Инструкция к сигнализации Пандора DXL3000 по применению и установке. Ставим сигнализацию собственными силами Pandora dxl 3000 схема подключения

Инструкция по монтажу Pandora DXL 3000

Размещение кнопки «VALET»
Кнопка «VALET» размещается в салоне автомобиля относительно скрытно, поскольку
именно при помощи нее набирается секретный код для дезактивации противоугонных функций системы в аварийном состоянии. Но доступ к ней должен быть обеспечен для удобства перепрограммирования некоторых функций, необходимость в которых может возникнуть в процессе эксплуатации. Обратите внимание, что при программировании системы Pandora DXL 3000 , нажимая кнопку «VALET», необходимо видеть индикатор состояния. Выбирайте взаимные места расположения
этих органов управления с учетом этого пожелания.

Размещение датчика температуры салона
Датчик температуры салона размещается в любом месте салона автомобиля, в котором не образуется застойных зон в движении воздуха. Датчик нежелательно устанавливать в местах, куда может проникнуть прямой солнечный свет и воздух непосредственно от отопителя салона или кондиционера. Если в автомобиле существует штатный термодатчик системы климатизации, то можно установить датчик автосигнализации в непосредственной близости, поскольку обычно штатный датчик установлен оптимально и снабжен собственной системой принудительной вентиляции.

Размещение датчика температуры двигателя
Датчик температуры двигателя размещается непосредственно на двигателе в верхней его части (головка блока цилиндров) или на металлических частях системы охлаждения двигателя в непосредственной близости от двигателя посредством кронштейна, входящего в комплект. Запрещается устанавливать датчик температуры вблизи от выхлопного коллектора двигателя, поскольку это не только снизит точность показаний, но и может привести к порче самого
интегрального датчика. Температура измерений, при которой гарантируется точность +/- 0,50С, находится в пределах -55…+1250С. При температуре датчика выше +2000С могут случиться необратимые для датчика последствия деструктивного характера. Кроме того, рекомендуем учитывать инертность и тепловые потери самого соединения, в результате чего показания датчика могут быть занижены относительно истинной температуры двигателя. Для получения
наиболее точной информации о температуре двигателя, место закрепления датчика рекомендуем теплоизолировать специальными материалами от возможных тепловых потерь.

Размещение контактора ключей «ТМ» (iButton)
При необходимости можно использовать ключи ТМ как средство аварийной дезактивации противоугонной системы Pandora DXL 3000 или в режиме функции дополнительного иммобилайзера, или для исключения деактивации системы набором PIN-кода, оставив эту функцию только на ключе ТМ. Контактор размещается на штатных пластиковых или металлических панелях вблизи места водителя.

Подключение сирены
Для подключения звуковой сигнализации используется 17 контакт разъема X8 базового блока. В момент активации данного канала на выводе присутствует +12В. Максимальный ток канала 3А. Если потребляемый ток сирены выше данного значения или используются две сирены, то их подключение необходимо производить через внешнее реле (не входит в комплект).

Подключение световой сигнализации
Для подключения световой сигнализации используются 13 и 14 контакты разъема X8 базового блока. Максимальный ток по каждому из каналов не должен превышать 7,5А. Питание каналов световой сигнализации осуществляется отдельно от питания базового блока через 12 контакт того же разъема, в цепь питания установлен предохранитель 10А. При установке базового блока провод с 14 контакта разъема X8 подключается к проводке фонарей левого поворота, а провод с 13 контакта того же разъема - к проводке фонарей правого поворота. При необходимости использования в качестве аварийной сигнализации габаритных фонарей провода от 13 и 14 контактов замыкаются для повышения надежности между собой и подключаются к проводке габаритных огней.

