Міцне покриття із бруківки під автомобіль. В'їзд у гараж у різних варіантах Відео: пристрій утепленого нагрівальним кабелем в'їзду
Збудував гараж на дачі, підлога гаража вийшла вище за рівень землі на 50 см.
З чого простіше, дешевше, надійніше, довговічніше тощо. зробити плавну гірку для в'їзду? В ідеалі, звичайно, добре б бетонну плиту покласти під кутом. Але плити на дорозі не валяються, а нова дуже не дешева, до того ж потрібен буде кран і вантажівка, це теж у копієчку влетить. Які є варіанти?
Антон взагалі думка-по-любому як основа потрібен гравій-його насип він гарний і взимкуі влітку-тільки в'їжджаючи і виїжджаючи треба не поспішати -дуже повільно і акуратно-удачі-ще непогано асфальтову крихту вона дуже добре вбирає вологу і потужна не провалиться ніколи -який камінь
Микола Гравій засип, а потім залий бетоном.
Євгеній і арматури додай
Роман Заармуй старими залозками, що є під рукою, і забетонуй,... гараж згниє, пандус, залишиться))))
Василь ось це прорахунки в будівництві
Костянтин
Валентин Ща відповім – і мужики мну заклюють.. . я б зробила насип із гравію Андрій але при цьому зробила б кілька вертикальних ямок глибиною см 70-80 Максим прямо вздовж порога, по можливості туди арматуру, і зверху теж бетоном залила б.. . Ну, бийте мене...
Федір Поклади бардюрний камінь, достатньо 2 шт. , під колеса!
Микита С розгону в гараж, частково але в'їдеш)))
Олексій Ліфт постав
«Головна дорога» - перша на російському телебаченні інформаційна програма про все, що...
Підкажіть, знаючі та досвідчені, з чого зробити доріжку на дачі, і коли? Мається на увазі, навесні, доки земля без трави? | Автор топіка: Єгор
Збудував гараж на дачі, підлога гаража вийшла вище за рівень землі на 50 см. З чого простіше, дешевше, надійніше, довговічніше і т.д. зробити плавну гірку для в'їзду? В ідеалі, звичайно, добре б бетонну плиту покласти під кутом. Але плити на дорозі не валяються, а нова дуже не дешева, до того ж потрібен буде кран і вантажівка, це теж у копієчку влетить. Які є варіанти?
Ігор на дачі буде непогано виглядати доріжка з розпиляного стовбура дерева, ніж більше діаметрствола тим ширша доріжка відповідно
Микола Краще всього, звичайно, викласти тротуарну плитку. А якщо щоб зовсім без витрат, то просто уламками цегли, буде щось типу бруківки.
Ігор Якщо тимчасово, то покласти рубероид А краще зробіть один раз і як слід -покладіть плитку Під неї потрібно зробити канавку і насипати її піском і зверху плиткаЩоб потім трава не проростала на дно канавки чорну плівку, ну або той же рубероид
Віктор) Я за тротуарну плитку з бордюрами, як оконтовка, або природний камінь, Але він, гад, дорогий, але дуже красиво...
Антон - зараз продається пластмасова доріжка, дивіться в магазинах. у каруселі бачила.
Сергій Якщо точно знаєте, де вона повинна бути і не збираєтеся міняти план ділянки в майбутньому, раджу з бетону 50-60 см шириною, товщиною см 10-15. Зробити може будь-який мужик, навіть поодинці.
Не так вже дорого, зате надовго і завжди, в будь-яку погоду можна нормально по ній пройти - ні бруду, ні дощок, що провалюються, ні тротуарних плит, що роз'їжджаються, які щовесни треба поправляти... .
Дмитро
Руслан знімаєш верхній шаргрунту на 15-20см робиш піщану подушку 15см а потім 5см щебеню дрібної фракції 10-20мм або гранітної крихти 5-10мм., колір щебеню будь-який, бордюри вздовж доріжки бувають з різних матеріалів. добре якщо під пісок постелити дорніт або будь-який підстилковий матеріал. щоб бур'яни не так швидко забили доріжку. Зрізи з колод на самому початку виглядають красиво. а згодом покриваються мохом і стають слизькими у вологу погоду. особливо якщо доріжка з ухилом
Анатолій робити можна в БУДЬ-ЯКИЙ час, крім мінусової температури.. .
