparlante incorporato del trasmettitore ed entro 5 secondi premere il pulsante L'attivazione della modalità di risparmio energetico è possibile nello stato inserito, disinserito, nella modalità Valet con il contatto inserito.

Sul display LCD del trasmettitore di comunicazione bidirezionale, il simbolo "SALVA" si accenderà e rimarrà acceso e l'altoparlante integrato del trasmettitore del telecomando emetterà 1 breve bip.

KGB VS-5500, VS-5700 “Manuale per l'utente” 24 © Saturn Marketing, Ltd. Per disattivare la modalità di risparmio energetico: premere e rilasciare un pulsante qualsiasi sul telecomando a due vie. L'altoparlante integrato del trasmettitore emetterà 2 brevi segnali acustici e il simbolo SAVE scomparirà dal display LCD del trasmettitore, a conferma che la modalità di risparmio energetico è stata disattivata.

5. CANCELLARE I SIMBOLI DELLE ZONE DI VIAGGIO

Dopo l'inserimento dell'impianto, sul display del trasmettitore rimarranno lampeggianti i simboli della sirena e della zona che ha provocato l'ultimo intervento dell'impianto. Per spegnerli, prima premere e rilasciare il pulsante, quindi entro 3 secondi premere e rilasciare contemporaneamente i pulsanti e il trasmettitore. L'altoparlante integrato emetterà 3 brevi segnali acustici e il display spegnerà i simboli della zona o delle zone che hanno attivato il sistema.

6. FUNZIONE CHIAMATA AUTISTA

Quando è disinserito, è possibile attivare da remoto i segnali di avviso del trasmettitore con comunicazione bidirezionale, ad esempio per chiamare il conducente di un'auto. Per fare ciò, a contatto disinserito, tenere premuto per 2 secondi il pulsante Valet del sistema. Un breve tono di sirena suonerà per confermare che la chiamata è attiva.

L'altoparlante a 2 vie integrato nel trasmettitore emetterà 10 segnali acustici per simulare una telefonata (o vibrerà 10 volte). Il display LCD del trasmettitore visualizzerà l'indicazione disarmato.

Per disattivare le suonerie, premere un pulsante qualsiasi sul trasmettitore bidirezionale a 4 pulsanti.

AVVISO DI BATTERIA SCARICA DEL TRASMETTITORE. SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA

TRASMETTITORE A 3 PULSANTI Nel corpo del trasmettitore portachiavi a 3 pulsanti è installato un piccolo LED rosso che conferma la pressione dei pulsanti del trasmettitore e indica anche lo stato delle batterie del trasmettitore. Man mano che le batterie si scaricano, potresti notare una diminuzione della portata del trasmettitore.

Inoltre, se la batteria del trasmettitore a 3 pulsanti è scarica, durante l'inserimento o il disinserimento del sistema, gli indicatori di direzione (quando la tensione della batteria è inferiore a 10 V) lampeggeranno ulteriormente 5 volte.

Per sostituire la batteria:

1. Allentare la vite, fare leva delicatamente e aprire il coperchio sul retro del trasmettitore.

2. Rimuovere la batteria scarica, ricordando la polarità dell'impianto.

3. Installare una nuova batteria (tipo 23A), assicurarsi che la polarità sia corretta.

4. Riposizionare il coperchio e serrare la vite.

TRASMETTITORE A 4 PULSANTI CON COMUNICAZIONE BIDIREZIONALE

Se la batteria di un trasmettitore a 4 pulsanti a 2 vie è scarica, ogni volta che si preme uno qualsiasi dei pulsanti del trasmettitore, l'altoparlante incorporato del trasmettitore confermerà la pressione non con 1 segnale acustico breve, ma con 2 segnali acustici più acuti (quando la tensione è inferiore a 1,1 V). Allo stesso tempo, il simbolo di batteria scarica lampeggerà sul display LCD del trasmettitore per 5 secondi:

La tensione minima della batteria alla quale il trasmettitore rimane operativo è 1 V.