Инструкция для Pandora DXL 3000 Перейти в карточку товара 8 800 775 98 98 л чит т нич ю н льт цию. гл т чн. Б з вы дны www.sotmarket.ru д бн я инф м ция тзывы, бз ы и т в ы, СОДЕРЖАНИЕ...............................................................................................................................1 ....................................................................................................................................2 ..............................................................................................................4 .................................................................................................6 ..........................................................................................................6 .................................................................................................................7 ...........................................................................................................................8 ..........................................8 ........................................................................................9 ....................................................................................10 ............................................................................................11 .........................................................12 .......................................................................................13 ..............................................................................19 , .......................................................20 .........................................................................................................21 ...........................................................................................22 ................................................................................................23 ........................................................................................................24 ..................................................................................................24 ...........................................................25 (? ?).............................................................26 / ...................................................................................................26 ...................................................................................27 ()....................................................................27 .....................................................................................................................27 ? ?.......................................................................................................................27 ...........................................................................................................................28 ..................................................................................................28 ...........................................................29 ? ?.................................................................................30 ......................................................................................31 ......................................................................................31 ....................................................................................................................34 ......................................................34 (?Valet?).........................................................35 ..................................................36 ?HANDSFREE?()........................................................................36 ?AntiHiJack?().................................................................................37 ......................................................38 .....................................................................................................40 ...............................................................................................41 .........................................................................................................42 ................................................................................................................42 .........................................................................................................43 1 ВВЕДЕНИЕ PandoraDXL3OOO, . PandoraDXL3OOO ? ? (?? ?). , . Pandora DXL 3OOO ? , . . , : , ; ; ; , ? ?. Pandora DXL 3OOO , . ? ? . , : ? ; ? ; ? . . : ? ; ? i-Button(TM), Proximity. , . , . , . , . , . , . Pandora DXL 3OOO , . (Microchip Technology Inc., SiliconLabsInc.,) . 2 300-650 . PandoraDXL , : USB . , . . . , Keyless(, 14254-96. . , ?START?). , - ? 97), 50789-95, 50607-93. . . , . , SmartEntry:www.alarmtrade.ru:[email protected] ?:8-800-700-17-18(41.97-99 (6895-89), 29157-91, IP40 , ? , -2.1 (N-2.1) 15150-69 -400 +850 . . -100 +400 . 28751-90(. . , DXL Loader, www.alarmtrade.ru. 28279-89, +12 , 1 . , - , PandoraDXL3OOO,) 3 RF- - ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ PANDORA DXL 3OOO: ? . ? 11 . ? . ?16 . ? . ? . ? . ? , . ? . ? . ? . ? . ? . ? 1800 . ? 10 ? . ? / ? . ? . RF? 4 . ?VALET? . . ? ? ? ? ? ? ? ? . . . (/ , .) ?. ? , . . , . . . BM-103(M). . , ?TouchMemory()? ?iButton? . . . . , . (? ? - . 80- . , ? ? (? ? . - ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? . ? ? ? ? ? ? . . (, . .). , . . . ? USBRMP-01 . . ? / PandectIS-471/475/477/577).). . . 5 ОХРАНЯЕМЫЕ ЗОНЫ АВТОМОБИЛЯ PandoraDXL: - - - - - - (- (- - (- (-).) . ()) . (КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ 1. ?????????????????...........................................1 2. RF ..?????????????.............................................1 3. c .........................1 4. ............................................................1 5. ().............1 6. ???????????????.............................................1 7. ???????????...........................................1 8. ?..........................................1 9. ?..........................1 10. ?VALET??????????...................................................1 11. ????????????............................................2 12. ...............................................................1 13. ()................................1 14. ????????????..............................................2 15. ?????????............................................2 16. ?4,2 13?????????????...........................................5 17. 120-150 ????????..............................................2 18. ??????????????............................................3 19. ????..?????...............................................1 20. ??????...?????..............................................1 21. ?????????????..............................................1 22. ..................................1 23. ????????????????.......................................................1 6)) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, 40 9...15 433,075 -434,79 10 70 10 ?40° +85° , - - - - - - - - - - - - - , : , 1(CH1)(NC/NO), 2(CH2)(), 3(CH3)(), 4(CH4)(), 5(CH5)(), 6(R1)(), 7(R2)(), 8(R3)(NO), 9(R4)(NO), 10(R5)(NO), (), / - - - -RF- - - 650 , / , (. : (,),) 1800 , (- , AAA,1.5 1,35 , : ,) 120x76,5x23 71,5x37x17 47x32x10 84x43x15 275x195x70: - 3 7,5+7,5 15 15 0,5 0,3 1 0,3 150 150 9 9 9 , . , 7 ВИДЫ СИГНАЛОВ? ?, / 30 . ? ?, 30 . ? ?, ? ?, ? ? ? / ? ? ?, ? ?, ? ? ?, ? / / / / 9 0,04 ./1 . 0,4 . 1 . 0,04 ./1 . 0,4 . ?, 1 . 0,04 ./1 . 0,4 . 2 2 . . ? ? 7 /2 / 1 . / / ?, 1 ?, ?, / / / , 1 9 , ?, / ?, . 7 1 4 - /3 7 . . 1 -4 ? . - / ? 1,7 3 1 . . ? ?0,4 . 7 1 . 0,04 ./1 . 0,4 1 . 0,04 ./5 . ? / . 1 ПОКАЗАНИЯ ТРЕХЦВЕТНОГО СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ? ; ? , ? ?, ? ?; ? ? , ; ? ? , (); ? ? ; ? ? ; ? ? ?VALET?; ? *? ; ? * ? ; ? *? ; ? *? ; ? * ? ; ? * ? ; ? ? ?Anti-Hi-Jack?. ? ? * 8: ?2? ? , ?. . НАЗНАЧЕНИЕ ПИКТОГРАММ НА ДИСПЛЕЕ Пиктограммы мигают в режиме охраны: 1. При открытии багажника 2. При открытии капота 3. При открытии двери 4. Во время световой сигнализации 5. Предварительный уровень датчика удара 5.+6. Тревожный уровень датчика удара 7. Предварительный уровень доп. датчика 7.+8. Тревожный уровень доп. датчика 9. Нажата педаль тормоза 10. Обнаружено перемещение/наклон автомобиля 11. Критическое понижение напряжения бортовой сети 7. 8. 6. 1. 11. 5. 2. 4. 9. 3. 10. 9 ДВУСТОРОННИЙ БРЕЛОК С ЖК-ДИСПЛЕЕМ, ?? . . ? ?, 16 . . , . . , ? . - ??????? ?3? 3 . 3 . ? !!! . . . . ?SEND? 10 ?ALARM? . . , (?. . , . . , ?MUTE?). , .). . , (, Информативные пиктограммы - - - - - - . ? - . - - . . ; ; - , ; . , ?? - ; ? , ; . . , ; . 25% . , - ; - . , ?. , . . ,); , ; - . / - , . 25-50% ? , ; . ?; ; . , RF- ; - , (, - - . 50-100% . ; ; , - - - ; ; - . . 11 - - - - - - ; - . . . ; - - - - - 12 . . . , ; 2. 3. 4. , ; - - - 1). . . . ; . . . ; - Пиктограммы для индикации и настройки системы, .?1? ?2?. ; ; - . - . ; (; ; . . ?3?, - -(.)? -()? -(- - - - ; - ; (. , . ; , :); : ; . . ; . ; - - - - - , ?START? : .; - -) ? 1)? - (. , Anti-Hi-Jack. ? . Назначение пиктограмм и управление, ?3?: 1. ; 2. 3. . ?3? ?1? ,a ?2? . , ?. ?3? . , . . ?1? - ; ?2?. 13 CH1- : CH1, CH2- , CH3- : (, CH4- 14: .). : ? : CH4 , 10 . (: (, ? , ?CHECK? ,) ?3? 2 , ?2?- - - - . , . . ?1? , - . ?3? ?1?, . . ?3? ?1?, ?3? ?1?, ?3? ?1?, . . ?2? : 1 ?2? CH4. ?2? ?3? ?2? CH1). ?3? CH3. : . CH2. CH3: : CH2: ?1?. ((10). 10), . ?CHECK?, ?2?() . 60 . : : 1. (?2?- ?3?. 3. . 5. 6. 7. / ?1?- /).). . , ?), ? : 1 7 (.).), (, ? .), ? .) . ?2?- ?3?. -). : . . ? ?2?- . ((?3?. . ?2?- ? ?3?. ?2?- ?3?. , ?2? ?3? ?3?.) - . .(?1?(. ,), ?2?- ?3?. II-4.4.-4.6 ? (?2?- , ?3?, ?1?- ? , ?2?.). ?1?- / ?1?- : (. ? ?1?- : (). : ?2?. 10- . : (?1?- 4. , (2. / ?1? ?). (. - . . - - 15 8. , ?1?- .(- - - , 1 . ((, : ()? ()? ?2?, ? 10 . .), : ?2?-); ; . - - - . . ?3?. ?3? - : . . (: , ?1? .? 2 ?1? ?)? . ?3?. ?1? ?2? . ,)? 3 . .(- ?2?-)? - ; ; - . .; . 16 ?2?. : ?1?. (1: ?). : - - - . . , . . ?2? ?1? ; ; . . (?1? . : - - - :). , ?1?), ?2? . 3 . : . 1 .), . ?3? - . 1 . - -50. ?2? , -50. , - (. . ?2? . ?1? . . - , 3 ?2? ?2? , . . , (. . . ; ; , . , ?1? ?1? 17: 3- 1. 2. 3. ?3?, : - - , : : : 10 ; ? 10 ?1?. . ?2? - ; . , . , (?1? ?2? . . ?1? 3 . 3- - ?; ?3?, - ; ? - ? ?. : ? ?. . ; - , : . :) ?2? ?Anti Hi Jack? : ?AntiHiJack?, : 18 - ? , : ; 1. 2. 3. , - ; : . ?, ?2? . ?; , ?2? . ?1? ?AntiHiJack?. ?AntiHiJack?, ?1? . . - , : ?. . ?HANDS FREE? (: , ?HANDSFREE?. - ?HANDSFREE? - - , ?2? 10 . ? ?1? 3 . 3- - ;) , ; . . ?HANDSFREE? . ?1?, ?3?, ?HANDSFREE? - - Pandect IS-471/475/477/577. 10 . 10 ? . . . : : : ? ? ? . ?3? ?1? ?2?. : ? ?3? ? ?3? ?1? ?2? ?1? ? ?2?. . ? ?3?, ?3? 1 ., ? . ? (.),) 1 . (, ? . . ?3?, ., (? 2 . ?1? ?2? - . ?1? ?2?) ?3?, - 19 СПИСОК ОПЕРАТИВНЫХ ФУНКЦИЙ, ВЫЗЫВАЕМЫХ КНОПКАМИ Система снята с охраны Зажигание включено Закрыть замки дверей без постановки на охрану (коротко) (1 сек.) (2 сек.) Вкл. режима?Поддержка зажигания? (более 3 сек.) Включение процедуры?Программная нейтраль? (коротко) Открыть замки дверей (1 сек.) Постановка на охрану со звуковым подтверждением Режим?Поиск? - мигание указателей поворота и звуковые сигналы 5 сек. Постановка на охрану без звукового подтверждения Режим?Поиск? - мигание указателей поворота без звуковых сигналов 5 сек. Дистанционный запуск двигателя Открыть замки дверей, отключить иммобилайзер Снятие с охраны со звуковым подтверждением Открыть замки дверей, отключить иммобилайзер Снятие с охраны без звукового подтверждения Выкл. режима?Поддержка зажигания? (более 2 сек.) Выкл. зажигания в режиме дистанционного и автомат. запуска двигателя, турботаймера (коротко) Включение подсветки ЖК-дисплея брелока* (1 сек.) Включение/выключение таймерного канала (CH1) Открытие замка багажника (CH1) (более 2 сек.) Включение/выключение таймерного канала (CH2) (более 3 сек.) Включение/выключение брелока* + +(коротко) Режим?Паника? + + (1 сек.) Включение активного режима?Anti-Hi-Jack? + +(коротко) Постановка на охрану с работающим двигателем со звуковым подтверждением Постановка на охрану через 30 сек. ?руки заняты? со звуком + + (1 сек.) Постановка на охрану с работающим двигателем без звукового подтверждения Постановка на охрану через 30 сек. ?руки заняты? без звука + + (1 сек.) Включение пассивного режима?Anti-Hi-Jack? : 20 Система на охране (нет тревожных сообщений) Зажигание выключено, ?*?, - . . ЗАМЕНА БАТАРЕИ В БРЕЛОКЕ, . , . - : ? ? ? (. 1000 / . : : 6?9 . . . . , ?3? , . . , ; ? . , ;). . AAA DURA ELL, ENERGIZER. , (,) AAA Pandora DXL . 21 РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ, . Pandora DXL: - - - - - - () - () - - () - () - (() . . , . , ? ? , . . ? ? (), ?ALARM?. ?SEND?. () , . ? ? , . . () , . , . , . , . , ?SEND?(22). - . , - 15 9 , ? . , .), . :? ,).). . ? . ?; ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ?1? . 1 .,- ? ?, . , ? ? , - . . 15 . . . (, ? , : - ?(. .36). - , - ?, - , ? , ? ().) , - ? . (, (, 30 . . . (), (). ?, . , . . 2 . (,). . , . . , ; 23 (0-2 , .). . (). , . , (, 15 .(, . , . 0-2 .) . .)________________________________ Нажмите кнопку (коротко) Закройте двери перед постановкой на охрану Нажмите кнопку (1 сек) 1x 1 вспышка ~~ Двери закрываются Система становится на охрану Дисплей 1 вспышка СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ()____________________________________ ?2? , ()________________________________ , (?2?, 1 .,). ? ?, () , . , ? ?, ? ? . ?CHECK? (. .33). 30 . , _________________________________________ (()____________________________________). Нажмите кнопку (коротко) Дисплей 2 вспышки 2x ~~ Нажмите кнопку (1 сек) 2 вспышки Открытие дверей и снятие с охраны Дисплей (? с охраны, система?) ___________________________ Если вы не открыли дверь в течение 30 сек. после снятия снова автоматически встанет на охрану и ОТКРЫВАНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА, ?3? 1 _________________________________________ . , . 15 . ? ?, : . _________________ , __ . 24 (? ?) ___________________________ 15 Нажмите кнопку (1 сек) , . ___________________________________________ Багажник открыт, Дисплей Дисплей шок-сенсор отключен Если Вы открыли багажник в режиме охраны, то временно выключится зона охраны багажника и шок-сенсор. После закрыия багажника или если багажник не открыть в течение 15 сек., то система АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ПО СЕКРЕТНОМУ КОДУ (? ?) _____________________________ - - , (Master-Code) - : , ?VALET?. , ? ? ? _________________ . . . 30 , . PandoraDXL. ?VALET?. ;____ ?VALET?. ; ?VALET?. ; ? ______________________________________________________ ? ?VALET?. ? , . 3 ., : , - ?VALET? . PandoraDXL). . , . - 5 , . , . (. (Master-Code) 1-1-1-1, . - - (Service-Code) 25 ОТЛОЖЕННАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (?Руки заняты?) , (,). ?1? ?3? , _________________________________________ , . (1 .) . ?AUTOARM?, . 30 , . () , . , ?2? ?1? ?3?. (? Нажмите кнопки (коротко) 1x 1 вспышка?) ___________________________ 30 сек ~~ + Нажмите кнопки (1 сек) 1 вспышка 1 вспышка Двери закрываются 1x система на охране Для отмены этой функции, нужно нажать Дисплей + или _________________ __ ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ, . / (). ?2? , . ? ____________________________________________________ ? , . . 5 , (). , ? . . ?1?- / , ?2? _________________ . ACC Дверь закрыта ON Нажмите кнопку (коротко) OFF Дисплей Дверь открыта _______________ 26 + Коротко 1x 1вспышка ~~ ()_________________________________ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ, 30 . , . ______________________________________ ?AUTOARM?, . ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (АНТИРАССЕЯННОСТЬ) , 30 . , . ______________________________________ , . . ?) ________________________ . (? (? ?.) ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, . ?1? (? , . ?) ________________________ ?1? , . _________________ Нажмите кнопку (коротко) Нажмите кнопку (1 сек) Дисплей 1x 5 вспышек _________________ Дисплей 5 вспышек? ? _________________________________________________ РЕЖИМ?ПАНИКА? ?1? ?2?. ? , ?1? ?2?. ? . Дисплей?. ? ? ? ? ? _________________________________________________ + Нажмите кнопки (коротко) Свет 27 ИММОБИЛАЙЗЕР (0 . 25 .) ?2? , iButton (). iButton , . iButton, ?2? . ? 