який буде доріжка, визначає в основному товщина гаманця і примхи господаря ділянки.
основна вимога: відсутність вогкості та бруду, що прилипає до підошв, дизайн справа смаку... .
без дренажу БУДЬ-ЯКА доріжка не буде довго жити.. .
у мене дрібний щебінь, відсів, пиляний асфальт Андрій
під час будь-якого дощу калюж немає!
Ярослав
Валентин
Олег Дивлячись яка доріжка. Швидко – просто плиточки чи брусочки покласти через крок. У якомусь знайомому селі - всі доріжки - з пиляних шпал Павло. Я ось під стоянку авто хочу який рік – тут правда треба копати ложе на 20-30 см, і далі – шар плівки, шар піску, шар щебеню, знову пісок та плиточка. Дивіться, що у Вас по цій доріжці ходитиме Ілля - жінка на підборах, жінка в кросівках, жінка з тачкою, жінка на авто. Доріжка - до будинку, до туалету, до сараю, до літній кухні, до гаража, до зеленого кабінету, до дитячого майданчика. Дерев'яні доріжки – красиві, але недовговічні та слизькі. Доріжки з викопуванням основи – трудомісткі, але міцні та довговічні. Тимчасові доріжки – просто плиточки на траві. Або спеціальні пластикові чи пресовані плитки. Що хочете.
Петро) купи спец форму за 1200 у магазині на дивані. там тільки цементний розчин потрібен-ідоріжка готова) в триколорі рекламу крутять-я мамі купила-тільки не знаю навіщо-може знадобиться. доставили через 14 днів.
де переночувати на м4 photo-review
Nov 8, 2013 - Тому багатьох хвилюють питання: Де переночувати дорогою на південь? ... По трасі «Дон» придорожніх готелів багато, проблем із тим, де переночувати на м4, у вас не повинно виникнути. ..... Погода в Сочі
Зручний в'їзд у гараж – це не забаганка, а необхідність. Особливо це розумієш у період зими та осені, коли погода вогка, сльота. У цих некомфортних умовах власнику гаража необхідний пристрій, який полегшить в'їзд у гараж і захищатиме будівництво від природних опадів – калюж, ґрунту, снігу, бруду. У цій статті описано переваги облаштування пандусів, їх різновиди. Крім того, тут ви знайдете інструкцію про те, як зробити в'їзд у гараж з бетону та багато іншого.
Навіщо потрібний обладнаний в'їзд
Опади створюють дуже багато складнощів для в'їзду. Одна з головних проблем – це високий поріг. Під час подолання перешкоди навантаження на підвіску автомобіля значно зростає, оскільки шини мають подолати нерівність. У зимовий часпоріг здатний зледеніти, через що стан справ ще більше посилюється. В цьому випадку навіть зимова гума може прослизати при в'їзді в гараж.
Ще одна причина, яка змушує задуматися про необхідність облаштування в'їзду - це вода, яка накопичується біля порога, створює труднощі для пішого входу в гараж, а також часто затікає всередину.
У сутінках, коли не видно під'їзду до гаража і того, що знаходиться під колесом, відсутність облаштованого під'їзду може призвести до пошкодження кузова. Особливо якщо водій ще не має достатнього досвіду.
Особливості влаштування пандусу
Сам пандус – дуже проста споруда. Основне його завдання – забезпечити зручність в'їзду до гаража.
Чим менший кут ухилу пандуса, тим зручнішим буде в'їзд ним. Вигляд цієї споруди залежить від гаража та під'їзних шляхів до неї. Він може йти на підйом або на спуск (якщо гараж розташований у підвалі будинку, наприклад).
Бордюр встановлюють при обладнанні пандусу з підйомом для виключення з'їзду автомобіля з пандусу, для підвальних гаражів не встановлюють бордюри – там є стіни.