Per sostituire la batteria:

1. Far scorrere delicatamente il coperchio della batteria.

2. Rimuovere la batteria scarica, ricordando la polarità della sua installazione.

3. Installare una nuova batteria (tipo AAA), assicurarsi che la polarità sia corretta.

4. Riposizionare il coperchio.

PROGRAMMAZIONE CODICE PER NUOVI TRASMETTITORI

Il numero massimo di trasmettitori che possono essere programmati nel sistema è quattro. Ci sono 2 opzioni di programmazione per il trasmettitore a 3 pulsanti: configurazione a 1 pulsante - il pulsante (pulsante 1) del trasmettitore viene utilizzato sia per l'inserimento che per il disinserimento o configurazione a 2 pulsanti (impostazione di fabbrica) - il pulsante (pulsante 1) è utilizzato solo per l'inserimento, il pulsante (tasto 2) viene utilizzato solo per il disinserimento.

AVVERTENZA: un trasmettitore talkback a 4 pulsanti può essere programmato solo con una configurazione a 2 pulsanti.

1. ENTRARE IN MODALITÀ PROGRAMMAZIONE

UN. Accendere l'accensione b. Premere il pulsante Valet 3 volte per programmare un nuovo trasmettitore radiocomando con una configurazione a 1 pulsante oppure c. Premere l'interruttore Valet 6 volte per programmare un nuovo telecomando con una configurazione a 2 pulsanti.

D. La sirena emetterà un lungo tono di conferma. Ciò significa che il sistema è pronto per programmare il codice del primo trasmettitore.

2. PROGRAMMAZIONE DEI TRASMETTITORI

UN. Entro 15 secondi dal lungo segnale della sirena, premere un tasto qualsiasi del 1° trasmettitore. La sirena emetterà 1 bip breve per confermare che il trasmettitore è stato programmato e che il sistema è pronto per programmare il 2° trasmettitore.

B. Entro 15 secondi, premere un pulsante qualsiasi sul 2° trasmettitore. La sirena emetterà 2 brevi segnali acustici, ecc.

Nota:

Le funzioni dei pulsanti del trasmettitore vengono programmate automaticamente in base all'opzione di programmazione selezionata (configurazione dei pulsanti).

I nuovi trasmettitori vengono programmati "escludendo" quelli precedentemente programmati. Pertanto, se vengono programmati più di 4 trasmettitori, il sistema ricorderà solo i codici degli ultimi 4 trasmettitori programmati.

Si consiglia (quando si utilizzano 2 trasmettitori) di programmare 1 volta il trasmettitore primario (“funzionante”) e 3 volte il trasmettitore secondario (“backup”). In questo caso, se tenti di programmare codici non autorizzati per trasmettitori aggiuntivi, il codice del tuo trasmettitore “funzionante” verrà automaticamente cancellato dalla memoria del sistema e tu ci presterai immediatamente attenzione.

3. USCIRE DALLA PROGRAMMAZIONE DEI TRASMETTITORI

Si esce automaticamente dalla modalità di programmazione del trasmettitore se:

Non esegui alcuna azione per più di 15 secondi, oppure

Hai disinserito il contatto, l'uscita dalla modalità di programmazione del trasmettitore è confermata da 3 beep lunghi della sirena.

MANUTENZIONE

Per il corretto e affidabile funzionamento dell'antifurto per auto, è necessario:

1. Monitorare lo stato dei finecorsa porte (comando luci abitacolo), cofano e bagagliaio. Si consiglia di lubrificare regolarmente i finecorsa, in caso di malfunzionamento sostituirli.

2. Per mantenere la visibilità dei segnali ottici, mantenere in buono stato le luci di segnalazione esterne della vettura.

4. Quando si lava il vano motore, proteggere la sirena dell'allarme dell'auto con una copertura di plastica (sacchetto di plastica) dall'acqua sotto pressione. È inaccettabile che liquidi entrino: nella centralina di allarme principale, nei sensori, nei portachiavi, nel modulo dell'antenna durante il lavaggio del quadro strumenti, all'interno del parabrezza e/o fuoriuscita accidentale di liquido sul cruscotto, nonché attraverso perdite lo scudo motore durante il lavaggio del vano motore, durante l'alimentazione della miscela di lavaggio sotto pressione, perché questo può portare al guasto dell'allarme dell'auto.