0 .? . , ?2?, (iButton). ? 25 .? (), / . 25 . , (). :? ?. . ?2? (iButton), . , . РЕЖИМ ПОДДЕРЖКИ ЗАЖИГАНИЯ Pandora DXL , (), . ?1? 2 . ?, ?2? 2 . ? ?. Pandora DXL ? ? I-9.11 - I-9.12 20 .). . , 28 . : , . . , . . , ? ?. ? , ? ?. , (, (1 сек) Шок?сенсор выключен при этой функции _______________________________ ~~ ACC ON OFF Нажмите кнопку (2 сек) Дисплей Двери открыты макс. 2 часа (20 мин) ~~ Покиньте автомобиль, закройте дверь Нажмите кнопку (коротко) ~~ Двери закрыты система на охране Двигатель Дисплей остановлен Время поддержки зажигания программируется. Шок?сенсор выключен при этой функции ______________________________________ макс 1 мин. ACC ON OFF Дисплей Нажмите кнопку (коротко) Дисплей Откройте дверь и сядьте в автомобиль Можете начинать движение / _______________________________ ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Звуковые сигналы PANDORA DXL 3OOO брелока выключены? ? ~~ ~~ Звуковые сигналы? ?. брелока включены, кнопки Дисплей Нажмите кнопку. мигает Нажмите кнопку Пиктограмма Нажатием выберите пиктограмму Отключаются все звуковые сигналы брелока, кроме тревоги работают. . и сигналов?будильника. Световые?, и вибросигналы. (), ? ?, . () , ?P? . . , . , . , . , (,) , . . 29 , ? ? ? ? 1 . .?. . ? : ; (1 5 . ?. (ACC Надежно зафиксируйте автомобиль ручным тормозом Нажмите кнопку (3 сек) Покиньте автомобиль, закройте дверь ~~ Через 3 сек. двигатель будет остановлен, система готова к дистанционному запуску Нажмите кнопку 30 Двери закрыты система на охране Дисплей Звучит мелодия останова двигателя Дисплей, OFF Не выключая двигатель,) . OFF (.), ? : ON 1x .? ?. Процедура?Программная нейтраль? ? : 1. , . , . , . 2. .?1? 3 (), . 3.) . 4. , 5. 1 . ?1? (1 .() 6. 3 . , . , ; ? . 1 10 . ; - .) . - ? ? II-3.8 ? ? ? . ?, Дистанционный запуск двигателя, ?1? (, ? . , (.? ?, .5 .7). 30?60 .(II-6.1-6.4). .). . ? _______________________________________ ~~ Cистема в режиме охраны, . Звучит мелодия запуска двигателя Нажмите кнопку (3 сек) Cистема Двигатель работает в режиме охраны к запуску двигателя Режимы автоматического запуска выбираются последовательно в меню нажатием кнопки. Меню имеет 8 подуровней. Двигатель 1 работает Дисплей Вкл. Автоматический запуск Дисплей двигателя стартером Длительность работы двигателя ограничена 30?60 мин. _______________________________________ п. II?10.4 либо условием прогрева до t 0 двигателя ________________________________________ Режимы автоматического запуска выбираются последовательноВыкл. в меню нажатием кнопки. 1 .?. Меню имеет 8 подуровней. 3 ? Вкл. 1 Вкл. . Выкл. Нажатием кнопки выберите пиктограмму Нажмите кнопку (2 сек) 2 запуск двигателя PANDORA DXL 3OOO Вкл. Увелич. Уменьш. Выкл. 7 5 , Вкл. 8 6 ? : Вход в режим программирования настроек. . - Увелич. Уменьш. Часы Минуты Вкл. Выкл. , Уменьш. Увелич. . Вкл. . Увелич. Уменьш. Выкл. Выкл. Увелич. Уменьш. Установка выбранных режимов Часы Минуты 1 .? 5 . 6 4 Двигатель остановлен ____________________________________ 1 10 . Нажатием кнопки выберите пиктограмму 4 2 Отмена выбранных режимов Вкл. ~~ Вход в режим программирования настроек Звучит мелодия останова двигателя (Удерживать кнопку, 2 звуковых сигнала брелока) Выкл. 7 Звучит Звучит мелодия мелодия запуска останова двигателя двигателя Двигатель двигателя стартером остановлен Длительность работы двигателя ограничена 30?60 мин. ____________________________________ п. II?10.4 либо условием прогрева до t 0 двигателя ________________________________________ 5 Автоматический 3 ~~ ~~ (Удерживать, кнопку, 2 звуковых сигналабрелока) . Нажмите кнопку Нажмите кнопку? ? (3 сек) Индикация подготовки Автоматический запуск Дисплей (2 сек) Дисплей?2? , Индикация подготовки к запуску двигателя! В случае невыполнения данной процедуры 8 настройки останутся прежними. . Пиктограмма мигает если активирован 31 Звучит сигнала брелока) мелодия Звучит останова мелодия двигателя Нажмите кнопку запуска двигателя (2 сек) Двигатель работает Нажмите кнопку Дисплей Двигатель (3 сек) Индикация подготовки Автоматический запуск - Cистема. Дисплей остановлен к запуску двигателя двигателя стартером в режиме охраны ___________________________________ ?3? ?START?, Длительность?2? работы двигателя ограничена 30?60 мин. 0 Режимы автоматического запуска п. II?10.4 либо условием прогрева Вход до t вдвигателя _______________________________________ режим. последовательно, выбираются программирования (Удерживать нажатием кнопки. в меню?3?. ?1? настроек?2?. ~~ кнопку, 2 звуковых Звучит Нажатием кнопки Меню имеет 8 подуровней. сигнала брелока) мелодия выберите пиктограмму останова 1 двигателя Нажмите кнопку 2 (2 сек) Двигатель работает Дисплей Двигатель Вкл. остановлен ___________________________________ Выкл. Режимы автоматического запуска выбираются последовательно в меню нажатием кнопки. 3 Меню имеет 8 подуровней. Часы Минуты Нажатием кнопки выберите пиктограмму Вкл. 1 2 Выкл. Вкл. 5 Вход в режим программирования настроек 4 Увелич. Уменьш. 6 Выкл. Часы Минуты Вкл. 3 4 Выкл. Вкл. Увелич. Уменьш. 7 Выкл. 8 5 Вкл. 6 Увелич. .Уменьш. Вкл. Увелич. Уменьш. Выкл. Увелич. Уменьш. Установка выбранных режимов.?1? 7 ! 8 Пиктограмма. Отмена выбранных режимов мигает если активирован, .?3? из режимов автозапуска. ?Send? любой / _______________________________ .?2?Вкл. . , . Увелич. Уменьш. Выкл. ! Установка выбранных режимов Открыта дверь Открыт капот Отмена выбранных режимов Открыт багажник / : Выкл. В случае невыполнения данной процедуры настройки останутся прежними. Открыт багажник Открыта дверь?3? 1 .(. ?1? ?2?, Открыт капот В случае невыполнения данной процедуры настройки останутся прежними. Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз Пиктограмма мигает если активирован наклон автомобиля любой из режимов автозапуска. _______________________________ . ? перемещение/ ?3?. Обнаружено Не включен ручной тормоз наклон автомобиля 10 .), (32 (?START?) -) . , запуска Вход в режим двигателя программирования настроек Автоматический запуск Дисплей Нажатием к запуску двигателякнопки двигателя стартером выберите пиктограмму Длительность работы двигателя ограничена 30?60 мин. 2п. II?10.4 либо условием прогрева до t 0 двигателя _______________________________________ выбираются последовательно Нажмите кнопку в меню нажатием (3 сек) кнопки Cистема Меню имеет 8 подуровней. в режиме охраны.Индикация подготовки 1 Выкл. Двигатель работает. 3 Меню имеет 8 подуровней. Нажмите кнопку 5 (3 сек) Cистема 1 в режиме охраны (Нажатием кнопки выберите пиктограмму Индикация подготовки к запуску двигателя Вкл. ?START?) _____________________________________ ___________________________________ - (Вход), в режим~~ программирования настроек. Звучит Увелич. Уменьш. мелодия двигателя стартером 8 4 Нажмите кнопку ~~ (Удерживать Часы Минуты кнопку, 2 звуковых сигнала брелока) Звучит мелодия останова двигателя. (2 сек) Дисплей Вкл. Вкл. Двигатель остановлен _________________________________ Выкл. Дисплей 0 7 3 запуска двигателя 6 Автоматический запуск 2 Вкл. Длительность, работы двигателя ограничена 30?60 мин. прогрева до t двигателя _____________________________________ п. II?10.4 либо условиемВыкл. - Увелич. Уменьш. Выкл. Двигатель работает Двигатель остановлен 4 Звучит мелодия останова двигателя Часы Минуты Нажмите кнопку (2 сек) Дисплей Вкл. 5,7,14 автоматического - Режимы II-5.2?5.5запуска выбираются последовательно в меню нажатием кнопки Выкл. . , ~~ (Удерживать кнопку, 2 звуковых сигнала брелока) Вкл. Увелич. Увелич.Уменьш. Уменьш. Выкл. Режимы автоматического запуска Вход в режим выбираются последовательно программирования 5в меню 6случае невыполнения данной процедуры настроек нажатием кнопки Установка. выбранных режимов! В настройки останутся прежними. Нажатием кнопки Меню имеет 8 подуровней. Вкл. 1 выберите пиктограмму Отмена выбранных режимов?00 ?. . II-4.7 - ?/ 7 Вкл. 3 Обнаружено перемещение/ Увелич. Уменьш.Не включен ручной тормоз наклон автомобиля Открыт капот Выкл. Установка выбранных режимов 5 ! В случае невыполнения данной процедуры Увелич. Уменьш. настройки останутся прежними. 6 Отмена выбранных режимов / Пиктограмма мигает если активирован любой из режимов Вкл. автозапуска. _______________________________ Выкл. Увелич. Уменьш. 7 дверь,Вкл. Открыта, Выкл. 30 0?60 . Открыт багажник. . . ?START? Не включен ручной тормоз Обнаружено перемещение/ наклон автомобиля Увелич. (Уменьш. II-6.1 8 Открыт капот). Установка выбранных режимов! Отмена выбранных режимов?START? Открыт багажник. 4 Открыта дверьВкл. Выкл. Открыт багажник. Минуты Часы 8 Выкл. . _______________________________ ?, Увелич. Уменьш. Вкл. - Пиктограмма мигает если активирован любой из режимов автозапуска. Выкл. 2 . Открыта дверь / Открыт капот В случае невыполнения данной процедуры настройки останутся прежними. Пиктограмма мигает если активирован любой из режимов автозапуска. _____________________________ Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз наклон автомобиля 33 Режимы автоматического запуска выбираются последовательно в меню нажатием кнопки. Меню имеет 8 подуровней. Увелич. Уменьш. Вход в режим программирования настроек Нажатием кнопки выберите пиктограмму 1 6 2 Вкл. Вкл. Выкл. Выкл. 3 8 .II-4.3 , . Часы Минуты Вкл.) 1 7 (Выкл. 4 ((? выбранных режимов бранных режимов, ! 6 В случае невыполнения данной процедуры настройки останутся прежними. (?START?) 0 Пиктограмма 0?105мигает C. если активирован Вкл. ________________________________ 7 - - Выкл. Увелич.изУменьш. любой режимов автозапуска. / Увелич. Уменьш. Увелич. Уменьш. 5 II-4.4-4.6 2). ?). . 8 Вкл. .?. Открыт багажник, ! настройки, останутся прежними. выбранных режимов (II-6.2.-6.4 Отмена Пиктограмма мигает если активирован) 60,80 1050 любой (из режимов автозапуска. 1050). / ________________________________ Установка выбранных режимов 1 Увелич. Уменьш. Выкл. Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз наклон автомобиля Открыт капот Открыта дверь. ? В случае невыполнения данной процедуры 1 10 . 1 .? Обнаружено перемещение/ Открыт капот наклон автомобиля 5 . ТАЙМЕРНЫЕ КАНАЛЫ Pandora DXL (, . (CH5) . : ? ? ? ; ? ; ? ? ?; ? ; ? ; ? 34 . ?) (CH1-CH4), . ; Не включен ручной тормоз, . ? : ; , ~~ ~~ вибро сигнал вибро сигнал красн. красн. ~~ ~~ вибро сигнал вибро сигнал красн. красн. ~~ ~~ вибро сигнал вибро сигнал красн. красн. вспышки вспышки?вспышки вспышки вспышки; вспышки понижение Зажигание Открыта дверь Нажата? Открыт багажник Открыт капот;Критическоебортовой напряжения сети включено педаль тормоза? / ; ? ~~ ~~ ~~ . ~~ ~~ вибро вибро, вибро сигнал сигнал сигнал красн. красн. красн. красн., красн. вспышки вспышки вспышки вспышки вспышки Сработал шок?сенсор, . Сработал шок?сенсор, Сработал доп. датчик, Сработал доп. датчик, Обнаружено предупредительный уровень основной уровень основной перемещение/наклон / уровень предупредительный уровень автомобиля В режиме тревоги все значки?3? ?1?. тревожных сообщений мигают, звучит мелодия?Тревога?, работает виброзвонок. Если владелец на тревожные сообщения, то брелок переходит в режим напоминания (одиночный не реагировал звуковой сигнал и вспышки красного индикатора). Для - прекращения. индикации тревожных сообщений нажмите любую кнопку. Для сброса показаний текущего тревожного события на экране коротко нажмите кнопку. ПРОСМОТР ИСТОРИИ СОБЫТИЙ НА БРЕЛОКЕ С ЖК-ДИСПЛЕЕМ ___________________________________________ Pandora DXL , . , Температура Температура Нажатием кнопки. 10 Дисплей в салоне двигателя выберите Дисплей Нажмите кнопку. , (коротко) , пиктограмму Во время приема история статусной информации на брелок передается. событий, накопленных в базовом блоке за период отсутствия связи с брелоком. . Напряжение. АКБ LCD _________________________________ Событие Время события Чтение событий (10 событий) Нажатием кнопки выберите пиктограмму Нажмите кнопку (коротко) Дисплей Дисплей Для выхода из режима просмотра неоходимо нажать кнопку либо выход произойдет автоматически через 60 сек. 1 сек __________________ _________________ ?CHECK? ?3?. ?1? Часы, (), . Нажмите кнопку. Минуты несколько?2? раз, Дисплей до мигания Замените батарейку, когда увидите мигающую сегментов Щелочной элемент. ?1?() ?2? пиктограмму. AAA, 1,5V () 10- . _______ / ?3?, 60 . Включить On РЕЖИМ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ (РЕЖИМ VALET) Дисплей Нажмите кнопку несколько раз до мигания сегментов Нажатием кнопки выберите пиктограмму Нажмите кнопку несколько раз Дисплей до мигания Включение режима сегментов техобслуживания Выключить Off Минуты Нажмите кнопку Выключение режима техобслуживания Перевод системы в режим техобслуживания производится в состоянии?Снято с охраны? при включенном зажигании. Дисплей Нажмите кнопку Часы - 35 . , . , . . . / ,). ?3? ?VALET? ?1? . ?2? . . iButton (). ?2? - (- ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ВЫХОДЕ ИЗ ЗОНЫ ПРИЕМА. ?MUTE? ?3?. ?1? 3 ., . ?2? 3- : 1. ; 2. ? ?; 3. ? ?. Извещение отключено Извещение звуковым сигналом?потеря связи? Последовательным Нажмите кнопку нажатием кнопки (3 сек) выберите пиктограмму 10 . Пиктограмма Нажатием кнопки мигает выберите пиктограмму?3? - Извещение сигналом?тревога? 1 ., ? ?. НАСТРОЙКА РЕЖИМА?HANDS FREE? (ОПЦИЯ) Pandora PandectIS-471/475/477/577 ?HANDS FREE?, . . . , . 2,4 GHz , . ?HANDSFREE? . 10 . ?HANDS FREE? 36 . ___________________________________________ ?VALET? 3 ., 3- ?HANDSFREE? ?2? 1. 2. 3. ; ?3?. . : ?1? ?HANDSFREE?; ?HANDSFREE?. Режим выключен Разрешено снятие с охраны Последовательным Нажмите кнопку нажатием кнопки (3 сек) выберите пиктограмму, Пиктограмма Нажатием кнопки мигает выберите пиктограмму Разрешены постановка Нажмите кнопку и снятие с охраны (коротко) для обновления режима HANDS FREE ?1?, . . ?HANDSFREE?? 10 РЕЖИМ?ANTI HI JACK? ?Anti Hi Jack? ? , . , . ?AntiHiJack? , . . . . ?3?, . , . - , - . . , . ?Anti Hi Jack? Пассивный режим 1(). , . ?AntiHiJack? , . , - ?2?+?3? . , 1 . 37 2(3(4(. 5(30 ?2? 1 1 30 . . ., 30 . , ?Anti Hi Jack? , . . .). ,). .). . . :). , . . Активный режим 1(). , ?1?+?2? 1 . 30 ., . .). , 30 2(. . 3(). , 30 . . 4(). , . . . : . . , . , . ? 38 ?. ?AntiHiJack? . ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ПРОПИСАННЫХ В СИСТЕМУ БРЕЛОКОВ?, . , ? ,). 1 способ, . ? , (, . . ON n-раз Дисплей Сирена. OFF n-раз ACC ,? 2 способ, ? , ?. 39 , 40 ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, . . , . (). ? ; ? , ? , ; ? ? ; ? ? . ?3 . . . , - , - . , . ; , . - ; 3,5 (). ,) , - - , - : ; (- , - , - / , - ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, 1° 40° , 80% +25° . , . 18 . . , . . . ? . , . () . . : : ?40° +85° ; : 98% +35° ; : 84 106,7 (630 800 . . .); 2: 157 / (15g) 10?15 . . , - 41 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ PANDORA DXL 3OOO 4372-006-55684712-2006 . ______________________________________________ _________________________________________________ , . . (___________________________________________________) ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН PANDORA DXL 3OOO ______________________________________________ ?____?______________________20____ . _____________________________________________________________ () ___________________________________________________ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН PANDORA DXL 3OOO ______________________________________________ ?____?______________________20____ . _____________________________________________________________ 42 () _____________________________________________ СВИДЕТЕЛЬСТВО УСТАНОВКИ, __________________________________________________________ , . . . _______________________________________________________________________________ , . : ___________________________________________________________ _____________________________________________________________ (VIN)___________________________________ ___________________________________________ : PANDORA DXL 3OOO __________________________________________________ , _____________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ _____________________/___________________________________/ ________________/___________________________________/ ?____?___________________20___ . 43 44 Pandora DXL 3000 Описание ф мл ни дит нл н з 2 мин ты Д т в в м з нии Характеристики з в ии Д т в и гл л жб т чн я дд ж и л т вин и л т з з любым д бным б м тзывы ции и ид и