Ширина в'їзду повинна бути на 20-30 см більше, ніж ширина воріт, з протилежного краю необхідно, щоб пандус розширювався - це спрощує заїзд.
Особливо вдале рішення, коли вода не тільки стікає з пандусу самопливом, а й відводиться за допомогою дренажної системи. З цією метою перед гаражними воротамироблять поглиблення, в яке встановлюють бетонний водостічний жолоб і накривають його металевими гратами, щоб дотриматися рівності в'їзду. Вона ж убезпечить стічний канал від засмічення.
Подумайте і про так званий контрпандус. Він служить полегшення з'їзду з порога гаража.
Види конструкцій: переваги та недоліки
Вибираючи матеріал для виготовлення пандусу, майте на увазі, що деякі з них є недовговічними або вимагають спеціальної обробки або догляду.
Чому дерев'яний пандус не найкращий варіант
Найпростіший спосіб – пандус із дерева. Цю просту конструкціюспоруджують із дерев'яних брусків та товстих дощок. Але дерево є дерево, недолік його в тому, що воно дуже чутливе до вогкості, а значить дерев'яний пандус не може бути довговічним, навіть якщо вибрати для його виготовлення міцні породи деревини. Звичайно, є способи боротися з цим. Для цього необхідно його регулярно підфарбовувати, просочувати спеціальними сумішами. Можна прибирати пандус і встановлювати тільки для заїзду автомобіля, але це дуже незручно, особливо якщо це не гараж дачний, в який автомобіль заганяється під час відпочинку на дачі, а гараж в будинку постійного проживання, коли машина активно використовується.
Як вибрати квартиру для покупки (6 фото)
Чи варто робити пандус із металу
Подібними якостями володіє і металевий пандус, який збирають на основі профільної трубита металевої сітки. Він міцніший за свого дерев'яного побратима, але теж схильний до корозії. Це необхідно враховувати і змиритися з цим, або покривати метал антикорозійною фарбою по металу.
Відео: приставний пандус з каркасом із металевого куточка.
В'їзд з асфальту або асфальтної крихти
Отже, в'їзд до гаража з асфальтної крихти чи просто асфальтований в'їзд. Вона добре підходить для облаштування в'їзду до гаража, тому що дає гарне зчеплення шин із дорогою. Монтаж простий: спочатку засипають усю майбутню дорогу щебенем, а потім розрівнюють асфальтову крихту. Найкраще пресування робити катком. Найголовніший плюс цього покриття в тому, що воно несприйнятливе до перепадів температури. Крім того, не піддається впливу солей, які містяться у реагентах. Матеріал довговічний, за дотримання технології не просідає.
У чому переваги гумового пандусу
Замість кладки асфальту та гравію, щоб можна було заїхати у гараж без проблем, іноді застосовують гумовий пандус. Гумові пандуси легко переміщати в інше місце або за необхідності прибирати. Вони виготовлені з високоміцної гуми, тому довговічні та чудово справляються з навантаженням від автомобіля. Крім того, що гумовий пандус дуже міцний, він ще й запобігає ковзанню, підходить навіть для нівелювання перепаду у разі високих порогів у гаражі. Гумовий пандус зводить до мінімуму навантаження на трансмісію.
Як скласти в'їзд з тротуарної плитки
Почнемо з того, що роботи з укладання плитки майже нічим не відрізняються від робіт із укладання доріжок або майданчиків із тротуарної плитки.
Спочатку знімається верхній шар ґрунту, створюється заглиблення у ґрунті.
Навіщо насипають щебінь шаром завтовшки близько 15 см.
Створюють подушку з піску завтовшки 5-6 см, яку проливають водою, щоб пісок заповнив усі щілини та утрамбувався.
Потім розстеляють геотекстиль.
Плитку укладають на піщано-цімінну суміш. Співвідношення суміші 1:4.
Шви знову ж таки заповнюють цементно-піщаною сумішшю.
Плитку слід вибирати досить товсту, наприклад, шістку.