5. Man mano che le batterie del trasmettitore si scaricano, sostituirle con batterie nuove dello stesso tipo, rispettando la polarità. La procedura per la sostituzione delle batterie è descritta nell'apposita sezione di questo manuale.

6. Due volte all'anno - con l'inizio delle stagioni fredde e calde - si consiglia di controllare la sensibilità del sensore. Se è necessaria una regolazione, contattare il centro di assistenza certificato presso il quale è stato installato questo allarme.

7. Dopo aver utilizzato l'auto all'aperto, è necessario aspirare l'interno per raccogliere eventuali cadaveri di insetti ed evitare che entrino all'interno del prodotto e dei suoi componenti. Entrare nell'allarme dell'auto e nei suoi componenti di insetti è inaccettabile.

STOCCAGGIO, TRASPORTO, RISORSA, UTILIZZO

Si consiglia di conservare l'antifurto per auto nella sua confezione originale di fabbrica in un magazzino oa casa secondo GOST 15150 gruppo "L" e, se necessario, trasportarlo con qualsiasi tipo di trasporto civile nella sua confezione originale di fabbrica secondo GOST 15150 gruppo "Zh2", tenendo conto di GOST R 50905 p.4.9.5.

Il luogo di stoccaggio (trasporto) deve essere inaccessibile all'umidità, alla luce solare diretta e deve escludere la possibilità di danni meccanici.

La durata dell'unità centrale dell'antifurto per auto è stabilita dal produttore in conformità con il paragrafo 2 dell'articolo 5 della legge della Federazione Russa "Sulla protezione dei diritti dei consumatori" con una durata totale di 4 anni. La durata dei componenti - modulo antenna, sensore, sirena - 2 anni in conformità con il paragrafo 2 dell'articolo 5 della legge della Federazione Russa "Sulla protezione dei diritti dei consumatori".

L'antifurto per auto non contiene materiali nocivi ed è sicuro da usare e smaltire (ad eccezione dell'incenerimento in condizioni non idonee). Le batterie del trasmettitore devono essere smaltite in conformità alle normative ambientali.

GARANZIA DEL FORNITORE

L'allarme per auto KGB VS-5500/VS-5700 corrisponde al campione approvato.

Il produttore garantisce la conformità dell'allarme per auto ai requisiti di GOST R 41.97-99, GOST R 50789-95, GOST R 28279-89, GOST 28751-90, GOST 29157-91, GOST R 50607-93. Se il proprietario osserva le regole di funzionamento stabilite in questa guida per l'utente, l'antifurto per auto garantisce la sicurezza e la compatibilità elettromagnetica nel pieno rispetto dei requisiti soggetti a certificazione obbligatoria nel sistema GOST R, non ha un effetto dannoso sull'ambiente e sulle persone e è riconosciuto come utile.

Il periodo di garanzia per l'unità centrale dell'allarme per auto è di 36 mesi dalla data di acquisto, fatte salve le regole di funzionamento, in conformità con il paragrafo 6 dell'articolo 5 della Legge della Federazione Russa "Sulla protezione dei diritti dei consumatori".

Il periodo di garanzia per i componenti - sensori, portachiavi, trasmettitori, una sirena, un modulo antenna è di mesi dalla data di acquisto, soggetto alle regole operative, in conformità con il paragrafo 3 dell'articolo 19 della Legge della Federazione Russa "On Tutela dei diritti dei consumatori".

Gli obblighi di garanzia non si applicano ai seguenti accessori del prodotto, se la loro sostituzione è prevista dalla progettazione e non è correlata allo smontaggio dell'antifurto per auto: batterie (batterie), interruttore a pulsante Valet, indicatore LED, finecorsa, relè , kit di cablaggio elettrico, accessori di montaggio, documentazione, allegato al prodotto, un set di imballaggi di consumo individuali.

La garanzia non prevede il rimborso delle spese sostenute dal consumatore per l'installazione, la configurazione e la manutenzione periodica dell'antifurto.