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за покупку системы автомобильной охранной сигнализации Pandora DXL 3OOO, охранно-сервисного устройства премиум-класса.

Pandora DXL 3000 разработана и произведена в России «Заводом Опытного Приборостроения» (торговая марка – «Аларм Трейд»). Изделие сочетает целый ряд научно-технических достижений и рекордных характеристик как в охранных свойствах, так и в уровне и качестве сервисных функций, эргономичности, надежности, технических показателях.

В системе Пандора 3000 учтены все особенности эксплуатации автомобиля в России – широкий диапазон рабочих температур и влажности, повышенные вибрации, максимальную защиту от некорректных действий малоквалифицированного персонала автосервисов и т.д. Устанавливая данную автосигнализацию, Вы можете рассчитывать: на удовольствие от пользования системой, надежность, высочайшие охранные и сервисные свойства; три года безусловной гарантии производителя; сервисную поддержку в большинстве городов России и ближайшего зарубежья; оперативную помощь в решении возникающих вопросов, связанных с эксплуатацией и монтажем системы, обеспечиваемую интернет-службой поддержки и бесплатной «горячей телефонной линией».

Pandora DXL 3000 обладает криптостойким, невзламываемым кодом авторизации команд с уникальным диалоговым алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования. «Завод Опытного Приборостроения» гарантирует пользователям этой системы полную защиту от электронного взлома в течение всего срока эксплуатации.

Кроме беспрецедентно стойкого к интеллектуальному взлому радиоканала связи, предусмотрены максимально надежные, а вместе с тем удобные в эксплуатации охранные возможности:

– два ПИН-кода для исключения возможности доступа посторонних лиц к информации по аварийному снятию автомобиля с охраны;
– возможность смены индивидуального ключа шифрования;
– возможность управления замком капота и т.д.

Опционально:

– дополнительные кодовые реле блокировки;
– иммобилайзер под управлением ключей i-Button (TM), карты Proximity.

Сигнализация имеет в своем составе специальные средства для обеспечения максимально возможной, на сегодняшний день, защиты автотранспортного средства от угона и других преступных посягательств. Охранная система оснащена брелоком с двусторонней связью с жидкокристаллическим индикатором, на котором с максимальным приближением к реальному времени отображаются события, происходящие с охраняемым автомобилем. В систему можно запрограммировать до четырех брелоков, при этом каждый из брелоков с ЖК-дисплеем, прописанных в систему, отслеживает и индицирует действия, производимые с другого брелока, сохраняя время события в собственной памяти и памяти базового блока.