Щоб детальніше вивчити процес укладання плитки на в'їзд до гаража, дивіться відео нижче.
Вимоги до обробки продуктових магазинів (3 фото)
Відео: укладання плитки на в'їзд у гараж
Бетонний пандус
Найдовговічніший, бюджетний і рекомендований будівельниками матеріал для облаштування пандусу до гаража – це бетон. Як зробити бетонний в'їзд до гаража, ми детально розповімо нижче. Варіантом бетонного пандусу можуть бути залізобетонні плити. Це найпростіший і найнадійніший варіант. Достатньо лише якісно підготувати місце під установку.
Бетонний в'їзд: поетапна докладна інструкціяпо заливанню
Перед тим як залити бетон бетоном, розрахуємо розміри гаража. Для цього найзручніший і практичний спосіб- Накреслити масштабну схему. Вона дозволить розрахувати витрати матеріалів та терміни виконання робіт.
Між в'їздом і брамою повинен бути зазор 2-3 см, щоб внаслідок пучення ґрунту ворота не заклинило.
Потрібно:
цемент М400 30 кг – приблизно 3 шт.,
пісок та гравій (середня або дрібна фракція),
пиломатеріал (для опалубки),
пластифікатор,
арматура 5-9 мм,
бетонозмішувач або корито,
пару відер,
совкова та штикова лопати.
На майданчику перед воротами виймаємо ґрунт на глибину 35-40 см. Ширина має перевищувати ширину воріт, як видно на фото.
Шаром близько 7 см насипаємо пісок.
Утрамбовуємо ручним трамбуванням.
Проливаємо водою, щоб ущільнився. І робимо другий такий самий шар.
Потім засипаємо щебінь/жвір.
Розрівнюємо та трамбуємо.
Вирішено розширити упорядкований майданчик перед гаражем за рахунок щебеню. Попередньо знімають рослинний шар і розстеляють геотекстиль, щоб щебеня з часом не перемішалося із землею.
Насипають щебінь.
З трьох сторін встановлюють опалубку (з боку фундаменту не роблять). Прокладають шар гідроізоляції. У даному випадкувикористовується лінокром. Як утеплювач – екструдований пінополістирол 5-сантиметрової товщини.
Пов'язують арматурний каркас.
Тепер приготуємо розчин, щоб забетонувати в'їзд. Співвідношення цементу, піску та щебеню 1:3:5 відповідно. Додають пластифікатор (у його ролі може виступати звичайний Фейрі, ллють на око, коли почне утворюватися піна при замішуванні – достатньо). При заливці використовують віброущільнювач.
Основний шар залитий. Його товщина приблизно 15 див.
Тепер укладають сітку 50-50 см.
Заливають фінішну стяжку, щебінь при замісі розчину не кладуть. Співвідношення цементу та піску 1:4.
Вирівнюють стяжку правилом або рівною дошкою.
Коли стяжка трохи відстоюється, її посипають зверху сухим бетоном. Це збільшить її гідроізоляційні властивості.
Залізне стягування.
Готова стяжка.
Вимоги до параметрів конструкції
Кут нахилу. Кут нахилу має бути 15-25%, але якщо гараж стоїть під нахилом, кут можна зробити більше, але все одно потрібно прагнути цієї цифри. Так само слід підняти поріг на 20 сантиметрів для того, щоб не було дорожніх нюансів і передбачити зручний з'їзд.
Довжина пандусу. Довжина пандуса в середньому 5,5-5 метрів, але буває і більше і менше залежно від можливостей. Чим більша довжина пандуса, тим менше ухил, а отже, легше в'їжджати у гараж.
Як залити дах гаража бетоном - заливання покрівлі гаража бетоном (6 фото)
Ширина пандусу. Ширина пандуса має бути більшою на 20–30 сантиметрів, ніж ширина гаража з обох боків.