Le riparazioni in garanzia non sono soggette ad allarmi auto con difetti causati da:

Danni meccanici, termici e di altro tipo causati da funzionamento improprio, manipolazione negligente o incidente stradale;

Installazione e trasporto impropri;

Azioni di terzi o forza maggiore;

Esposizione ad agenti e liquidi aggressivi;

Ingresso di corpi estranei, liquidi, insetti nel prodotto;

danni da roditori o animali domestici;

Riparare o apportare modifiche strutturali, sia autonomamente che da parte di persone non autorizzate;

Deviazioni dal Regolamento Tecnico (GOST) dei parametri della rete di bordo del veicolo;

In caso di guasto dovuto a un malfunzionamento dell'equipaggiamento di serie del veicolo.

In connessione con il costante lavoro per migliorare l'allarme per auto, che ne aumenta l'affidabilità e migliora le prestazioni, possono essere apportate modifiche minori al design che non si riflettono in queste istruzioni.

«2 Indice Glossario dei termini.. 3 Elenco delle abbreviazioni.. 4 Introduzione.. 5 Capitolo 1. Aspetti teorici dello studio della formazione dell'autostima di uno studente più giovane nel contesto dell'attuazione dello standard educativo dello stato federale della scuola primaria educazione generale. 10 1.1. Formazione dell'autostima della scuola primaria...»

"AGENZIA FEDERALE DI COMUNICAZIONE Istituto di bilancio per l'istruzione statale federale per l'istruzione professionale superiore "Università statale delle telecomunicazioni di San Pietroburgo intitolata al Prof. M.A. Bonch-Bruevich" San Pietroburgo ... "

“34 3339 _ codice prodotto per spedizione export Approvato da DIVG.648228.014 RE LU luogo timbro Per NPP BMRZ UNITA' DI PROTEZIONE RELE' A MICROPROCESSORE Manuale operativo DIVG.648228.014 RE Indice Foglio 1 Descrizione e funzionamento 1.1 Scopo 1.2 Nome in codice dell'unità 1.3 Composizione e set del prodotto . ..” anomalie di temperatura nell'Europa orientale in inverno Secondo la rianalisi del NCEP e le osservazioni meteorologiche standard per il periodo 1950–2012 è dimostrato che ... "OD.02.04 e OP.01 fanno parte dell'immagine professionale principale ..."

“Certificazione finale statale per programmi educativi di istruzione generale di base sotto forma di esame finale statale. Scienze sociali (prova scritta). Anno accademico 2014-2015 Materiali metodologici per la preparazione e lo svolgimento di ... "

«Filosofia della scienza: tradizioni e innovazioni, 2011, № 3 1. Florensky P. Pilastro e affermazione della verità / P. Florensky. - M.: Casa editrice "Pravda", 1990. - 490 p.2. Frege G. Pensiero. Ricerca logica / G. Frege // Logica e semantica logica: Sat. opere / G. Frege. - M .: Aspetto Pre ... "

«STUDIA WSCHODNIOSOWIASKIE TOM 12, ROK 2012 Wanda Supa Biaystok L'eredità satirica di I. Ilf e E. Petrov ieri e oggi Parole chiave: satira, umorismo, percezione, critica, tradizioni letterarie, realtà sovietica Come sapete...» Mosca Febbraio 16, 2015 Caso n. A41-84637 / 14 ... "custodia a parete che fornisce accesso aereo Built-in ... "Progettazione di indumenti PROGRAMMA DI FORMAZIONE STUDI DI LAUREA ACCADEMICA Indice generale Nome disciplina intensità di lavoro Disciplina B1 ... "

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Manuale utente KGB VS-5500, KGB VS-5700