Команды передаются в режиме диалога, при неустойчивой связи автоматически многократно повторяются, и только в случае непреодолимого уровня радиопомех или слишком большого расстояния брелок системы информирует владельца звуковым и визуальным извещением о проблеме в установлении радиосвязи. В данной системе применен многоканальный радиотракт, реализованный на современнейших интегральных трансиверах, позволяющий переключаться с зашумленного либо занятого канала на свободный, повышая реальную городскую дальность и помехоустойчивость. Схемотехнические решения радиотракта, примененные в данной системе, гарантируют максимальную дистанцию оповещения и команд среди существующих сегодня подобных систем.

В охранной сигнализации Пандора 3000 реализован режим оповещения о выходе из зоны уверенного приема канала извещения, который автоматически известит о невозможности доставить тревожное извещение владельцу.

Применение в системе эффективных энергосберегающих режимов с использованием компонентов от лидеров рынка микроэлектроники (микроконтроллеров компании Microchip Technology Inc., США, интегральных трансиверов компании Silicon Labs Inc., США) позволило добиться длительного времени пользования брелоком без замены элемента питания.

Автосигнализация обладает устойчивым к городским помехам радиоканалом, который позволяет получать извещения на брелок о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии более 1 км в условиях индустриальных помех современного города. Дальность оповещения в открытой местности может достигать нескольких километров. Управление автомобилем может осуществляться на расстоянии 300-650 м.

Pandora DXL сочетает в себе охранную систему премиум-класса и систему дистанционного старта двигателя, снабженную средствами необходимого мониторинга состояния двигателя и автомобиля. Коллектив инженеров предприятия-изготовителя постоянно работает над совершенствованием систем: модернизирует систему под новые модели автомобилей, реализует новые охранные и сервисные алгоритмы, улучшает технические характеристики и эргономику использования системы. Охранная сигнализация Pandora 3000, поддерживает возможность обновления программного обеспечение через интернет, с сайта производителя. Обновление программного обеспечения может быть произведено без демонтажа системы с автомобиля, посредством подключения специального USB-модуля и коммутационного провода к базовому блоку. Также предусмотрено обновление программного обеспечения беспроводным способом, с использованием штатного радиоканала автосигнализации.

Процесс настройки многочисленных программируемых параметров системы, также можно производить с компьютера, используя специализированную программу DXL Loader.

(!) При покупке убедитесь в комплектности поставки, работоспособности охранной системы, проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Охранная система устанавливается стационарно на автотранспортном средстве и подключается к штатной проводке с напряжением +12В и общим отрицательным выводом аккумуляторной батареи, соединенным на массу.

Система охранной сигнализации может быть установлена на автомобили как с механической, так и с автоматической трансмиссией, с дизельным или с бензиновым карбюраторным или инжекторным двигателем, а так же на автомобили с гибридной силовой установкой. Система устанавливается на автомобили с традиционным замком зажигания и автомобили, оборудованные системой SmartEntry или Keyless (с кнопкой «START»).

Система Pandora DXL 3000 имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -400С до +850С. Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля. ЖКИ брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от -100С до +400С. Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды – категория IP40 по ГОСТ 14254-96.

Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН №97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.

В связи с тем, что конструкция системы охранной сигнализации постоянно совершенствуется, в нашем изделии могут иметь место незначительные изменения, не отраженные в настоящем документе и не ухудшающие его технические характеристики.

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ Pandora 3000

Двусторонний брелок с жидкокристаллическим дисплеем с возможностью отображения в режиме реального времени всех событий:

Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
Контроль состояния 11 независимых зон охраны.
Встроенный в брелок виброзвонок.
16 мелодий звуковых оповещений.
Автоматическая люминесцентная подсветка ЖК-дисплея.
Подтверждение длительных нажатий кнопок вибросигнализатором.
Индикация степени разряда батареи.
Индикация текущего времени, будильника.
Возможность индикации температуры двигателя и температуры в салоне.
Возможность индикации напряжения аккумуляторной батареи.
Возможность оперативной дистанционной настройки чувствительности предупредительного и тревожного уровней встроенного датчика удара.
Возможность оперативной дистанционной настройки чувствительности встроенного датчика движения.
Удобный алгоритм выбора функций по активным пиктограммам на дисплее.
Дальность связи с процессорным блоком свыше 1800 м в зоне видимости.
Возможность просмотра 10 последних событий с указанием времени и события.
Быстрый доступ к дистанционному запуску двигателя.
Автоматический запуск/останов двигателя по времени и по температуре двигателя.
Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.
Увеличенный срок службы батареи типоразмера ААА.

RF-модуль

Кнопка вызова водителя.

Базовый блок

Диалоговый код повышенной секретности.
Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия, возможность его замены самим пользователем.
Высокая секретность ПИН-кода системы (четыре цифры) для изменения параметров системы.
Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны.
Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
Возможность использования однопроводного цифрового реле скрытой блокировки BM-103(M).
Возможность подключения ключей «Touch Memory (ТМ)» или «iButton» для организации дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы.
Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока.
Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.
Контроль напряжения бортовой сети.
Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения полярности.
Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
Возможность высокоточного измерения температуры двигателя и салона с последующей индикацией на дисплее брелока.
Интеллектуальная функция «Поддержка зажигания».
Интеллектуальный режим «Турботаймер» для охлаждения турбины автомобилей, ею оборудованных.
Возможность дистанционного запуска и прогрева двигателя по команде с брелока.
Возможность автоматического запуска двигателя по суточному таймеру.
Возможность автоматического запуска/останова двигателя по температуре двигателя.
Возможность автоматического циклического запуска двигателя для прогрева через временные промежутки.
Предупреждения о скором останове автоматически и дистанционно заведённого двигателя, возможность оперативного изменения времени прогрева с брелока.
Десять таймерных каналов с гибким алгоритмом настройки включения и выключения по событиям системы. Встроенные в базовый блок реле, слаботочные выходы и внешний релейный модуль позволяют легко реализовать различные сервисные функции (дистанционное отпирание багажника, поддержку зажигания, управление стеклоподъемниками, блокировкой и т.д.).
Возможность гибкой организации блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так и НР контактов реле.
Двухшаговое отключение охраны.
Двухшаговое отпирание дверей.
Режим охраны с работающим двигателем.
Отложенная постановка на охрану.
Автоматическая постановка на охрану.
Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану.
Возможность реализации режима «Свободные руки» для постановки/снятия с охраны без использования брелока (необходим иммобилайзер Pandect IS-471/475/477/577).
Возможность программирования настроек системы посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01 и специальный кабель для подключения).
Трехцветный индикатор состояния системы.
Возможность программирования до четырех двусторонних брелоков.

ОХРАНЯЕМЫЕ ЗОНЫ АВТОМОБИЛЯ

Автомобильная охранная система Pandora DXL осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:

Периметр дверей салона автомобиля
- концевые выключатели капота
- концевые выключатели багажника
- включение зажигания
- нажатие педали тормоза
- срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
- срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
- срабатывание датчика движения
- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень)
- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)
- критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора).

Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет отобразить на брелоке автосигнализации историю событий по прошествии любого времени отсутствия связи базового блока с брелоком.

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ

1. Базовый блок 1шт.
2. RF-модуль с кабелем 1шт.
3. Основной брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем 1шт.
4. Кожаный чехол для брелока с ЖК-дисплеем 1шт.
5. Дополнительный брелок дистанционного управления (трехкнопочный) 1шт.
6. Основной кабель 1шт.
7. Кабель центрального замка 1шт.
8. Датчики температуры двигателя и салона с кабелем 1шт.
9. Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния1шт.
10. Кабель с кнопкой «VALET» 1шт.
11. Провод реле блокировки 2шт.
12. Разъем контактора ТМ-ключа с проводом 1шт.
13. Разъем дополнительного датчика с проводом (опционально) 1шт.
14. Концевой выключатель 2шт.
15. Провод концевого выключателя 2шт.
16. Винт-саморез O 4,2х13 5шт.
17. Пластиковая стяжка 120 - 150 мм 2шт.
18. Контакт заземления 3шт.
19. Руководство по эксплуатации 1шт.
20. Руководство по монтажу 1шт.
21. Краткое руководство 1шт.
22. Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом 1шт.
23. Упаковка 1шт.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Наименование параметра	Значение
Ток потребления в режиме охраны, мА	Не более 40
Напряжение питания базового блока, В	9...15
Ширина радиоканала, МГц	433,075 МГц - 434,79 МГц
Количество независимых радиоканалов	10
Ширина канала	Не более 70 кГц
Мощность излучения, мВт	Менее 10
Диапазон рабочих температур	От –40°С до +85°С
Тип кода двустороннего брелока	Динамический диалог
Тип кода канала извещения	Динамический оригинальный
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
- Сирена, А	3
- Световая сигнализация, А	7,5+7,5
- Замки дверей, А	15
- Реле дополнительного канала №1 (CH1) (Реле NC/NO), А	15
- Дополнительный канал №2 (CH2) (Открытый коллектор), А	0,5
- Дополнительный канал №3 (CH3) (Открытый коллектор), А	0,3
- Дополнительный канал №4 (CH4) (Открытый коллектор), А	1
- Дополнительный канал №5 (CH5) (Открытый коллектор), А	0,3
- Дополнительный канал №6 (R1) (Открытый коллектор), мА	150
- Дополнительный канал №7 (R2) (Открытый коллектор), мА	150
- Дополнительный канал №8 (R3) (Реле NO), А	9
- Дополнительный канал №9 (R4) (Реле NO), А	9
- Дополнительный канал №10 (R5) (Реле NO), А	9
Количество кнопок на брелоке	три
Дальность действия двустороннего брелока (зависит от заряда батареи и других факторов), м	650
Дальность приема оповещений на двусторонний брелок, м	1800
Датчик удара/наклона/движения	Двухуровневый, встроенный, адаптивный (реализован на интегр. акселерометре)
Габаритные размеры:
- Базовый блок, мм (без крепежных выступов)	120x76,5x23
- Пейджерный брелок (без чехла), мм	71,5x37x17
- Дополнительный брелок, мм	47x32x10
- RF-модуль	84x43x15
- Упаковка, мм	275x195x70
Защита электрических цепей:
- Цепи питания	Автомобильные предохранители
- Выходные цепи	Схемная защита от короткого замыкания на массу
	Схемная защита от перенапряжения, короткого замыкания на массу
- Входные цепи
- Переполюсовка	Схемная защита от переполюсовки
Содержание драгоценных металлов	Нет
Элемент питания двустороннего брелока	AAA, 1.5В
Масса брутто, не более, кг	1,35

ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры могут незначительно меняться в зависимости от применяемой модели, при этом производитель гарантирует эксплуатационные характеристики не хуже заявленных.