Як прокласти в'їзд через канаву
Іноді гараж розташовують над глибині ділянки, і з краю. Це заощаджує місце на ділянці, проте між дорогою та ділянкою, особливо в гаражних кооперативах, нерідко проходить дренажна канава. В цьому випадку облаштування в'їзду ускладнюється тим, що необхідно зберегти можливість вільного протікання води, але в той же час і зробити рівний майданчик перед гаражем. Поширений спосіб вирішення проблеми – укладання труби.
Зверху знімається частина землі.
На дно канави укладається подушка з піску, його розрівнюють.
Потім насипають товстий шар (не менше 30 см) гравію та укладають дренажну трубу.
Найкраще відразу включити в план робіт бетонування стінок конструкції, щоб під впливом навантаження в'їзд не поплив. Для цього збирають опалубку з двох сторін, встановлюють арматурний каркас та заливають. бетонною сумішшю. Коли бетон повністю висохне, опалубку знімають та продовжують облаштування в'їзду.
Пошарово трубу засипають гравієм різної фракції, починаючи з більшої. Верх посипають тонким шаром відсіву.
За бажанням можна укласти геотекстиль та насипати зверху шар піску.
Фінішне покриття виконують із бетону, тротуарної плитки або вибирають інші доречні варіанти. Як це зробити, було описано вище.
Довжина труба має бути із запасом, тобто. після облаштування заїзду з двох сторін вона має досить значно виступати. Діаметр залежить від того, наскільки інтенсивним буває потік води (від 30 до 50 сантиметрів), при цьому враховують, що труба буде заповнена водою лише на 1×4. У період весняного танення снігу, коли вночі вода ще замерзає, це дозволить уникнути затоплення ділянки.
Відео: облаштування в'їзду через канаву
Підігрів вирішить безліч проблем взимку
Взимку в'їзд у гараж нерідко покривається льодом, що значно ускладнює підйом чи спуск. Якщо для вас ця проблема значна, необхідно зробити підігрів в'їзду за допомогою нагрівальних елементів, причому досить прокласти їх під колесами автомобіля, тобто. у колії.
Аморфна нагрівальна стрічка
Поверхня цих підлог не нагрівається більше 35 градусів, тому вони є пожежобезпечними. Ці нові розробки засновані на використанні аморфного металу як основний матеріал. Основа підлоги – це надтонка металева стрічка, товщина якої становить до 30 мікронів.
Нагрівальний кабель
Вирізняється високими показниками термостабільності. Завдяки такій якості кабель може використовуватись протягом тривалого часу, скорочуючи витрати на електрику.
Відео: пристрій утепленого нагрівальним кабелемв'їзду
Вконтакте
В ідеалі зразковий планДоріжок замислюється ще на стадії первинного планування ділянки, коли вирішують, де буде будинок, де сад, а де декоративна зона.
Зазвичай під'їзна доріжка створюється (або як мінімум ґрунт під неї вирівнюється і ущільнюється) одночасно з , адже для будівництва необхідний зручний шлях для підвезення будматеріалів або рідкого бетону.
При проектуванні під'їзної доріжки потрібно точно уявити собі, де на ділянці будуть ворота, де будинок і де зазвичай стоятиме господарська машина. Чи завжди вона стоятиме в гаражі, чи іноді її залишатимуть під навісом між гаражем і будинком, може планується одночасне паркування кількох машин? Чи буде гараж вбудований у будинок та мати з ним загальний фундамент, чи його влаштують як окрему будівлю?
До планування під'їзної доріжки слід підійти раціонально. Величезна брукована площа перед замком і ведуча до неї від воріт звивиста гравійка, обсаджена стриженими кущами, звичайно, виглядає епічно. Але на ділянці в 10-15 соток краще обійтися критим майданчиком біля воріт та вбудованим у будинок гаражем.
Тобто, доріжка стає майданчиком – довжиною півтори-дві довжини машини, шириною дві ширини машини плюс ще метр, і такої ж ширини ворота. Можна також передбачити місце для зручного проходу до будинку. Це дозволить за необхідності запаркувати на ділянці щонайменше три машини – одну стразу загнати у гараж, дві поставити на майданчику.