FUNZIONI BASE DEI PULSANTI DEL TRASMETTITORE
Il telecomando a 4 tasti a 2 vie con display LCD consente di controllare tutte le funzioni del sistema VS-5700. Inoltre, ogni volta che si utilizza un qualsiasi trasmettitore portachiavi del sistema, il sistema invierà speciali segnali al trasmettitore con comunicazione bidirezionale, confermando l'esecuzione di un particolare comando (“feedback”). Di conseguenza, un'indicazione corrispondente apparirà sul display di un portachiavi a 4 pulsanti con comunicazione a 2 vie e un altoparlante in miniatura (o avviso a vibrazione) integrato nel trasmettitore del portachiavi darà la conferma sonora (o vibrazione) appropriata segnali. Tuttavia, questo non è tutto. Quando il sistema viene attivato (indipendentemente dal fatto che il sistema sia impostato sulla modalità di inserimento "Standard" o sulla modalità "Speciale"), trasmetterà immediatamente un segnale di allarme a un trasmettitore portachiavi a 4 pulsanti con
comunicazione, l'altoparlante integrato (o avviso a vibrazione) si accenderà e il display LCD del trasmettitore mostrerà il simbolo della zona di sicurezza che ha attivato il sistema.
ATTENZIONE: Il sistema viene fornito con un telecomando a 4 pulsanti a 2 vie con modalità di risparmio energetico abilitata (le funzioni del trasmettitore a telecomando sono disabilitate). Per utilizzare questo trasmettitore portachiavi, è necessario prima disattivare la modalità di risparmio energetico premendo e rilasciando qualsiasi pulsante sul trasmettitore.

INSERIRE IL SISTEMA CON IL TRASMETTITORE
Ogni pressione dei pulsanti sul trasmettitore a 2 vie è confermata da un segnale acustico basso dall'altoparlante integrato e dal simbolo di radiazione dell'antenna sul display per 1 secondo (non menzionato di seguito).
a) Inserimento del sistema
Scendi dal veicolo e chiudi tutte le portiere, il cofano e il bagagliaio.
- Premere il pulsante "Blocco chiuso" sul trasmettitore.
- La sirena emetterà 1 segnale acustico (se la funzione #1/1 è abilitata), gli indicatori di direzione si accenderanno 1 volta, il sistema di blocco della portiera dell'auto, il circuito di interblocco del motorino di avviamento e le serrature aggiuntive si accenderanno se vengono effettuati i collegamenti e le funzioni # 2/9 e 2/11 sono programmati, il LED lampeggia lentamente e il sistema si inserirà in 3 secondi. Il sistema chiuderà anche le finestre se vengono effettuate connessioni e programmate le funzioni #2/7 o #2/9. Viene emesso 1 breve segnale acustico dall'altoparlante integrato del trasmettitore portachiavi con comunicazione a 2 vie, a conferma che il
armato, e sul display LCD del trasmettitore il simbolo del lucchetto aperto cambierà in un simbolo del lucchetto chiuso e il simbolo ARM si accenderà.
Nota: i segnali acustici di conferma (con un ritardo di 10-15 secondi) verranno emessi anche se il sistema è inserito utilizzando il telecomando standard a 3 pulsanti del sistema.
Nota: se il radiocomando con comunicazione bidirezionale non riceve risposta dal sistema al comando precedentemente inviato, allora il simbolo "Antenna" scomparirà dal display LCD del radiocomando.

Inserimento del sistema KGB VS-5500 (KGB VS-5700) senza segnali di sirena di conferma

Per inserire silenziosamente il sistema, premere e rilasciare il pulsante "Baule aperto" e poi entro 3 secondi premere e rilasciare il pulsante "Serratura chiusa" (o semplicemente premere e rilasciare il pulsante "Serratura aperta" quando si utilizza un trasmettitore a 3 pulsanti con 1 -pulsante configurazione dei pulsanti). Gli indicatori di direzione lampeggeranno 1 volta, ecc. Si noti che se una delle zone di allarme è guasta o attiva, il sistema emetterà comunque 3 segnali di avviso dopo 3 secondi.
L'altoparlante integrato del telecomando a 2 vie emetterà 1 breve segnale acustico, confermando l'inserimento, e sul display LCD del trasmettitore, il simbolo del lucchetto aperto cambierà in un simbolo del lucchetto chiuso e il simbolo ARM si accenderà (vedi sopra) .
Nota: questa funzione non si applica ai 3 segnali acustici aggiuntivi per avvisare di circuiti difettosi o attivi e ai 2, 3 o 4 segnali acustici per confermare che gli ingressi del sensore sono stati disabilitati.