ВИДЫ СИГНАЛОВ

Наименование сигнала	Описание
Режим «тревога», посредством сирены / пейджера	30 сек. непрерывно, не более 9 раз от одного датчика в одном цикле охраны
Режим «тревога», посредством световой сигнализации	30 сек. с частотой 1 Гц, не более 9 раз от одного датчика в одном цикле охраны
Режим «паника», посредством сирены	Непрерывно, постоянно
Режим «паника», посредством световой сигнализации	Непрерывно, с частотой 1 Гц
«Постановка на охрану», посредством сирены /
световой сигнализации / пейджера
«Постановка на охрану с отключенным датчиком	1 звук. сигнал 0,04 сек. / 1 свет. сигнал 0,4 сек.
удара», посредством сирены / световой сигнализации
«Постановка на охрану с работающим двигателем»,	1 звук. сигнал 0,04 сек. / 1 свет. сигнал 0,4 сек.
посредством сирены / световой сигнализации
«Снятие с охраны», посредством сирены / световой	2 звук. сигнала – частота включений 7 Гц /
сигнализации / пейджера	2 свет. сигнала – частота 1 Гц
«Сигнал о срабатывании датчиков при снятии с охраны», посредством сирены / световой сигнализации	При снятии с охраны 4 звук. 7 Гц / 2 свет. сигнала - частота 1 Гц сигнала – частота включений
«Сигнал о неисправности датчика при постановке на охрану», посредством сирены / световой сигнализации	При постановке на охрану - 4 звук. сигнала – частота включений 7 Гц / 3 свет. сигнала - частота 1,7 Гц
«Сигнал о срабатывании предупредительного уровня датчика», посредством сирены / световой сигнализации / пейджера	3 звук. сигнала – частота включений 7 Гц / 1 свет. сигнал – 0,4 сек.
«Отключение предупредительного уровня датчика удара», посредством сирены / световой сигнализации	1 звук. сигнал 0,04 сек. / 1 свет. сигнал 0,4 сек.
«Поиск автомобиля», посредством сирены / световой сигнализации	1 звук. сигнал 0,04 сек. / 5 свет. сигналов – частота 1 Гц

ПОКАЗАНИЯ ТРЕХЦВЕТНОГО СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ

Одиночные короткие красные вспышки – система в режиме охраны;
непрерывно светится красным – система готовится к автопостановке на охрану, пассивной постановке на охрану, включен режим «Свободные руки», включен режим «Паника»;
поочередно мигает красным и зеленым – система снята с охраны, но иммобилайзер включен;
погашен – система снята с охраны, иммобилайзер отключен или система в режиме технического обслуживания (при выключенном зажигании);
непрерывно светится зеленым при включенном зажигании – система в режиме технического обслуживания;
одна зеленая вспышка – включение таймерных каналов;
одна оранжевая вспышка – нажатие кнопки «VALET» ;
две красные вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги от датчика открывания двери;
три красные вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги от включения зажигания или от датчика движения;
две зеленые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги от датчика удара;
три зеленые вспышки при снятии с охраны*– было срабатывание тревоги от дополнительного датчика;
две оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было срабатывание тревоги от датчика открывания капота или багажника;
три оранжевые вспышки при снятии с охраны* – было падение напряжения бортовой сети автомобиля ниже критического уровня;
одиночные зеленые вспышки – система в режиме «Anti-Hi-Jack».

*ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные сигналы могут быть показаны повторно до следующей постановки на охрану. Для этого необходимо нажать кнопку «2» брелока в режиме «Зажигание выключено, снято с охраны».

Автомобильная охранная система Pandora DXL 3000i-mod это основная сигнализация в обновленном модельном ряду компании Pandora , которая изготавливает продукты исключительно высшего класса для самых требовательных клиентов. Трансивер данных защищен от электронного взлома благодаря 80-битному коду. В программной составляющей Pandora DXL 3000i-mod присутствует сразу два PIN-кода: заводской и пользовательский. Диалоговое шифрование криптозащищено и исключает возможность сканирования и взлома.

Несмотря на то, что Pandora DXL 3000i-mod является базовой моделью, её охранные функции находятся на высоком уровне, обеспечивая всю необходимую защиту автомобиля. В наличии огромное число настраиваемых функций, в том числе дистанционный запуск двигателя по нескольким параметрам, датчик движения, наклона и температуры.

Диалоговое шифрование
Система интеллектуальной криптозащиты представляет собой новый уровень охранных возможностей для Вашего автомобиля. Основанный на военных технологиях, защитный код невозможно взломать каким-либо современным электронным способом.

Автозапуск
Интеллектуальная система автоматического запуска позволяет управлять автомобилем и охранными функциями дистанционно. Вы можете настроить включение двигателя по температуре, либо запрограммировать на определенное время.

Датчик удара и наклона
Встроенный в Pandora DXL 3000i-mod акселерометр регистрирует все подозрительные воздействия на автомобиль, в том числе удары и наклоны. Также присутствует температурный датчик.

Основные особенности Pandora DXL 3000i-mod

Сразу два секретных PIN-кода: заводской и программируемый пользователем.
11 независимых зон охраны.
Диалоговая защита с обратной связью.
Два двусторонних брелока в комплекте.
Многофункциональный автоматический запуск, а также дистанционное управление работой двигателя.
Гарантированная надежность всех модулей системы.
Полностью российское производство.

Комплектность сигнализации Pandora DXL 3000

Комплектация сигнализации Pandora DXL 3000i-mod

Центральный блок Pandora DXL 3000i-mod .
Два брелока управления - с ЖК дисплеем и без.
Защитный чехол на основной брелок.
Специальный датчик удара.
Датчик перемещения/ускорения.
Модуль приемопередачи.
Кнопка-переключатель "Valet".
Светодиодный индикатор.
Комплект проводов для монтажа.
Все необходимые инструкции.

Современные охранные комплексы относятся к категории сложного электронного оборудования, поэтому от корректности настройки сигнализации зависит безопасность работы автомобиля. Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000 необходима автовладельцу для самостоятельной установки и программирования противоугонной системы.

[ Скрыть ]

Описание и характеристики

Сигнализация Pandora DXL 3000 была разработана в 2009 году и производилась на производственных мощностях завода опытного приборостроения в г. Калуга. Систему официально сняли с производства в 2016 году (фактически она исчезла из продажи раньше) в связи с окончанием разработки усовершенствованной DXL 3500i. На момент своего появления системы серии DXL оснащались революционной системой 80-разрядного кодирования сигналов управления, которое не поддавалось взлому код-грабберами.

Основные параметры сигнализации DXL 3000:

рабочий частотный диапазон управления — от 433,075 до 434,79 МГц;
число отдельных каналов для управления — 10;
рабочий ток в режиме охраны — не выше 40 мА;
ширина канала управления — 70 кГц;
мощность радиосигнала (пульт управления и излучающий модуль) — не более 10 мВт;
сенсор температуры двигателя имеет гарантированную точность ±0,5ºС в диапазоне температур -55 — +125ºС;
дальность приема сигналов от основного пульта — до 650 м;
расстояние приема сигналов от антенного модуля системы — до 1800 м;
конструкция сенсора — комбинированного типа (реагирует на удар, движение или наклон);
число ступеней чувствительности сенсора — две;
размер основного блока — 120*77*23 мм;
размеры антенного модуля — 84*43*15 мм;
общий вес комплекта — не более 1350 г.

Комплектация

Сигнализация Pandora DXL 3000 имеет типовой комплект поставки, состоящий из следующих узлов:

основной (базовый) микропроцессорный блок системы с интегрированным акселерометром;
антенный блок (модуль RF), оснащенный многоканальным трактом для передачи и приема сигналов;
головной пульт управления LCD D073 (с двухсторонним режимом связи и жидкокристаллическим дисплеем);
чехол для пульта;
запасной пульт управления R302L (трехкнопочный, односторонний, без дисплея);
основной жгут проводки;
жгут для подключения блока управления работой замков;
температурные датчики для установки в салоне и моторном отсеке (в комплекте со жгутами проводки с длиной 1500 и 3000 мм соответственно);
контрольный диод L150V2 (с тремя цветовыми режимами работы) с проводом длиной 1500 мм;
служебная кнопка L150V2 со жгутом проводки (длина 1500 мм);
дополнительные провода (две штуки) для подключения реле блокировки;
штекер и провод для установки ТМ-ключа;
концевой сигнальный переключатель (две штуки);
отдельные жгуты проводки для подключения концевиков;
набор метизов (саморезы 4,2*13 мм);
пластиковые стяжки (возможны варианты с длиной от 120 до 150 мм);
контакт для подключения к гайкам «массы» (три штуки);
руководство по эксплуатации и монтажу (отдельные книжки);
краткое руководство;
индивидуальная карточка, на которой указан секретный код.

Опционально в комплекте поставки ДХЛ 3000 может присутствовать разъем с проводом для установки дополнительного сенсора.

На приведенных ниже фотографиях показаны некоторые элементы охранного комплекса.

Один из жгутов проводки со встроенным предохранителем Основной брелок Дополнительный брелок Антенный модуль RF Трехцветный диод состояния системы Кнопочный переключатель служебного режима

Основные функции

Охранные и вспомогательные функции системы:

управление включением/выключением разными кнопками;
возможность контроля 11 зон охраны;
уведомление владельца при помощи вибровызова и 16 изменяемых мелодий;
контроль текущих параметров напряжения в бортовой сети;
работа в режиме «турботаймер» с интеллектуальным управлением;
встроенная функция поддержки работы зажигания без ключа;
возможность запуска/остановки двигателя по сигналу от брелока;
повторяющийся запуск силового агрегата;
возможность запуска, прогрева и остановки двигателя по данным от сенсора температуры;
повторяющийся пуск двигателя (через программируемые промежутки времени);
отключение режима охраны по двум этапам;
открывание замков дверей по двойному алгоритму (водительская, затем остальные);
возможность охраны автомобиля с запущенным двигателем;
автоматическое включение охранного режима;
отложенное включение системы;
работа без брелока («свободные руки») совместно с дополнительным иммобилайзером;
настройка при помощи компьютера;
память на четыре брелока (с двухсторонней связью).