Коротка під'їзна доріжка заощаджує «порожній» простір. При необхідності цей же майданчик можна використовувати як терасу. Зазвичай майданчик або доріжка піднята над ґрунтом, тому важливо передбачити щаблі для виходу на ділянку (якщо плануєте від воріт щось перевозити на тачці, знадобиться ще й пандус).
Вимощення навколо будинку призначене для захисту фундаменту від попадання вологи Якщо будинок передбачається в глибині великої ділянки та/або гараж влаштовуватиметься далеко від будинку, можна влаштувати довгу нешироку дорогу по ділянці (можна навіть декоративну) шириною і достатньою вигином, щоб по ній прямим і зворотним ходом міг пройти автомобіль. Під'їзд безпосередньо до будинку можна не передбачати, це за бажанням господаря. Все залежить від того, чи плануєте ви повертатися додому, і наскільки боїтеся промокнути, якщо доведеться пройти під дощем від машини (гаража) до будинку – скажімо, 10 метрів.
Довга доріжка також дозволить запаркувати одну за одною кілька машин. Щоправда, виїжджати їм буде незручно. Добре, якщо вдасться влаштувати в гаражі поворотне коло. Пристрій на ділянці «кільцевої розв'язки» або майданчика для розвороту перед гаражем нераціонально, оскільки забирає площу.
Втім, довга і особливо «закільцьована» під'їзна доріжка має свої безперечні плюси – вона декоративна, може бути оформлена як зона для прогулянки або солярій, обрамлена красивими низькими (і не колючими) рослинами, а діти із задоволенням катаються такими дорогами на велосипедах, роликах та скейтах.
Влаштування під'їзної доріжки (майданчика)
Пристрій вимощення
Принципових відмінностей у влаштуванні вимощення і під'їзної доріжки немає, хіба що шар подушки повинен бути меншим, тому що на нього припадатиме менше навантаження. Призначення вимощення – полегшити пересування навколо будинку та відвести від фундаменту воду, а також запобігти попаданню води між стіною та ґрунтом.
В ідеалі вимощення і доріжки робляться в одному стилі і на одному рівні, але можна влаштувати і різнорівневі, зробити тераси, драбинки, пандуси, підкреслити їх маленькими водоспадами або кучерявими, ампельними рослинами.
Серед комерційних пропозицій ви знайдете безліч сучасних та традиційних матеріалів, які ідеально підходять для під'їзних доріжок до приватних гаражів. Кожен із них має різні особливостіта технічні характеристики.
Тротуарна плитка
Тротуарна плитка - це матеріал, що ідеально підходить для гаражних під'їзних шляхів. Вона має високу стійкість до стиснення, і не деформується під впливом сильних статичних навантажень. Додатковою перевагою є легкість очитування всіма видами автомобільних хімічних речовин. Поверхня тротуарної плитки не знебарвлюється та стійка до несприятливого сонячному світлу. Добре зроблена під'їзна доріжка з такої плитки може стояти в ідеальному стані протягом кількох десятків років. При мощенні плитку легко встановлювати в важкодоступній місцевості, а якщо купити форми для тротуарної плитки, то можна створити дуже красивий екстер'єр біля власного будинку.
Бетонні блоки
Це найбільш популярне рішення і підходить для доріжок та під'їзних шляхів до гаража. Найбільші переваги бетонних блоків – опір навантаженням та тривалий термін служби. Не без значення також залишається той факт, що бетонні блокилегко підтримувати в чистоті, вони стійкі до несприятливих погодним умовамі мають практично необмежені кольори та відтінки. Сучасні куби бетону доступні у багатьох формах та кольорах, що значно полегшує вибір матеріалу. Єдиним недоліком може бути невелике потьмяніння кольору внаслідок тривалої дії інтенсивних ультрафіолетових променів.