KGB VS-5500, VS-5700

SISTEMA DI SICUREZZA AUTO

CON TELECOMANDO

E COMUNICAZIONE A 2 VIE

MANUALE UTENTE

CONTENUTO:
1. Regole per l'uso sicuro degli antifurti per auto ........................................ .......................................................2
2. Controllo del sistema con un trasmettitore ............................................. ................. ................................. ............. ..3
3. Modalità LED ................................................ ................. ................................. ..............................................5
4. Significato dell'indicatore di direzione lampeggiante ............................................. .................................................... .. .............5
5 Significato dei segnali della sirena................................................... .................................................... .. ..................................6
6. Segnali per il riconoscimento degli stati del sistema ............................................. .................................................... .. .....6
7. Funzioni di base dei pulsanti del trasmettitore................................................ .................. ........................................ .................. .............6
8. Inserimento del sistema tramite trasmettitore ............................................. ..................................................7
9. Inserimento del sistema con esclusione e indicazione di una zona guasta ........................................ ......... ...........8
10. Inserimento del sistema con disattivazione dei sensori ............................................. ..... .......................................9
11. Inserimento del sistema con l'accensione inserita .................................. ..................... ............................. ...10
12. Inserimento passivo ................................................... ................. ................................. .......................................10
13. Controllo automatico della portata a 2 vie ................................. .................... ............................................. undici
14. Utilizzo di modalità di sicurezza speciali................................................ .................................................... .................. undici
15. Modalità immobilizzatore................................................ .................................................. . ....................................12
16. Disattivazione rapida inserimento passivo/riarmo automatico

modalità sicurezza/immobilizzatore ............................................. .................................................................. ........ ......................12

17. Funzionamento del sistema (modalità di allarme) ............................................. ....................................................... ....... ...........13
18. Funzionamento dei sensori del sistema................................................ .... ............................................................. ....................................15
19. Disinserimento del sistema / Riarmo automatico ............................................. ....................... ....16
20. Informazioni su precedenti attivazioni del sistema................................................ ....................................................................... ........17
21. Modalità remota "Panico" (Allarme di emergenza) ....................................... ....................... ........................... ....18
22. Modalità Valet / Modalità Valet remoto ............................................. ................. ................................. ............. .........19
23. Arresto di emergenza del sistema. Disattivazione del sistema tramite codice personale ................................................20
24. Programmazione di un codice personale di spegnimento di emergenza del sistema .................................. ..................... ......20
25. Funzionalità avanzata ANTIFURTO ................................................ .................... .....21
26. Attivazione automatica della modalità "ANTIFURTO" ...................................... .......................................22
27. Blocco / sblocco delle porte all'inserimento / disinserimento dell'accensione .................................... .......... ............22
28. Funzione "Chiusura centralizzata" ............................................. .................................................... .. ..................................22
29. Controllo dell'uscita del canale 2 del sistema/rilascio remoto della linea esterna ................................. .............................................22
30. Controllo dell'uscita del canale 3 del sistema................................................ ....................................................... ..... ............23
31. Funzione ricerca veicolo ............................................. .................................................. .............................23
32. Segnalazione luci di posizione non spente ................................................ ..................... ............................. ..........23
31. Funzioni aggiuntive del trasmettitore portachiavi con comunicazione a 2 vie .................................... .................. .............24
33. Avviso di batteria scarica del trasmettitore. Sostituzione delle batterie .................................................. ....25
34. Programmazione codici nuovi trasmettitori................................................. .................... ............................................. ....................26
35. Manutenzione .................................................. ................. ................................. ...........................................27
36. Stoccaggio, trasporto, risorsa, smaltimento ................................................. ..... ............................................. ..27
37. Garanzie del fornitore .............................................. .................. ................................. ................. ................................. ..............28