Преимуществом системы Pandora 3000 является обеспечение охраны большого количества зон:

двери автомобиля по периметру;
капот (через штатный или дополнительный концевик);
багажник (аналогичная схема);
замок зажигания (защита от включения);
педаль тормоза (срабатывает на нажатие, по данным от переключателя огней стоп-сигналов);
первый уровень сенсора (предупредительный сигнал);
второй уровень сенсора (срабатывание тревоги);
сигнал от сенсора движения;
предварительное срабатывание дополнительного сенсора (например, сенсора постоянного уровня объема салона);
включение тревоги от второй ступени дополнительного сенсора;
понижение напряжения на клеммах батареи ниже допустимого.

Срабатывания системы (с указанием времени) записываются в энергонезависимую память блока и передаются на брелок в момент появления связи. На экране брелока возможен просмотр истории срабатываний.

Плюсы и минусы

Отзывы владельцев позволяют отметить ряд положительных аспектов эксплуатации сигналки:

дальность устойчивой связи брелка и основного блока (в городских условиях сигнал ловится через несколько домов);
возможность автозапуска нажатием одной кнопки;
различные варианты прогрева мотора с возможностью дистанционного управления;
защита от подделок (возможна проверка оригинальности изделия по серийному номеру);
надежность работы;
возможность использования метки, при отсутствии которой двигатель глушится и блокируется;
низкое число ошибок и ложных срабатываний;
наличие комбинированного сенсора, реагирующего на удары, наклон и движение (помогает при погрузке автомобиля на платформу эвакуатора);
наличие памяти, хранящей в себе параметры последних событий (срабатывания, включения и отключения);
совместимость с автомобилями различных марок.

Пользователи и установщики отмечают следующие слабые места:

высокая стоимость (минимальная стоимость системы составляет 15-17 тыс. рублей);
из-за особенностей конструкции и программирования установка производится не во всех сервисах;
повышенная чувствительность сенсоров, требующая тщательной настройки;
тихий звук зуммера в брелоке при получении данных о срабатывании;
при использовании метки требуется следить за степенью зарядки батареи (рекомендуется при дальних поездках иметь запасную);
отмечены случаи конфликтов при работе сигнализации и дополнительного иммобилайзера;
быстрый разряд батареек в пульте управления (1,5-2 недели);
корпус брелока прочный, но не любит ударов и механических воздействий — отмечены случаи растрескивания и выпадения стекла;
встречаются случаи пропадания связи между брелоками и блоком (исправляются удалением пультов из памяти и новой регистрацией);
отмечены случаи плохой обжимки пинов в жгутах проводов модуля RF (характерная проблема для всех систем серии 3***);
единичные отказы антенного модуля, выражающиеся в снижении дальности приема (связано с пробоем или выгоранием элементов).

Отмечается еще одно проблемное место — использование в разъеме системы зажигания Х9 коммутации токов с силой до 5-7 ампер в течение продолжительного времени. Из-за это происходит локальный перегрев и подгорание контакта. Рекомендуется устанавливать дополнительное коммутирующее реле (рассчитанное на ток до 30 ампер), которое снизит токовую нагрузку до 0,1-0,15 ампер.

Как установить?

Поскольку сигнализация Пандора DXL 3000 относится к электронным устройствам нового поколения, то при установке требуется соблюдать ряд условий. Пренебрежение этими правилами приводит к нестабильной работе охранного комплекса и может стать причиной выхода из строя электроники автомобиля.

Требования к установке

При самостоятельном монтаже или при выполнении работ в сервисе необходимо выполнять правила:

установка выполняется при отключенной батарее автомобиля;
базовый процессорный блок, а также антенный модуль (RF) допустимо размещать только в салоне транспортного средства;
дополнительные сенсоры, получающие питание от блока сигнализации предназначены для установки в салоне;
все элементы охранного комплекса должны надежно фиксироваться штатными и дополнительными креплениями;
монтаж компонентов должен выполняться в соответствии с рекомендациями изготовителей;
соединение проводников выполняется плотным скручиванием или спаиванием припоями типа ПОС (оловянно-свинцовый);
точки соединения проводов можно изолировать термоусадочной трубкой;
при соединении проводников из разнородных материалов рекомендуется использование специальных соединителей, позволяющих выровнять электрохимический потенциал;
точка соединения разнородных проводников должна иметь надежную изоляцию от влаги, которая ускоряет коррозионные процессы в стыках;
места коммутации рекомендуется располагать на верхних точках проводников, чтобы конденсат стекал по изоляции и не концентрировался на месте стыка;
проводка должна иметь небольшие провисания, что позволяет снизить риск разрыва при вибрации узлов;
при прокладке проводки избегать мест соединения пластиковых обшивок и панелей кузова;
при выполнении отверстий в кузове необходимо защищать кромку антикоррозионным составом и пластиковой втулкой (для обеспечения защиты изоляции проводки);
электронные блоки следует располагать в верхней части салона разъемами вниз, что не позволит конденсату заливать печатные платы внутри блоков;
базовый блок оснащен встроенным шок сенсором и должен жестко крепиться к элементам кузова автомобиля;
при установке изделия обращать внимание на полярность подключения и максимально допустимые токи в цепях;
неиспользуемые проводники рекомендуется обрезать или свернуть в бухты и надежно закрепить.

Опытные монтажники рекомендуют проверять и дополнительно обжимать провода в пинах, дополнительно пропаивать жгут проводов антенного модуля. Это правило касается не только системы Пандора ДХЛ 3000, но и любых охранных комплексов.

В процессе монтажа запрещается:

подключать компоненты охранного комплекса к цепям постоянного тока с напряжением, отличным от 12 В;
демонтировать штатные предохранители и заменять их на изделия другого номинала;
демонтировать наружные кожухи с блоков и выполнять ремонт печатных плат;
использовать компоненты и провода с поврежденной изоляцией.

цепи, не защищённые штатными предохранителями системы, должны иметь отдельные вставки;
места установки компонентов должны быть защищены от механических воздействий и заливания техническими жидкостями или водой.

Процесс установки узлов и проводки

Непосредственно монтаж системы выглядит следующим образом:

Разместить малогабаритный базовый блок вблизи приборной панели или в передней части центральной консоли. Такой способ установки обеспечивает минимальную длину проводки и не требует наращивания их длины. Блок крепится несколькими саморезами или стяжкой. Допускается крепление на двусторонний скотч, но только с дополнительной фиксацией. Если блок отскочит от крепежной поверхности, то встроенные сенсоры будут передавать некорректные данные, которые станут причиной ложных срабатываний.
Установить модуль антенны на ветровом стекле. Антенна должна располагаться сбоку от зеркала с горизонтальным расположением дипольных усов. Расстояние от диполей до металлического каркаса кузова должно составлять не менее 100 мм. Не рекомендуется расположение антенны на поверхностях, покрытых металлизированными пленками. Если стекло имеет такое покрытие, то следует снять участок пленки под местом расположения антенны или разместить модуль на другом стекле (заднем или боковых неподвижных).
Проложить провод от антенны в непосредственной близости к кузовным панелям. Провод вводится вверх под обшивку потолка и прокладывается под облицовками передних стоек к основному блоку. При прокладке провода следует контролировать отсутствие резких перегибов и повреждения изоляции об кузов или элементы отделки.
Определится с местом установки диода, который должен быть заметен с места водителя, а также через стекло. Допускается установка диода на верхнюю часть дверной карты. При таком способе монтажа диод извлекается из штатного корпуса и монтируется в отверстие с малым диаметром (около 5 мм). Дополнительная фиксация выполняется резиновым клеем (например, «Момент») или герметиком.
Вывести провод диода к месту монтажа базового блока. При установке диода в двери провод выводится через штатный канал дверной проводки.
Разместить служебную кнопку, используемую для временной деактивации системы при помощи ввода PIN кода. Место установки кнопки не должно быть явным, но доступ владельца к ней должен быть относительно свободным. При работе с кнопкой пользователю необходимо видеть диод, который показывает состояние работы системы.
Провести провод от кнопки к основному блоку.
Установить в салоне автомобиля датчик определения температуры воздуха. Устройство рекомендуется располагать в точке с интенсивным воздухообменом. При этом следует помнить о необходимости прокладки проводки от сенсора до головного блока. Производитель не советует размещать сенсор в местах, подверженных воздействию прямого солнечного света, а также в районе выхода воздушных потоков из системы микроклимата. При установке на автомобиль штатного датчика температуры (в климатической установке) дополнительное устройство можно расположить рядом. В этом случае обеспечивается наибольшая точность показаний, поскольку штатное устройство оборудовано системой обдува салонным воздухом.
Смонтировать температурный сенсор двигателя, который устанавливается на верхней части блока цилиндров или на головке. Допускается установка датчика на металлических элементах системы охлаждения на минимально возможном расстоянии от двигателя. Для этого может применяться кронштейн, входящий в комплект поставки (в сборе с датчиком). Категорически запрещено устанавливать сенсор вблизи выхлопного коллектора или теплозащитных экранов системы. Это приведет к искажению показаний и выходу устройства из строя. Для начала разрушения датчика достаточно перегрева до 200ºС.
Оригинальной особенностью системы Pandora DXL 3000i mod является применение ключей типа ТМ (или iButton). Ключ используется для аварийного отключения сигнализации или при работе системы в режиме дополнительного иммобилайзера. Применение ключа позволяет отказаться от способов отключения при помощи ввода цифрового кода. Для использования ключа необходима установка контактной площадки (контактора), которая может располагаться на металлических или пластиковых элементах интерьера (в непосредственной близости от места водителя).
Проложить провода контактора и сенсора температуры к блоку. При прокладке провода из моторного отсека следует исключить возможность контакта с выхлопными коллекторами и подвижными элементами. Провод выводится через штатные отверстия жгутов проводки в моторном щите.
Установить в моторном отсеке сирену, направив ее рупором вниз. Корпус сирены крепится к металлическим конструкциям кузова в точке, недоступной через арки или днище. Жгут проводов выводится через отверстие в моторном щите и подключается к контакту 17 в разъеме Х8 на блоке. При срабатывании системы на контакт подается положительный импульс с напряжением 12 вольт. Следует отметить, что блок допускает ток в цепи питания сирены не выше трех ампер. При использовании мощных устройств или установке двойной сирены, они должны подключаться через дополнительное внешнее реле (приобретается отдельно). Затем поочередно подключаются остальные провода штекера Х8.
Внешняя световая сигнализация получает питание от разъема Х8 (пины 13 и 14). Максимальный ток каждого канала не превышает 7,5 А. Питание двух каналов выполняется по отдельной цепи и выполняется от 12 пина. На проводе, идущем от этого штекера установлен сменный предохранитель с номиналом 10 А. При установке необходимо соблюдать правило, согласно которому контакт 14 обслуживает фонари поворотников левого борта, а 13 — правого. Если владелец желает использовать для индикации лампы габаритных огней, то проводка 13 и 14 контакта соединяются между собой и подключаются к жгуту проводки габаритов.
На следующем этапе выполняется подключение концевиков дверей. При использовании устройств, замыкающихся на кузов автомобиля (отрицательная полярность), подсоединение производится к контакту 11. Устройства с положительной полярностью соединяются с 12 пином. Неиспользуемый провод заматывается и изолируется (при этом в сигнализации присутствует возможность одновременной работы концевиков двух типов). Поскольку концевики дверей соединены параллельно, то подключение к блоку выполняется от любого из них.
Схема подсоединения меняется, если на транспортное средство установлен отдельный блок управления салонным светом или применена раздельная схема подключении концевиков. Для обеспечения работы сигнализации требуется появление положительного импульса 12 В на выходе цепи салонного света при открывании дверей. Возможна работа системы при наличии функции плавного затухания салонного освещения.
Начать подключать концевые сигнализаторы капота (на контакт 9) и крышки багажника (к контакту 8). Полярность переключений роли не играет, поскольку может изменяться через настройки блока. Если автомобиль укомплектован замками со встроенными переключателями, то их возможно использовать для работы охранного комплекса.
Выполнить подсоединение датчиков контроля параметров работы двигателя и состояния стояночного тормоза (применяются при работе автозапуска). Для контроля применяется подключение сигнального провода от датчика давления масла или контрольной лампы зарядки к пину 7. При настройке системы можно изменить полярность подключения датчика (по умолчанию установлена отрицательная). При отказе от использования системы контроля провод должен быть свернут и заизолирован.
Подсоединить сигнальный выход от тахометра или генератора на контакт 20. Точка подсоединения должна обеспечивать бесперебойную подачу импульсов. При поиске места подключения рекомендуется использовать показания с дисплея основного брелока. При работе двигателя на брелоке отображается пиктограмма в виде вращающегося вентилятора. При прокручивании двигателя стартером вход не реагирует на сигналы, а начинает работать только после появления вспышек в цилиндрах. Если вход не используется, то провод необходимо изолировать.
Подключить сигнальный провод от концевика рычага стояночного провода или датчика нейтрального положения к контакту 19. Данный выход включается перед процедурой автоматического пуска и применяется для опроса состояния коробки передач и ручного тормоза.
Соединить выход концевого переключателя на педали тормоза с пином 21. Этот параметр входит в число охраняемых зон и его использование рекомендуется производителем.
Установить релейный опциональный модуль, который размещается под обшивкой рулевой колонки в непосредственной близости от замка зажигания. Подключение выполняется к силовым проводам, поэтому к точкам соединения предъявляются повышенные требования. Выходные провода от реле выводятся на разъем Х2 основного блока. Реле требуется закрепить при помощи винтов или стяжек. При этом крепление не должно мешать вращению деталей и свободной регулировке рулевой колонки.
Подключить жгуты температурных сенсоров на разъем Х4.
Соединить штекер модуля ТМ ключей с разъемом Х5.
Произвести настройку таймерных каналов и запрограммировать остальные параметры работы.