Дерево
Дерев'яні кубики використовуються для виконання пішохідних доріжок. Якщо ви збираєтеся робити з деверева під'їзну дорогу до гаража, то доведеться зважати на швидке руйнування поверхні. Це відбувається тому, що дерев'яний куб не стійкий до інтенсивного стиску і може швидко деформуватися, якщо піддавати його сильному статичному навантаженню. Усе дерев'яні елементидобре поєднуються з навколишньою рослинністю і особливо рекомендуються для внутрішніх садів у японському стилі. Щоб виконати дерев'яні доріжки, використовують такі породи дерева, як дуб, сосна або тик. Вони є найбільш стійкими до стиснення та несприятливих погодних умов. Єдиний недолік такого рішення може полягати у високій інвестиційній вартості.
У всіх, хто має власний будинокта/або дачу обов'язково стикається з таким питанням першорядної важливості, як влаштування під'їзду до воріт та гаража. Ґрунт перед воротами рано чи пізно, залежно від того, як часто користуватися автотранспортом, котиться, розбиваються колії. З одного боку незручно, так ґрунтовка матиме ями та купини різної глибини. Та й вигляд не дуже привабливий, особливо після дощу, коли земля перетворюється на бруд. Тож будь-який господар обов'язково організує під'їзні доріжки до гаража та воріт.
Найпростіше рішення, яке спадає на думку, це відсипання дороги дрібним щебенем. Це самий дешевий варіанті вимагає найменше витрат фізичної праці – розрівняв лопатою щебінь та готово. Після цього можна просипати щебінь піском, щоб він якнайменше сідав з часом. Відсипання заїзду щебенем і вирішує проблему брудних доріг, але все одно залишається враження невлаштованості. А якщо ще крізь каміння та трава проростає, то зовнішній виглядневдоволення тільки посилюється. Тому відсипання щебенем найчастіше використовують або коли щось більше немає коштів, або як підготовчий етап.
Якщо є можливість, заїзд до гаража господарі закочують асфальтом. Оце вже зовсім змінює вигляд! Все рівно, чисто та акуратно. Але асфальт для укочення доріжок не так просто знайти. Та ще й укатати рівно, без ямок та шорсткостей. Найчастіше цей процес роблять вручну або із застосуванням вібропресу. До того ж укладання асфальту – задоволення недешеве. Буває, як і асфальт попадеться не якісний, з якого бітум вимивається через два-три роки і залишається один щебінь.
Набагато більшого поширення набуло укладання бетонної плитки або натурального каменю. І хоч витрати на цей захід теж не маленькі, але результат того вартий. Майданчик, викладений бетонною плиткою або каменем, виглядає дуже акуратно. До того ж ще міцна та довговічна.
Ті ж, хто не хоче заковувати свою ділянку в холодний камінь, а більше тяжіє до натуральним матеріалам, засіває свій двір травою та вирощує газон. І не треба думати, що трав'яне покриття створюється тільки для милування та повільних піших прогулянок. Наразі газон, який витримає вагу автомобіля, можна влаштувати навіть перед гаражем. Робиться це за допомогою пристрою газонних ґрат, які встановлюють у місці заїзду в гараж або у дворі, засипають у комірки грунт і живильну суміш і засівають насінням трав. Виросла газонна трава корінням зміцнює ґрунт у осередках решітки, і газон стає міцним і стійким до навантажень. За всієї зовнішньої привабливості та естетичності тут теж є свої мінуси. По-перше, пристрій газонних ґратзаймає досить тривалий час (поки не виросте і не вкорениться трава). А по-друге, за таким покриттям потрібен догляд, поливання, стрижка, збирання сміття. Не кожен захоче мати такий клопіт.
Як варіант, любителі натуральних «живих» матеріалів влаштовують дощатий настил, щільно підганяючи одна до одної дошки. Але з деревом треба повозитися, щоб такий настил прослужив якомога довше. Дошки обробляють водостійкими просоченнями від гнилі та плісняви (як не крути, але дошки будуть піддаватися опадам у вигляді дощу та снігу). Так само необхідна обробка від жучків, деревочків та інших комах, що псують дерево. Але все одно, навіть при вжитті всіх заходів дерево досить недовговічний матеріал (10-12 років) і легко стирається. У результаті, стелити дошку у дворі або перед воротами як вуличне покриття вирішуються далеко не всі.
2013 - 2014, . Всі права захищені.