Istruzioni di installazione KGB VS-5500, KGB VS-5700

COSA DEVI RICORDARE QUANDO INSTALLI L'ALLARME PER AUTO KGB VS-5500, KGB VS-5700
Prima di iniziare l'installazione dell'allarme per auto
- Questo sistema di sicurezza (allarme auto) è un dispositivo elettronico complesso. L'installazione, il collegamento e la configurazione dell'antifurto per auto KGB VS-5500 (KGB VS-5700) sono descritti in dettaglio nelle “Istruzioni di installazione: e possono essere eseguiti dal consumatore in piena autonomia. Tuttavia, il produttore consiglia vivamente di affidare la serie di lavori specificata a un centro di assistenza certificato in conformità con GOST R 51709-2001 (OKUN 017613) - installazione di apparecchiature elettriche aggiuntive, allarmi, ecc. Su un'autovettura (di seguito denominata come centro assistenza certificato).
- Prima di installare l'allarme per auto, leggere completamente questo manuale. L'installazione di un allarme per auto KGB VS-5500 (KGB VS-5700) richiede il collegamento a molti sistemi per auto standard. Molti veicoli nuovi hanno sistemi a bassa tensione o multiplex che possono essere danneggiati durante l'uso.
dispositivi di prova a bassa resistenza, come lampade di prova o sonde logiche (utilizzate per testare i computer). Utilizzare solo un multimetro digitale di alta qualità per testare tutti i circuiti originali del veicolo prima di collegare l'impianto da installare.
- Allarme dell'auto KGB VS-5500 (KGB VS-5700)è destinato all'installazione fissa su un veicolo alimentato dalla sua rete CC di bordo con una tensione di +12 V, il polo negativo della batteria è collegato alla massa del veicolo.
- Se la vettura è dotata di autoradio e/o dispositivo multimediale da testa con codice programmato, si raccomanda di non scollegare la batteria. Si consiglia di non scollegare la batteria se il veicolo è dotato di airbag. Molti sistemi di sicurezza che utilizzano airbag visualizzeranno un codice diagnostico specifico con spie luminose dopo un'interruzione di corrente, che potrebbe richiedere una chiamata di assistenza.
- Decidere con l'utente dove montare il LED di stato del sistema e l'interruttore a pulsante Valet.
- Rimuovere il fusibile del circuito di alimentazione dell'illuminazione interna della vettura. Ciò impedirà lo scaricamento accidentale della batteria.
- Abbassare i finestrini delle portiere dell'auto in modo da non rimanere accidentalmente chiusi in cabina durante l'installazione dell'antifurto per auto.
- Prima di installare l'antifurto per auto sull'auto, collegare prima tutti i cavi ad esso in modalità di prova, assicurarsi che tutti i collegamenti siano eseguiti correttamente, collegare l'alimentazione dalla batteria e assicurarsi che l'antifurto per auto funzioni normalmente.
- Se l'installazione di un antifurto per auto richiede la perforazione di fori o qualsiasi altra modifica alle parti di fabbrica dell'auto, assicurarsi di consultare il rivenditore più vicino per la correttezza di tale intervento nella progettazione.
- Non installare mai la centrale antifurto dell'auto in un luogo in cui diventi molto caldo, ad esempio per la luce diretta del sole o per l'aria calda proveniente dall'impianto di riscaldamento dell'auto. Evitare anche i luoghi in cui l'unità centrale dell'allarme dell'auto e la sua
I componenti saranno soggetti a forti vibrazioni o saranno esposti a polvere o sporco.
- Utilizzare solo i dispositivi di fissaggio forniti con il kit di installazione dell'antifurto per auto. In questo caso, l'installazione sarà affidabile e sicura. L'uso di parti che non sono incluse nel kit di installazione dell'antifurto per auto può portare all'interruzione del suo normale funzionamento.
Dopo aver installato un antifurto per auto

Controlla tutte le funzioni dell'allarme per auto KGB VS-5500 (KGB VS-5700).

- Quando si controlla l'allarme per auto KGB VS-5500 (KGB VS-5700), non dimenticare che ha una funzione di protezione contro ripetuti falsi allarmi, che consente di disattivare temporaneamente le zone di sicurezza attivate ripetutamente per un certo periodo di tempo. In questo caso, sembrerà che questa zona di protezione non funzioni.
Fare riferimento a "Funzione di protezione dai falsi allarmi" nel Manuale dell'utente.

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