При использовании данных от сенсоров температуры следует помнить об инертности устройства и тепловых потерях в датчике и соединении.

Погрешность в измерениях особенно касается устройств, расположенных на двигателе. Реальная температура зачастую оказывается на 10-20ºС выше измеренной. Для устранения подобного эффекта рекомендуется установка теплоизоляционного чехла на месте монтажа сенсора.

Оптимальный вариант установки модуля RF

Блокировки двигателя

При установке системы следует реализовать один из трех вариантов блокировки пуска силового агрегата:

Простейшим способом является защита при помощи встроенного реле, которое управляется таймерным каналом №8. Возможно использование реле совместно с разрывом проводки к замку зажигания или при использовании параллельной цепи. При втором способе реле не обеспечивает защиты и применяется для управления зажиганием.
При помощи установки опциональных реле с управлением от каналов №1-4. Метод применяется при использовании параллельной цепи замка зажигания.
Наиболее надежный способ защиты обеспечивает кодовое реле модели ВМ-103М, которое управляется кодированным сигналом по одному проводу. Возможно применение нескольких блокировок, использующих различный логический алгоритм работы.

Реле BM-103M

Применение реле позволяет значительно усложнить задачу злоумышленнику, поскольку обнаружение и отключение основного блока сигнализации не позволит запустить двигатель. Реле невозможно отключить подачей питания или замыканием провода на отрицательную клемму.

Как программировать брелок?

Поставляемый в комплекте брелок управления полностью подготовлен к работе и не требует регистрации. Включение основного пульта выполняется нажатием на третью кнопку, расположенную на торцевой части (наиболее удаленная от антенны). Кнопку необходимо удерживать в нажатом состоянии не менее трех секунд. При включении устройства проигрывается мелодия. Для отключения применяется идентичная процедура.

Во время настройки часов и будильника управление постановкой и снятием охраны невозможно.

Для того, чтобы настраивать часы, необходимо:

Нажимая короткими импульсами на кнопку 3 следует выбрать иконку часов. После этого начнет мигать поле для индикации часов и минут.
При помощи первой кнопки настраиваются часы, а второй — минуты. Для быстрого набора значения применяется длительное нажатие на кнопки.
Для перехода к настройке будильника требуется коротко нажать на кнопку 3, а для выхода — нажать и удержать эту кнопку более секунды. Возможен автоматический выход — через 10 секунд простоя.

Если владелец собирается пользоваться будильником, то ему потребуется:

Коротко нажимая на кнопку 3 выбрать иконку будильника (в виде колокольчика). На поле часов появится индикатор текущего режима работы будильника — On или Of.
Переключить режим работы нажатиями на 1 или 2.
После включения режима будильника следует нажать на кнопку 3 (коротко) и перейти в меню настройки времени включения. При этом будут мигать все четыре ячейки поля часов/будильника и пиктограмма.
Настроить время включения будильника по аналогии с часами.

Активный режим будильника отображается иконкой в виде колокольчика на экране. Сигнал будильника представляет собой отрывистый двойной звук, повторяющийся через две секунды. Сигнал подается одну минуту и может быть отключен коротким нажатием на одну из кнопок брелока.

На фронтальной части брелока расположены два индикатора (сбоку от дисплея). Зеленый индикатор (send) указывает на наличие связи с основным блоком и отсутствие тревожных событий. После срабатывания системы или при разрыве связи включается и мигает красный диод (alarm). По заверениям разработчиков, использование проблесковых диодных огней повысило удобство использования пульта в условиях плохого освещения и значительно зашумленной обстановке.

Сергей Маслов обучает тонкостям работы с брелоком Пандора.

Инструкция по эксплуатации

Для настройки и обновления программного обеспечения соединение выполняется через кабель или посредством беспроводной сети Wi-Fi. Для обновления программы не требуется снятия блока с автомобиля или отключения разъемов. Настройка выполняется при помощи адаптера RMP-01/02 и соединительного кабеля (дополнительное оборудование).

Процесс программирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации Pandora dxl 3000 выглядит так:

Установить дополнительный адаптер RMP-01 (или 02) в разъем USB на компьютере.
После обнаружения и распознавания устройства установить драйвера.
Установить программу-оболочку, через которую производится обновление и настройка. Дистрибутив программы DXL Loader поставляется в комплекте с адаптером, а также доступен на официальном сайте производителя.
Выполнить перезагрузку компьютера.
Соединить блок сигнализации с выходом адаптера при помощи шнура.
Включить режим программирования и произвести регулировки параметров в соответствии с инструкциями к ПО.

При использовании системы автозапуска на автомобилях с механической коробкой без датчика нейтрального положения требуется установка программируемой нейтрали. При отсутствии датчика сигнальный провод от блока подключается на концевик рычага ручного тормоза.

Последовательность действий при установке нейтрали:

Остановить транспортное средство и не глушить двигатель.
Поднять рычаг стояночного тормоза.
Нажать кнопку один на три секунды для включения режима поддержки зажигания. Нельзя нажимать на педаль тормоза или совершать манипуляции с рычагом стояночного тормоза, поскольку это отключит настройку нейтрали.
Извлечь ключ и выйти из машины. Если не включить охрану, то двигатель будет работать одну минуту. После включения режима охраны мотор будет остановлен через три секунды.

Для выполнения дистанционного пуска брелоком потребуется:

Включить режим охраны.
Нажать и удержать три секунды кнопку один.
Дождаться появления на экране иконок отключенного шок сенсора и автозапуска (мигающий вентилятор).
Через несколько секунд двигатель запустится и иконка станет гореть в постоянном режиме. Прогрев может выполняться по времени или температуре (в зависимости от настройки). Максимальное время работы — не более 60 минут (в рамках одного цикла).
При необходимости остановки двигателя следует нажать на несколько секунд на кнопку два.

Для программирования прогрева или охлаждения салона можно использовать автоматический пуск:

Нажимая на кнопку три выбрать иконку «start».
Нажать на кнопку два и пройти в меню настройки старта, состоящее из восьми частей. Переключение выполняется кнопками один и два.
Выставить значение таймера для повторяющегося пуска. Повтор производится в течение 5, 7, 14 или неограниченного числа дней (настраиваемый отдельно параметр). Аналогично настраивается и пуск по температуре, который работает только при установленной температуре ниже нуля градусов.
Установить время работы двигателя и параметры остановки (при работе по температуре). Можно запрограммировать три ступени остановки — при достижении 60, 80 или 105 градусов.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Пандора в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке.

Вам могут быть интересны следующие материалы

Как правильно толковать сны Растолковать сны

Узлы опирания наслонных стропил на прогон и мауэрлат Скользящий узел по низу стропилы и мауэрлату

Мебель

Отделка

Спальня

Детская

Идеи

Обои